АО КАЗАХСКИЙ ГУМАНИТАРНО ЮРИДИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ВОЕННАЯ

АО « КАЗАХСКИЙ ГУМАНИТАРНО – ЮРИДИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» ВОЕННАЯ КАФЕДРА

ТЕМА № 1: ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ И ИХ ЧТЕНИЕ ЗАНЯТИЕ № 3

ЛИТЕРАТУРА: • Учебник «Военная топография» , изд. 1969 г. • Справочник по Военной топографии изд. 1980 г. стр. 34 -38. • Правила боевого применения Сухопутных войск ВС РК ч. 2, ч. 3. стр. 600 -656. • Рекомендации по оформлению и ведению БГД.

УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ: 1. Рабочая карта командира, основной документ по управлению войсками. 2. Назначение и содержание рабочей карты начальника тыловой (продовольственной) службы части. 3. Подготовка и основные правила ведения рабочей карты. Условные знаки и сокращенные обозначения, надписи на картах, нанесение обстановки на карту. 4. Использование карты при докладах, постановке задач и составлении боевых документов.

1 учебный вопрос: Рабочая карта командира, основной документ по управлению войсками. КАРТА КОМАНДИРА – это лист или несколько листов топографических карт на который, наносится тактическая обстановка или специальная обстановка и дальнейшие изменения в ходе боя. Требования предъявляемая к ведению рабочей карты: 1. Точность; 2. Наглядность; 3. Достоверность; 4. Своевременность.

ПОДГОТОВКА КАРТЫ СЛАГАЕТСЯ: 1. Выбор карты; 2. Ознакомление с картой; 3. Склеивание карт; 4. подъем; 5. Оформление; 6. складывание карты. Наиболее целесообразно готовить карту к работе последовательно.

1. ВЫБОР КАРТЫ Выбор масштаба карты В качестве «рабочей карты командира» в войсках используются топографические карты масштабов от 1: 50000 до 1: 200000. В отдельных случаях – 1: 25000 и планы зависит от характера боевых задач. Городов – 1: 10000. При совершении маршей используются, как правило, карты масштаба 1: 200000, называемые иногда дорожными картами. В наступательном бою принято использовать карту масштаба 1: 100000, являющуюся основной тактической картой.

Карта масштаба 1: 50000 применяется, в первую очередь, в условиях оборонительного боя, в разведке, а также в районах подготовки танковой навигационной аппаратуры к работе. При прорыве подготовленной обороны противника, наступлении в густо застроенных промышленных районах со сложными условиями ориентирования, при форсировании водных преград. При действиях в крупных населенных пунктах командирам для подготовки рабочих карт могут выдаваться карты 1: 25000 или же планы городов 1: 10000.

2. ОЗНАКОМЛЕНИЕ С КАРТОЙ – это уяснение ее основных характеристик, необходимых при использовании карт в работе. Ознакомление начинается с выписки в рабочую тетрадь командира значений поправки направления на каждый лист карты. Причем, запись производится, как в градусах (с точностью до 10), так и в делениях угломера, обязательно со своим знаком.

Пример: К-43 -22 -А+30, 0 -50 К-43 -22 -Б+30, 0 -55 К-43 -22 -В+30, 0 -48 К-43 -22 -Г+40, 0 -59 При работе с картой эти сведения понадобятся при производстве угловых измерений на карте и местности, при подготовке исходных данных для ввода в танковую навигационную аппаратуру. О графической точности судят по масштабу карты. При этом уясняют: расстояния, соответствующие отрезкам на карте в 1 см и 1 мм,

оцифровку координатной сетки (через 1 км или 2 км), возможную точность измерения расстояний и определения прямоугольных координат. Эти сведения понадобятся командиру в динамике действий, когда потребуется производить целеуказание по «Рабочей карте» , наносить обстановку, оценивать на глаз расстояния между точками местности на карте и т. д.

Подробность и точность изображения рельефа зависит от высоты сечения. При этом необходимо также уяснить возможную точность определения высот точек и крутизны скатов. Особенно это важно для горной и высокогорной местности. О своевременности и, связанной с этим достоверности каждого листа карты, судят по году ее съемки или исправления, указанному за рамкой карты в ее юго-восточном углу.

При использовании карт, расположенных на стыке координатных зон, надо установить, какой из этих зон надлежит пользоваться и, если есть в этом необходимость, нанести на соответствующих листах дополнительную координатную сетку смежной зоны.

Ознакомление начинается с выписки в рабочую тетрадь командира

3. СКЛЕИВАНИЕ КАРТЫ Подобранные листы раскладываются в соответствии с их взаимным расположением согласно номенклатуры. Затем острым ножом у всех листов, кроме крайних справа срезают первые (восточные) поля, а также нижние (южные) поля, кроме листов крайних снизу. Склеивание производится дисктриновым или канцелярским клеем, причем склеивают листы сначала с колонны, затем колонны между собой. Методика склеивания двух смежных листов выглядит так: положив самый нижний лист колонны на стол лицевой стороной кверху, накладывают на него смежный верхний лист лицевой стороной к низу, так, чтобы его срезанный край располагался на склеиваемой части нижнего листа на удалении 2 -3 мм от его внутренней рамки. Затем одновременно смазывают склеиваемые края обоих листов тонким слоем клея и, повернув верхний лист лицом вверх, аккуратно накладывают его на северное поле нижнего листа, точно совмещая при этом их рамки, а также выходы линий координатной сетки и контуров. Аналогичным образом склеивают полученные колонны листов между собой справа налево. .

Подобранные листы раскладываются в соответствии с их взаимным расположением согласно номенклатуры.

Затем острым ножом у всех листов, кроме крайних справа срезают первые (восточные) поля, а также нижние (южные) поля, кроме листов крайних снизу. Верхний (северный)край листа Нижний (южный) край листа Правый (восточный) край листа Левый (западный) край листа

Склеивание производится дисктриновым или канцелярским клеем, причем склеивают листы сначала с колонны, затем колонны между собой Затем одновременно смазывают Верхний лист накладывают лицом к лицу, так чтобы оставались края нахлеста. аккуратно накладывают его на северное поле нижнего листа, точно совмещая при этом их рамки склеиваемые края обоих листов тонким слоем клея и, повернув верхний лист лицом вверх, аккуратно накладывают его на северное поле нижнего листа

Аналогичным образом склеивают полученные колонны листов между собой справа налево.

4. ПОДЪЕМ КАРТЫ. Подъем карты заключается в выделении на ней цветными карандашами отдельных элементов ее содержания с целью повышения читаемости карты, удобства целеуказания, а также запоминаемости местности. Учитывая то, что процесс подъема карт может занять много времени, установлена четкая последовательность этой работы, т. е. при дефиците времени должна быть выполнена хотя бы часть подъема карты, наиболее важная при работе в условиях боевых действий. Эта последовательность такова: во-первых- нанесение оцифровки координатной сетки на карту. Для удобства целеуказания при постановке задач и в динамике боя для быстрого отыскания квадратов сетки на склейке карт без ее полного развертывания, следует после предварительного складывания развернуть склейку карт и выписать оцифровку, так, чтобы она была на каждом развороте складки. Оцифровка выписывается цифрами высотой 1 см черным цветом наклонным шрифтом. Во-вторых- подъем названий населенных пунктов. Очень часто мелкий шрифт на топографических картах, которыми набрана названия населенных пунктов, а также трудно читаемые подписи, полученные в результате транскрипции с других языков, не дают возможности при постановке задач организации взаимодействия, передаче команд по радио и т. д. сделать это достаточно быстро и грамотно. Существует большая вероятность искажения показания, что в боевой обстановке может привести к срыву выполнения задачи. В связи с этим, при подготовке карты к работе, командир на маршруте движения и в районе боевых действий поднимает названия населенных пунктов черным цветом буквами высотой 1 см наклонным шрифтом. В крупных населенных пунктах, если потребуется по задаче, обводят карандашом отдельные кварталы. В-третьих – подъём дорожной сети. Обычно подъем дорожной сети производится только при подготовке к маршу – дороги по маршруту движения и примыкающие к нему, а также в наступательном бою – дороги в полосе наступления. Причем, поднимаются только те дороги, которые не выделяются на общем фоне условных топографических знаков и фоновых закрасок. Дороги поднимаются коричневым цветом тонкой линией, проходящей в 1 -2 мм от изображения дороги. Особое внимание уделяется при подъеме препятствиям – мостам, плотинам, дефиле и т. д. Условный знак препятствия при этом увеличивается в 2 -3 раза. Цвет знака – черный.

Нанесение оцифровки координатной сетки на карту Для удобства целеуказания при постановке задач и в динамике боя для быстрого отыскания квадратов сетки на склейке карт без ее полного развертывания

Подъем карты заключается в выделении на ней цветными карандашами отдельных элементов ее содержания с целью повышения читаемости карты, удобства целеуказания, а также запоминаемости местности

5. ОФОРМЛЕНИЕ «РАБОЧЕЙ КАРТЫ» После ознакомления с картой, склеивания, складывания и подъема можно приступить к оформлению боевого графического документа в соответствии с принятыми правилами. В верхней части склейки, как правило, посередине выполняется установленным шрифтом подпись: «Рабочая карта» . Под ней строго симметрично подписывается принадлежность карты, например: «командира 2 мср» , еще ниже, тоже симметрично, дата начала ведения «Рабочей карты» и окончания, например: начата 18. 09. 2002 г. , окончена …» В ряде случаев, в первую очередь, когда на своей «Рабочей карте» командир отражает свое решение, в левом верхнем углу выполняется заготовка «Утверждаю» . Командир 3 мсб майор ______Алтаев ________ 200_ г. В правом верхнем углу склейки выполняется подпись: Секретно. Экз. № 1. В нижней карты, как правило, справа выполняется подпись: командир 2 мср капитан Н. Джаугашев. Все оформленные карты выполняются карандашом черного цвета наклонным шрифтом. Высота букв для подписи «Рабочая карта» - 20 мм, для остальных подписей – 8 мм.

После ознакомления с картой, склеивания, складывания и подъема можно приступить к оформлению боевого графического документа В правом верхнем углу склейки выполняется подпись: Секретно Экз. № 1

6. СКЛАДЫВАНИЕ КАРТЫ Складывание карты - производится «гармошкой» . Это нужно для того, чтобы удобно было носить её в командирской сумке и пользоваться ею без полного развертывания. Для этого надо определять районы действий, подогнуть соразмерно с шириной полевой сумки (25 см) ненужные края и сложить полученную полосу карты соразмерно длине сумки (30 см). Для быстрого складывания карты целесообразно иметь шаблон нужного размера, вырезанный из картона, фанеры и т. п. Изгибы карты не следует делать по линиям склейки карты.

Основные правила ведения рабочей карты ПОРЯДОК НАНЕСЕНИЯ ОБСТАНОВКИ НА КАРТУ «Рабочая карта» является одним из основных видов боевых графических документов, применяемых при ведении боевых действий. Поэтому правила ее ведения и объем информации, наносимый на «Карту» , должны быть в строгом соответствии с потребностями управления подразделениями. На «Рабочую карту» наносятся только те данные, которые необходимы командиру при уяснении боевой задачи, докладе решения, постановке задач подчиненным подразделениям, а также при составлении донесений и других боевых документов. Сведения о положении и действиях своих войск обычно наносятся на карту в объеме на одну ступень выше своего подразделения и с детализацией на одну ступень ниже. Положение и действия противника наносятся только по достоверным данным.

ДО ПОЛУЧЕНИЯ БОЕВОЙ ЗАДАЧИ На «Рабочую карту» наносятся следующие данные: • Положение подразделений и сведения о противнике по времени получения боевой задачи; • сведения о радиационной и химической обстановке; • формы таблиц пояснительной записки (распределение сил и средств, сигналы управления, оповещения и т. д. )

С ПОЛУЧЕНИЕ БОЕВОЙ ЗАДАЧИ: • Данные о противнике из боевого приказа старшего командира; • содержание полученной боевой задачи; • объекты и цели, уничтожаемые и подавляемые средствами старших командиров на направлении действий подразделений. При применении ядерного оружия указывается мощность, вид и время взрыва ядерных боеприпасов; • положение и задачи соседей и разгранлиний с ними; • положение и задачи второго эшелона и резервов старшего начальника, действующих в интересах подразделения.

С ПРИНЯТИЕМ РЕШЕНИЯ КОМАНДИР НАНОСИТ: • Боевой (исходный) порядок и характер действий противника; • боевой (исходный) порядок подразделения; • боевые задачи подразделений первого эшелона и сроки их выполнения; • боевые задачи подчиненным и приданным подразделениям артиллерии и другим огневым средствам; • огневые рубежи противотанковых средств; • положение КНП; • места расположения подразделений обеспечения; • другие данные (заграждения, проходы и т. д. ).

В ХОДЕ БОЯ НЕОБХОДИМО НАНЕСТИ: • Новые данные обстановки; • вновь принимаемые решения командирам; • Текстуальные данные к решениям командира даются обычно в пояснительной записке, которая ведется в «Рабочей тетради» командира.

ЦЕЛЕУКАЗАНИЯ ПО КВАДРАТАМ КООРДИНАТНОЙ СЕТКИ И ЗАДАННЫМ КООРДИНАТАМ Задачей целеуказания являются определения и показ местоположения обнаруженных целей. Наблюдатель (разведчик), обнаружив цель, наносит на карту (аэроснимок) и сообщает принимающему целеуказание по техническим средствам связи её местоположение. В зависимости от способа определения местоположение цели различают целеуказание: в прямоугольных координатах, по квадратам координатной от ближайших ориентиров и контуров изображенных на карте, по азимуту и дальности до цели.

Цель танк в квадрате 653424 либо (42) Это зависит от того, как установят между принимающим и передающим. 34 1 2 3 4 65 2 3 4

Целеуказание по «УЛИТКЕ» Цель танк в квадрате 65344 34 1 8 65 7 2 9 6 3 4 5

Численный и линейный масштаб карт. Величина масштаба. Способы определения расстояний по карте. а) Численный масштаб Степень уменьшений линий на карте относительно горизонтальных приложений соответствующих им линий на местности называется масштабом карты. Иначе говоря, под масштабом подразумевают отношение длины линии на карте к длине линии горизонтального положения соответствующей ей линии на местности. Это числовое выражение называют численным масштабом и представляют в виде отношения единицы к числу, показывающему во сколько раз уменьшены длины линий местности при изображении их на карте. Например, масштаб 1: 50000 показывает, что все линейные размеры на карте уменьшены в 50000 раз, т. е. 1 см карты на местности соответствует 500 м или 0. 5 км. Расстояние на местности в метрах или километрах соответствующие 1 см карты, называется величиной масштаба. В нашем примере величина масштаба будет равна 500 м или 0. 5 км. При пользовании численным масштабом расстояние на карте измеряют в см обычно при помощи линейки с сантиметровыми делениями. Полученное при этом число сантиметров умножают на величину масштаба. 1. Например, на карте масштаба 1: 50000 измерено 3. 8 см на местности это будет, соответствовать Д=3. 8*0. 5=1. 9 км. Если же расстояние Д измерено на местности и требуется его отложить на карте, то следует Д разделить на величину масштаба карты. 2. Например, если Д=1310 м, то на карте масштаба 1: 25000 надо отложить отрезок Д=1310/250=5. 4 см.

Линейный масштаб линейный масштаб графическое выражение численного масштаба, т. е. прямая линия, разделенная на определенные части, которые сопровождаются подписями, означающими расстояние на местности. Линейный масштаб предназначается для измерения и откладывания расстояний на карте. На рисунке 1 расстояние между точками равно 1300 м. Линейный масштаб наносится на южной стороне карты.

Масштаб поперечный график (обычно на металлической пластинке) для измерения и откладывания расстояний на карте с предельной графической точность. Расстояние равно 2850 м. Измерение расстояний производят при помощи поперечного масштаба с помощью циркуля измерителя. Измеряют расстояние с карты, затем устанавливают ножки циркуля на нижней горизонтальной линии соответствующего масштаба так, чтобы игла правой ножки находилась на одной из вертикальных линий масштаба, а игла левой ножки в продолах участка масштаба с наклонными линиями, передвигают ножки циркуля вверх до тех пор, пока игла левой ножки не попадет в точку пересечения одной из наклонных линий масштаба с какой либо горизонтальной линией. Измеряемое расстояние определяют так: число километров указывает цифра вертикальной линии масштаба, на которой установлена правая ножка циркуля; число сотен метров указывает цифра против наклонной линии, на которой находится ле вая ножка циркуля; число десятков указывает цифра у горизонтальной линии, на которой находятся обе ножки циркуля.

Координатами называются угловые или линейные величины, определяющие положение точек на какой либо поверхности или в пространстве. Существует много различных систем координат: географические; прямоугольные; полярные; биполярные.

Географические координаты точек на земной поверхности. Географическими координатами называются угловые величины, определяющие положение точек на земном шаре - широта и долгота. Географической широтой называется угол между отвесной линией в данной точке земной поверхности и плоскостью экватора. Широту принято обозначать буквой В - широта. Как видно из рисунка, что для любой точки на поверхности земного шара угол МСН будет широтой данной точки. Широты отсчитываются по дуге меридиана в обе стороны от экватора от 0 до 90°. В северном полушарии широты считаются северными, а в южном - южные. Географической долготой называется угол между плоскостью меридиана данной точки и плоскостью меридиана принятого за начальный. За начальный меридиан у нас принят Гринвичский меридиан. Долготы отсчитываются по дуге экватора или параллели в обе стороны начального меридиана начиная от 0 до 180°. Долготы к востоку от начального меридиана называются восточными (до 180°) к западу - западными.

Плоские и прямоугольные координаты Плоскими прямоугольными координатами называются линейные величины абсцисса и ордината, определяющие положение точек на плоскости. Две взаимно перпендикулярные прямые X и У, относительно которых определяется положение точек, называются осями координат. Из них ось X называется осью абсцисс, а ось Y называется осью ординат, точка пересечения осей называется началом координат. Оси координат делят плоскость на четыре четверти, счет которых ведется в топографии по ходу часовой стрелки от положительного направления оси X. За положительное направление осей координат принимают для оси X направление не север, для оси Y направление на восток.

Благодаря наличию координатной сетки на карте прямоугольные координаты любой точки просто и удобно могут быть измерены от ближайших к ней координатных линий X и Y, оцифровка нумераций которых на карте укажет их удаление в километрах от осей координат.

Полярные и биполярные координаты. Полярные координаты величины, определяющие положение точки на плоскости относительно исходной точки, принимаемой за полюс. Такими величинами являются угол положения, отсчитываемый от направления полярной оси (вертикальной линии сетки) и расстояние (дальность) от полюса до определяемой точки.

Полярной осью может служить: направление на ориентир; линия меридиана (истинного или магнитного); вертикальная линия координатной сетки.

Истинным азимутом называют угол, измеряемый по ходу часовой стрелки от 0 до 360° между северным направлением истинного меридиана и направлением на определяемую точку. Полярной осью является направление истинного меридиана. Магнитным азимутом называется угол, измеряемый по ходу часовой стрелки от 0 до 360° между магнитным меридианом (северным направлением стрелки компаса) и направлением на определяемую точку. Полярной осью является северное направление магнитного меридиана.

Дирекционным углом называют угол, измеряемый по ходу часовой стрелки от 0 до 360° между северным направлением вертикальной линии координатной сетки и направлением на определяемую точку. Полярной осью является вертикальная линия координатной сетки. Биполярные координаты: линейные или угловые величины, определяющие положение точки на плоскости относительно двух исходных точек (полюсов).

БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ