Анализ и управление безопасностью жизнедеятельности Системный анализ безопасности.
Системный подход при анализе и управлении безопасностью Безопасность жизнедеятельности (БЖД) чтобы выявить причины, влияющие на появление нежелательных для человека событий использует методы системного анализа и элементы логики. Любой объект или явление может быть представлен как системное образование. Одним из элементов системы является и человек. Система – это совокупность взаимосвязанных компонентов, взаимодействующих между собой таким образом, что достигается определенный результат (цель).
Системы имеют качества, которых может не быть у элементов, их образующих. Это важнейшее свойство систем, именуемое эмерджентностью, лежит, по существу, в основе системного анализа вообще и проблем безопасности, в частности. Системный анализ – это совокупность методологических средств, используемых для подготовки и обоснования решений по сложным проблемам, в данном случае, безопасности. Цель системного анализа безопасности состоит в том, чтобы выявить причины, влияющие на появление нежелательных событий (аварий, катастроф, пожаров, травм и т. п. ), и разработать предупредительные мероприятия, уменьшающие вероятность их появления.
Важнейшие принципы системного анализа сводятся к следующему: - процесс принятия решений должен начинаться с выявления и четкого формулирования конечных целей; - всю проблему необходимо рассматривать как единое целое; - необходим анализ альтернативных путей достижения целей; - подцели не должны вступать в конфликт с общей целью.
Любая опасность реализуется, принося ущерб, благодаря какой-то причине или нескольким причинам. Без причин нет реальных опасностей. Следовательно, предотвращение опасностей или защита от них базируется на знании причин. Между реализованными опасностями и причинами существует причинно-следственная связь; опасность есть следствие некоторой причины (причин), которая, в свою очередь, является следствием другой причины и т. д.
Причины и опасности Графические схемы, изображающие логические связи между опасностями, причинами и последствиями их реализации, называются «деревьями» . Любая опасность есть следствие некоторой причины (причин), которая в свою очередь есть следствие другой причины и т. д. Причины и опасности образуют сложные цепные структуры, которые называют: «дерево» причин опасности, «дерево» событий, «дерево» вероятности проявления опасности, «дерево» отказов технических систем и т. д. Вероятность Р(А) любого события А определяется неравенством: Если вероятность равняется 1, то это означает, что событие А достоверно, а если вероятность равна 0, то событие А невозможно.
Символы событий и логические операторы При построении структурных схем используют символы событий (рис. 4) и логические операторы (вентили) рис. 5 -7. а) б) в) а - прямоугольник, событие, вводимое логическим элементом (СВЛЭ). б - круг, исходное событие, обеспеченное достаточными данными (ИСОДД). в - пятиугольник, событие, которое может случиться или не случиться (СМСИН). Рис. 4. Символы событий
Логический оператор «И» Перед тем как произойдёт событие А должны произойти оба события Б и В. А Вероятность совершения события А равна произведению вероятностей Б и В. И Б В Рис. 5. Пояснение логического оператора «И»
Логический оператор «ИЛИ» Для того, чтобы произошло событие Г должно произойти событие Д или Е или оба события вместе. Г ИЛИ Д Е Вероятность возникновения события Г равна: Рис. 6. Пояснение логического оператора «ИЛИ»
Логический оператор «ДИ» Оператор «ДИ» указывает, что независимые события имеют два взаимно исключающих друга исхода. С 1 ДИ Событие С 1 будет противоположным событию С. С Рис. 7. Пояснение логического оператора «ДИ»
Пример построения структурной схемы вероятности возникновения пожара на судне Описание опасной ситуации Вероятность возникновения и развития пожара на судне Рп(оператор «И» ) определяется вероятностью возникновения условий для зажигания Рзаж. ( «СВЛЭ» ), образования горючей смеси Ргс. ( «СВЛЭ» ) и возможным отказом систем тушения пожара Ротк. ( «СМСИН» ) и т. д. Схема показана на рисунке 8.
Структурная схема вероятности возникновения пожара на судне Пример. Рп Рзаж. =0, 5 Рп=0, 5*0, 2*0, 1=0, 01 Ргс. =0, 2 И Ротк. =0, 1 Рзаж Ргс. И И Ротк ДИ Рис. 8. Пример построения схемы
Управление безопасностью жизнедеятельности Под управлением БЖД понимается организованное воздействие на систему «человексреда обитания» с целью достижения желаемых результатов. Управлять БЖД – это значит осознанно переводить объект из одного состояния (опасное) в другое (менее опасное).
Управление – это процесс, в котором можно в общем случае выделить несколько функций: 1) Анализ и оценка состояния объекта. 2) Прогнозирование и планирование мероприятий для достижения целей и задач управления. 3) Организация, т. е. непосредственное формирование управляемой и управляющей систем. 4) Контроль, т. е. система наблюдения и проверки за ходом организации управления. 5) Определение эффективности мероприятий. 6) Стимулирование, т. е. формы воздействия, побуждающие участников управления творчески решать проблемы управления.
Процесс управления безопасностью в сложной системе начинается с выполнения операции декомпозиции деятельности. Управление безопасностью связано с выделением в сложной системе более простых элементов. Этот процесс называется декомпозицией деятельности. Уровень детализации зависит от особенностей системы, условий и целей управления и других факторов. Примерная схема проектирования БЖД (алгоритм проектирования) приводится ниже (см. таблицу далее)
Последовательность действий 1. Декомпозиция проектируемых или существующих объектов на элементы Результат действий Конкретизируются: предметы труда, средства труда, продукты труда, энергия, технологические операции, действия. Природно-климатические факторы, персонал, рабочие места, цехи, участки. 2. Идентификация опасностей, создаваемых Перечень опасностей каждым элементом п. 1 3. Построение «дерева причин и опасностей» Причины опасностей 4. Количественная и качественная оценка опасностей, сравнение с уровнем риска Перечень причин и опасностей, защита от которых необходима 5. Определение целей Количественное определение параметров, которые должны быть достигнуты 6. Комплексная оценка объектов по параметрам безопасности Принятые интегральные или балльные показатели 7. Подбор возможных принципов, методов и средств обеспечения безопасности, альтернатив Набор принципов, методов, альтернатив 8. Анализ достоинств и недостатков, потерь и выгод по каждой альтернативе Выбор конкретных методов, средств, принципов 9. Расчеты Конкретные решения 10. Оценка эффективности Показатели технического, социального,
Скачать презентацию Анализ и управление безопасностью жизнедеятельности Системный анализ безопасности
4Системный анализ безопасности.pptx