АКАДЕМІЯ СУХОПУТНИХ ВІЙСЬК ІМЕНІ ГЕТЬМАНА ПЕТРА САГАЙДАЧНОГО Кафедра

АКАДЕМІЯ СУХОПУТНИХ ВІЙСЬК ІМЕНІ ГЕТЬМАНА ПЕТРА САГАЙДАЧНОГО Кафедра автомобільної техніки ТЕМ А № 9: Система технічного обслуговування військової автомобільної техніки. Заняття № 1: Основні положення системи ТО ВАТ. Мета заняття: 1. Вивчити види періодичність і порядок проведення технічного обслуговування автомобільної техніки у ЗСУ. 2. Вивчити систему технічного обслуговування, яка прийнята у ЗСУ. 3. Прищепити почуття відповідальності за своєчасне і якісне проведення технічного обслуговування ВАТ з метою підтримання її в постійній бойовій готовності, а також почуття відповідальності за виконання вимог керівних документів з експлуатації ВАТ.

РОЗПОДІЛ ЧАСУ № п/п 1 СТРУКТУРА ЗАНЯТТЯ Вступна частина Проведення контрольного заходу 2 Основна частина Обговорення першого питання заняття. Основні положення системи ТО ВАТ. Обговорення другого питання заняття. Показники системи ТО. Обговорення третього питання заняття. Види і періодичність ТО. 3 Заключна частина Орієнто вний час (хв. ) до 10 хв до 65 до 30 до 15 до 20 до 5

ІНФОРМАЦІЙНО - МЕТОДИЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ 1. Наставление по автомобильной службе СА и ВМФ, 1986 г. Розділ технічне обслуговування; 2. О. Ф. Дорошенко Експлуатація військової автомобільної техніки. Ч-2 Навчальний посібник - Львів: ЛІСВ , 2006 р. с. 65 -95;

ІНФОРМАЦІЙНО - МЕТОДИЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ Варіант 1 1. Розкрийте класифікацію рухомих засобів ТО, та охарактеризуйте їх призначення. Варіант 2 1. Які роботи дозволяє виконувати майстерня МТО-АТ, назвіт основне виробниче обладнання. Варіант 3 1. Що відноситься до засобів ТО, як вони поділяються , які ви знаєте засоби ТО. Варіант 4 1. Розкрийте порядок забезпечення в/ч парковим устаткуванням та які ТО йому проводяться.

Основні положення системи ТО ВАТ. Технічне обслуговування - це комплекс робіт з підтримання справності та працездатності машини при введенні в експлуатацію, використанні за призначенням, та транспортуванні. З цією метою необхідно визначити дійсний фізичний стан машини в даний момент мати можливість прогнозувати відмови та величини зносів вузлів, агрегатів, отримувати низький рівень зміни технічного стану автомобіля і відновлювати його з нормальними витратами засобів і праці, забезпечуючи при цьому високу продуктивність. Під режимом технічного обслуговування називають перелік, періодичність і трудомісткість робіт з ТО автомобіля. Оптимальні режими технічного обслуговування - це такі, при втіленні яких досягаються мінімальні сумарні витрати на ТО і ремонт АТ віднесені на одиницю пробігу, при високому коефіцієнті технічної готовності парку, який відповідає нормативним вимогам.

Основні положення системи ТО ВАТ. ТО ЗАБЕЗПЕЧИТИ - постійну готовність машини до використання; - безпеку руху та екологічну безпеку; - усунення причин, що викликають передчасне зношення, старіння, руйнування. несправності та поломки складових частин і механізмів; - надійну роботу машин протягом установлених міжремонтних ресурсів і термінів служби до ремонту та списання; - мінімальну витрату ПММ та інших експлуатаційних матеріалів. Система технічного обслуговування - це сукупність взаємопов'язаних засобів, виконавців і документації ТО, яка призначена для підтримання та відновлення справного чи працездатного стану машин.

Основні положення системи ТО ВАТ. До системи технічного обслуговування ВАТ ставляться такі вимоги: - забезпечення заданих рівнів експлуатаційної надійності автомобільного парку, яка безпосередньо пов'язана з його технічною та бойовою готовністю, при раціональній витраті матеріальних і трудових витратах; - планово-нормативний характер системи повинен забезпечити планування організацію технічного обслуговування та ремонту на всіх рівнях, починаючи з підрозділу і закінчуючи центральними органами Міністерства оборони; - безумовна обов'язковість виконання вимог системи всіма рівнями її структури; - конкретність, доступність і придатність для керівництва та прийняття рішень усіма ланками автомобільної служби; - стабільність основних принципів і гнучкість конкретних нормативів, які враховують зміни умов експлуатації, конструктивних особливостей, якості та надійності машин; - урахування різноманітності умов експлуатації машин.

Показники системи ТО. Зокрема, перемінними величинами в технічному обслуговуванні є: - періодичність об’єму робіт, які виконуються; - потреба в регулювальних операціях; - час виконання окремих операцій Показниками системи ТО є: - тривалість технічного обслуговування – це час проведення одного технічного обслуговування машини; - сумарна тривалість технічного обслуговування – це сумарний час проведення технічного обслуговування машини за певний період експлуатації; - трудомісткість технічного обслуговування – це трудовитрати на проведення одного технічного обслуговування машини; - сумарна трудомісткість технічного обслуговування – це сумарні трудовитрати на проведення технічного обслуговування машини за певний період експлуатації.

Показники системи ТО. Крім вказаних показників ще встановлюються: - періодичність технічного обслуговування (Lто) – інтервал часу, або напрацювання між даним видом технічного обслуговування і подальшим таким же видом або іншим більшої складності; - середня тривалість технічного обслуговування – це математичне очікування тривалості одного технічного обслуговування даного виду за певні періоди експлуатації або напрацювання; - середня вартість технічного обслуговування – математичне очікування вартості технічного обслуговування даного виду за певні періоди експлуатації або напрацювання; - середня сумарна тривалість технічного обслуговування – математичне очікування сумарної тривалості технічних обслуговувань за певні періоди експлуатації або напрацювання; - середня сумарна трудоємність технічних обслуговувань; - середня сумарна вартість технічних обслуговувань; - питома сумарна тривалість технічних обслуговувань – відношення сумарної тривалості технічних обслуговувань до заданого напрацювання; - питома сумарна трудомісткість технічних обслуговувань; - питома сумарна вартість технічних обслуговувань та ін.

Види і періодичність ТО. Періодичність ТО - це інтервал часу або напрацювання між даним видом ТО і подальшим таким же видом або іншим великої складності. Вид технічного обслуговування - це певна сукупність операцій з ТО, які проводиться за встановленою періодичністю системи ТО та спрямована на підтримання технічного стану, забезпечення збереженості та готовності до використання машин на рівні вимог НТД визначеного етапу її експлуатації. У залежності від обсягу робіт ТО поділяється на такі види: а)для автомобільної техніки повсякденного використання: - контрольний огляд (КО); - щоденне технічне обслуговування (ЩТО); технічне обслуговування № 1 (ТО-1); - технічне обслуговування № 2 (ТО-2); - сезонне технічне обслуговування (СО); - регламентоване технічне обслуговування (РТО). Проводиться на машинах : обмеженою витратою моторесурсів; б)для автомобільної техніки, що втримується на тривалому зберіганні: - технічне обслуговування № 1 при зберіганні (ТО-1 з); - технічне обслуговування № 2 при зберіганні (ТО-2 з); - регламентоване технічне обслуговування (РТО).

ЗАВДАННЯ ДЛЯ САМОСТІЙНОЇ РОБОТИ Тема 9. Заняття 1. Основні положення системи ТО ВАТ. 1. Експлуатаційна технологічність. 2. Експлуатаційні властивості. Вивчити: Наставление по автомобильной службе СА и ВМФ, 1986 г. Розділ технічне обслуговування; Вивчити: О. Ф. Дорошенко Експлуатація військової автомобільної техніки. Ч-2 Навчальний посібник - Львів: ЛІСВ , 2006 р. с. 65 -95, замалювати таблицю 7. 2;