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AGENDA 1. Panorama dos transportes internacionais 2. Infra-estrutura 3. Aspectos operacionais e formas de AGENDA 1. Panorama dos transportes internacionais 2. Infra-estrutura 3. Aspectos operacionais e formas de unitização 4. Tarifas aéreas e armazenagem aeroportuária 5. Exportações e os serviços de logística expressa 6. Estudos de casos 1

Desafios da Logística … 2 Desafios da Logística … 2

Principais aeroportos no mundo ANC SDF LAX IND DAY MEM ATL LHR EWR JFK Principais aeroportos no mundo ANC SDF LAX IND DAY MEM ATL LHR EWR JFK CDG AMS FRA ORD MIA HKG DFW VCP GRU Fonte: Air Cargo World Magazine – 2002 - VCP/GRU não fazem parte da lista 3 SEL NRT TPE

Ranking dos aeroportos de carga - 2006 4 Fonte: Airport Council International Ranking dos aeroportos de carga - 2006 4 Fonte: Airport Council International

Uma questão fundamental da logística Níveis de Serviço x Custos logísticos “Infelizmente, nenhum sistema Uma questão fundamental da logística Níveis de Serviço x Custos logísticos “Infelizmente, nenhum sistema de logística pode maximizar o atendimento ao cliente e minimizar o custo de distribuição ao mesmo tempo. ” (Kotler e Armstrong 2003) 5

Níveis de Serviço 6 Níveis de Serviço 6

AGENDA 1. Panorama dos transportes internacionais 2. Infra-estrutura 3. Aspectos operacionais e formas de AGENDA 1. Panorama dos transportes internacionais 2. Infra-estrutura 3. Aspectos operacionais e formas de unitização 4. Tarifas aéreas e armazenagem aeroportuária 5. Exportações e os serviços de logística expressa 6. Estudos de casos 7

Transporte Aéreo ü ü 8 Órgãos e empresas no modal aéreo • Ministério da Transporte Aéreo ü ü 8 Órgãos e empresas no modal aéreo • Ministério da Defesa – Comando da Aeronáutica • ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil • IATA – International Air Transport Association • Companhias Aéreas • Agentes de carga ou operadores logísticos Tipos de Aeronaves • All Cargo • Full Pax • Combi

Aviões cargueiros Modelo - ACFT TON/M 3 Antonov 124/100 115/770 B 747 100/600 9 Aviões cargueiros Modelo - ACFT TON/M 3 Antonov 124/100 115/770 B 747 100/600 9 60/400 DC 8 45/270 B 707 36/220 B 777 ALL CARGO MD 11 28/160

Aviões de passageiros Modelo - ACFT TON/M 3 B 747 DC 10 14/90 A Aviões de passageiros Modelo - ACFT TON/M 3 B 747 DC 10 14/90 A 310 11/70 B 767 9/60 B 757 FULL PAX 14/90 5/30 Fokker 100 10 1, 2/7

Aviões combinados Modelo - ACFT COMBI 11 TON/M 3 MD 11 25/150 B 747 Aviões combinados Modelo - ACFT COMBI 11 TON/M 3 MD 11 25/150 B 747 30/180

Radiografia 767 -300 F 12 Radiografia 767 -300 F 12

Radiografia 767 -300 F 13 Radiografia 767 -300 F 13

Novo navio cargueiro da MAERSK 14 Emma Maersk operando no Porto de Rotterdam Novo navio cargueiro da MAERSK 14 Emma Maersk operando no Porto de Rotterdam

Transporte Internacional - Marítimo Medidas dos Containers 15 Transporte Internacional - Marítimo Medidas dos Containers 15

Transporte Internacional - Marítimo Capacidades dos Containers 16 Transporte Internacional - Marítimo Capacidades dos Containers 16

Tipos de Containers • Dry Box - adequado para cargas secas em geral • Tipos de Containers • Dry Box - adequado para cargas secas em geral • Bulk Container - Com escotilhas posicionadas para carregamento e descarga - granéis sólidos 17

Tipos de Containers • Ventilated - com pequenas aberturas nas laterais utilizado para cargas Tipos de Containers • Ventilated - com pequenas aberturas nas laterais utilizado para cargas que requisitam ventilação natural • Reefer - Unidade de refrigeração auto sustentável ou acoplável (ar ou força) - ideal para cargas perecíveis 18

Tipos de Containers • Open. Top - para cargas com dificuldade de manuseio pelas Tipos de Containers • Open. Top - para cargas com dificuldade de manuseio pelas portas • Open Side, Flat Rack e Plataforma -Apresentam uma ou mais paredes móveis. Para facilidades de acesso ou para cargas ‘oversize’ 19

Tipos de Containers • Tank - Container - envolto por uma armação apropriada, trata-se Tipos de Containers • Tank - Container - envolto por uma armação apropriada, trata-se de um tanque destinado ao transporte de líquidos em geral e perigosos 20

AGENDA 1. Panorama dos transportes internacionais 2. Infra-estrutura 3. Aspectos operacionais e formas de AGENDA 1. Panorama dos transportes internacionais 2. Infra-estrutura 3. Aspectos operacionais e formas de unitização 4. Tarifas aéreas e armazenagem aeroportuária 5. Exportações e os serviços de logística expressa 6. Estudos de casos 21

Terminais de Carga Doméstica – TECA: Terminais das Empresas Aéreas - As empresas aéreas Terminais de Carga Doméstica – TECA: Terminais das Empresas Aéreas - As empresas aéreas poderão possuir terminais de carga somente para movimentação de carga doméstica. Os Correios também possuem terminais próprios de carga em alguns aeroportos. Terminais de Carga Internacional – TECA: Somente a INFRAERO poderá movimentar e armazenar carga internacional (Exportação e Importação) nos aeroportos brasileiros. Ela é à “Fiel Depositária” junto a Receita Federal (Aduana). 22

Equipamentos nos aeroportos Carro para transporte de carga granel 23 Dolly – equipamento de Equipamentos nos aeroportos Carro para transporte de carga granel 23 Dolly – equipamento de movimentação pallets

UNITIZAÇÃO Unitizar uma carga significa agrupar as partes, visando facilitar o manuseio, armazenagem e UNITIZAÇÃO Unitizar uma carga significa agrupar as partes, visando facilitar o manuseio, armazenagem e transporte em suas etapas de transferência entre origem e destino final. 24

Vantagens da unitização • redução do nº de volumes manipulados • menor nº de Vantagens da unitização • redução do nº de volumes manipulados • menor nº de manuseios • racionalidade de mão-deobra • possibilidade de uso mecanizado 25 • contribui para redução de custos operacionais • contribui para redução de custos de embalagens • redução de avarias e extravios • redução do prêmio de seguro

Pallet É uma unidade que, na sua forma, assemelha-se a um estrado. Pode ser Pallet É uma unidade que, na sua forma, assemelha-se a um estrado. Pode ser de madeira, metais, plásticos e papelões, de uso descartável ou constante. Também chamado de sub-unidade de carga, visa auxiliar na movimentação e estocagem (verticalização) de bens. 26

Unitização no transporte aéreo Unit Load Devices (ULD’s): são unidades de cargas com vários Unitização no transporte aéreo Unit Load Devices (ULD’s): são unidades de cargas com vários formatos, tamanhos e especificações, também considerados acessórios do veículo transportador. 27

Containers e Pallets Aeronáuticos 28 Containers e Pallets Aeronáuticos 28

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AGENDA 1. Panorama dos transportes internacionais 2. Infra-estrutura 3. Aspectos operacionais e formas de AGENDA 1. Panorama dos transportes internacionais 2. Infra-estrutura 3. Aspectos operacionais e formas de unitização 4. Tarifas aéreas e armazenagem aeroportuária 5. Exportações e os serviços de logística expressa 6. Estudos de casos 32

Responsabilidade pelo frete • Freight prepaid - o pagamento do frete deve ser feito Responsabilidade pelo frete • Freight prepaid - o pagamento do frete deve ser feito na origem, para emissão do conhecimento de embarque. • Freight collect - poderá ser pago em qualquer lugar, normalmente ocorrendo no destino, quando da retirada do conhecimento de embarque. 33

Conhecimento de embarque aéreo • AWB - Airwaybill • MAWB - Master Airway Bill Conhecimento de embarque aéreo • AWB - Airwaybill • MAWB - Master Airway Bill • HAWB - House Airway Bill 34

Centros de consolidação dos operadores logísticos Fornecedor A Fornecedor B Fornecedor C Fornecedor D Centros de consolidação dos operadores logísticos Fornecedor A Fornecedor B Fornecedor C Fornecedor D Centro de Consolidação / Op. Logístico MAWB HAWB Cliente A 35 HAWB Cliente B HAWB Cliente C HAWB Cliente D

Cópia de AWB Exportador Importador 36 Cópia de AWB Exportador Importador 36

Tipos de Tarifas Aéreas • Mínima • Geral • Consolidada • Classificada 37 Tipos de Tarifas Aéreas • Mínima • Geral • Consolidada • Classificada 37

Tarifas Mínimas • US$ 35 para países limítrofes (exceto Colômbia e Venezuela) • US$ Tarifas Mínimas • US$ 35 para países limítrofes (exceto Colômbia e Venezuela) • US$ 50 para as Américas do Norte e Central, Peru, Colômbia e Venezuela • US$ 50 para a Europa • De US$ 60 a US$ 80 para a Ásia e Oceania 38

Tarifa Consolidada (mais comum) ë 45 Kg Até ë 45 Kg até 100 Kg Tarifa Consolidada (mais comum) ë 45 Kg Até ë 45 Kg até 100 Kg de ë 100 Kg até 300 Kg de ë 300 Kg até 500 Kg de ë Acima de 500 Kg 39 Tarifa da Consolidada

Tarifas Classificadas • animais vivos • carga valiosa (ouro, diamante, jóias etc) • restos Tarifas Classificadas • animais vivos • carga valiosa (ouro, diamante, jóias etc) • restos humanos • publicações periódicas, livros sonorizados etc 40

Taxas Acessórias – Modal Aéreo • • Taxa de Desconsolidação • Delivery Fee é Taxas Acessórias – Modal Aéreo • • Taxa de Desconsolidação • Delivery Fee é a taxa p/ entrega dos documentos • Security Surcharge • 41 Collect Fee % sobre o valor do frete Fuel Surcharge

Comunicado ao mercado 42 Comunicado ao mercado 42

Cálculo Frete Internacional ü Definições e cálculo do frete aéreo Peso Bruto: peso propriamente Cálculo Frete Internacional ü Definições e cálculo do frete aéreo Peso Bruto: peso propriamente dito Peso Cubado: peso da carga definido com base nas dimensões do volume Fator de Estiva: 1 M 3 = 1/6 TON = 166 Kg 43

Cálculo Frete Internacional ü Exemplo: 01 Volume, peso bruto 50 kg Dimensões : 100 Cálculo Frete Internacional ü Exemplo: 01 Volume, peso bruto 50 kg Dimensões : 100 cm x 50 cm x 40 cm (CLA) Peso Cubado = 100 x 50 x 40 = 33 kg 6. 000 Peso Bruto 50 kg > Peso Cubado 33 kg, logo, Peso Taxado = 50 kg 44

Armazenagem Primária ü ü INFRAERO: empresa estatal do Ministério da Aeronáutica, responsável pela administração Armazenagem Primária ü ü INFRAERO: empresa estatal do Ministério da Aeronáutica, responsável pela administração dos aeroportos brasileiros, assim como dos terminais de carga (TECA) e de passageiros ü Tarifação sobre VALOR CIF ou KG ü 45 ARMAZENAGEM AEROPORTUÁRIA INFRAERO PORTARIA DO COMANDO DA AERONÁUTICA NR. 219/GC 5 de 27/03/2001 ATAERO – Adicional Tarifa Aeroportuária

Armazenagem Primária Importação 46 Armazenagem Primária Importação 46

Armazenagem Primária Exportação 47 Armazenagem Primária Exportação 47

AGENDA 1. Panorama dos transportes internacionais 2. Infra-estrutura 3. Aspectos operacionais e formas de AGENDA 1. Panorama dos transportes internacionais 2. Infra-estrutura 3. Aspectos operacionais e formas de unitização 4. Tarifas aéreas e armazenagem aeroportuária 5. Exportações e os serviços de logística expressa 6. Estudos de casos 48

Exportação – Peso das pequenas empresas Participação das MPE nas Exportações de alguns países Exportação – Peso das pequenas empresas Participação das MPE nas Exportações de alguns países 50% 53% 57% 12% Brasil México Itália USA Fonte: SEBRAE 49

Correios – Programa Exporta Fácil • Dispensa o registro no Radar e o RE Correios – Programa Exporta Fácil • Dispensa o registro no Radar e o RE • Centralização da fiscalização aduaneira • Registro gratuito da exportação no Siscomex (DSE) pelos CORREIOS • O cliente recebe via postal o Certificado de Exportação • Limite de embarque até US$ 20. 000, 00 • Limite de 30 kg por volume 50

O DESEMBARAÇO ALFANDEGÁRIO 51 ACONTECE DENTRO DOS CORREIOS O DESEMBARAÇO ALFANDEGÁRIO 51 ACONTECE DENTRO DOS CORREIOS

Níveis de serviços dos Correios PREÇO - + VALOR PRIORITÁRIO ECONÔMICO 52 + AGREGADO Níveis de serviços dos Correios PREÇO - + VALOR PRIORITÁRIO ECONÔMICO 52 + AGREGADO -

Solução Logística Rastreamento para Remessas Expressas 53 Solução Logística Rastreamento para Remessas Expressas 53

Comparativo de custos entre players • Tipo de Serviço: Door to Door 54 Comparativo de custos entre players • Tipo de Serviço: Door to Door 54

AGENDA 1. Panorama dos transportes internacionais 2. Infra-estrutura 3. Aspectos operacionais e formas de AGENDA 1. Panorama dos transportes internacionais 2. Infra-estrutura 3. Aspectos operacionais e formas de unitização 4. Tarifas aéreas e armazenagem aeroportuária 5. Exportações e os serviços de logística expressa 6. Estudos de casos 55

Estudo de caso 1 – Exportação ASA aérea ü Material oversize: 10, 5 m Estudo de caso 1 – Exportação ASA aérea ü Material oversize: 10, 5 m x 3, 0 m x 1, 8 m (C x L x A) ü Destino à região de Bilbao ü Somente duas cias. aéreas com equipamento “nose door”, para atendimento à Europa ü Forte pressão da produção por rapidez no ciclo 56

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Comparativo custos e nível de serviço 58 Comparativo custos e nível de serviço 58

Exportação ASA para Bilbao via Luxemburgo 59 Exportação ASA para Bilbao via Luxemburgo 59

Classificação IATA - Cargas perigosas • Classe 1 – explosivos • Classe 2 – Classificação IATA - Cargas perigosas • Classe 1 – explosivos • Classe 2 – gases • Classe 3 – líquidos inflamáveis • Classe 4 – sólidos inflamáveis • Classe 5 – combustíveis e materiais oxidantes • Classe 6 – substâncias tóxicas e infecciosas • Classe 7 – materiais radioativos • Classe 8 – corrosivos • Classe 9 – mercadorias perigosas diversas 60

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Combinação explosiva – vôo cargueiro UPS • Em Fev 2006, num vôo de Atlanta Combinação explosiva – vôo cargueiro UPS • Em Fev 2006, num vôo de Atlanta para Filadélfia, dois produtos reagiram causando pouso de emergência. 62

Caso 2 – Exportação expressa de pequenos volumes 63 Caso 2 – Exportação expressa de pequenos volumes 63

Acompanhamento da logística via web 64 Acompanhamento da logística via web 64

HUB Warehouse UPS - Louisville VÍDEO 8 minutos 65 HUB Warehouse UPS - Louisville VÍDEO 8 minutos 65

OBRIGADO! 66 OBRIGADO! 66