7 ДОРОЖНЫЙ ВОДООТВОД Система сооружений

7 ДОРОЖНЫЙ ВОДООТВОД

Система сооружений поверхностного и подземного водоотвода Таблица 5. 16 Поперечный уклон, ‰ Категория дороги Дорожно-климатические зоны I I а) при двускатном поперечном профиле каждой проезжей части б) при односкатном профиле: II, III 15 IV 20 V 25 15 первая и вторая полосы от разделительной полосы 15 20 15 третья и последующие полосы 20 25 20 II-IV 15 20 15 5. 31 На гравийных и щебеночных покрытиях поперечный уклон принимают 25 -30‰ , а на покрытиях из грунтов, укрепленных местными материалами, и на мостовых из колотого и булыжного камня - 30 -40‰.

Боковые канавы (кюветы) Площадь водосбора 1 – водораздел; 2 – лог (тальвег); 3 – проезжая полоса автомобильной дороги, с которой вода стекает в боковую канаву; 4 – боковая канава; 5 – место установки водопропускной трубы; 6 – линия, перпендикулярная горизонталям. А – часть водосбора, с которого вода собирается к логу и по нему непосредственно подходит к водопропускному сооружению; Б – площадки, с которых вода притекает сначала к боковым канавам или резервам, а по ним к водопропускному сооружению.

7. 59 … Вероятность превышения расчетных паводков при сооружении водоотводных канав и кюветов принимают для дорог категорий I и II - 2%, категории III - 3%, категорий IV и V - 4%, … … Дно канав должно иметь продольный уклон не менее 5‰ и в исключительных случаях - не менее 3‰. Схема укрепления кюветов и канав бетонными плитами: 1 - щебеночное основание; 2 - бетонные плиты; 3 - цементный раствор Укрепление водоотводной канавы геотекстилем и габионами

Нагорные канавы

Испарительные бассейны 7. 59 … Испарительные бассейны разрешается предусматривать в дорожноклиматических зонах IV и V. В качестве испарительных бассейнов допускается использовать местные понижения, выработанные карьеры и резервы глубиной не более 0, 4 м. На участках, где под испарительный бассейн используется резерв, предусматривают насыпь с бермой.

Дренажи Конструкции траншейного дренажа: а - щебеночнотрубный; б - беструбный; в - бесщебеночный; 1 - глиняный экран; 2 - полиэтиленовая пленка; 3 - песок крупный; 4 - нетканое синтетическое полотно; 5 - щебень; 6 - дренажная труба

Проектирование дорожных канав где ачас - интенсивность ливня часовой продолжительности, определяемая по табл. , мм/мин; Ливневой район находится по карте; F-площадь водосбора, км 2, определяемая по карте масштаба 1: 25000 -1: 50000; - коэффициент стока; - коэффициент редукции

Расчет дренажа Перехватывающий, экранирующий дренаж Кф - коэффициент фильтрации; i - уклон водоносного слоя, ‰; h - глубина воды в слое, м. На длине lд собирается расход воды, подлежащий отводу Iд - уклон дренажной трубы, ‰; К - расходная характеристика дренажной трубы, м 3/с, вычисляемая (для асбоцементных и гончарных труб) по формуле d - диаметр трубы, м. W - скоростная характеристика трубы, равная 30, 4 d 2/3, м/с.

Расчет висячего дренажа Закрытые дрены: а – совершенные; б - несовершенные a - угол депрессии, зависящий от свойств грунта водоносного пласта. Уравнение кривой депрессии Расчетное уравнение понижения уровня воды в середине дороги Схема к расчету подкюветного висячего дренажа

Порядок расчета висячих дрен: 1) по условию неподтопляемости дренажного слоя дорожной одежды капиллярными водами назначают норму понижения уровня воды на середине дороги S; 2) по известному значению tga и расстоянию между двумя соседними висячими дренами L назначают глубину заложения дрены ниже уровня воды Приток отводимой воды на единицу длины дрены (двусторонний приток к каждой дрене) : а на всю длину дрены lд