681 группа ФАМ УАП Семенова Дарья Морозова Ольга

681 группа ФАМ УАП Семенова Дарья Морозова Ольга Санкт-Петербург 2012 г.

• Группа компаний «Волга-Днепр» более 20 лет успешно представляет российскую грузовую гражданскую авиацию на международном рынке, являясь мировым лидером в сегменте перевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов. По результатам 2010 года Группа компаний «Волга-Днепр» заняла 1 -е место среди российских авиаперевозчиков как по объему перевезенного груза (342 289, 5 т), так и по грузообороту (2 557 844, 8 тыс. ткм) и 11 е место среди крупнейших грузовых авиаперевозчиков в мире по доходу от авиационной перевозки грузов (1 587, 4 млн долл. США)

Карта маршрутов и парк ВС

Парк авиакомпании «Волга-Днепр» • Самолет Ан-124 -100 «Руслан» способен перевозить сверхтяжелые и крупногабаритные грузы массой до 120 т на предельно большие расстояния. Конструкция 24 -колесного шасси позволяет самолету «приседать» носовой частью фюзеляжа для удобства погрузки-выгрузки. В новой модификации самолет Ил-76 ТД 90 ВД не имеет ограничений по географии полетов. Самолет полностью соответствует текущим и перспективным требованиям Международной организации воздушного транспорта (ICAO) по состоянию на 2010 год, имеются сертификаты соответствия по шумам и эмиссии вредных веществ.

• Крупнейшие из нерамповых грузовых лайнеров самолеты семейства Boeing 747 представляют собой превосходное сочетание таких характеристик, как грузоподъемность и дальность полета. Благодаря новейшим технологиям и современному оснащению Boeing 747 способен перевозить любые типы грузов.

Международный рынок грузовых авиаперевозок в 2010 году

Источник: ТКП. Российский рынок грузовых авиаперевозок в 2010 году Грузооборот Авиакомпания Air Bridge Cargo Аэрофлот — РА Волга-Днепр Полет Трансаэро Авиакон Цитотранс Сибирь Владивосток Авиа Аэростарз 224 -й летный отряд Якутия Уральские авиалинии ЮТэйр Алроса КАПО Авиастар-ТУ Континент Глобус ГТК "Россия" Абакан-Авиа Рейтинг 2010 г (2009 г) 1 (1) 2 (3) 3 (2) 4 (5) 5 (4) 6 (7) 7 (6) 8 (8) 9 (13) 10 (17) 11 (11) 12 (19) 13 (14) 14 (10) 15 (12) 16 (9) 17 (15) 18 (18) 19 (16) 20 (22) Грузооборот, млн ткм 2057, 9 952, 2 499, 3 246, 4 234, 4 101, 4 91, 4 70, 5 36, 3 36, 1 35, 4 32, 7 32 30, 1 29, 9 26, 2 23, 9 22, 1 20, 4 14, 7 Перевезено грузов и почты Рейтинг Перевезено Изменение 2010 г (2009 грузов и Изменение к к 2009 г. , % г) почты, тыс. т 2009 г. , % 56, 17 1 (1) 311, 7 57, 41 138, 12 2 (2) 163, 4 88, 34 – 5, 10 3 (3) 85, 4 1, 8 132, 69 6 (4) 49, 4 165, 52 37, 25 5 (5) 40, 1 36, 74 65, 32 13 (11) 13, 9 53, 79 – 7, 22 4 (6) 36, 7 7, 28 72, 29 11 (9) 14, 7 48, 83 39, 87 15 (16) 9, 4 5, 7 60, 84 14 (10) 14, 5 62, 22 9, 59 17 (18) 8, 6 8, 59 62, 83 18 (15) 10, 6 41, 32 38, 57 9 (8) 15, 7 30, 78 – 13, 78 8 (12) 12, 4 – 15, 13 0, 28 19 (19) 7, 8 12, 93 – 29, 44 7 (7) 17, 3 13, 24 4, 84 21 (21) 6, 1 2, 45 9, 72 20 (20) 7, 5 17, 82 – 9, 21 16 (17) 9 1, 97 54, 58 12 (13) 11, 6 24, 97

Рейтинг авиакомпаний по количеству перевезенного груза в 2010 году.

Конкурентная среда авиакомпании Авиалинии Антонова Полет Волга-Днепр Cathay Pacific Air Cargo Carriers ABX air Общее типы ВС число ВС Ан 124 -100(7); Ан-225(1); Ан-22("Антей")(1); Ан-12(2); Ан 13 26(1); Ан-74(1) Ан 124 -100(4); Ил-76 TD(1); ИЛ-96 -400 Т(3) Ан 124 -100(10); Ил-76 -90 ТD(6); B-747 -200 F(2); B-747300 F(1); B-747 -400 ERF(5); B-747 -400 -F(3) B 747 -400 F(6); B 747 -400 BCF(12); B 747 -400 ERF(6) Shot 330(9); Shot 360 -200(14); Shot 360 -300(7); Beechcraft king air 90(1) B 767 -200(23); B 767 -200 F(15); MCDonnell Douglas DC-930(7); DC-9 -40(28) Авиалинии Антонова Полет Волга-Днепр 1% 0% Cathay Pacific Air Cargo Carriers 6% 35% 31% 28% грузооборот (млрд. ткм) 0, 4 8 0, 024 27 1, 8 24 10, 2 32 9 73 11, 3 ABX air

Темпы роста российских авиакомпаний (груз и почта), тонн • • Лидерами рынка грузовых перевозок являются авиакомпании, входящие в группу компаний «Волга. Днепр» : Эйр. Бридж. Карго и Волга-Днепр. Обе авиакомпании специализируются на перевозке генерального груза, первая преимущественно регулярными рейсами на воздушных судах Боинг 747, вторая чартерными рейсами на воздушных судах Ан-124 и Ил-76. Диаграмма 4. 13. Темпы роста российских авиакомпаний (груз и почта), тонн

• Кроме названных российских авиакомпаний в настоящее время через аэропорты Российской Федерации выполняют полеты зарубежных грузовые авиакомпании: Lufthansa Cargo (техническая посадка в аэропорту Красноярск), Air China Cargo (техническая посадка в аэропорту Новосибирск-Толмачево), Cargolux Airlines (техническая посадка в аэропорту Новосибирск-Толмачево), Air Cargo Germany (техническая посадка в аэропорту Новосибирск-Толмачево), Kalitta Air (техническая посадка в аэропорту Хабаровск).

Рейтинг зарубежных авиакомпаний по количеству грузовых транзитных полетов за 2005 -2010 гг. • Из данных представленных на диаграмме видно, что преимущественная часть авиакомпаний, осуществляющих полеты через воздушное пространство РФ, не совершают посадок в аэропортах РФ.

Цель: реализация транзитного потенциала страны и развитие внутреннего спроса на грузовые авиаперевозки путем повышения конкурентоспособности услуг воздушного транспорта Российской Федерации. • объединить усилия федеральных и региональных властей и операторов аэропортов по привлечению в воздушное пространство Российской Федерации транзитного мирового грузопотока; • обеспечить развитие аэропортов-хабов, способных обслуживать транзитные мировые грузовые авиаперевозки и мультимодальные (авто, авиа, ж/д, море) грузопотоки; • обеспечить развитие единой системы организации воздушного движения для достижения высокого уровня безопасности полетов и достаточного запаса пропускной способности транзитных маршрутов; • обеспечить развитие наземной инфраструктуры потенциальных аэропортов – грузовых хабов, обладающей достаточной пропускной способностью; • обеспечить авиатопливное обеспечение воздушных перевозок на территории РФ в достаточном объеме и по конкурентоспособной цене; • обеспечить внедрение современных производственных и информационных технологий в целях ускорения обработки грузов, обеспечения их сохранности, повышения качества сервиса.

Потенциальные доходы от обслуживания грузовых авиаперевозок • В настоящее время через территорию РФ осуществляется 18 763 пролетов рейсов со статусом «грузовой» , которые потенциально могут совершать технические посадки в аэропортах РФ, из них только 8 249 совершают их в настоящее время. В перспективе до 2020 года в воздушное пространство России можно привлечь до 70 000 транзитных рейсов, потенциальный доход от обслуживания транзитных полетов и технических посадок может достигнуть 3 млрд. $ в год.

Развитие и расширение АВС флота QBoeing 747 -8 F QBoeing 747 – 8 F Q+ 5 QBoeing 747 -400 ERF Q 2 x Boeing 747 -200 Q 1 x Boeing 747 -400 ERF QBoeing 747 -300 2013 Q+ 2 2008 Q+3 QBoeing 747 -200 2007 QBoeing 747 -200 Q+ 1 QBoeing 747 -200 2020 Q+ 5 Q- 1 2006 Q+ 1 Q- 1 2005 Q 2 2004 АВС - первый российский перевозчик всех грузов на Boeing 747

Динамика флота Air. Bridge. Cargo

Динамика объемов грузоперевозок российских авиакомпаний на нерегулярных международных линиях

Динамика объемов грузоперевозок российских авиакомпаний на нерегулярных внутренних линиях

Соотношение различных типов грузовых перевозок грузов в общем грузообороте российских авиакомпаний в 2010 г.

Статистические показатели работы российских авиапредприятий на грузовом рынке 2009 г. 2010 г Динамика Перевезено грузов, тыс. т МВЛ, нерегулярные 198, 57 186, 11 -6, 3% ВВЛ, нерегулярные 98, 90 120, 96 22, 3% 493, 78 539, 39 9, 2% МВЛ, нерегулярные 1066, 34 1019, 03 -4, 4% ВВЛ, нерегулярные 281, 89 390, 67 38, 6% 2256, 59 2492, 43 10, 5% ИТОГО Грузооборот, тыс. ткм ИТОГО Источник: ТКП