1945 ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ TOYOTA ТОЧНО ВОВРЕМЯ 1958 1949 Отказ от изоляторов брака Ликвидация промежуточных складов Синхронизация механических и сборочных линий 1950 1948 1975 1961 1955 1962 1953 Система супермаркета в механическом цехе Вытягивание последующим процессом (движение «против потока» 1955 1961 Требуемое число систем, приспособленных для поставляемых деталей 1953 Система звонков в механическом цехе (Конец отказов) Канбан на поддонах Связь сборочного и кузовного заводов Канбан в масштабе всей компании (механическая обработка, шлифовка, сборка кузовов и т. д. ) 1965 Система красных и синих карт для деталей, заказанных вовне Канбан, приспособленный для деталей, заказанных вовне, 100% система поставок, начало обучения системе Toyota в филиалах 1959 1973 Транспортная система (из – в) Транспортная система (в – в, в – из) 1955 Замкнутая система водоснабжения (малая нагрузка/смешанная транспортировка) 1945 -1966 Время наладки главного офиса и завода в Мотомаси (3 мин. ) Время наладки главного завода (15 мин. ) 1949 -1950 1955 1953 1962 1961 Внедрение андон, Сборочная линия производственсборочный завод в Мотомаси венной системы главного завода (андон, остановка линии, смешанная нагрузка) (автоматизация-автономизация) Сглаживание (выравнивание) производства Система индикации корпусов (Мотомаси, линия «Короны» ) Многопроцессные операции Полный контроль станков, система «дуракоустойчивости» станков Визуальный контроль, система андон внедрена в сборке двигателей 1971 1963 Управление тремя или четырьмя станками (подковообразная или прямоугольная конфигурация) 1950 1963 Использование учетчика; система автономизированного отбора деталей, внедрение системы информационных индикаторов Внедрение процедурных карт (андон) Управление двумя станками (параллельно или в L-образной конфигурации) 1971 1962 1957 1947 Время наладки (2 -3 часа) 1966 Первая автономизированная линия, завод в Камиго 1971 Система остановки в фиксированном положении при сборке