Скачать презентацию 14 578 21 0069 Федеральная Скачать презентацию 14 578 21 0069 Федеральная

2f1fdf15dfcba177a73936ef7242d605.ppt

  • Количество слайдов: 1

< 14. 578. . 21. 0069 > Федеральная целевая программа «Исследования и разработки по < 14. 578. . 21. 0069 > Федеральная целевая программа «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014— 2020 годы» Приоритетное направление: Индустрия наносистем Программное мероприятие: 1. 3 Проведение прикладных исследований, направленных на создание опережающего научнотехнологического задела для развития отраслей экономики Соглашение № 14. 578. 21. 0069 от 23. 10. 2014 на период 2014 - 2016 гг. Тема: Разработка нового поколения многофазных наноструктурированных автолистовых сталей с аустенитной матрицей, обеспечивающих повышенный уровень эксплуатационных свойств при общем снижении удельных затрат Руководитель проекта: в. н. с. , Беляков Андрей Николаевич Получатель субсидии Цели и задачи проекта ФГАО ВПО «Белгородский государственный национальный исследовательский университет» Индустриальный партнер ООО « Деталь. Комплект» , http: //www. bdk. su/ Основной вид деятельности: Проектирование и поставка металлоконструкций для энергетического оборудования Роль в проекте: Финансовая поддержка при выполнении исследовательских работ по закупке и/или аренда необходимого технологического и/или контрольноизмерительного оборудования Ожидаемые результаты проекта 1. Разработка Fe-Mn-C стали аустенитного класса, проявляющей TWIP и/или TRIP эффект, в которой высокая прочность (предел прочности 1500 МПа) сочетается с относительным удлинением 40… 60%, а также способность к глубокой вытяжке, что позволяет ее использовать для изготовления силовых элементов корпусов автомобилей и других объектов техники. 2. Опытно-промышленная технология изготовления листов из этой стали толщиной от 1 до 3 мм с базой данных по механическим свойствам. 3. База данных по механическим, технологическим и коррозионным свойствам листов из сталей Fe-Mn-C, отличающихся составом по Mn и C. 1. Разработка, на основе управления формированием фазового состава, наноструктурного состояния, новых многофазных автолистовых сталей с комплексом стабильных и увеличенных до 3 -х раз показателей прочности (временное сопротивление – до 2000 МПа), пластичности (относительное удлинение до 40%), других служебных свойств, для изготовления элементов транспортных средств и других объектов техники. 2. Обеспечение снижения энергетических и материальных затрат на 5 -7%, металлоемкости изделий на 15 -20%, повышение безопасности и ресурса эксплуатации изделий в 2 -3 раза. Перспективы практического использования Полученные в результате проекта данные позволят создать новые экономнолегированные стали аустенитного класса, проявляющие TWIP/TRIP эффекты, с комплексом высоких стабильных свойств, предназначенные для производства силовых деталей кузовов автомобилей, а также другую технику. Технология производства автолистовых сталей , включающая, в том числе, термомеханическую обработку, позволяет получать в этих сталях уникальное сочетание прочности и пластичности. Опытно-промышленная технология получения многофазных аустенитных сталей и изготовления листов из них может быть внедрена в производство на предприятиях Российской Федерации: ЧМК «Северсталь» , ОАО «Мечел» , ОАО «Металлургический завод «Электросталь, ВМК «Красный октябрь» и др. Текущие результаты проекта σ0, 2, Наименование стали МПа ХП 1125 Fe-18 Mn-0. 3 ХП+ТО 600 ХП 1205 Fe-18 Mn-0. 6 C ХП+ТО 916 ХП 875 Fe-10 Mn-0. 6 C-1. 5 Al ХП+ТО 810 Получение плавок и проведение гомогенизационного отжига (1150°С 4 часа) Fe-10 Mn-0. 6 C-1. 5 Al Fe-18 Mn-0. 3 С Fe-18 Mn-0. 6 C Разработан оптимальный режим горячей прокатки (1150°С, обжатие 60%) δ, % 16 49 22 32 12 19 σ0, 2 - предел текучести при комнатной температуре σв-пременное сопротивление при комнатной температуре, δ- относительное удлинение после разрыва при комнатной температуре ХП – холодная прокатка ХП+ТО – холодная прокатка и термическая обработка 1 Разработаны Лабораторный технологический регламент на холодную прокатку и термообработку многофазных наноструктурированных автолистовых сталей. Fe-18 Mn-0. 3 С Fe-10 Mn-0. 6 C-1. 5 Al Fe-18 Mn-0. 6 C Разработан оптимальный режим холодной прокатки и термообработки (600 -650°С, обжатие более 90%) <14. 578. . 21. 0069> σ в, МПа 1610 1166 1725 1310 1250 1160