1 ПРОЕКТЫ ПО РАЗВИТИЮ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЗЕРНОВОГО РЫНКА 23

1 ПРОЕКТЫ ПО РАЗВИТИЮ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЗЕРНОВОГО РЫНКА 23 -24 октября, «АГРОИНВЕСТ. KZ-2008»

Инвестиции «Продкорпорации» в сельское хозяйство Казахстана (млрд. тенге) 2

Перечень инвестиционных проектов на 2008 -2012 годы № п/п Наименование бюджетного инвестиционного проекта (программы) 3 Объемы финансирования по годам Период Общая реализации (гг. ) стоимость (ввод в проекта эксплутацию) 2008 год 2009 год 2010 год 2011 год 2012 год I. Реализованные проекты 1 2 3 Строительство хлопкоперерабатывающего завода в ЮКО Реконструкция зернового терминала в порту Актау Строительство зернового терминала в порту Баку (Азербайджан) апрель 2007 г. сентябрь 2007 г. апрель 2007 г. 12, 5 млн. $ 2, 3 млн. $ 6, 7 млн. $ 2008 -2011 128, 3 млн. $ 2, 5 млн. $ 13, 6 млн. $ 54, 5 млн. $ 2008 -2009 13, 2 млн. $ 9, 2 млн. $ 4 млн. $ 2008 -2009 18 млн. $ 9 млн. $ 2008 -2009 9 млн. $ II. Реализуемые проекты 1 2 3 4 5 Строительство оптового рынка сельхозпродукции (с региональными терминалами) Строительство завода по производству сортового семенного материала хлопчатника Строительство и оснащение зернового терминала в порту Амирабад (Иран) Строительство и оснащение зернового терминала в порту Поти (Грузия) Развитие производства плодоовощных культур с применением технологий капельного орошения в ЮКО 2008 -2012 21, 9 млн. $ 10, 9 млн. $ 57, 7 млн. $ II. Проекты, планируемые к реализации 1 Строительство завода по глубокой переработке зерна 2009 -2012 215, 3 млн. $ 2 Строительство завода по производству биодизеля 2011 -2012 97, 5 млн. $ 2010 -2012 128 млн. $ 2011 -2012 2009 -2011 12, 8 млн. $ 50 млн. $ Строительство элеваторных комплексов 2010 -2011 20 млн. $ Строительство и оснащение зернового терминала в порту «Имам Хомейни» (Иран) 2012 -2013 100 млн. $ 3 4 5 6 7 Организация современной интегрированной текстильной фабрики по глубокой переработке хлопка Строительство зернового терминала на границе с Китаем Строительство зернового терминала в порту Черного моря 3, 7 млн. $ 15, 8 млн. $ 24, 4 млн. $ $ 12, 8 млн. $ 50 млн. $

ПРОЕКТЫ ПО РАЗВИТИЮ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЗЕРНОВОГО РЫНКА 4

Зерновой терминал в порту Актау 5 Месторасположение – морской порт Актау (Казахстан) Пропускная способность в год – до 600 тыс. тонн Интенсивность погрузки – 350 тонн/час Объем единовременного хранения – 22, 5 тыс. тонн Производительность разгрузки – 3 вагона/час Загрузочное устройство – «Мультипорт» Vigan (Бельгия) Исполнитель: дочернее предприятие – АО «Ак Бидай-Терминал»

6 Мельничный комплекс в порту Баку Цель проекта – развитие транспортной инфраструктуры экспорта казахстанского зерна, выход на рынки стран Каспийского и Кавказского региона с продуктами переработки зерна, повышение экономической эффективности в результате диверсификации производства Месторасположение – порт Баку (Азербайджан) Срок реализации – 2007 -2008 годы Сумма проекта – 810 млн. тенге (50% из РБ – 405 млн. тг. ) Производительность – единовременное хранение зернового терминала – 15 тыс. тонн, пропускная способность зернового терминала до 500 тыс. тонн в год + мощность переработки мельничного комплекса -150 тонн муки в сутки с производством 35 тыс. тонн муки в год и с переработкой до 50 тыс. тонн зерна пшеницы Срок окупаемости: 7, 3 года Ввод в эксплуатацию - IV квартал 2008 года Проделанная работа: • Создано СП - ООО «Бакинский зерновой терминал» (50 % АО «Ак-бидай Терминал» + 50 % - ООО «Planet L» (Азербайджан); • продолжаются плановые строительно-монтажные работы; • поставлено оборудование компании «Бюллер» (Швейцария), ведутся пуско-наладочные работы Проблемные вопросы - экспортный железнодорожный тариф на перевозку грузов до порта Актау

7 Зерновой терминал в порту Амирабадпроекта – Дальнейшее развитие транспортной Цель инфраструктуры экспорта казахстанского зерна Месторасположение – порт Амирабад (Иран) Пропускная способность – 500 -700 тыс. тонн в год Объем единовременного хранения – 53 тыс. тонн Производительность мельницы – 150 тн/сутки Сумма проекта – 2 160 млн. тг. (50 % из РБ - 1 080 млн. тг. ) Период реализации – 2008 -2009 годы Срок окупаемости: 6 лет Ввод в эксплуатацию – IV квартал 2009 г. Проведенная работа: • создано СП ООО «Амирабад Грин Терминал Киш» (50 % АО «Ак. Бидай Терминал + 50% - АО «Behdis Tejerat» (Иран); • разработано ТЭО и ПСД проекта; • ведутся плановые строительно-монтажные работы. Возведены 4 силоса из 14. Проблемные вопросы - экспортный железнодорожный тариф на перевозку грузов до порта Актау

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ ! 23 -24 октября, «АГРОИНВЕСТ. KZ-2008»