1 Поточное производство и его организация Поточное производство

1 Поточное производство и его организация Поточное производство – это экономически целесообразная форма организации процесса изготовления изделий и входящих в них элементов, воплощающая в себе принципы специализации, прямоточности, параллельности, непрерывности, пропорциональности и ритмичности. Иными словами, в поточном производстве наиболее полно воплощены принципы рациональной организации производственного процесса. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

2 Основными предпосылками внедрения поточного производства являются: - значительный по размеру и устойчивый объём производства; - высокая степень стандартизации и типизации, технологичности и стабильности конструкций изделий; - наличие прогрессивных технологий; - высокая степень механизации и автоматизации всех работ; - типизация технологических процессов и оснастки; - ускорение естественных процессов; - улучшение организации труда и рабочих мест; - бесперебойное обслуживание рабочих мест. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

3 Эффект, который достигают при организации поточного производства, заключается в следующем: - повышается производительность труда; - сокращается длительность производственного цикла; - уменьшается размер незавершённого производства и ускоряется оборачиваемость оборотных средств; - улучшается использование основных фондов; - повышается качество продукции и уменьшается брак; - снижается себестоимость продукции; - создаются предпосылки для автоматизации производства. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

4 Поточное производство характеризуется следующими основными признаками: - закреплением одного или ограниченного числа наименований изделий за определённой группой рабочих мест, а каждой отдельной операции – за определённым специализированным рабочим местом; - выполнение на каждом рабочем месте одной или небольшого числа операций; - расположением рабочих мест по ходу технологического процесса, что обеспечивает кратчайший путь движения при обработке деталей или выполнении сборочных операций; - высокой степенью непрерывности производственного процесса; - высокой степенью ритмичности выполнения операций и всего процесса в целом, т. е. запуском в обработку (сборку) и выпуском из обработки (сборки) изделий с определённым ритмом. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

5 Поточная линия – это группа рабочих мест, на которых производственный процесс обработки или сборки изделий одного или нескольких наименований осуществляется в соответствии с указанными выше признаками поточного производства. Поточные линии представляют собой наиболее совершенный вид предметно-замкнутых участков Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

6 Поточные линии могут быть классифицированы по следующим признакам: - по степени специализации – однопредметные и многопредметные; - по степени непрерывности процесса – непрерывные и прерывные (прямоточные); - по способу поддержания ритма – с регламентированным (жёстким), полусвободным и свободным ритмом; - по средствам транспортировки предметов труда – конвейеры (транспортёры) и другие транспортные средства (краны, тельферы, автопогрузчики, средства гравитационного типа – рольганги, спуски, скаты и др. ); - по характеру движения конвейера – непрерывные и прерывные (пульсирующие); - по месту выполнения операций – на конвейере (рабочий конвейер), со снятием с конвейера (распределительный конвейер), на стационарных площадках. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

7 Виды поточных линий: - однопредметная поточная линия; - многопредметная поточная линия; - непрерывная поточная линия; - прерывная (прямоточная) поточная линия; - поточная линия с регламентированным (жёстким) ритмом - поточная линия с полусвободным ритмом; - поточная линия со свободным ритмом; - рабочий конвейер; - распределительный конвейер; - поточная линия с неподвижными объектами. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

8 Однопредметная поточная линия На ней обрабатывается или собирается изделие одного типоразмера в течение длительного периода времени. Для изготовления изделия другого типоразмера необходима перестройка (реорганизация) всей поточной линии. Она применяется в массовом или крупносерийном производстве, т. е. при сравнительно устойчивом выпуске изделий в больших количествах в течение длительного периода. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

9 Многопредметная поточная линия На ней одновременно или последовательно изготавливаются изделия различных типоразмеров, сходных по конструкции или технологии их обработки или сборки. Смена изготовляемых на линии изделий может сопровождаться переналадкой оборудования всех или части рабочих мест линии и изменением режима её работы. Она применяется в серийном производстве, когда количества выпускаемых изделий одного наименования за соответствующий период времени недостаточно для полной загрузки оборудования и рабочих. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

10 Непрерывная поточная линия На ней каждая отдельная деталь или несколько (обычно небольшое число) изделий какого-либо наименования проходит обработку (или сборку) по всем операциям непрерывно, независимо от других. По окончании обработки одной или нескольких деталей (сборки одной или нескольких сборочных единиц) на первой операции происходит передача на вторую, где сразу же начинается обработка (сборка), и так до последней операции. Движение изделий на таких поточных линиях происходит по параллельной схеме. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

11 Прерывная (прямоточная) поточная линия На ней движение изделий по некоторым операциям происходит с перерывами. На таких операциях каждое изделие по окончании обработки на предыдущей операции и до начала его обработки на следующей некоторое время пролёживает. Такая поточная линия называется прямоточной, так как рабочие места на них расположены по ходу технологического процесса. Как правило, прерывные поточные линии применяются для работ с большим удельным весом машинного времени в общем времени обработки (например, станочных работ), точная синхронизация продолжительности которых практически невозможна. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

12 Поточная линия с регламентированным (жёстким) ритмом На этой линии передача изделий с операции на операцию (от одного рабочего места к другому) регламентируется скоростью движения конвейера. Поточная линия с полусвободным ритмом На этой линии пуск конвейера не автоматизирован и осуществляется мастером или бригадиром только после получения сигналов со всех рабочих мест об окончании операций. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

13 Поточная линия со свободным ритмом На этой линии передача отдельных экземпляров изделий может производиться с небольшими отклонениями от установленного (расчётного) ритма работы линии. В этом случае соблюдение установленного ритма может обеспечиваться строго определённой производительностью первой операции или запуском в обработку изделий на этой операции через установленный интервал времени. Рабочий конвейер Обработка изделий осуществляется непосредственно на конвейере. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

14 Распределительный конвейер Обработка изделий осуществляется со снятием изделия с конвейера. Поточная линия с неподвижными объектами Обработка изделий осуществляется на стационарных площадках. В этом случае поддерживается свободный ритм. Этот тип поточной линии применяется при сборке крупных и тяжёлых изделий, когда транспортирование изделий невозможно по условиям технологии и экономически нецелесообразна. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

15 При организации поточных линий воплощается один из принципов рациональной организации производственного процесса – принцип пропорциональности. Это означает, что длительность операций на поточных линиях должна быть согласована с её тактом. Такт поточной линии – это промежуток времени между двумя последовательными запусками или выпусками деталей (изделий), обрабатываемых (собираемых) на поточной линии. В общем виде величина такта поточной линии определяется отношением действительного фонда рабочего времени за плановый период (смена, сутки, месяц) к программе запуска за этот же период. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

16 Календарно-плановые нормативы однопредметной непрерывно-поточной линии (ОНПЛ) Однопредметные непрерывно-поточные линии применяют в массовом и крупносерийном типах производства, когда: - нормы времени выполнения операций равны или кратны такту (ритму); - предметы труда поступают с одного рабочего места на другое без каких-либо задержек; - каждая операция постоянно закреплена за определенным рабочим местом; - рабочие места расположены в порядке следования технологического процесса. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

17 Основными календарно-плановыми нормативами ОНПЛ являются: - такт (ритм) потока; - количество единиц оборудования (рабочих мест) по операциям и по всей поточной линии; - скорость движения конвейера; - период конвейера (если используется распределительный конвейер) и система адресования; - величина заделов; - длительность производственного цикла; - стандарт-план ОНПЛ; - темп поточной линии; - мощность, потребляемая конвейером. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

18 Такт поточной линии определяется по формуле: rн. л = 60 * Fэ / Nз где Fэ – годовой (месячный) эффективный фонд времени работы оборудования, ч. ; Nз – годовая (месячная) программа запускаемого изделия, шт. Эффективный фонд времени работы оборудования рассчитывается по формуле: Fэ = Fн * Kп. о, где Fн – номинальный фонд времени работы оборудования, ч. ; Кп. о – коэффициент, учитывающий время простоя оборудования в плановом ремонте. Например, для металлорежущих станков при двухсменном режиме работы Кп. о = 0, 95, для автоматических линий Кп. о = 0, 90. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

19 Величина такта поточной линии зависит от программы запуска изделий и эффективного фонда времени работы поточной линии. Если на поточной линии предусмотрена передача изделий транспортными партиями, то устанавливают ритм поточной линии. Ритм поточной линии определяется как произведение такта на размер транспортной партии. В случае если планируется процент брака на отдельных операциях технологического процесса, то такт определяют по программе запуска изделий на каждой операции процесса. Расчет необходимого количества единиц оборудования (рабочих мест) для ОНПЛ по данной i-ой операции производится по формуле: Срi = tштi / rн. л, где tштi – норма штучного времени на i-ой операции, мин. ; rн. л – такт (поштучный ритм) поточной линии, мин. /шт. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

20 Если нормы времени на операциях равны или кратны такту, то при расчете количества единиц оборудования (рабочих мест) получаем целые числа (Спр). В случае если процесс не полностью синхронизирован, полученное число единиц оборудования (рабочих мест) после соответствующего анализа округляют до целого числа в большую или меньшую сторону (Спр). Число рабочих мест на поточной линии определяют по формуле: Сн. л = ∑Спрi. Коэффициент загрузки рабочих мест (оборудования) на каждой i-ой операции определяется по формуле: Кзi = Срi / Спрi, где Срi – расчетное количество рабочих мест (единиц оборудования) на i-ой операции; Спрi – принятое количество рабочих мест (единиц оборудования) на i-ой операции. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

21 Средний коэффициент загрузки рабочих мест по поточной линии рассчитывается по формуле: Кз. ср = ∑Срi / ∑Спрi. При организации поточного производства, особенно непрерывно-поточного производства, необходимо выдерживать режим подачи изделий, т. е. на рабочие места изделия должны поступать равными партиями через равные промежутки времени. Это условие выполняется только в том случае, если в качестве транспортных средств используют конвейеры: транспортные, распределительные, рабочие, пульсирующие. Скорость непрерывно движущихся конвейеров (для выполнения операций предметы труда снимают с ленты) определяется по формуле: Vн. л = lпр * rн. л, где lпр – шаг конвейера, м. Шаг конвейера – это расстояние между осями смежно расположенных на конвейере предметов труда. Шаг конвейера зависит от габаритов изделия. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

22 Скорость конвейера при пульсирующем движении исчисляется по формуле: Vп. к = lпр / lтр , где lтр – время транспортировки изделия на один шаг конвейера, мин. Период конвейера – это наименьшее общее кратное всем числам единиц оборудования (рабочих мест) по операциям: П = НОК (С 1, С 2, С 3, …, Сn). Например, если С 1 = 1, С 2 = 3, С 3 = 2, С 4 = 1, то П = (1, 3, 2, 1) = 6. Период конвейера необходимо установить для адресования изделий на конвейере. Для этого ленту конвейера размечают так, чтобы период в длине ленты укладывался целое число раз. 1 2 3 4 5 6 1 П – 1– 6; lпр – 1, 2, …, 6 Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов 2 3 …

23 После разметки ленты конвейера номера периода закрепляют за каждым рабочим местом, в соответствии с которым каждый рабочий должен брать и класть предметы труда на ленту. Порядок закрепления номеров выглядит следующим образом. Номер операции Число рабочих мест на операции Номера рабочих мест Число закрепленных знаков за рабочим местом Последовательность закрепленных знаков за каждым рабочим местом 1 1 1 6 1, 2, 3, 4, 5, 6 2 3 2 2 1, 4 3 2 2, 5 4 2 3, 6 5 3 1, 3, 5 6 3 2, 4, 6 7 6 1, 2, 3, 4, 5, 6 3 4 2 1 Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

24 Если избежать большой величины периода конвейера трудно, можно применить многорядную разметку. При многорядной разметке все операции делят на группы и для каждой группы определяют свой период конвейера. Деления ленты нумеруют рядами повторяющихся цифр, выделенных в соответствующие группы (сколько групп, столько рядов). После определения периода конвейера, разметки ленты и закрепления разметочных знаков за рабочими местами необходимо рассчитать рабочую и полную ленты конвейера. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

25 Рабочую длину ленты распределительного конвейера определяют по формуле: Lр = ∑Спрi * lпр, где Спрi – принятое количество рабочих мест на i-ой операции; lпр – шаг конвейера, м. Полную длину ленты распределительного конвейера, которая должна быть несколько больше двойной рабочей длины ленты и согласована с условием распределения, рассчитывают по формуле: Lп = (2 * Lр + π * Д) ≤ (К * П * lпр) где π – постоянное число, равное 3, 14; Д – диаметр натяжного и приводного барабанов, м; П – период конвейера; К – число повторений периода на общей длине ленты конвейера. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

26 Число повторений периода на общей длине ленты конвейера определяется по формуле: К = Lп / (П * lпр). Число повторений периода на общей длине ленты конвейера округляется до целого числа. Если оба условия не удовлетворяются , то шаг конвейера корректируется. Длительность производственного цикла – это отрезок времени от поступления предмета труда на первую операцию поточной линии до выхода с нее. Длительность производственного цикла на поточных линиях определяют графическим и аналитическим способами. При графическом способе составляется стандарт-план работы поточной линии. Его построение осуществляется в табличной форме, в которой отражают все операции технологического процесса и нормы времени их выполнения, проставляют такт (ритм) потока и определяют длительность производственного цикла. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

27 Длительность производственного цикла определяют аналитическим способом по формулам в зависимости от движения предмета труда перед первой и последней операциями. Если обработка изделия начинается непосредственно с первого рабочего места без дополнительного интервала движения последней операции, длительность цикла исчисляется по формуле: tц = (2 * Cл – 1) * rн. л, где Сл – число рабочих мест на поточной линии, ед. ; rн. л – такт (поштучный ритм) поточной линии, мин. /шт. Если имеет место движение предмета труда перед первой операцией или последней операции, длительность цикла определяется по формуле: tц = 2 * Cл * rн. л. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

28 Если движение предмета труда последней операции продолжается, то длительность цикла рассчитывается по формуле: tц = (2 * Cл + 1) * rн. л. На ОНПЛ создаются заделы трех видов: - технологический задел; - транспортный задел; - резервный (страховой) задел. Технологический задел соответствует тому числу изделий, которое в каждый данный момент времени находится в процессе обработки на рабочих местах. При поштучной передаче изделий технологический задел соответствует числу рабочих мест и определяется по формуле: Zтехн = Сл. При передаче изделий транспортными партиями величина технологического задела находится по формуле: Zтехн = Сл * Рп, где Рп – размер транспортной партии. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

29 Транспортный задел – это количество изделий, которое в каждый данный момент находится на конвейере в процессе транспортировки. При поштучной передаче изделий транспортный задел равен: Zтр = Сл – 1. При передаче изделий транспортными партиями величина технологического задела находится по формуле: Zтр = (Сл – 1) * Рп. На непрерывно-поточных линиях с применением пульсирующего или рабочего конвейера транспортный задел совпадает с технологическим заделом. Резервный (страховой) задел создается на поточных линиях на наиболее ответственных и нестабильных во времени выполнения операциях, а также на контрольных пунктах. Величина резервного (страхового) задела исчисляется по формуле: Zрез = tрез / rн. л, где tрез – время, на которое создается резервный запас, мин. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

30 Общая величина задела на непрерывно-поточной линии определяется по формуле: Zо = Zтехн + Zтр + Zрез. Незавершенное производство – это выраженная в трудоемкости или в стоимостном выражении величина заделов. Величина незавершенного производства на ОНПЛ без учета затрат времени в предыдущем цехе рассчитывается по формуле: Нпр = Zо * (∑ti / 2), (нормо-ч), где ∑ti – суммарная норма времени по всем операциям технологического процесса, мин. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

31 Величина незавершенного производства на ОНПЛ без учета затрат времени в предыдущем цехе в денежном выражении находится по формуле: Нпр = Zо * Сz, (руб. ), где Сz – цеховая себестоимость изделия, находящегося в заделе, руб. Производительность поточной линии определяется через величину, обратную такту (ритму) потока, называемую темпом. Темп поточной линии – это количество изделий, сходящих с поточной линии за единицу времени. Темп поточной линии определяется по формуле: ρ = (1 / rн. л) * 60, (шт. /ч). Часовая производительность конвейера в единицах массы рассчитывается по формуле: qr = ρ * Q (кг/ч), где Q – средний вес единицы продукции, кг/шт. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

32 Календарно-плановые нормативы однопредметной прерывно-поточной линии (ОППЛ) Однопредметные прерывно-поточные линии применяются в массовом и крупносерийном типах производства, когда норма времени выполнения операций производственного процесса не равна и не кратна такту (ритму) потока и когда на отдельных операциях появляется брак. Основные календарно-плановые нормативы однопредметной прерывно-поточной линии: - укрупнённый такт (ритм); - количество рабочих мест по операциям и по всей поточной линии; - стандарт-план работы поточной линии; - размер и динамика движения межоперационных оборотных заделов; - длительность производственного цикла. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

33 Такт ОППЛ определяют по формуле: rпр = Fэ / Nз (мин. /шт. ), где Fэ – эффективный фонд времени работы линии за плановый период, мин. ; Nз – программа запуска изделий за плановый период, шт. Сменная программа запуска по операциям определяется исходя из месячной программы запуска, числа смен работы оборудования и количества рабочих дней в месяце. Количество рабочих мест определяется по каждой i-ой операции и по всей поточной линии в целом. Расчет производится по формуле: Срi = tштi / rпр, где tштi – норма штучного времени на i-ой операции, мин. ; rпр – такт выпуска изделий, мин. /шт. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

34 Как правило, расчетные величины Срi получаются дробными числами, их необходимо округлить до целого числа. Перегрузку рабочих мест устраняют путем совершенствования технологии, механизации и оснащения рабочих мест приспособлениями во время отладки ОППЛ. Определяется как расчетное, так и принятое количество рабочих мест на линии: Ср. л = ∑Срi, Спр. л =∑Спрi. Коэффициент загрузки рабочих мест (оборудования) на каждой i-ой операции рассчитывается по формуле: Кзi = Срi / Спрi, где Срi – расчетное количество рабочих мест (единиц оборудования) на i-ой операции; Спрi – принятое количество рабочих мест (единиц оборудования) на i-ой операции. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

35 Средний коэффициент загрузки рабочих мест по поточной линии определяется по формуле: Кз. ср = ∑Срi / ∑Спрi. Средний коэффициент загрузки рабочих мест на ОППЛ должен соответствовать следующему условию: Кз. ср ≥ 0, 75. На участках внутри цехов детали (сборочные единицы) в процессе изготовления перемещают между рабочими местами (технологическим оборудованием) и между кладовыми (складами) и участками и с одного участка на другой. Для этих целей используют различные транспортные средства: - для межоперационной транспортировки – скаты, склизы, лотки, желоба; - для межцеховой транспортировки – электрокары, электрические и ручные тележки. Одним из основных факторов при выборе транспортного средства для межцеховой транспортировки является его грузоподъемность. Поэтому необходимо учитывать размеры партий и вес обрабатываемых деталей. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

36 Построение стандарт-плана ОППЛ осуществляется в табличной форме, в которой отражают все операции технологического процесса и нормы времени их выполнения, проставляют такт (ритм) потока и определяют необходимое число рабочих мест по каждой операции и в целом по линии. Затем определяют загрузку рабочих мест (в минутах и в процентах), присваивают номера рабочим местам (по возрастанию от первого), строят график работы оборудования на каждой операции и рассчитывают необходимое количество производственных рабочих. В связи с недогрузкой оборудования на отдельных рабочих местах, а, следовательно, и рабочих-операторов производят дозагрузку рабочих путем закрепления за ними нескольких недогруженных рабочих мест, т. е. строят график регламентации труда по линии и определяют окончательную численность производственных рабочих, присваивают им номера или условные знаки и устанавливают порядок обслуживания недогруженных рабочих мест. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

37 Календарно-плановые нормативы многопредметной непрерывно-поточной линии (МНПЛ) Многопредметные непрерывно-поточные линии (МНПЛ) используются в условиях серийного производства в тех случаях, когда организация однопредметных непрерывно-поточных линий (ОНПЛ) является малоэффективной из-за их неполной загрузки на весь плановый период. Если программа выпуска одного предмета не обеспечивает полную загрузку линии, подбирают предметы либо разных наименований, либо одного наименования, но разных типоразмеров, сходные между собой конструктивно и технологически и имеющие равное или кратное время выполнения операций. МНПЛ создаются как для механической обработки деталей, так и для сборки отдельных узлов, блоков (монтажа, настройки, регулировки) и изделия в целом. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

38 На МНПЛ в серийном производстве наиболее распространенным является последовательно-партионное чередование предметов труда (переменно-поточное производство). На таких линиях изготовление изделий осуществляется партиями, на линии каждый рабочий выполняет одну унифицированную операцию, а рабочие места расположены в строгой технологической последовательности. Режим работы МНПЛ с последовательно-партионным чередованием предметов труда определяет две группы календарно-плановых нормативов, которые подлежат расчету и выбору. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

39 Первая группа календарно-плановых нормативов устанавливает режим работы поточной линии в периоды, когда она работает как ОНПЛ при изготовлении предмета j-го наименования. К этой группе относятся следующие показатели: - частный такт (ритм) выпуска предмета j-го наименования; - число рабочих мест, занятых при изготовлении предмета j-го наименования; - частная скорость движения конвейера. Вторая группа календарно-плановых нормативов связана с изготовлением разных наименований объектов производства, объединенных на линии, и устанавливает очередность их изготовления. К этой группе относятся следующие показатели: - размер партии предметов j-го наименования; - ритм (периодичность) чередования партии предметов j-го наименования; - длительность цикла изготовления партии предметов j-го наименования. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

40 Кроме того, на МНПЛ большое самостоятельное значение имеют и такие календарно-плановые нормативы, как простой рабочих мест в связи со сменой партии предметов на линии, заделы и незавершённое производство, а также стандартный план. Рассмотрим расчет первой группы календарно-плановых нормативов МНПЛ с последовательно-партионным чередованием предметов труда можно рассматривать как последовательную совокупность ОНПЛ. Поэтому расчеты частного такта (ритма) выпуска предмета j-го наименования; числа рабочих мест, занятых при изготовлении предмета j-го наименования; частную скорость движения конвейера, производятся по методике расчета для ОНПЛ. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

41 Первый вариант расчета первой группы календарно-плановых нормативов. За поточной линией закреплены изделия с одинаковой суммарной трудоемкостью, т. е. Та = Тб = … = Тj. При таких условиях изготовление всех изделий целесообразно вести с одинаковым тактом, скоростью движения конвейера и идентичным количеством рабочих мест, т. е. rпп = const, Vпп = const, Cпп = const. В данном случае линия работает как ОНПЛ, однако конструктивные особенности j-ых наименований изделий могут потребовать переналадки оборудования. Единый такт (поштучный ритм) определяется по формуле: rпп = [Fэ * (1 – αп / 100)] / ∑ Nз. j (мин. /шт. ), где Fэ – эффективный фонд времени работы линии в плановом периоде, мин. ; αп – процент потерь рабочего времени на переналадку линии; Nз. j – программа запуска изделия j-го наименования на плановый период времени, шт. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

42 Количество рабочих мест на линии в данном случае рассчитывается по формуле: Спп = ∑ Nз. j * Тj / [Fэ * (1 – αп / 100)], где Тj – суммарная трудоемкость изготовления изделия j-го наименования, мин. Скорость движения конвейера исчисляется по формуле: Vпп = lпр / rпп (м/мин. ), где lпр – шаг конвейера, м. Шаг конвейера – это расстояние между осями смежно расположенных предметов на линии. При одностороннем расположении рабочих мест шаг конвейера можно принять равным 1, 2– 1, 5 м, при двустороннем расположении рабочих мест – 0, 6– 0, 8 м. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

43 Второй вариант расчета первой группы календарноплановых нормативов. За поточной линией закреплены изделия, суммарная трудоемкость изготовления которых различна на одной или нескольких операциях, т. е. Та ≠ Тб = Тв =… = Тj. В этом случае целесообразно установить rпп = const, Vпп = const, Cпп = var, т. е. при переходе с изготовлением одного предмета на изготовление другого предмета меняется только количество рабочих мест по операциям, трудоемкость которых различна по предметам труда. Расчет такта (ритма) и скорости движения конвейера осуществляется аналогично приведенному для первого варианта, а количество рабочих мест определяется по каждому j-му виду изделия по формуле: Cпп = Тj / rпп. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

44 Третий вариант расчета первой группы календарно-плановых нормативов. За поточной линией закреплены изделия, суммарная трудоемкость изготовления которых различна на большинстве или на всех операциях, т. е. Та ≠ Тб ≠ … = Тj. В данном случае целесообразно установить rпп = var, Vпп = var, Cпп = const, т. е. изменить при переходе от одного изделия к другому изделию такт и скорость конвейера и оставить постоянным количество рабочих мест. Частный такт для каждого j-го наименования изделия определяется по формуле: rпп. j = Тj / Cпп (мин. /шт. ). Скорость движения конвейера определяется для каждого j-го наименования изделия определяется по формуле: Vпп. j = lпр / rпп. j (м/мин. ). Количество рабочих мест на линии рассчитывается так же, как и при первом варианте расчета. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

45 Четвертый вариант расчета первой группы календарноплановых нормативов. За поточной линией закреплены изделия, суммарная трудоемкость изготовления которых различна на всех операциях, т. е. Та ≠ Тб ≠ … ≠ Тj. В данном случае целесообразно установить Cпп = const, rпп = var, Rпп = const, Vпп = const. Количество рабочих мест определяется так же, как при первом варианте расчета. Частный такт для каждого j-го наименования изделий рассчитывается так же, как при третьем варианте расчета. Ритм поточной линии определяется по формуле: Rпп = rпп. j * Рj (мин. /партию), где Рj – величина транспортной партии изделий j-го наименования, шт. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

46 Подбирается такой размер транспортной партии, чтобы произведение его на частный такт давало одинаковую величину, т. е. Rппj = rпп. А * РА = rпп. Б * РБ = rпп. В * РВ = … = rпп. j * Рj. Скорость движения конвейера определяется по формуле: Vпп = lпр / Rпп (м/мин. ). После определения календарно-плановых нормативов первой группы осуществляется синхронизация технологических процессов. По аналогии с ОНПЛ производится расчет количества рабочих мест по операциям, составляется график синхронности, выбирается тип конвейера, определяется его период, систему адресования, а также рассчитываются заделы. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

47 Расчет второй группы календарно-плановых нормативов. Размер партии предметов j-го наименования определяется по формуле: Пj = [(100 – αп) * Пр. j] / (αп * rппj), где αп – допустимый процент потерь времени на простои рабочих мест при смене партий предметов на поточной линии, %; Пр. j – средняя длительность простоя рабочего места при переналадке поточной линии, мин. Величина Пр. j зависит от формы организации смены объектов на поточной линии. Различаю две формы смены объектов. Первая форма предусматривает, что партия изделий j-го наименования, поступивших на первую операцию поточной линии, выпускается с последней операции в полном объеме. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

48 В этом случае Пр. j состоит из двух слагаемых: - времени собственной переналадки рабочих мест и конвейера; - времени ожидания рабочими местами вновь запущенной партии изделий j-го наименования. Расчет ведется по формуле: Пр. j = tн + (2 * Спп – 1) * rппj+1 (мин. ). При второй форме смены объектов из партии изделий j-го наименования на всех рабочих местах образуется переходящий задел (изделия на разных стадиях готовности). В этом случае величина Пр. j включает только время, необходимое для переналадки рабочих мест и конвейера, и определяется по формуле: Пр. j = tн (мин. ). Первую форму смены объектов применяют при малых значениях rппj и Сппj, а вторую форму – при значительных значениях rппj и Сппj. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

49 Расчетный размер партии, как правило, является величиной минимальной и округляется в большую сторону (за исключением очень трудоемких и больших предметов). Окончательный размер партии зависит от целого ряда экономических и организационно-производственных факторов. В первую очередь размер партии должен быть согласован с заданной программой выпуска данного изделия j-го наименования и ритмом чередования, т. е. заданная программа выпуска должна быть величиной, кратной по отношению к выбранному размеру партии, а ритм – укладываться целое число раз в плановый период. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

50 Ритм (период чередования) партии, обусловленный программой выпуска (запуска) изделий и принятым размером партии, определяется по формуле: Rj = (Tпл / Nj) * nj (дн. ), где Tпл – плановый период времени, дней; Nj – программа выпуска (запуска) изделий j-го наименования на плановый период, шт. ; nj – размер партии изделий j-го наименования, шт. Длительность производственного цикла (время занятости поточной линии под изготовление изделия j-го наименования) рассчитывается по формуле: tцj = (Пj * rппj + Пр. j) / 480 (см. ). Если Пр. j = 0, то tцj = Пj * rппj / 480 (см. ). Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

51 Все приведенные выше календарно-плановые нормативы взаимоувязывают в стандарт-плане поточной линии. В стандарт-плане МНПЛ с последовательно-партионным чередованием объектов должны быть отображены: - чередование партии изготовляемых объектов на поточной линии; - время занятости поточной линии на изготовление партии изделий каждого j-го наименования; - баланс работы поточной линии за месяц (например, он равен 44 сменам – 22 рабочих дня при двухсменном режиме работы). Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

52 Календарно-плановые нормативы многопредметной прерывно-поточной линии (МППЛ) Многопредметные прерывно-поточные линии (МППЛ) применяют в серийном производстве, главным образом в заготовительных и обрабатывающих цехах предприятий. Организационные формы МППЛ весьма разнообразны. Наиболее распространенными являются МППЛ с последовательно-партионным чередованием изделий (переменно-поточные линии). При организации таких линий период производства партий изделий j-го наименования расчленяют на несколько периодов оборота линий, в каждый из которых изготавливается только один объект производства. Число рабочих мест (станков) для всех объектов производства может быть как одинаковым, так и различным. За рабочим местом закрепляют одну или несколько операций каждого объекта производства. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

53 Состав операций технологического процесса для всех объектов производства может быть одинаковым, а может быть и различным по нескольким операциям. Последовательность операций технологического процесса для всех объектов производства остается прямоточной. Нормы штучного времени могут быть: - одинаковыми; - различными по нескольким общим операциям; - различными по всем общим операциям; - различными по одной общей операции. Технологическое оснащение может быть: - разным для различных объектов производства, требующее переналадки; - одинаковым или разным по отдельным объектам производства, требующее или не требующее переналадки. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

54 Для МППЛ с последовательно-партионным запуском предметов труда, как правило, имеют место типовой технологический процесс с одинаковой последовательностью операций, унифицированное технологическое оснащение по однотипным операциям, поштучная передача деталей от операции к операции и цепное расположение оборудования. Организация работы МППЛ основывается на расчёте двух групп календарно-плановых нормативов. К первой группе календарно-плановых нормативов относятся: - частный такт (ритм) выпуска изделия j-го наименования; - число станков (рабочих мест) по каждой i-ой операции, по всей номенклатуре предметов труда, объединенных на линии. Ко второй группе календарно-плановых нормативов относятся: - размер партии изделий j-го наименования; - периодичность (ритмичность) чередования партий изделий jго наименования; - длительность производственного цикла обработки партии деталей j-го наименования. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

55 Расчет первой группы календарно-плановых нормативов МППЛ. В зависимости от степени конструктивно-технологического сходства изделий используют один из трех вариантов расчета календарно-плановых нормативов первой группы. Первый вариант расчета. На МППЛ объединяют предметы труда: - одинаковые по составу и последовательности технологических операций; - с одинаковым штучным временем для всех общих операций по всем объектам; - с одинаковым технологическим оснащением для всех объектов (не требуется переналадка оборудования). В этом случае изготовление всех деталей (изделий) ведется с одинаковым средним тактом выпуска и одинаковым числом рабочих мест по каждой i-ой операции, т. е. rпр. п = const, Спр. п = const. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

56 Средний такт выпуска изделий (деталей) определяется по формуле: rпр. п = Fэ / ∑ Nз. j, где Fэ – эффективный фонд времени работы поточной линии в плановом периоде, мин. ; Nз. j – программа запуска (выпуска) по каждому j-му наименованию изделий на плановый период, шт. Количество рабочих мест на каждой i-ой операции рассчитывается по формуле: Спр. п. i = (∑ Nз. j * tij) / Fэ * Кв, где tij – норма штучного времени i-ой операции изделия (детали, узла) для j-го наименования, мин. ; Кв – коэффициент выполнения норм времени на i-ой операции. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

57 Общее количество рабочих мест на поточной линии определяется по формуле: Спр. п. л = ∑ Спр. п. i. В этом случае режим запуска изделий различных наименований не регламентируется, а стандарт-план, составленный на один период оборота поточной линии, является одинаковым для всех наименований изделий и составляется как для ОППЛ. Второй вариант расчета. На МППЛ изготавливают изделия, имеющие: - одинаковые (или различные по небольшому количеству операций) состав и последовательность технологических операций; - одинаковые (или различные по одной-двум общим операциям) нормы штучного времени; - одинаковое или различное технологическое оснащение, не требующее или требующее переналадки. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

58 В этом случае изготовление изделий j-го наименования ведется с одинаковым средним тактом выпуска и одинаковым или различным числом рабочих мест по каждой i-ой операции, т. е. rпр. п = const, Спр. п = const или Спр. п = var. При одинаковом среднем такте и одинаковом числе рабочих мест их размер определяется так же, как в первом варианте расчета. При одинаковом среднем такте и различном числе рабочих мест их величина определяется по формуле: Спр. п. i = tij / rпр. п, где tij – норма штучного времени i-ой операции изделия (детали, узла) для j-го наименования, мин. ; rпр. п – средний такт выпуска изделий (деталей). Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

59 При последовательно-партионном чередовании объектов производства в один период (кратны периоду оборота линии) на поточной линии производится партия изделий одного j-го наименования, в последующий период (тоже кратный периоду оборота линии) после переналадки на поточной линии производится партия изделия другого (j + 1)-го наименования и т. д. Стендарт-план смены партий изделий, составленный, например, на месяц, представляет собой последовательную совокупность планов отдельных ОППЛ. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

60 Третий вариант расчета. На МППЛ выпускают изделия, имеющие: - одинаковый (или различный по небольшому количеству) состав операций технологического процесса; - при этом сохраняется прямоточность по всем объектам; - но детали различных наименований имеют различные нормы штучного времени по всем (или большинству) операциям обработки; - технологическое оснащение различное, требуется переналадка оборудования. В этом случае изготовление всех изделий j-го наименования ведется с частными тактами и одинаковым количеством рабочих мест, т. е. rпр. п = var, Спр. п = const. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

61 Частный такт по каждому j-му наименованию продукции определяется по формуле: rпр. j = (Fэ / ∑ Nз. j * Тj) * Тj, где Тj – суммарная трудоемкость обработки изделия (узла, детали) j-го наименования с учетом коэффициента выполнения норм времени, мин. Количество рабочих мест (станков), необходимых для выполнения каждой i-ой операции, определяется так же, как и в первом варианте расчета. Коэффициент загрузки оборудования во всех случаях определяется по формуле: Кз. об = ∑ Спр. п. р. i / ∑ Спр. п. пр. i, где Спр. п. р. i – расчетное количество единиц оборудования (рабочих мест); Спр. п. пр. i – принятое количество единиц оборудования (рабочих мест). Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

62 Расчет второй группы календарно-плановых нормативов. Размер партии изделий (деталей) j-го наименования, средняя продолжительность простоя каждого рабочего места при переходе с изготовления партии изделий одного наименования на изготовление партии изделий другого наименования определяются так же, как при расчете второй группы календарно-плановых нормативов МНПЛ. При определении размера партии изделий j-го наименования на МППЛ должно соблюдаться следующее условие: (nj / nо. j) ≥ 1, где nj – размер партии изделий j-го наименования; nо. j – количество изделий, выпускаемых поточной линией за период оборота. Желательно, чтобы это соотношение было целым числом. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

63 Количество изделий, выпускаемых поточной линией за период оборота, определяется по формуле: nо. j = (Nз. j / ∑ tц. j) * То. j, где ∑ tц. j – суммарная занятость поточной линии изготовлением изделий (деталей) j-го наименования по всем партиям в плановом периоде, смен; То. j – период оборота поточной линии при изготовлении деталей j-го наименования, смен. При периоде оборота поточной линии, равном одной смене, nо. j = Nз. j / ∑ tц. j. Суммарная занятость поточной линии изделиями (деталями) j-го наименования в плановом периоде устанавливается по формуле: ∑ tц. j = (Nз. j * rпр. п. j) / 480. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

64 Периодичность чередования партии изделий (деталей) j-го наименования в соответствии с выбранной партией определяется по формуле: Rчер. j = (Fэ * nj) / Nз. j. Длительность производственного цикла (занятость МППЛ обработкой партии изделий j-го наименования) определяется по формуле: tц. j = (nj / nо. j) * То. j, или tц. j = (nцj * rпр. п. j + Пр. j) / 480 (смен). Виды транспортных средств для межоперационного и межцехового перемещения изделий выбирают так же, как и для ОППЛ. Стандарт-план МППЛ строится на период, равный наибольшему периоду чередования, но не более чем на один месяц. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

65 Стандарт-план МППЛ должен отражать: - чередование изделий на линии; - время занятости линии изготовлением каждого изделия j-го наименования; - режим работы линии в периоды, когда она работает со своими частными тактами при изготовлении изделий j-го наименования. Кроме того, строятся m графиков стандарт-планов ОППЛ на период оборота линии, так когда обрабатывается одно изделие, МППЛ работает как ОППЛ. Другими словами, необходимо построить графики работы линии, графики регламентации труда, рассчитать межоперационные оборотные заделы по каждому j-му наименованию изделий. Если m < 3, то графики строят по всем наименованиям изделий, а если m > 3, то графики стандарт-планов строят только для ведущих изделий, количество которых не должно превышать трех. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

66 Исходными данными для построения стандарт-плана МППЛ являются: - месячная (годовая) программа каждого j-го наименования изделия, шт. ; - программа каждого j-го наименования изделия за период оборота линии, шт. ; - период оборота линии, смен; - технологический процесс по изготовлению изделий каждого j -го наименования и нормы времени на выполнение каждой i-ой операции. Методика построения стандарт-плана МППЛ с последовательно-партионным чередованием аналогична методике построения стандарт-плана МНПЛ, а методика построения стандарт-планов по каждому j-му наименованию изделия аналогична методике построения стандарт-плана для ОППЛ. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

67 Календарно-плановые нормативы участка серийной сборки (УСС) Особенностью организации серийного производства является неполная специализация рабочих мест и, как следствие, невозможность их полной загрузки одной операцией. Поэтому за рабочими местами закрепляют несколько различных операций сборки или монтажа. При этом операции могут относиться как к одной сборочной единице (сборочному подузлу, изделию), так и к различным. Сборочные процессы на операциях осуществляют партиями. После выполнения операций над каждой партией сборочных единиц, как правило, производят переналадку рабочих мест, а значит, затрачивают так называемое подготовительнозаключительное время. Передачу предметов труда с одного рабочего места на другое также осуществляют партиями. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

68 Календарно-плановые нормативы на участке серийной сборки устанавливают на партию предметов труда. К числу основных календарно-плановых нормативов относятся: - размер партии изделий; - ритм партии; - стандарт-план участка серийной сборки; - длительность производственного цикла; - заделы; - незавершенное производство. Партия – это заранее установленное количество одноименных предметов труда, изготовленных при одной наладке оборудования (рабочих мест) и, следовательно, при однократных затратах подготовительно-заключительного времени. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

69 Размер партии – это календарно-плановый норматив, оказывающий существенное влияние на производительность труда рабочих, себестоимость изготовления продукции, длительность производственного цикла и объем незавершенного производства. Размер партии зависит от многих экономических и организационно-производственных факторов, причем действующих в противоположных направлениях. Так, например, увеличение размера партии ведет, с одной стороны, к снижению подготовительно-заключительного времени на единицу продукции, а, следовательно, к росту производительности труда и снижению себестоимости продукции, а с другой стороны – к увеличению длительности производственного цикла, величины заделов, незавершенного производства, а, следовательно, и величины оборотных средств. Поэтому правильное определение размера партии имеет важное экономическое значение. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

70 На практике размер партии, как правило, устанавливают в два этапа. На первом этапе устанавливают минимальный размер партии, который определяется по допустимому проценту потерь на подготовительно-заключительное время, и максимальный размер партии, который можно принять в размере месячной программы собираемых изделий. Минимальный размер партии определяется по следующим формулам: - для одной операции nmin = [(100 – a) * tпз. i] / a * tштi (шт. ), - для совокупности операций (например, участка) nmin = [(100 – a) * ∑ tпз. i] / a * ∑ tштi (шт. ), где а – допустимые потери рабочего времени на текущий ремонт и подналадку рабочих мест; tпзi – подготовительно-заключительное время на выполнение i–ой операции, мин. ; tштi – штучное время на выполнение i–ой операции, мин. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

71 В качестве максимального размера партии можно принять месячную программу собираемых изделий. В результате проведения первого этапа будут получены пределы нормального размера партии: nmin ≤ nн ≤ nmax. На втором этапе осуществляют корректировку полученных минимальных и максимальных значений по всем факторам, не учтенным в расчетах. К числу таких факторов относят: - необходимость согласованности размера партии изделий и программы их выпуска; - необходимость согласованности размеров партий на участке, в цехе, между цехами. Корректирование предельных размеров партии всегда начинается с установления удобопланируемых ритмов. Удобопланируемый ритм – это такая его величина, которая укладывается целое число раз в планируемый период. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

72 Ряд удобопланируемых ритмов в течение месяца в рабочих днях, например, при 20 рабочих днях составляют 20, 10, 5, 4, 2, 1; при 21 рабочем дне – 21, 7, 3, 1; при 22 рабочих днях – 22, 11, 2, 1. Неучтенные в рядах один-два рабочих дня в течение месяца являются резервными на случай ликвидации отклонений от плана. Ритм (периодичность чередования) партии определяется по формуле: Rp = (Tпл * nmin) / Nмес (дней), где Tпл – продолжительность планового периода, дней; nmin – минимальный размер партии изделий, шт. ; Nмес – заданная программа выпуска (запуска) изделий в планируемом периоде, шт. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

73 Если при расчете получилось дробное число, например, 2, 49 дня при Tпл = 21 дню, то следует выбрать из ряда удобопланируемых ритмов ближайшее целое число. В данном случае надо принять Rпp = 3. Далее в соответствии с принятым Rпp корректируется размер партии, т. е. рассчитывается оптимальный (нормальный) размер партии изделий по формуле: nн = Rпp * (Nмес / Tпл) (шт. ). Количество партий изделий за плановый период определяется по формуле: Кn = Tпл / Rпp (партий). Размер партии для каждой операции определяется по формуле: nн = Nз. мес / Кп (шт. ). Определив размер партии изделий, устанавливают длительность операционного цикла партии изделий по операциям и по сборочным единицам. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

74 Расчет ведется по формулам: tопi = (t´штi * nн + tпзi) / 60 (ч), tсб. ед = ∑ tопi (ч), где t´штi – штучное время на каждой i–ой операции с учетом коэффициента выполнения норм времени, мин. ; tопi – длительность операционного цикла i–ой операции, ч. Исходя из длительности циклов операций и сборочных единиц строится цикловой график сборки партии изделий, в порядке, обратном ходу технологического процесса, но без учета загрузки рабочих мест. Для достижения равномерности загрузки рабочих мест и рабочих-сборщиков исходя из общей трудоемкости изготовления партии изделий и принятого ритма определяется необходимое количество рабочих мест. Расчет ведется по формуле: Спр = ∑tопi / Rпp (рабочих мест). Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

75 После определения количества рабочих мест операции закрепляют за рабочими местами, строят цикловой график с учетом загрузки рабочих мест и составляют стандарт-план работы сборочного участка. Затем строят уточненный цикловой график сборочного процесса и определяют опережение запуска-выпуска всех сборочных единиц и окончательную длительность производственного цикла. Длительность производственного цикла применительно к участку серийной сборки – это промежуток времени от начала работы по выполнению первой по времени операции над партией предметов труда до окончания работы по выполнению последней операции над этой же партией. Длительность производственного цикла определяется исходя из графика стандарт-плана. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

76 Заделы на участке серийной сборки – это детали, мелкие сборочные единицы, узлы, подузлы, блоки, запущенные в производство и находящиеся на рабочих местах, но не законченные изготовлением на той или иной технологической стадии. Среднюю величину задела на участке серийной сборки определяют следующим образом: Zтехн = (nн * tц) / Rпp (шт. ) или Zтехн = tц / Rпp (партий), где tц – длительность производственного цикла сборки партии предметов труда, дней. Незавершенное производство – это выраженная в трудоемкости или в стоимостном выражении, а, следовательно, в сопоставимом виде, величина заделов. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

77 Средняя величина незавершенного производства в нормочасах без учета затрат труда на предыдущих операциях производства определяется следующим образом: Нср = Zтехн * (∑tштi + ∑tпзi / nн) / 2 * 60 (нормо-ч). Чтобы определить Нср на участке в стоимостном выражении с учетом затрат на предыдущих стадиях производства, необходимо знать полную себестоимость изделия. Средняя величина незавершенного производства в рублях с учетом затрат труда на предыдущих операциях производства определяется следующим образом: Нср = Zтехн * 0, 85 * Сп / 2 (рублей), где Сп – полная себестоимость изделия, рублей. Для сборочных цеховую себестоимость предмета труда (Сц) можно установить на уровне 85% от полной себестоимости изделий. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

78 Календарно-плановые нормативы предметно-замкнутого участка (ПЗУ) На предметно-замкнутом участке (ПЗУ) производят полную обработку деталей, в результате чего получают законченную продукцию (обработанную деталь). Различают: - участки с одинаковыми или однородными технологическими процессами или маршрутами движения деталей; - участки разнообразных деталей, сходных по конфигурации и операциям обработки; - участки деталей, сходных по габаритам и операциям обработки. Для того, чтобы организовать таких участков, необходимо рассчитать календарно-плановые нормативы. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

79 Календарно-плановые нормативы ПЗУ: - размеры партии изделий (nj); - периодичность чередования партий деталей (Rпpj); - число партий по каждому j-му наименованию деталей (Хj); - количество единиц оборудования по каждой операции (Спpj); - коэффициент загрузки оборудования (Кзj); - пооперационно-подетальный стандарт-план; - продолжительность производственного цикла обработки партии деталей каждого j-го наименования (Тцj); - нормативы заделов (Zj); - нормативы незавершенного производства (Нсрj). Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

80 В основе расчета календарно-плановых нормативов лежат: - программа выпуска деталей каждого наименования (Nj); - технологический процесс и нормы времени обработки деталей каждого наименования по конкретной операции (tштij) и нормы подготовительно-заключительного времени (tпзij); - допустимые потери времени на переналадку и плановые ремонты оборудования (tн. о); - число рабочих дней в плановом периоде (Др); - продолжительность рабочей смены (tсм); - режим работы участка (Ксм). Размер партии деталей по каждому j-му наименованию определяется, как правило, в два этапа. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

81 На первом этапе устанавливают расчетную (минимальную) величину размера партии деталей j-го наименования. Для этого используют формулу: nminj =[(100 – aоб) * ∑ tпз. ij] / aоб * ∑ tштij (шт. ), где аоб – допустимый процент потерь времени на текущий ремонт и переналадку оборудования. За максимальный размер партии деталей j-го наименования может быть принята месячная программа выпуска (Nм. j ). Второй этап определения размера партии деталей j-го наименования заключается в корректировке полученных размеров партии деталей, т. е. nminj и nmахj. Нормальный (оптимальный) размер партии ограничен следующим неравенством: nmin. j ≤ nн. j ≤ nmax. j. Корректировка предельных размеров партии деталей j-го наименования начинается с установления удобопланируемых ритмов. Их величина зависит от количества рабочих дней в месяце. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

82 Период чередования партий деталей j-го наименования рассчитывается по формуле: Rпp. j = (Др * nmin. j) / Nn. j. Далее для деталей ПЗУ всех j-ых наименований принимают общий период чередования (максимальный из всех принятых). После этого корректируют размеры партий деталей каждого jго наименования по формуле: nн. j = (Rпp. j * Nj) / Др. Число партий по каждому j-му наименованию деталей рассчитывается по формуле: Хj = Nj / nн. j. Число единиц оборудования по каждой i–ой операции определяется по формуле: Спр. i = (∑Nj * tшт. ij + ∑Хj * tн. о. ij + ∑tпз. ij ) / 60 * Fэ * Кв, где Fэ – эффективный фонд времени работы оборудования за установленный период, ч; Кв – коэффициент выполнения норм времени. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

83 Расчет числа единиц оборудования по операциям и коэффициента загрузки оборудования рекомендуется вести в табличной форме. Например, рассмотрим расчет потребного количества единиц оборудования для токарной операции. Показатель Nj, шт. Хj, шт tшт, мин. tпз, мин. tн. о, мин. Тij, ч. 1. Деталь А 1 400 7 3, 53 15 20 84, 95 2. Деталь Б 2 100 7 3, 95 15 20 140, 83 3. Деталь В 1 750 7 2, 82 15 20 84, 83 Итого – – – 310, 61 Кв – – – 1, 00 Fэ – – – 322 Ср – – – 0, 96 Спр – – – 1 Кз – – – 0, 96 Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

84 Для построения стандарт-плана необходимо рассчитать длительность операционного цикла каждой партии деталей j-го наименования по формуле: Тц. оп. ij = (nн. j * tшт. ij + tпз. ij) / 60 * Кв * tсм. Стандарт-план строится на определенный период времени в соответствии с чередованием деталей j-го наименования. Исходя из установленного срока изготовления партии деталей j-го наименования на календарный план наносится время операционных циклов обработки каждой партии деталей j-го наименования по операциям производственного процесса, начиная с последней и заканчивая первой (в порядке, обратном ходу технологического процесса), без учета загрузки оборудования. Далее производят закрепление j-ых наименований деталей за каждым станком, устанавливают последовательность их обработки и стоят график. При этом необходимо обеспечить наиболее полную загрузку оборудования и занятость рабочихстаночников. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

85 На этом же графике строят собственно стандарт-план, где должны быть представлены стандартные сроки выполнения всех операций обработки партий деталей каждого j-го наименования. После построения графика строят уточненный график технологического цикла обработки деталей каждого j-го наименования с учетом загрузки рабочих мест. При этом необходимо стремиться к тому, чтобы время цикловых операций графика являлось проекциями графика. По этому графику определяют продолжительность технологического цикла партий каждого наименования, опережение запуска-выпуска, время пролеживания партий деталей в ожидании высвобождения оборудования от обработки предыдущей партии и общую продолжительность производственного цикла комплекта партий деталей, изготавливаемых на ПЗУ. Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

86 Средний размер заделов по каждому j-му наименованию деталей определяется по формуле: Zj = nн. j * Тц. j / Rпp (шт. ). Величина незавершенного производства без учета затрат труда на предыдущих стадиях обработки деталей рассчитывается по формуле: Нср. j = Zj * (∑tшт. ij + ∑tпз. ij / nн. j ) * Кн (нормо-ч). Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

87 Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов

88 Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). Институт экономики и финансов