1 Контакт маленький зазор 2 -4 мм

1. Контакт (маленький зазор ~ 2 -4 мм) между кронштейном упора троса управлением выбора передач и патрубком системы охлаждения. Установить хомут на патрубки системы охлаждения, обеспечивая зазор между патрубком и кронштейном не менее 9 мм (хомут: 210803401228 -00). По КД 9 мм Характер дефекта Хомут: 2108 -3401228 ! Должно быть

2. Контакт шланга системы охлаждения двигателя с механизмом переключения передач, не зафиксировано крепление шланга. Зафиксировать шланг системы охлаждения двигателя при помощи хомута, обеспечивая зазор не менее 30 мм(хомут: 21080 -3401228 -00). По КД 42 мм. Характер дефекта Хомут: 2108 -3401228 ! Должно быть

3. Маленький зазор (контакт) между тормозной трубкой и кромкой площадки АКБ в районе модуля ABS. При помощи усилия рук, не повреждая целостность тормозной системы, отогнуть тормозную трубку от кромки площадки АКБ в районе модуля ABS, обеспечив зазор не менее 5 мм. По КД от 10 мм Характер дефекта ! Должно быть

4. Контакт между тормозной трубкой и кромкой площадки АКБ. При помощи усилия рук, не повреждая целостность тормозной системы, отогнуть тормозную трубку от кромки площадки АКБ, обеспечив зазор не менее 5 мм. По КД от 5 мм. Характер дефекта ! Должно быть

5. Контакт тормозной трубки с быстросъемным разъемом топливной магистрали. При помощи усилия рук, не повреждая целостность тормозной системы, отогнуть тормозную трубку от быстросъемного соединения топливной магистрали, обеспечив зазор не менее 5 мм. По КД 12 мм. Характер дефекта ! Должно быть

6. Контакт тормозных трубок между собой (под площадкой АКБ) в районе модуля ABS. При помощи усилия рук, не повреждая целостность тормозной системы, разогнуть тормозные трубки в зоне контактов, обеспечивая зазор между трубками не менее 3 мм. По КД от 3 мм. Характер дефекта ! Должно быть

7. Контакт тормозной трубки с кронштейном опоры корпуса воздушного фильтра. При помощи усилия рук, не повреждая целостность тормозной системы, отогнуть тормозную трубку от кронштейна корпуса воздушного фильтра, обеспечив зазор не менее 5 мм. По КД 9 мм. Характер дефекта ! Должно быть

8. Контакт тормозной трубки с корпусом воздушного фильтра. При помощи усилия рук, не повреждая целостность тормозной системы, отогнуть тормозную трубку от корпуса воздушного фильтра, обеспечив зазор не менее 10 мм. По КД 16 мм. Характер дефекта ! Должно быть

9. Контакт между тормозной трубкой и расширительным бачком. При помощи усилия рук, не повреждая целостность тормозной системы, отогнуть тормозную трубку от расширительного бачка, обеспечив зазор не менее 5 мм. По КД 12 мм. Характер дефекта ! Должно быть

10. Контакт (недостаточный зазор) между тросом привода сцепления и тормозной трубкой. При помощи усилия рук, не повреждая целостность тормозной системы, отогнуть тормозную трубку от троса привода сцепления, обеспечив зазор не менее 10 мм. По КД 19 мм. Характер дефекта ! Должно быть

11. Контакт топливной и тормозной трубки между собой в районе левого переднего лонжерона. При помощи усилия рук, не повреждая целостность тормозной системы, отогнуть тормозные трубки от топливной трубки, обеспечивая зазор между трубками не менее 10 мм. По КД от 12 мм. Характер дефекта ! Должно быть

12. Контакт колодки датчика температуры охлаждающей жидкости с шлангом системы охлаждения Зафиксировать шланг системы охлаждения при помощи хомута, обеспечивая зазор не менее 10 мм (хомут: 21080 -3401228 -00). По КД 18 мм. Характер дефекта Хомут: 2108 -3401228 ! Должно быть