ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ICC ﺑﺸﺄﻦ

ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ) (ICC ﺑﺸﺄﻦ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 ICC RULES FOR THE USE OF DOMESTIC AND INTERNATIONAL TRADE TERMS 0102 ® INCOTERMS )ﺗﺪﺧﻞ ﻓﻰ ﺣﻴﺰ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﻓﻰ ﺃﻮﻝ ﻳﻨﺎﻳﺮ 1102( ﺍﻟﺪﻛﺘﻮﺭ/ ﻓﺎﺭﻭﻕ ﻣﻠﺶ ﺃﺴﺘﺎﺫ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻯ ﻭﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ ﺑﺎﻷﻜﺎﺩﻳﻤﻴﺔ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﻟﻠﻌﻠﻮﻡ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﺍﻟﻤﺴﺘﺸﺎﺭ ﺍﻟﻔﻨﻰ ﻟﻺﺗﺤﺎﺩ ﺍﻟﻌﺮﺑﻰ ﻟﻤﺮﺣﻠﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻭﺍﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﺎﺕ

SMRETOCNI ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﻷﻮﻝ

ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ. . . ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﺑﺪﺃﺖ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﻓﻰ ﺍﻟﻈﻬﻮﺭ ﻓﻰ ﺃﻮﺭﻭﺑﺎ ﻣﻨﺬ ﻗﺮﻥ ﻭﻧﺼﻒ ﻣﻦ ﺍﻟﺰﻣﺎﻥ ﻭﻛﺎﻧﺖ ﻓﻰ ﺑﺤﺮﻳﺔ ﻳﺒﺮﻣﻬﺎ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭ ﻓﻰ ﻣﻌﻈﻤﻬﺎ ﺑﻴﻮﻋ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻟﺪﻭﻝ، ﻋﻠﻰ ﺃﻦ ﻳﺠﺮﻯ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺒﺎﻋﻪ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺑﻄﺮﻳﻖ ﺍﻟﺒﺤﺮ

ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ. . . ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﻳﺒﺮﺯ ﺍﻟﺮﺍﺑﻄﺔ ﺑﻴﻦ ﻋﻘﺪﻳﻦ: ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ ﻭﻋﻘﺪ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﻷﻰ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ ﺃﺨﺮﻯ. ﻭ ﻼ ﻋﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻘﺪﻳﻦ ﺃﻦ ﻳﺘﻮﺍﺟﺪ ﻣﺴﺘﻘ ﺍ ﻵﺨﺮ

ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ. . . ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻭﺗﺮﺟﻊ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﻓﻰ ﻧﺸﺄﺘﻬﺎ ﻭﺗﻄﻮﺭﻫﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻌﺮﻑ ﻭﺍﻟﻌﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻭﻟﻴﺲ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺸﺮﻳﻊ

ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ. . . ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻫﺬﺍ ﻭﺑﺎﻟﻨﻈﺮ ﻟﺤﺎﺟﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻴﻘﻴﻦ ﻼﺕ، ﻓﻘﺪ ﺩﺃﺐ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭ ﻋﻨﺪ ﻭﺍﻟﺜﻘﺔ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻌﺎﻣ ﺇﺑﺮﺍﻡ ﻋﻘﻮﺩﻫﻢ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﻀﻤﻴﻨﻬﺎ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺤﻘﻮﻕ ﻭﺇﻟﺘﺰﺍﻣﺎﺕ ﻛﻞ ﻃﺮﻑ، ﻼﺗﻪ ﺧﺎﺻﺔ ﻣﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﻣﻨﻬﺎ ﺑﺎﻟﺜﻤﻦ ﻭﻣﺸﺘﻤ ﻭﻣﻜﺎﻥ ﻭﻭﻗﺖ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻭﻣﻜﺎﻥ ﻭﻭﻗﺖ ﺇﻧﺘﻘﺎﻝ ﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﻭﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ ﻭﻣﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺈﺑﺮﺍﻡ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻭﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ.

ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ. . . ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻟﺘﺠﻨﺐ ﻣﺎ ﻗﺪ ﻳﻨﺸﺐ ﻣﻦ ﻭﺳﻌﻴ ﻧﺰﺍﻋﺎﺕ ﻓﻰ ﺷﺄﻦ ﺗﻔﺴﻴﺮ ﻧﺼﻮﺹ ﻋﻘﻮﺩ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ، ﻓﻘﺪ ﺑﺎﺩﺭﺕ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ) (ICC ﻋﺎﻡ 3591

ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ. . . ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻷﻨﻤﺎﻁ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻰ ﺇﻟﻰ ﻭﺿﻊ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ، ﻭﺷﺮﺣﺖ ﻣﻌﻨﺎﻫﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺤﺪﺩ ﻭﻭﺍﺿﺢ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻤﻌﻨﻰ ﺍﻟﻤﺤﺪﺩ. ﻭﺟﻌﻠﺖ ﻛﻞ ﻟﻴﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ ﻭﻓﻘ ﻣﺼﻄﻠﺢ ﻳﺘﻀﻤﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﻘﻮﻕ ﻭﺍ ﻹﻟﺘﺰﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﻼﻗﺔ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﺑﻴﻦ ﻃﺮﻓﻰ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ، ﺗﻨﻈﻢ ﺍﻟﻌ ﻭﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻗﺪﺭ ﻛﺒﻴﺮ ﻣﻦ ﺍ ﻹﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻓﻰ ﻼﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ، ﻭﺗﺠﻨﺐ ﻣﺎ ﻗﺪ ﻳﺜﻮﺭ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﺎﻣ ﻼﻓﺎﺕ ﺣﻮﻝ ﺗﻔﺴﻴﺮ ﺍﻟﻨﺼﻮﺹ ﺍﻟﻌﻘﺪﻳﺔ، ﻭﻣﺎ ﺗﺤﺘﻮﻳﻪ ﺧ ﻼﺣﺎﺕ ﺗﺠﺎﺭﻳﺔ. ﻭﺳﻤﻴﺖ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ "ﺑﻘﻮﺍﻋﺪ ﻣﻦ ﺇﺻﻄ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ

ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ. . . ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ CIF CFR FOB FAS. ﻭﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﻓﻰ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺗﺤﺘﻮﻯ ﻋﻠﻰ : ﺍﻷﺮﺑﻌﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ : Cost Insurance & Freight : Cost and Freight : Free Onboard : Free Alongside Ship

ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ) (Incoterms ﺇﺫﻥ ﻓﺎﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ) (Incoterms ﺃﻮ International Commercial Terms ﻫﻰ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺃﺼﺪﺭﺗﻬﺎ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﻷﻮﻝ ﻣﺮﺓ ﺳﻨﺔ 3591، ﻭﻳﻤﺜﻞ ﻛﻞ ﺑﺒﺎﺭﻳﺲ ) (ICC ﻣﻦ ﻋﻘﻮﺩ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﻧﻤﻮﺫﺟﻴ ﻋﻘﺪ ﻣﺼﻄﻠﺢ ﻣﻨﻬﺎ ﺃﻬﻢ ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻟﺠﻮﻫﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺤﺪﺩ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻣﻮﺿﺤ "ﺑﺎﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﻣﻴﺖ ﺃﻴﻀ ﻭﺗﻔﺴﺮ ﺑﻨﻮﺩ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﻘﺪ، ﻟﺬﻟﻚ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﻟﺘﻔﺴﻴﺮ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ"، International Rules for the Interpretation of ". Trade Terms

ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ) (Incoterms ﻭﻗﺪ ﺃﺨﻀﻌﺖ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﻼﺕ ﺍﻟﻤﻀﻄﺮﺩﺓ ﻟﻜﻰ ﺗﺘﻮﺍﺋﻢ ﺑﺸﻜﻞ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻌﺪﻳ ﺩﺍﺋﻢ ﻣﻊ ﺍﻟﻄﻔﺮﺍﺕ ﺍﻟﺴﺮﻳﻌﺔ ﻟﻤﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ. ﻼﺕ ﻓﻰ ﺍﻟﺴﻨﻮﺍﺕ 7691، ﻭﺟﺎﺀﺕ ﺍﻟﺘﻌﺪﻳ 0102 6791، 0891، 0991، 0002ﻭﺃﺨﻴﺮ ، ﺃﻰ ﺑﻤﻌﺪﻝ ﻛﻞ ﻋﺸﺮ ﺳﻨﻮﺍﺕ ﺗﻘﺮﻳﺒ.

ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ) (Incoterms ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻮﺍﺿﺢ ﺃﻦ ﻗﻮﺍﻋﺪ ) (Incoterms ﺗﻨﻈﻴﻤ ﻻ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﺑﺬﺍﺗﻬﺎ ﻟﻠﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﻳﺘﻤﺘﻊ ﺑﺼﻔﻪ آﻤﺮﻩ. ﺩﻭﻟﻴ ﺇﻧﻤﺎ ﻫﻰ ﻣﺠﺮﺩ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭﻳﻪ ﻳﻤﻜﻦ ﺍ ﻹﺣﺎﻟﺔ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻓﻰ ﻋﻘﻮﺩ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺍﻟﺪﻭﻟﻰ ﻟﻠﺒﻀﺎﺋﻊ، ﻭﻣﻦ ﺛﻢ ﺗﺴﺘﻤﺪ ﻗﻮﺗﻬﺎ ﻣﻦ ﺇﺭﺍﺩﺓ ﻃﺮﻓﻰ ﺍﻟﻌﻘﺪ ﺇﺫﺍ ﺿﻤﻨﺎﻫﺎ ﻋﻘﺪﻫﻤﺎ

ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ) (Incoterms ﻭﺑﻄﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﺤﺎﻝ ﻓﻄﺎﻟﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺇﺭﺍﺩﺓ ﺍ ﻷﻄﺮﺍﻑ ﻫﻰ ﺍﻟﻘﻮﻝ ﺍﻟﻔﺼﻞ، ﻓﻰ ﺍ ﻷﺨﺬ ﺑﻘﻮﺍﻋﺪ ) (Incoterms ﺃﻮ ﺍﻟﺘﺨﻠﻰ ﻋﻨﻬﺎ، ﻓﻠﻴﺲ ﻫﻨﺎﻙ- ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﺍﻟﻤﺒﺪﺃ - ﻣﺎ ﻳﻤﻨﻊ ﻫﺬﻩ ﺍ ﻷﻄﺮﺍﻑ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻗﺪﺓ ﻣﻦ ﺃﻦ ﺗﻌﺪﻝ ﻣﻦ ﻣﻀﻤﻮﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﻋﻨﺪ ﺍ ﻷﺨﺬ ﺑﻬﺎ

ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ) (Incoterms ﻭﻟﻘﺪ ﺻﻤﻤﺖ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻣﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻮﺿﺢ ﺇﻟﺘﺰﺍﻣﺎﺕ ﻟﻜﻞ ﻃﺮﻓﻰ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺍﻟﺪﻭﻟﻰ ﻃﺒﻘ ﻣﺼﻄﻠﺢ، ﺑﺸﻜﻞ ﺳﻬﻞ ﻭﻣﻴﺴﺮ ﻭﺑﺄﺴﻠﻮﺏ ﻣﻨﻄﻘﻰ ﻭﻋﻤﻠﻰ

ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ) (Incoterms ﻳﻘﻊ ﺍﻟﺒﻌﺾ ﻓﻰ ﺍﻟﺨﻠﻂ ﺑﻴﻦ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻭﺃﺤﻴﺎﻧ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ) (Incoterms ﻭﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻰ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻟﻤﻠﺘﺰﻡ ﺑﺪﻓﻊ ﻧﻔﻘﺎﺕ ﺷﺤﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻓﻰ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺃﻮ ﻧﻔﻘﺎﺕ ﺗﻔﺮﻳﻐﻬﺎ ﻣﻨﻬﺎ، ﻭﻧﻔﻘﺎﺕ ﺭﺹ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻓﻰ ﻋﻨﺎﺑﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻭﻧﻔﻘﺎﺕ ﺗﺴﻮﻳﺘﻬﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺍﻟﺼﺐ ﺍﻟﺠﺎﻑ ﻣﺜﻞ . Liner Terms – FIO-FIOST ﻟﺬﻟﻚ ﻧﻘﺪﻡ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻨﻮﻳﻪ

ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ. . . ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻰ ﺍﻟﻔﺎﺻﻞ. . . ﻭﻣﺎ آﻞ ﺇﻟﻴﻪ ﻣﻨﺬ ﻇﻬﻮﺭ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ، ﺃﻰ ﻣﻨﺬ ﻧﺼﻒ ﻗﺮﻥ ﺗﻘﺮﻳﺒ ﺩﺍﻡ ﺇﻫﺘﻤﺎﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻌﻴﻦ ﻭﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻳﻦ ﻓﻰ ﺷﺘﻰ ﺃﻨﺤﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻋﻠﻰ ﻣﻮﺍﻧﺊ ﺷﺤﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﻣﻮﺍﻧﺊ ﺗﻔﺮﻳﻐﻬﺎ. ﻭﻓﻰ ﻣﻨﺼﺒ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻤﻮﺍﻧﺊ ﺗﺮﻛﺰ ﺍ ﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﻋﻠﻰ "ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﺤﺮﺟـﺔ" (The ) ،Critical Point ﺍﻟﻤﺘﻤﺜﻠﺔ ﻓﻰ ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ) (Ships` Rail ﺑﺈﻋﺘﺒﺎﺭﻩ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻟﻔﺎﺻﻞ، ﺍﻟﺬﻯ ﺗﺘﺤﺪﺩ ﻋﻨﺪﻩ ﺍ ﻷﻌﺒﺎﺀ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺘﺤﻤﻠﻬﺎ ﺃﻄﺮﺍﻑ ﻛﻞ ﻣﻦ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﻭﻋﻘﺪ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ

ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻭﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻟﻠﻔﻜﺮ ﺍﻟﺴﺎﺋﺪ ﻋﻨﺪ ﻇﻬﻮﺭ ﻭﻫﻜﺬﺍ ﻭﻃﺒﻘ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0002 ،Incoterms ﻛﺎﻥ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻓﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﻳﻌﻨﻰ ﺗﻤﺎﻡ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﻦ ﻟﻌﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ، ﻭﻛﺬﺍ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻃﺒﻘ ﺇﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﻠﻜﻴﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﻋﺒﺀ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ. ﻓﺴﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻛﺎﻥ ﻳﺸﻜﻞ ﺑﺤﻖ ﺍﻟﺤﺪﻭﺩ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ (Legal ) Frontier ﺑﻴﻦ ﺃﺮﺍﺿﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻭﺃﺮﺍﺿﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ

ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﻪ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺭﺻﻴﻒ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ

ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻭﻋﻘﺪ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻛﺎﻥ ﻳﻌﻨﻰ ﻓﻰ ﻧﻔﺲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺃﺨﺬ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻓﻰ ﺣﺮﺍﺳﺘﻪ, ﻭﺑﺪﺀ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺘﻪ ﻋﻨﻬﺎ ﺣﺘﻰ ﻳﻘﻮﻡ ﻼﻣﻬﺎ ﺑﺘﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﻟﺼﺎﺣﺐ ﺍﻟﺤﻖ ﻓﻰ ﺇﺳﺘ ﻓﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ.

ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻭ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺘﻜﺎﻣﻞ ﻭﻇﻞ ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻳﺘﻤﺘﻊ ﺑﻬﺬﻩ ﺍ ﻷﻬﻤﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﺍﻟﺨﻄﻴﺮﺓ ﻓﻰ ﺃﻮﺳﺎﻁ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ، ﺇﻟﻰ ﺃﻦ ﺑﺪﺃ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺘﻜﺎﻣﻞ ) (Integrated Transport ﻳﻔﺮﺽ ﻭﺟﻮﺩﻩ ﻓﻰ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ، ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺍﻟﻤﺤﻮﺍﺓ ﻓﻰ ﻭﺣﺪﺍﺕ ﺣﻤﻮﻟﺔ ﻧﻤﻄﻴﺔ ﻛﺎﻟﺤﺎﻭﻳﺎﺕ ﻼﺕ ﻭﺍﻟﻄﺒﺎﻟﻰ، ﺃﻮ ﻋﻠﻰ ﻭﺳﺎﺋﻞ ﻧﻘﻞ ﻛﺎﻟﺘﺮﻳ ﻭﺍﻟﺸﺎﺣﻨﺎﺕ

ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻭ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺘﻜﺎﻣﻞ ﻭﺃﺪﻯ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻄﻮﺭ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﺍﻟﺬﻯ ﺑﺪﺃ ﻳﺸﻴﻊ ﻓﻰ ﺍ ﻹﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﺇﻟﻰ ﺗﺤﺮﻳﻚ "ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﺤﺮﺟﺔ" ﺇﻟﻰ ﻣﻮﻗﻊ ﻣﺎ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﺒﺮ. ﻓﻠﻢ ﻳﻌﺪ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻣﻄﺎﻟﺒ ﺑﺘﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺒﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﻨﺎﻗﻠﺔ ﺃﻮ ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺒﻬﺎ ﻓﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﺸﺤﻦ، ﻭﻟﻜﻦ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺮﺗﻀﻴﻪ ﻃﺮﻓﺎ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺗﺤﻘﻴﻘ ﻟﻤﺼﺎﻟﺤﻬﻤﺎ.

ﺍﻧﻬﻴﺎﺭ ﺍﻫﻤﻴﺔ ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻭﻫﻜﺬﺍ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺫﺍﻋﺖ ﻓﻰ ﺍ ﻹﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ، ﺇﻧﻬﺎﺭﺕ ﺑﺎﻟﻤﻘﺎﺑﻞ ﺍ ﻷﻬﻤﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﻟﺴﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ، ﺑﺈﻋﺘﺒﺎﺭﻩ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﺤﺮﺟﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺘﺤﺪﺩ ﻋﻨﺪﻫﺎ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺰ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﻷﻄﺮﺍﻑ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻭﻋﻘﺪ ﺍﻟﻨﻘﻞ، ﻭﺇﻧﺘﻘﻞ ﺍ ﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﺒﺮ ﻓﻰ ﺩﻭﻟﺔ ﻣﺎ ﺇﻟﻰ ﻧﻘﻄﻪ ﺃﺨﺮﻯ ﻓﻰ ﺩﻭﻟﺔ ﺃﺨﺮﻯ، ﻭﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﻌﺪ ﺍﻟﺴﻤﺔ ﺍﻟﺠﻮﻫﺮﻳﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ

ﻗﺼﻮﺭ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻋﻦ ﻣﺠﺎﺭﺍﺓ ﻣﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ ﻭﻫﻜﺬﺍ ﺑﺮﺯﺕ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ، ﻭﻫﻰ ﺗﺘﻤﺜﻞ ﻓﻰ ﻗﺼﻮﺭ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻋﻦ ﻣﺠﺎﺭﺍﺓ ﻣﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ. ﻻ ﺃﺪﻝ ﻋﻠﻰ ﺣﺠﻢ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ ﻣﻦ ﺃﻦ ﻣﺎ ﻳﻘﺮﺏ ﻭ ﻣﻦ 07% ﻣﻦ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺘﺒﺎﺩﻟﺔ ﺑﻴﻦ ﺇﻧﺠﻠﺘﺮﺍ ﻭﺍ ﻻﺗﺤﺎﺩ ﺍ ﻷﻮﺭﻭﺑﻰ ﺗﻨﻘﻞ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﺸﺎﺣﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﻌﺒﺎﺭﺍﺕ، ﻓﻠﻢ ﺗﻌﺪ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ "ﺳﻴﻒ" ﺃﻮ "ﻓﻮﺏ" ﺃﻮ "ﻓﺎﺱ" ﻼﺋﻢ ﺍﻟﺘﻄﻮﺭ ﺍﻟﺤﺪﻳﺚ ﻓﻰ ﺃﻨﻤﺎﻁ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ. ﺗ

ﻗﺼﻮﺭ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻋﻦ ﻣﺠﺎﺭﺍﺓ ﻣﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ ﻟﺬﻟﻚ ﺃﺼﺒﺢ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﻯ ﺇﺳﺘﺤﺪﺍﺙ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻼﺋﻢ ﻃﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﺇﻟﻰ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﺗ ﺟﻮﺍﺭ ﻣﺎ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﻣﻦ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻡ ﻇﻬﺮﺕ ﻟﻠﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ. ﻭﻣﻦ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻮﺟﻮﺩ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻟﺴﻨﺔ 0002 )0002 . (Incoterms

ﻗﺼﻮﺭ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻋﻦ ﻣﺠﺎﺭﺍﺓ ﻣﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ ﻭﻓﻰ ﺃﻌﻘﺎﺏ ﺻﺪﻭﺭ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻟﺴﻨﺔ 0002 ﻋﻠﻰ ﺃﻦ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺻﺪﺭ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﻫﺎﻡ ﻟﻤﻨﻈﻤﺔ UNCTAD ﺗﻌﻠﻴﻘ ﺍﻟﻤﻤﺎﺭﺳﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺘﻢ ﻓﻰ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻟﻨﺎﻣﻴﺔ، ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﺩﺃﺐ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻣﺜﻞ FOB, CIF ﻣﻦ ﻹﻧﺠﺎﺯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ، ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻙ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺎﺏ. ﻭﺃﻦ ﻫﺬﺍ ﻳﺤﺪﺙ ﻟﻌﺪﻡ ﺇﻟﻤﺎﻡ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭ ﺑﻬﺬﻩ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ. ﻭﺃﺸﺎﺭ ﺗﻘﺮﻳﺮ UNCTAD ﺇﻟﻰ ﺃﻦ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻋﺪﻡ ﺇﻟﻤﺎﻡ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭ ﺑﺎﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺤﺪﺛﺔ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻦ ﻳﺆﺪﻯ ﺇﻟﻰ ﺿﻴﺎﻉ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻭﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ ﻭﺿﻌﻒ ﺍ ﻷﺮﺑﺎﺡ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﻔﺮﺩﻯ ﻭﺇﻟﻰ ﻋﺪﻡ ﺇﻧﺘﻈﺎﻡ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ.

ﻣﻘﺪﻣﺎﺕ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 ) (Incoterms 2010 ® Rules ﻣﻨﺬ ﻣﻄﻠﻊ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﺤﺎﺩﻱ ﻭﺍﻟﻌﺸﺮﻳﻦ ﺃﺪﻯ ﺗﻄﻮﺭ ﺍ ﻹﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻰ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻮﺳﻊ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ ﻓﻰ ﻼﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺑﻴﻦ ﺍ ﻷﻤﻢ، ﻣﻤﺎ ﺍﻟﻤﻌﺎﻣ ﺗﺮﺗﺐ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻣﻌﺪﻝ ﺇﺣﺘﻤﺎ ﻻﺕ ﺣﺪﻭﺙ ﺍﻟﻨﺰﺍﻋﺎﺕ ﺑﻴﻦ ﺃﻄﺮﺍﻑ ﻋﻘﻮﺩ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺑﺴﺒﺐ ﻋﺪﻡ ﺻﻴﺎﻏﺔ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻌﻘﻮﺩ ﺑﺎﻟﺪﻗﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ

ﻣﻘﺪﻣﺎﺕ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 ) (Incoterms 2010 ® Rules ﻭﻓﻰ ﻭﺍﻗﻊ ﺍ ﻷﻤﺮ ﻟﻢ ﺗﺘﺨﻠﻒ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ – ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺩﺗﻬﺎ – ﻋﻦ ﻣﺴﺎﻳﺮﺓ ﺭﻛﺐ ﺍﻟﺘﻘﺪﻡ. ﻓﻘﺎﻣﺖ ﺑﻤﺮﺍﺟﻌﺔ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻟﺴﻨﺔ 0002 ﻭﺇﺟﺮﺍﺀ ﻼﺕ ﻭﺍ ﻹﺿﺎﻓﺎﺕ ﺍﻟﺘﻌﺪﻳ ﻼﺯﻣﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ. ﺍﻟ

ﻣﻘﺪﻣﺎﺕ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 ) (Incoterms 2010 ® Rules ﻡ ﻓﻘﺪ ﺃﺼﺪﺭﺕ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﻭﻣﻦ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻣﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ )0102 ® ،(Incoterms آﺨﺬﺓ ﻓﻰ ﺍﻟﺤﺴﺒﺎﻥ ﻣﺎ ﺍﺳﺘﺠﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﻣﻦ ﻼﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺗﻄﻮﺭﺍﺕ ﻓﻰ ﻣﺠﺎﻝ ﺍﻟﻤﻌﺎﻣ ﻼﻝ ﺍﻟﺴﻨﻮﺍﺕ ﺍﻟﻌﺸﺮ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ ﺧ

ﻣﻘﺪﻣﺎﺕ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 ) (Incoterms 2010 ® Rules ﻭﻟﻘﺪ ﺭﺍﻋﺖ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻇﺮﻭﻑ ﺍ ﻹﻧﺘﺸﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺤﺮﺓ ﻓﻰ ﻛﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻭﻝ، ﻛﺬﺍ ﺍﻟﺘﻮﺳﻊ ﻓﻰ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍ ﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﻭﺗﺒﺎﺩﻝ ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ ﺇﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴ ﺑﺎ ﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﺰﺍﻳﺪ ﺍ ﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺑﺘﻮﻓﻴﺮ ﻼﻣﺔ ﻟﻠﺤﺮﻛﺔ ﻣﻘﻮﻣﺎﺕ ﺍ ﻷﻤﻦ ﻭﺍﻟﺴ

ﻣﻘﺪﻣﺎﺕ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 ) (Incoterms 2010 ® Rules ﻛﺬﻟﻚ ﻓﻘﺪ ﺃﺠﺮﺕ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻣﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﻟﺴﻨﺔ 0102 ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺤﺪﻳﺚ ﻭﺿﻢ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ "ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ" ) ،(Delivered ﺑﺎ ﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺇﺧﺘﺼﺎﺭ ﺍﻟﻌﺪﺩ ﺍﻟﻜﻠﻰ ﻟﻠﻘﻮﺍﻋﺪ ﻣﻦ 31 ﻗﺎﻋﺪﺓ ﻓﻰ ﻇﻞ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺳﻨﺔ 0002 ﺇﻟﻰ 11 ﻗﺎﻋﺪﺓ ﻓﻘﻂ ﻓﻰ ﻇﻞ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102. ﻛﻤﺎ ﺣﺮﺻﺖ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 ﻋﻠﻰ ﺃﻦ ﺗﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﺻﻮﺭﺓ ﺃﻜﺜﺮ ﻭﻭﺿﻮﺣ ﻳﺴﺮ

ﻣﻘﺪﻣﺎﺕ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 ) (Incoterms 2010 ® Rules ﻓﻴﻜﻔﻰ ﺍ ﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﺤﺪ ﻗﻮﺍﻋﺪ )0102 ® (Incoterms ﻓﻰ ﻋﻘﺪ ﻣﻦ ﻋﻘﻮﺩ ﺑﻴﻮﻉ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺳﻮﺍﺀ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ ﺃﻮ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ، ﺣﺘﻰ ﺗﺘﺤﺪﺩ ﻼﺀ ﺍ ﻹﻟﺘﺰﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺄﻄﺮﺍﻑ ﺑﺠ ﺍﻟﻌﻘﺪ، ﻛﻤﺎ ﺗﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﺇﺣﺘﻤﺎ ﻻﺕ ﻭﻗﻮﻉ ﺍﻟﻤﻨﺎﺯﻋﺎﺕ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﺑﻴﻦ ﺍ ﻷﻄﺮﺍﻑ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻗﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﻊ

ﻣﻘﺪﻣﺎﺕ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 ) (Incoterms 2010 ® Rules ﻻ ﺗﻬﻢ ﻓﻘﻂ ﻛﻞ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻓﻰ ﺑﻴﻊ ﻭﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻭﺷﺮﺍﺀ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ، ﻭﺧﺎﺻﺔ ﺷﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ، ﻭﺍﻟﻤﺼﺪﺭﻳﻦ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﻮﺭﺩﻳﻦ، ﻛﻞ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﻳﺆﺪﻭﻥ ﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ ﻡ ﺃﻴﻀ ﺑﻞ ﺃﻨﻬﺎ ﺗ ﺍﻟﻤﺼﺎﺣﺒﺔ ﻟﻠﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻣﺜﻞ: ﻼﺣﻴﻴﻦ ﻼﺀ ﺍﻟﻤ ﺍﻟﻨﺎﻗﻠﻮﻥ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﻮﻥ * ﻭﺍﻟﻮﻛ *ﻭﻣﺘﻌﻬﺪﻯ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ *ﻭﻣﺮﺣﻠﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ *ﻭﻣﻘﺪﻣﻰ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﺎﺕ* ﻭﺷﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ *ﻭﺍﻟﺒﻨﻮﻙ، ﺑﺎ ﻹﺿﺎﻓﺔ ﻼﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻣﺜﻞ* ﺃﺴﺎﺗﺬﺓ ﺇﻟﻰ ﺳﺎﺋﺮ ﺍﻟﻤﻬﺘﻤﻴﻦ ﺑﺎﻟﻤﻌﺎﻣ ﺍﻟﺠﺎﻣﻌﺔ *ﻭﺭﺟﺎﻝ ﺍﻟﻘﻀﺎﺀ *ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻣﻴﻦ. . . ﻭﻏﻴﺮﻫﻢ

ﺃﻬﻢ ﺍﻟﻤﻔﺎﻫﻴﻢ ﺍﻟﻤﺴﺘﺤﺪﺛﺔ ﻓﻰ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102

ﺃﻬﻢ ﺍﻟﻤﻔﺎﻫﻴﻢ ﺍﻟﻤﺴﺘﺤﺪﺛﺔ ﻓﻰ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 ﻭﺑﻤﻮﺟﺐ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺗﻴﻦ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺗﻴﻦ ،DAT and DAP ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺤﻮ ﺍﻟﺘﺎﻟﻰ: ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ DAT ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻀﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﻨﻘﻮﻟﺔ ﺗﺤﺖ ﺗﺼﺮﻑ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺑﻌﺪ ﺗﻔﺮﻳﻐﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﺍﻟﻮﺍﺻﻠﺔ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺍﻟﻤﺴﻤﺎﻩ ﺳﻮﺍﺀ ﺃﻜﺎﻧﺖ ﻓﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺃﻮ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻪ )ﻛﻤﺎ ﻛﺎﻥ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻟﺤﺎﻝ ﻓﻰ ﻇﻞ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺍﻟﻤﻠﻐﺎﻩ . (DEQ ﺃﻤﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ،DAP ﻓﻴﻜﻮﻥ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ، ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻀﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﻨﻘﻮﻟﺔ ﺗﺤﺖ ﺗﺼﺮﻑ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ، ﺟﺎﻫﺰﺓ ﻟﻠﺘﻔﺮﻳﻎ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﺍﻟﻮﺍﺻﻠﺔ )ﻛﻤﺎ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺤﺎﻝ ﻓﻰ ﻇﻞ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﻠﻐﺎﻩ . (DAF, DES, and DDU

ﺃﻬﻢ ﺍﻟﻤﻔﺎﻫﻴﻢ ﺍﻟﻤﺴﺘﺤﺪﺛﺔ ﻓﻰ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 ﻭﺍﻟﺠﺪﻳﺮ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﺃﻦ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ) (Terminal ﺍﻟﻤﺴﻤﺎﻩ ﻓﻰ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ DAT ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻦ ﺗﻜﻮﻥ ﺑﺒﺴﺎﻃﺔ ﻭﺍﻗﻌﺔ ﻓﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺃﻮ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻮﺍﻧﺊ ﺳﻮﺍﺀ ﺃﻜﺎﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺑﺤﺮﻳ . ﻛﺬﻟﻚ ﻳﻤﻜﻦ ، ﺃﻮ ﻧﻬﺮﻳ ﺃﻮ ﺟﺎﻓ ﺟﻮﻳ ﺃﻦ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ﻣﺨﺎﺯﻥ ﺃﻮ ﻣﺤﻄﺔ ﺣﺎﻭﻳﺎﺕ ﺃﻮ ﻣﺤﻄﺔ ﺳﻜﺔ ﺣﺪﻳﺪ ﺃﻮ ﻣﺤﻄﺔ ﺷﺎﺣﻨﺎﺕ. . . ﺇﻟﺦ. ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈﻧﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﺎﺋﺰ ﺃﻦ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻻ ﺳﻔﻴﻨﺔ، ﺍﻟﻨﺎﻗﻠﺔ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ DAP ﻟﻴﺴﺖ ﺇ

ﺛﺎﻧﻴﺎ: ﺗﻮﺳﻴﻊ ﻧﻄﺎﻕ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 ﻛﺬﻟﻚ ﻓﻘﺪ ﺗﻀﻤﻨﺖ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻣﻮﺳﻌ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ )0102 ® (Incoterms ﻣﻔﻬﻮﻣ ﻟﻨﻄﺎﻕ ﺗﻄﺒﻴﻘﻬﺎ. ﻓﺒﻌﺪ ﺃﻦ ﻇﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻄﺎﻕ ﻳﻘﺘﺼﺮ ﻟﺴﻨﻮﺍﺕ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺕ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﻋﻘﻮﺩ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺍﻟﺪﻭﻟﻰ ﻓﺤﺴﺐ، ﻣ ﻟﺴﻨﺔ 0102 ﻧﻄﺎﻕ ﺗﻄﺒﻴﻘﻬﺎ ﻟﻴﺸﻤﻞ ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﻨﻄﺎﻕ ﺍﻟﺪﻭﻟﻰ، ﺍﻟﻨﻄﺎﻕ ﺍﻟﻮﻃﻨﻰ ﻟﺴﺎﺋﺮ ﺍﻟﺪﻭﻝ. ﺑﻤﻌﻨﻰ ﺃﻦ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺳﻮﻑ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺑﻤﻘﺘﻀﺎﻫﺎ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﻴﻦ ﻭﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪﺓ ﻭﻋﺒﺮ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺍﻟﺤﺮﺓ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ EXW, DAP ﻭﻫﺬﺍ ﻫﻮ ﺃﺤﺪ ﺍﻟﻤﻔﺎﻫﻴﻢ ﺍﻟﻬﺎﻣﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺤﺪﺛﺔ ﻟﻠﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ

ﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺛﺎﻟﺜ: ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ ) (Security ﺑﺎﻷﻤﻦ ﺍﻷﻤﻨﻰ ﻣﻨﺬ ﺳﺒﺘﻤﺒﺮ 1002، ﺣﺘﻰ ﺃﺼﺒﺢ ﻫﺎﺟﺲ ﺗﺰﺍﻳﺪ ﺍﻟﻮﻋﻰ ﻭﺍﻷﺸﺨﺎﺹ ﻳﺤﺘﻞ ﺍﻷﻤﻦ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻫﺎﻣ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﻭﺍﻟﺘﻨﻈﻴﻢ ﻋﻠﻰ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺎﺕ ﻣﺮﻛﺰ ﻡ ﻓﻘﺪ ﺭﺍﻋﺖ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 Incoterms ﺍﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﻭﻣﻦ ﺍﻷﻤﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺠﺪﺓ، ﻓﺄﻠﺰﻣﺖ ﺃﻄﺮﺍﻑ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻭﻫﻢ ﺍﻟﺒﺎﺋﻌﻮﻥ ﺍﻵﺨﺮ ﻭﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻭﻥ ﺑﺄﻦ ﻳﺰﻭﺩ ﻛﻞ ﻃﺮﻑ ﻣﻨﻬﻤﺎ ﺍﻟﻄﺮﻑ ﺍﻷﻤﻨﻰ. ﺑﺈﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺗﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻔﻴﺪ ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ ﺍﻷﻄﺮﺍﻑ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻭﻫﺬﻩ ﺍﻟﺪﺭﺟﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺘآﺰﺭ ﻭﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺑﻴﻦ ﻣﻄﻠﻮﺑﺔ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ.

ﺭﺍﺑﻌ: ﺷﺮﻭﻁ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺗﻌﻜﺲ ﺻﻮﺭﺓ ﺍﻟﻤﺴﺘﺠﺪﺍﺕ ﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻠﺰﻡ ﺷﺮﻁ ﻣﺎ ﻓﻰ ﻗﺎﻋﺪﺓ 0102 ،Incoterms ﺃﺤﺪ ﺃﻄﺮﺍﻑ ﻣﻌﻴﻨ ﻣﺜﻞ ،CIP, CIF ﻓﺈﻥ ﺗﺄﻤﻴﻨ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺑﺄﻦ ﻳﺮﺗﺐ ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﻔﻘﺮﺗﺎﻥ 3 A 3, B ﻣﻦ ﻧﻔﺲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺗﻨﻈﻤﺎﻥ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻌﻜﺲ ﺃﺤﺪﺙ ﺍﻟﻤﺴﺘﺠﺪﺍﺕ ﻓﻰ . Institute Cargo Clauses ﻣﻠﺰﻣ ﺑﺄﻜﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﻼﺣﻈﺔ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻟﻴﺲ ﻭﻳﺘﻌﻴﻦ ﺍﻷﺪﻧﻰ ﻟﻠﻐﻄﺎﺀ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻨﻰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺤﻮ ﺍﻟﻮﺍﺭﺩ ﻓﻰ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺪ "ﺍﻟﺸﺮﻁ ،C ﻣﻦ ،Institute Cargo Clauses ﺃﻮ ﻣﺎ ﻳﻤﺎﺛﻠﻬﺎ. ﻭﻛﻤﺎ ﻫﻮ ﻭﺍﺿﺢ ﻓﺈﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻣﻨﺨﻔﺾ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ، ﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻳﻦ ﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺗﺎﻣﺔ ﺍﻟﺼﻨﻊ، ﻳﺴﻌﻮﻥ ﻋﺎﺩﺓ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺃﻌﻠﻰ ﻟﻠﺘﺄﻤﻴﻦ.

ﺧﺎﻣﺴ: ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﻤﺴﺌﻮﻝ ﻋﻦ ﺳﺪﺍﺩ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺗﺪﺍﻭﻝ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ﺍﻹﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻰ ﻓﻰ ﺃﺴﻌﺎﺭ ﺍﻟﺨﺪﻣﺎﺕ، ﻣﻊ ﺃﻴﻀ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺗﺪﺍﻭﻝ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻓﻰ ﻧﻄﺎﻕ ﺗﺰﺍﻳﺪﺕ ﺍﻟﻤﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ

ﺳﺎﺩﺳ: ﺇﺳﺘﺤﺪﺍﺙ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻳﺘﻮﺍﻛﺐ ﻣﻊ ﻣﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﺤﺎﺩﻯ ﻭﺍﻟﻌﺸﺮﻳﻦ ﻛﺎﻧﺖ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0002 Incoterms ﺗﺸﻴﺮ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻮﺛﺎﺋﻖ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻏﻴﺮ ﻭﺍﺿﺢ ﻳﻜﺘﻨﻔﻪ ﺍﻟﻐﻤﻮﺽ، ﺗﻼﻓﺖ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﻴﺐ، ﻓﺒﻴﻨﺖ ﺃﻤﺎ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 ﻓﻘﺪ ﺃﻦ ﺃﻰ ﻭﺛﻴﻘﺔ ﻭﺭﻗﻴﺔ ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﺒﺪﺍﻟﻬﺎ ﺑﺴﺠﻞ ﺃﻮ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﻣﺴﺎ ﻟﻬﺎ، ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺇﺫﺍ ﻣﺎ ﻭﺍﻓﻖ ﺇﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻰ ﺍﻷﻄﺮﺍﻑ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻚ ﺃﻮ ﺟﺮﺕ ﺑﻪ ﻋﺎﺩﺍﺕ ﺳﺎﺭﻳﺔ. ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﺍﻹﺗﺼﺎﻝ ﻭﻫﺬﺍ ﻳﻌﻄﻰ ﻟﻮﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﺼﻼﺣﻴﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﻟﻠﻤﺴﺘﻨﺪﺍﺕ ﺍﻟﻮﺭﻗﻴﺔ. ﻧﻔﺲ

ﺳﺎﺩﺳ: ﺇﺳﺘﺤﺪﺍﺙ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻳﺘﻮﺍﻛﺐ ﻣﻊ ﻣﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﺤﺎﺩﻯ ﻭﺍﻟﻌﺸﺮﻳﻦ ﻭﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ: , FCA, CPT, CIP, FAS FOB, CFR, CIF ﻓﺈﻥ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻗﺪ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ، ﻗﺪ ﺟﺮﻯ ﺗﻌﺪﻳﻠﻪ ﻟﻠﺴﻤﺎﺡ ﻟﻠﺒﺎﺋﻊ ﺑﺄﻦ ﻳﺮﺗﺐ ) (Procure ﻋﻘﺪ ﻧﻘﻞ. ﻭﻗﺪ ﺟﺎﺀ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻌﺪﻳﻞ ﺣﺎﻻﺕ ﻣﻌﻴﻨﺔ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ – ﻭﺧﺎﺻﺔ ﺇﻋﺘﺮﺍﻓ ﺑﺄﻨﻪ ﻗﻰ ﻃﺒﻘ ﻟﺘﺮﺗﻴﺒﺎﺕ ﻣﺘﺴﻠﺴﻠﺔ، ﻭﻟﻜﻦ ﻗﺪ ﺍﻟﺨﺎﻡ – ﻗﺪ ﺗﺒﺎﻉ ﻋﺪﺓ ﻣﺮﺍﺕ ﺍﻷﺼﻠﻰ ﻫﻮ ﺍﻟﺬﻯ ﺗﻌﺎﻗﺪ ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺍﻟﻨﻬﺎﺋﻰ. ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻄﻮﺭ ﺳﻮﻑ ﻳﺠﻌﻞ ﻣﻦ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 Incoterms ﺃﻜﺜﺮ ﺟﺎﺫﺑﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺘﻐﻠﻴﻦ ﻓﻰ ﺗﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﺨﺎﻡ

ﺳﺎﺩﺳ: ﺇﺳﺘﺤﺪﺍﺙ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻳﺘﻮﺍﻛﺐ ﻣﻊ ﻣﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﺤﺎﺩﻯ ﻭﺍﻟﻌﺸﺮﻳﻦ ﻭﺣﺴﺐ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻯ، ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ FOB, CFR, CIF ﺗﺸﻴﺮ ﺇﻟﻰ ﺃﻦ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻳﺘﻢ ﺑﻤﺠﺮﺩ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻭﻫﻰ ﺍﻟﻔﻜﺮﺓ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻢ ﺗﺠﺎﻭﺯﻫﺎ ﻓﻰ ﻇﻞ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 ،Incoterms ﻟﺘﺤﻞ ﻣﺤﻠﻬﺎ ﻓﻜﺮﺓ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻋﻨﺪ ﺷﺤﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ

ﺳﺎﺩﺳ: ﺇﺳﺘﺤﺪﺍﺙ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻳﺘﻮﺍﻛﺐ ﻣﻊ ﻣﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﻘﺮﻥ ﺍﻟﺤﺎﺩﻯ ﻭﺍﻟﻌﺸﺮﻳﻦ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ﻟﻜﻞ ﺍﻟﺘﻔﺼﻴﻼﺕ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺍﺕ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻗﺎﻋﺪﺓ ﻣﻦ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 ،Incoterms ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺴﻬﻞ ﻣﻌﻬﺎ ﻻ ﺗﺼﻠﺢ ﻟﻠﻤﺘﻌﺎﻗﺪﻳﻦ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﻣﺎ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﻗﺎﻋﺪﺓ ﻣﺎ ﺗﺼﻠﺢ ﺃﻮ ﻟﻺﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻟﻐﺮﺽ ﻣﻌﻴﻦ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ﻟﻜﻞ ﻗﺎﻋﺪﺓ ﻣﻦ ﻳﻮﺟﺪ ﻓﻰ ﺻﺪﺭ ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺓ ﺧﻼﻟﻪ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 ،Incoterms ﺭﺳﻢ ﺗﻮﺿﻴﺤﻰ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺗﻠﺨﻴﺺ ﻣﻀﻤﻮﻥ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺑﻠﻤﺤﻪ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻗﺴﻤﺖ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 Incoterms ﺇﻟﻰ ﻗﺴﻤﻴﻦ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻟﻺﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻊ ﻭﺳﺎﺋﻂ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺍﻟﺼﻼﺣﻴﺔ

ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 Classification of Incoterms ® 2010 Rules

ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻒ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 2010 Classification of Incoterms ® 2010 Rules for any Mode or Modes of Transport ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﻤﺼﺎﻧﻊ EXW Ex Works FCA Free Carrier ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺧﺎﻟﺺ ﻟﻠﻨﺎﻗﻞ CPT Carriage Paid to . . ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺪﻓﻮﻉ ﺣﺘﻰ CIP Carriage and Insurance paid to DAT Delivered at Terminal DAP Delivered at Place DDP Delivered Duty Paid . ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻣﺪﻓﻮﻉ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻣﻊ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﺮﺳﻮﻡ

ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﻪ ﺍﻻﻭﻟﻰ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍ ﻷﻮﻟﻰ ﻭﻋﺪﺩﻫﺎ ﻼﺣﻆ ﺃﻦ ﻧﻘﻄﺔ ﺃﺮﺑﻌﺔ ﻓﻘﻂ، ﻓﺎﻟﻤ ﻼﻡ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﻟﻠﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﻧﻘﻄﺔ ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺇﺳﺘ ﺍﻟﻤﺮﺳﻞ ﺇﻟﻴﻪ، ﻛﻠﻴﻬﻤﺎ ﻳﻘﻌﺎﻥ ﻓﻰ ﻣﻮﺍﻧﺊ ﺑﺤﺮﻳﺔ، ﺑﻤﻌﻨﻰ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺃﻦ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺗﺨﺪﻡ ﺃﺴﺎﺳ ﻼﺣﻴﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ ﻋﺒﺮ ﺍﻟﻤﻤﺮﺍﺕ ﺍﻟﻤ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ.

ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﻪ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻭﺗﺼﻠﺢ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻭﻋﺪﺩﻫﺎ ﺳﺒﻌﺔ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻟﻠﺘﻄﺒﻴﻖ ﺑﺼﺮﻑ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﻧﻮﻉ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ، ﻭﺑﺼﺮﻑ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻟﻠﻨﻘﻞ ﺃﻮ ﺃﻜﺜﺮ ﻣﻦ ﻭﺍﺳﻄﺔ، ﻭ ﻻﻳﺸﺘﺮﻁ ﺑﺄﻰ ﺣﺎﻝ ﺃﻦ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﺃﺤﺪ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ. ﻭﺑﺘﻌﺒﻴﺮ آﺨﺮ ﻓﺈﻥ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺗﺼﻠﺢ ﻟﻠﺘﻄﺒﻴﻖ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ

ﻣﺎ آﻞ ﺍﻟﻴﻪ ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﻪ. . . ﻭﻣﻦ ﺍﻟﺘﻐﻴﺮﺍﺕ ﺍﻟﺒﺎﺭﺯﺓ ﻓﻰ ﺧﺼﺎﺋﺺ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﻼﺛﺔ ﺍ ﻷﺨﻴﺮﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍ ﻷﻮﻟﻰ ﺍﻟﺜ ﻭﻫﻢ ) ،(FOB, CFR, CIF ﺇﺳﺘﺒﻌﺎﺩ ﻓﻜﺮﺓ "ﺳﻮﺭ ﻹﻓﺴﺎﺡ ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ" ﻛﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ، ﻭﻫﺬﺍ ﻟﻠﻔﻜﺮﺓ ﺍﻟﻤﺴﺘﺤﺪﺛﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺃﺘﺖ ﺑﻬﺎ ﻗﻮﺍﻋﺪ ) ،(Incoterms ﻭﻫﻰ ﺇﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻗﺪ ﺳﻠﻤﺖ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﻭﺿﻌﺖ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ، ﻭﻟﻴﺲ ﻋﻨﺪ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﺸﺎﺣﻨﺔ ﻛﻤﺎ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺤﺎﻝ ﻋﻠﻴﻪ ﻓﻰ ﻇﻞ ﻗﻮﺍﻋﺪ )0002 (Incoterms ﻭﻣﺎ ﻗﺒﻠﻬﺎ.

ﻣﺎ آﻞ ﺍﻟﻴﻪ ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﻪ. . . ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﻔﻜﺮ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻳﻌﻜﺲ ﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺤﻘﺎﺋﻖ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ، ﻛﻤﺎ ﺃﻨﻪ ﻳﺘﻔﺎﺩﻯ ﺇﺣﺘﻤﺎ ﻻﺕ ﺗﺄﺮﺟﺢ ﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻧﺒﻰ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﻮﻫﻤﻰ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺮﺗﻜﺰ ﻋﻠﻰ ﺳﻮﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺠﺮﻯ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻛﻤﺎ ﺗﻘﻮﻝ ﻣﻘﺪﻣﺔ ﻗﻮﺍﻋﺪ )0102® . (Incoterms

ﺗﻔﺴﻴﺮ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﺘﻌﺒﻴﺮﺍﺕ ﺍﻟﻮﺍﺭﺩﺓ ﻓﻰ ﻣﺘﻦ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 ﺣﺮﺻﺖ ﻗﻮﺍﻋﺪ )0102 ® (Incoterms ﻋﻠﻰ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺍﻟﺸﺮﺡ ﺍﻟﻮﺍﻓﻰ ﻟﻌﺪﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻌﺒﻴﺮﺍﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﻭﺭﺩﺕ ﻓﻰ ﻣﺘﻦ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ، ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ ﺍﻟﺘﻴﺴﻴﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻓﻰ ﻣﺠﺎﻝ ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ، ﻭﺑﻐﺮﺽ ﺗﻮﺣﻴﺪ ﺍﻟﻔﻜﺮ ﻭﺗﻮﻓﻴﺮ ﺃﺴﺎﺱ ﺳﻠﻴﻢ ﻭﻣﻮﺣﺪ ﻋﻨﺪ ﺗﻔﺴﻴﺮ ﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﻭﺗﻄﺒﻴﻘﻬﺎ ﻭﻫﻰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺤﻮ ﺍﻟﺘﺎﻟﻰ: ﺍﻟﺒﻴﻮﻉ ﺍﻟﻤﺘﺴﻠﺴﻠﺔ ﺃﻮ ﺍﻟﻤﺘﺘﺎﺑﻌﺔ String Sales ﺇﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺍﻟﺘﻌﺪﻳﻼﺕ ﻓﻰ ﻗﻮﺍﻋﺪ Incoterms ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺃﻄﺮﺍﻑ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺸﺮﻭﻉ ﻓﻰ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﻣﻦ ﻳﻘﻊ ﺍﻹﻟﺘﺰﺍﻡ ﺑﺘﻨﻔﻴﺬ ﻭﺍﺟﺒﺎﺕ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻭﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻃﺒﻘ ﻟﻘﻮﺍﻋﺪ 0102 . . . Incoterms ؟

ﺗﻔﺴﻴﺮ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﺘﻌﺒﻴﺮﺍﺕ ﺍﻟﻮﺍﺭﺩﺓ ﻓﻰ ﻣﺘﻦ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 ﻣﻦ ﻫﻮ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ). . . (Carrier ؟ ﻣﻦ ﻫﻮ ﻣﺮﺣﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ). . . (Freight Forwarder ؟ ﺍﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ) (Customs Formalities ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ) (Delivery ﻭﺛﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ) (Delivery Document ﺍﻟﺴﺠﻞ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ ﺃﻮ ﺍﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ Electronic Record or Procedure ﺍﻟﺘﻌﺒﺌﺔ ﻭﺍﻟﺘﻐﻠﻴﻒ ) (Packaging ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ) (Transport Terminal

ﻛﻴﻒ ﻳﻤﻜﻨﻚ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻋﻤﻠﻴ 0102 ® Incoterms ﺑﺎﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﺍﻟﺼﺤﻴﺤﺔ ﻭﺑﺪﻭﻥ ﺃﺨﻄﺎﺀ؟

ﺇﺩﻣﺞ ﺇﺳﻢ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟـ Incoterms ﺿﻤﻦ ﺷﺮﻭﻁ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻋﻨﺪ ﺇﺑﺮﺍﻣﻪ ﻭﻫﻜﺬﺍ ﻳﺘﻌﻴﻦ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﻧﻴﺔ ﺃﻄﺮﺍﻑ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻓﻰ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻗﻮﺍﻋﺪ Incoterms ﻭﺭﻏﺒﺘﻬﻢ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺳﻬﺎ ﺣﺘﻰ ﻼ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻳﻤﻜﻦ ﺇﻧﻄﺒﺎﻕ ﻧﺼﻮﺻﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ. ﻓ ﻟﻠﻘﻮﺍﻋﺪ ﻓﻰ ﻣﻀﻤﻮﻥ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺻﺤﻴﺤ ﺩﻣﺠ ﻼ: ﻗﺎﻝ ﻣﺜ ﺃﻦ FCA Riyad, King Fisel St. 812. ﻗﺎﻝ : ﻭﻟﻜﻦ ﺍﻟﺘﻌﺒﻴﺮ ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ ﺃﻦ FCA Riyad, King Fisel St. 812 Incoterms ® 0102

ﺇﺧﺘﺮ ﻗﺎﻋﺪﺓ ﺍﻟــ Incoterms ﻼﺋﻤﺔ ﺍﻟﻤ ﺛﻢ ﺭﺍﺟﻊ ﻣﻨﻄﻮﻕ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﻟﻠﺘﺄﻜﺪ ﻣﻦ ﺃﻨﻬﺎ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﻤﻘﺘﻀﻰ ﺍﻟﺤﺎﻝ. ﻭﻳﺘﻌﻴﻦ ﺃﻦ ﻳﻜﻮﻥ ﺇﺧﺘﻴﺎﺭﻙ ﻣﻨﺎﺳﺒ Incoterms ﺍﻟـ ﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﻭﻣ ﺋﻤ ﻼ ﻟﻠﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﻟﻮﺳﻴﻠﺔ ﻧﻘﻠﻬﺎ، ﻭﻓﻮﻕ ﻛﻞ ﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﻧﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻗﺪﻳﻦ ﺗﺘﺠﻪ ﻧﺤﻮ ﺗﻌﺪﻳﻞ ﺃﻮ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍ ﻹﻟﺘﺰﺍﻣﺎﺕ ﻣﺜﺎﻝ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻚ ﺍ ﻹﻟﺘﺰﺍﻡ ﺑﺘﻨﻈﻴﻢ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺃﻮ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺃﻮ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ.

ﺣﺪﺩ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺃﻮ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﻟﻠﺘﺴﻠﻴﻢ ﺑﻜﻞ ﺩﻗﺔ ﻻ ﻻﺷﻚ ﺃﻦ ﻗﺎﻋﺪﺓ 2010 Incoterms ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭﺓ ﺳﻮﻑ . ﻻ ﺇﺫﺍ ﻋﺮﻑ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺃﻮ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﺑﻜﻞ ﺩﻗﺔ ﻭﺇﺩﺭﺝ ﺗﻌﻤﻞ ﺇ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ. ﻭﻧﻌﻄﻰ ﻟﺬﻟﻚ ﺍﻟﻤﺜﺎﻝ ﺍﻟﺘﺎﻟﻰ: CIF Alexandria Port, berth 22 ( Egypt ) " 0102 ® . "Incoterms or FCA, Seller’s premises at Rode El-Farag, 148, El . 0102 ® Nahda st Cairo, Egypt, Incoterms

ﺣﺪﺩ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺃﻮ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﻟﻠﺘﺴﻠﻴﻢ ﺑﻜﻞ ﺩﻗﺔ ﻭﺗﺠﺪﺭ ﺍ ﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻨﻪ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 Incoterms ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ: EX Works (EXW), Free Carrier (FCA), " Delivered at Terminal (DAT), Delivered at , ) Place (DAP), Delivered Duty Paid (DDP Free Alongside Ship (FAS), and Free on , ) Board (FOB ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﺃﻮ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﻳﻜﻮﻥ ﻫﻮ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ، ﻭﺍﻟﺬﻯ ﺗﻨﺘﻘﻞ ﻋﻨﺪﻩ ﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ.

ﺣﺪﺩ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺃﻮ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﻟﻠﺘﺴﻠﻴﻢ ﺑﻜﻞ ﺩﻗﺔ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻗﻮﺍﻋﺪ 2010 Incoterms ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ: Carriage Paid to (CPT), Carriage and Insurance " , Paid to (CIP), Cost and Freight (CFR) and Cost ). "Insurance and Freight (CIF ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﺃﻮ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﻳﻜﻮﻥ ﻫﻮ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻨﻬﺎﺋﻰ ﺍﻟﺬﻯ ﺗﺪﻓﻊ ﺃﺠﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ ﺃﺠﻞ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻴﻪ. ﻭﺳﻮﻑ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺼﺎﻓﺔ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻭﺟﻪ ﺍﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﻭﻟﻴﺲ ﻟﻮﻗﻮﻉ ﺍﻟﺸﻚ ﻭﻋﺪﻡ ﻣﺠﺮﺩ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎﻡ، ﺗﻔﺎﺩﻳ ﺍﻟﻴﻘﻴﻦ ﻓﻰ ﺍﻟﻌﺜﻮﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺮﺳﻞ ﺇﻟﻴﻪ ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻟﺤﻖ ﺍﻟﺸﺮﻋﻰ ﻓﻰ ﻼﻡ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ. ﺇﺳﺘ

ﺃﺤﺬﺭ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﻗﻮﻉ ﻓﻰ ﺍﻟﺨﻄﺄ ﺍﻟﺸﺎﺋﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻗﻮﺍﻋﺪ Incoterms ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﺃﻮ ﺍﻟﻨﻬﺮﻯ ﻻ ﺩﻭﺭ ﻟﻠﺴﻔﻦ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺃﻮ ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺐ ﺣﻴﺚ ﺍﻟﻨﻬﺮﻳﺔ ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ. ﻗﺎﻝ FOB ﻼ ﻳﺠﻮﺯ ﺃﻦ ﻓ ،Amman ﻗﺎﻝ FCA ﻭﻟﻜﻦ ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ ﺃﻦ ،Amman ﺃﻮ . FOB Aqaba

ﻻ ﺗﻮﻓﺮ ﺃﻮ ﺗﺬﻛﺮ ﺃﻦ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 Incoterms ﻛﺎﻣﻼ ﻟﺒﻴﻊ ﻋﻘﺪ ﺗﻜ ﻥ ﻓﻰ ﺫﺍﺗﻬﺎ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺑﻞ ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻘﻮﺍﻋﺪ 0102 Incoterms ﺃﻦ ﺗﻮﺿﺢ ﻟﻨﺎ ﺃﻰ ﻃﺮﻑ ﻣﻦ ﺃﻄﺮﺍﻑ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺑﻌﻤﻞ ﺗﺮﺗﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭ/ﺃﻮ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ، ﻭﻣﺘﻰ ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻬﺎ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﻭﻣﺘﻰ ﺗﻨﺘﻘﻞ ﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﻭﻣﺎ ﻫﻰ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺘﻌﻴﻦ ﺃﻦ ﻳﺘﺤﻤﻠﻬﺎ ﻛﻞ ﻃﺮﻑ؟

ﺗﺬﻛﺮ ﺃﻦ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 Incoterms ﻋﻘﺪ ﺗﻜ ﻥ ﻓﻰ ﺫﺍﺗﻬﺎ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻻ ﺗﻮﻓﺮ ﺃﻮ ﻛﺎﻣﻼ ﻟﺒﻴﻊ ﻻ ﻻ ﺃﻦ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 Incoterms ﺇ ﻻ ﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﺩﻓﻌﻬﺎ. ﻛﺬﻟﻚ ﺗﺘﻌﺮﺽ ﻟﺜﻤﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭ ﻻ ﺗﺘﻌﺎﻣﻞ ﻓﻰ ﻣﺴﺄﻠﺔ ﺇﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﻠﻜﻴﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻻ ﻟﻠﻨﺘﺎﺋﺞ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﻭ ﻼﻝ ﺑﺸﺮﻭﻁ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻹﺧ ﺗﺘﺮﺗﺐ ﻋﻠﻰﺍ ﻻ ﻻ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﻮﺍﺟﺐ ﺍﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ﻭ ﻭ ﺍ ﻹﺧﺘﺼﺎﺹ ﺍﻟﻘﻀﺎﺋﻰ. . ﺇﻟﺦ. .

ﺗﺬﻛﺮ ﺃﻦ ﻗﻮﺍﻋﺪ 0102 Incoterms ﻋﻘﺪ ﺗﻜ ﻥ ﻓﻰ ﺫﺍﺗﻬﺎ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻻ ﺗﻮﻓﺮ ﺃﻮ ﻛﺎﻣﻼ ﻟﺒﻴﻊ ﻭﺑﻄﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﺤﺎﻝ ﻓﺈﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻨﻈﻴﻤﻬﺎ ﻣﻦ ﻼﻝ ﺍﻟﺸﺮﻭﻁ ﺍﻟﺼﺮﻳﺤﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺧ ﻟﻤﺎ ﺗﻘﻀﻰ ﺑﻪ ﺃﺤﻜﺎﻡ ﻭﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻓﻰ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ، ﺃﻮ ﻃﺒﻘ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﻮﺍﺟﺐ ﺍﻟﺘﻄﺒﻴﻖ. ﻭﻳﺘﻮﺟﺐ ﻋﻠﻰ ﺃﻄﺮﺍﻑ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺃﻦ ﻳﺘﻨﺒﻬﻮﺍ ﺇﻟﻰ ﺃﻦ ﻧﺼﻮﺹ ﺍﻟﻘﻮﺍﻧﻴﻦ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻦ ﺗﻠﻐﻰ ﺃﻮ ﺗﺒﻄﻞ ﺃﻰ ﻣﻦ ﻼﺕ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺑﻤﺎ ﻓﻰ ﺫﻟﻚ ﻗﺎﻋﺪﺓ ﻣﺸﺘﻤ 0102 Incoterms ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭﻩ ﺫﺍﺗﻬﺎ

ﺣﻜﻤﺔ ﺗﺠﺎﺭﻳﺔ: ﺇﻥ ﺍﻟﺘﺎﺟﺮ ﺍﻟﺤﺼﻴﻒ ﻫﻮ ﺍﻟﺬﻯ ﺇﺫﺍ ﺑﺎﻉ ﻓﺈﻧﻪ ﻳﺒﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ) CIF ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ، ﻭﺇﺫﺍ ﺃﺸﺘﺮﻯ ﻓﺈﻧﻪ ﻳﺸﺘﺮﻯ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ) (FOB ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ. ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺎﺟﺮ ﺃﻦ ﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﺗﻜﻠﻔﺘﻪ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﻭﻣﻦ ﻧﻔﻘﺎﺕ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑﺎﺋﻌ ﺃﻮ ﺑﺄﻦ ﻳﺆﺪﻳﻬﺎ ﻫﻮ ﺑﻨﻔﺴﻪ ﺳﻮﺍﺀ ﺃﻜﺎﻥ ﻣﺸﺘﺮﻳ، ﻭﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺃﺴﻌﺎﺭ ﺍﻷﺴﻮﺍﻕ ﺃﻜﺜﺮ ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ ﻟﺒﻀﺎﻋﺘﻪ ﻓﻰ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ.

ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 Incoterms ® 2010 Rules ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﻟﺜﺎﻧﻰ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺗﺼﻠﺢ ﻟﻠﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ ﻋﺒﺮ ﺍﻟﻤﻤﺮﺍﺕ ﺍﻟﻤﻼﺣﻴﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ RULES FOR SEA AND INLAND WATERWAY TRANSPORT ﺛﻤﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻭﺍﻟﻨﻮﻟﻮﻥ - Cost Insurance & Freight Cost and Freight ﺛﻤﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺍﻟﻨﻮﻟﻮﻥ Free Onboard ﺧﺎﻟﺺ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﻪ Free Alongside Ship ﺧﺎﻟﺺ ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ : : CIF CFR FOB FAS

ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ Delivery

CIF ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺓ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ) (Guidance Note ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻘﻂ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﺃﻮ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻋﺒﺮ ﺍﻟﻤﻤﺮﺍﺕ ﻼﺣﻴﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ. ﺍﻟﻤ

CIF ﻭﻳﻌﻨﻰ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﺳﻴﻒ ) (CIF ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻋﻠﻴﻪ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﺑﺘﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﺤﻞ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ، ﺃﻮ ﺃﻦ ﻳﺮﺗﺐ ﺃﻮ ﻳﺘﺄﻜﺪ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻗﺪ ﺳﺒﻖ ﻡ ﻓﺈﻥ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺣﺪﻭﺙ ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ. ﻭﻣﻦ ﻼﻙ ﺃﻮ ﺍﻟﺘﻠﻒ ﻟﻠﺒﻀﺎﻋﺔ ﺗﻨﺘﻘﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻬ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻣﻦ ﻭﻗﺖ ﻭﺿﻌﻬﺎ ﺃﻰ ﺷﺤﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ

CIF ﻭﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺄﻦ ﻳﺘﻌﺎﻗﺪ ﻣﻊ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺨﺘﺎﺭﻩ ﺑﻨﻔﺴﻪ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ، ﻭﺃﻦ ﻳﺪﻓﻊ ﻗﻴﻤﺔ ﺃﺠﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺃﻰ ﻧﻔﻘﺎﺕ ﺃﺨﺮﻯ ﺗﻠﺰﻡ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻳﺘﻮﻟﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ. ﻭﻋﻤﻮﻣ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﺤﻞ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ، ﻭﺷﺤﻨﻬﺎ ﻭﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻟﺼﺎﻟﺢ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺿﺪ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻘﺔ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ. . ﻭﻫﺬﺍ ﻧﻈﻴﺮ ﺛﻤﻦ ﺇﺟﻤﺎﻟﻰ ﺷﺎﻣﻞ: ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ) (Cost ﻭﺃﺠﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ) (Freight ﻭﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ). (Insurance

CIF ﻻ ﻳﻐﻴﺐ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻭﻳﺠﺐ ﺃ ﻻ ﻋﻨﺪ ﺇﺑﺮﺍﻡ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﻏﻴﺮ ﻣﻜﻠﻒ ﺇ ﺑﺎﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺪ ﺍ ﻷﺪﻧﻰ ﻟﻐﻄﺎﺀ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ. ﻓﺈﺫﺍ ﺃﺮﺍﺩ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺭﻓﻊ ﺣﺪ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻨﻴﺔ، ﻓﻌﻠﻴﻪ ﺇﻣﺎ ﺃﻦ ﻳﺘﻔﻖ ﻣﻊ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺻﺮﺍﺣﺔ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺰﻳﺎﺩﺓ، ﺃﻮ ﺃﻦ ﻳﺘﻮﻟﻰ ﺑﻨﻔﺴﻪ ﻋﻤﻞ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﺍ ﻹﺿﺎﻓﻰ ﺣﺴﺐ ﺇﺭﺍﺩﺗﻪ

CIF ﻼﺣﻈﺘﻪ ﺃﻨﻪ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻭﻣﻤﺎ ﻳﺠﺪﺭ ﻣ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ،CPT, CIP, CFR, CIF ﻓﺈﻥ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﻮﻓﺎﺀ ﺑﻪ ﻣﻦ ﻭﻗﺖ ﻣﻨﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻟﻠﻄﺮﻳﻘﺔ ﺍﻟﻤﻮﺿﺤﻪ ﻓﻰ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﻃﺒﻘ ﻣﻀﻤﻮﻥ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭ، ﻭﻟﻴﺲ ﻣﻦ ﻭﻗﺖ ﺑﻠﻮﻍ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻨﻬﺎﺋﻴﺔ.

CIF ﻛﻤﺎ ﺃﻦ ﻟﻠﻘﺎﻋﺪﺓ ﺳﻴﻒ ) (CIF ﻧﻘﻄﺘﻴﻦ ﺣﺮﺟﺘﻴﻦ، ﺫﻟﻚ ﺃﻦ ﺇﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﻭﺗﺤﻮﻳﻞ ) (Transfer ﻋﺒﺀ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ، ﻛﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ ﻳﺘﻢ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻋﻦ ﺍ ﻵﺨﺮ. ﻭﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﺬﻛﺮ ﻻ ﺃﻨﻪ ﻣﻦ ﻓﻰ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺇﺳﻢ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ، ﺇ ﺩﺍﺋﻤ ﻻ ﻳﺬﻛﺮ ﻓﻴﻪ ﺇﺳﻢ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﺸﺤﻦ، ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﺠﺎﺋﺰ ﺃ ﺇﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ. ﻓﺈﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻳﺘﻤﻴﺰ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﺤﻮ ﺑﺄﻬﻤﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﺪﻯ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﻓﻌﻠﻰ ﺃﻄﺮﺍﻑ ﺍﻟﻌﻘﺪ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺑﻜﻞ ﻭﺿﻮﺡ ﻓﻰ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ.

CIF ﻭﻧﻘﺪﻡ ﻧﺼﻴﺤﻪ ﻫﺎﻣﺔ ﻟﻄﺮﻓﻰ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ، ﻭﻫﻰ ﺃﻦ ﻳﺤﺪﺩﺍ ﺑﻜﻞ ﺩﻗﺔ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﻣﺜﻞ ﺭﺻﻴﻒ ﻣﻌﻴﻦ ﺃﻮ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺇﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﻋﻠﻰ ﻣﺨﻄﺎﻑ ﻣﻌﻴﻨﺔ، ﺫﻟﻚ ﺃﻦ ﻧﻔﻘﺎﺕ ﺗﺤﺮﻳﻚ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ، ﺗﻘﻊ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ

CIF ﻻ ﺗﻜﻮﻥ ﻫﻰ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﻭﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺳﻴﻒ ) (CIF ﻗﺪ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﻨﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﻗﺒﻞ ﺷﺤﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ. ﻓﻌﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ ﺍﻟﻤﺜﺎﻝ ﺇﺫﺍ ﺭﺻﺖ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺩﺍﺧﻞ ﺣﺎﻭﻳﺔ، ﻭ ﻟﻤﺖ ﺍﻟﺤﺎﻭﻳﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﻓﻰ ﺇﺣﺪﻯ ﻣﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ) ،(Terminal ﻓﻔﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﻫﻰ ) (CIP ﻭﻟﻴﺲ ). (CIF

CIF ﻟﻠﻘﺎﻋﺪﺓ ﺳﻴﻒ ) (CIF ﻳﻠﺘﺰﻡ ﻭﻃﺒﻘ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺈﺗﺨﺎﺫ ﻛﺎﻓﺔ ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﻼﺯﻣﺔ ﻟﺘﺼﺪﻳﺮ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺩﻭﻥ ﺃﻰ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﺍﻟ آﺨﺮ ﻳﺨﺘﺺ ﺑﺈﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﻮﺭﻳﺪ ﺇﻟﻰ ﺑﻠﺪ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ

ﺃﻬﻢ ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺳﻴﻒ ) (CIF ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺇﻋﺪﺍﺩ ﻓﺎﺗﻮﺭﺓ ﺗﺠﺎﺭﻳﺔ ﺑﺜﻤﻨﻬﺎ ﻭﻋﻤﻞ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻰ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻋﻠﻴﻬﺎ

ﺃﻬﻢ ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺳﻴﻒ ) (CIF ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺑﺸﺤﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻭﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﻦ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ، ﻭﻟﻪ ﺣﻖ ﺇﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻨﻘﻞ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ. ﻭﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺪﻓﻊ ﺃﺠﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ )ﺍﻟﻨﻮﻟﻮﻥ( ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ، ﻭﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﺘﻢ ﻋﺎﺩﺓ ﻗﺒﻞ ﺗﺤﺮﻙ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻣﻦ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ: ) (Freight Prepaid ﻟﺬﻟﻚ ﻹﻓﺘﺮﺍﺽ ﺃﻦ ﻻ ﻣﺠﺎﻝ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺳﻴﻒ، ﺗﻜﻮﻥ ﺃﺠﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺴﺘﺤﻘﺔ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ) Payable at ﻻ ﺇﺫﺍ ﻧﺺ ﻓﻰ ﺳﻨﺪ . (Destination - Collect ﺇ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻚ.

ﺃﻬﻢ ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺳﻴﻒ ) (CIF ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﻭﻋﺎﺩﺓ ﻣﺎ ﻳﺮﺗﺒﻂ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺳﻴﻒ ﺑﺘﺪﺧﻞ ﺍﻟﺒﻨﻮﻙ ﻼﻝ ﻗﻴﺎﻡ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺑﻔﺘﺢ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ، ﻣﻦ ﺧ ﻡ ﻳﺘﻌﻴﻦ ﺇﻋﺘﻤﺎﺩ ﻣﺴﺘﻨﺪﻯ ﻟﺼﺎﻟﺢ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ. ﻭﻣﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺎﻟﻤﻘﺎﺑﻞ ﺃﻦ ﻳﺮﺳﻞ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﺪﺍﺕ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺒﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺑﻨﻚ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻭﺑﻨﻚ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻓﺎﺗﺢ ﺍ ﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﺪﻯ، ﻟﻜﻰ ﻳﺘﻤﻜﻦ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻓﻰ ﺍﻟﻨﻬﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﻼﻡ ﺑﻀﺎﻋﺘﻪ ﻓﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﺳﺘ

ﺳﻨﺪ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﺒﺎﻗﻲ ﻣﻦ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﺴﺘﻨﺪﺍﺕ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻓﺘﺢ ﺍ ﻻﻋﺘﻤﺎﺩ ﻭ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻨﺪﺍﺕ ﺍﻟﻤﻤﺜﻠﺔ ﻟﻠﺒﻀﺎﻋﺔ ﻟﻤﺸﺘﺮﻱ ) ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﺭﺩ( ﺍﻟﻤﺮﺳﻞ ﺍﻟﻴﻪ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ )ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ( ﺍﻟﺸﺎﺣﻦ ﺑﻔﺘﺢ ﻋـﻘــﺪ ﺍﻟﺒﻴـــﻊ ﺍﻟﺒــــﺤـــﺮﻱ ﺍﺑ ﺍ ﻻﺧﻄﺎﺭ ﺑﻔﺘﺢ ﺍ ﻻﻋﺘﻤﺎﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﺪﻱ ﻣﺮﺍﺳﻞ ﺑﻨﻚ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﺭﺩ ﻟﻤﺼﺪﺭ ﺘﻤﺎﺩ ﻻﻋ ﻼﻍ ﺍ ﺍ ﻣﺴﺘﻨﺪﺍﺕ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ- ﺍﻟﻮﻛﻴﻞ ﺍﻟﻤﻼﺣﻲ ﺩﻓﻊ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﺭﺩ ﺳﻨﺪ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻻﻋﺘﻤﺎﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﺪﻱ ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﺪﺍﺕ ﺑﻨﻚ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﺭﺩ ﺑﻨﻚ ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ ﺩﻓﻊ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻻﻋﺘﻤﺎﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﺪﻱ ﻣﻤﻜﻦ ﻳﻜﻮﻥ ” ﻏﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻠﺮﺟﻮﻉ ﻓﻴﻪ“ ﻭ ”ﻣﺆﻜﺪ“

ﺃﻬﻢ ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺳﻴﻒ ) (CIF ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺃﻦ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﻮﻓﺎﺀ ﺑﻪ ﻣﻦ ﻭﻗﺖ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺃﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ. ﺃﻦ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﺗﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻣﻦ ﻭﻗﺖ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺃﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ. ﺃﻦ ﺍﻟﻤﺼﺎﺭﻳﻒ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻣﻦ ﻭﻗﺖ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺃﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ، ﺃﻤﺎ ﺃﻰ ﻧﻔﻘﺎﺕ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺫﺍﺗﻬﺎ ﻓﺘﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ.

ﺳﻲ ﺃﻒ آﺮ ﺇﺳﻢ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ / ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ : ﺛﻤﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺍﻟﻨﻮﻟﻮﻥ. . . ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ CFR 0102 ® COST AND FREIGHT, port of destination, Incoterms

CFR ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺓ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ) (Guidance Note ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻘﻂ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﺃﻮ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻋﺒﺮ ﺍﻟﻤﻤﺮﺍﺕ ﻼﺣﻴﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤ

CFR ﻭﻳﻌﻨﻰ ﻣﺼﻄﻠﺢ ﺳﻰ ﺃﻒ آﺮ ) (CFR ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻋﻠﻴﻪ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﺑﺘﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﺤﻞ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ، ﺃﻮ ﺃﻦ ﻳﺮﺗﺐ ﺃﻮ ﻳﺘﺄﻜﺪ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻗﺪ ﺳﺒﻖ ﻡ ﻓﺈﻥ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺣﺪﻭﺙ ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ. ﻭﻣﻦ ﻼﻙ ﺃﻮ ﺍﻟﺘﻠﻒ ﻟﻠﺒﻀﺎﻋﺔ ﺗﻨﺘﻘﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻬ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻣﻦ ﻭﻗﺖ ﻭﺿﻌﻬﺎ ﺃﻰ ﺷﺤﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ.

CFR ﻭﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺄﻦ ﻳﺘﻌﺎﻗﺪ ﻣﻊ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺨﺘﺎﺭﻩ ﺑﻨﻔﺴﻪ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ، ﻭﺃﻦ ﻳﺘﻮﻟﻰ ﺩﻓﻊ ﺃﺠﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ )ﺍﻟﻨﻮﻟﻮﻥ( ﻭﺃﻰ ﻧﻔﻘﺎﺕ ﺃﺨﺮﻯ ﺗﻠﺰﻡ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ. ﻳﺘﻮﻟﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﺤﻞ ﻋﻘﺪ ﻭﻋﻤﻮﻣ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻭﺷﺤﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺨﺘﺎﺭﻫﺎ ﻧﻈﻴﺮ ﺛﻤﻦ ﺇﺟﻤﺎﻟﻰ ﺷﺎﻣﻞ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺃﺠﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ

CFR ﻛﻤﺎ ﺃﻦ ﻟﻠﻘﺎﻋﺪﺓ ) (CFR ﻧﻘﻄﺘﻴﻦ ﺣﺮﺟﺘﻴﻦ، ﺫﻟﻚ ﺃﻦ ﺇﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﻭﺗﺤﻮﻳﻞ ) (Transfer ﻋﺒﺀ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ، ﻛﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ ﻳﺘﻢ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻋﻦ ﺍ ﻵﺨﺮ. ﻭﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﺬﻛﺮ ﻻ ﺃﻨﻪ ﻓﻰ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺇﺳﻢ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ، ﺇ ﺩﺍﺋﻤ ﻻ ﻳﺬﻛﺮ ﻓﻴﻪ ﺇﺳﻢ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﺎﺋﺰ ﺃ ﻣﻦ ﺍﻧﻪ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ، ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻪ ﺇﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ. ﻓﺈﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﺄﻬﻤﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﺪﻯ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﻓﻌﻠﻰ ﺃﻄﺮﺍﻑ ﺍﻟﻌﻘﺪ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺑﻮﺿﻮﺡ ﻓﻰ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ.

CFR ﻻ ﺗﻜﻮﻥ ﻫﻰ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﻭﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (CFR ﻗﺪ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﻨﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻗﺒﻞ ﺷﺤﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ. ﻓﻌﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ ﺍﻟﻤﺜﺎﻝ ﺇﺫﺍ ﺭﺻﺖ ﻟﻤﺖ ﺍﻟﺤﺎﻭﻳﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﻭ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺩﺍﺧﻞ ﺣﺎﻭﻳﺔ ﻓﻰ ﺇﺣﺪﻯ ﻣﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ) ،(Terminal ﻓﻔﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ) (CPT ﻭﻟﻴﺲ ). (CFR

CFR ﻟﻠﻘﺎﻋﺪﺓ ) (CFR ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻭﻃﺒﻘ ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﺑﺈﺗﺨﺎﺫ ﻛﺎﻓﺔ ﻼﺯﻣﺔ ﻟﺘﺼﺪﻳﺮ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺩﻭﻥ ﺃﻰ ﺍﻟ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ آﺨﺮ ﻳﺨﺘﺺ ﺑﺈﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﻮﺭﻳﺪ ﺇﻟﻰ ﺑﻠﺪ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ.

ﻓﻮﺏ FOB : ﺇﺳﻢ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ / ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺧﺎﻟﺺ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ. . ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ 0102 ® FREE ON BOARD, port of shipment, Incoterms

FOB ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺓ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ) (Guidance Note ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻘﻂ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ ﻼﺣﻴﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ. ﻋﺒﺮ ﺍﻟﻤﻤﺮﺍﺕ ﺍﻟﻤ

FOB ﺳﻠﻢ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻭﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﻓﻮﺏ ) (FOB ﻳﻌﻨﻰ ﺃﻦ ﺑﻀﺎﻋﺘﻪ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻤﺎﻩ ﺑﻤﻌﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻭﺍﻟﺮﺍﺳﻴﺔ ﻓﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ، ﺃﻮ ﺃﻦ ﻳﺮﺗﺐ ﺃﻮ ﻳﺘﺄﻜﺪ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻗﺪ ﺳﺒﻖ ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ. ﻼﻙ ﺃﻮ ﺗﻠﻒ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﻦ ﻭﺗﻨﺘﻘﻞ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﻫ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻣﻨﺬ ﻭﻗﺖ ﻭﺿﻌﻬﺎ ﺃﻰ ﺷﺤﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻡ ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻭﻣﻦ ﻣﻨﺬ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﻮﻗﺖ.

FOB ﻻ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﻓﻮﺏ ) (FOB ﻭﻗﺪ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﻨﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ، ﻣﻨﺎﺳﺒ ﻗﺒﻞ ﺷﺤﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ، ﻣﺜﺎﻝ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺍﻟﻤﺸﺤﻮﻧﺔ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﺤﺎﻭﻳﺎﺕ ﻭﺍﻟﺘﻰ ﻳﺠﺮﻯ ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﻓﻰ ﻣﺤﻄﺔ ﻧﻘﻞ ﻃﺮﻓﻴﺔ ) . (Terminal ﻭﻓﻰ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎ ﻻﺕ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ) (FCA ﻫﻮ ﺍﻟﻮﺍﺟﺐ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻪ ﻭﻟﻴﺲ ﻣﺼﻄﻠﺢ ). (FOB

FOB ﻭﺑﻤﻮﺟﺐ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﻓﻮﺏ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺃﻦ ﻳﺘﻮﻟﻰ ﺇﺗﺨﺎﺫ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﻼﺯﻣﺔ ﻟﺘﺼﺪﻳﺮ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ، ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻰ ﺍﻟ ﻻ ﺃﻨﻪ ﺃﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻏﻴﺮ ﻣﻄﺎﻟﺐ ﺑﻌﻤﻞ ﺇ ﻼﺯﻣﺔ ﺍﻟ ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﻻ ﻹﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻓﻰ ﺑﻠﺪ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﻭ ﺩﻓﻊ ﺃﻰ ﻧﻔﻘﺎﺕ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺬﻟﻚ.

ﺃﻬﻢ ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍ ﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﻓﻮﺏ (Free on Board) FOB ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻓﻮﺏ ) (FOB ﻛﺎﻟﺒﻴﻊ "ﺳﻴﻒ" ) (CIF ﺑﻴﻊ ﺑﺤﺮﻯ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ، ﻳﻠﺘﺰﻡ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺘﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺒﺎﻋﺔ ﻓﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﻌﻴﻨﻬﺎ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ. ﻭﻳﻘﻊ ﻋﺒﺀ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺈﺑﺮﺍﻡ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺩﻓﻊ ﺃﺠﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﺍﻟﺬﻯ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻦ ﻳﻮﺟﻪ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻭﺃﻦ ﻳﺨﻄﺮ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺈﺳﻤﻬﺎ ﻭﻣﻮﻋﺪ ﻭﺻﻮﻟﻬﺎ ﻭﺭﺻﻴﻒ ﺍﻟﺘﺮﺍﻛﻰ. ﻭﺑﺎﻟﻤﻘﺎﺑﻞ ﻳﺘﻌﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺇﺧﻄﺎﺭ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺑﺄﻨﻪ ﻗﺪ ﻗﺎﻡ ﺑﺘﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺣﺴﺐ ﺍ ﻹﺗﻔﺎﻕ

ﺃﻬﻢ ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍ ﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﻓﻮﺏ (Free on Board) FOB ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺒﻴﻊ "ﻓﻮﺏ" ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﺎﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ: ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﻋﻤﻞ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻰ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻋﻠﻴﻬﺎ. ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺑﺘﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﻌﻴﻨﻬﺎ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻱ ﻓﻰ ﻼﻝ ﺍﻟﻔﺘﺮﺓ ﺍﻟﺰﻣﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ. ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﺸﺤﻦ، ﻭﻓﻰ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺃﻮ ﺧ ﺃﻦ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﻮﻓﺎﺀ ﺑﻪ ﻣﻦ ﻭﻗﺖ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺃﻰ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ. ﺃﻦ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﺗﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻣﻦ ﻭﻗﺖ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺃﻰ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺃﻦ ﺍﻟﻤﺼﺎﺭﻳﻒ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻣﻦ ﻭﻗﺖ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺃﻰ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻇﻬﺮ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ

ﻓﺎﺱ FAS : ﺇﺳﻢ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ / ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺧﺎﻟﺺ ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ. . ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ 0102 ® FREE ALONGSIDE SHIP, port of shipment, Incoterms

FAS ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺓ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ) (Guidance Note ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻘﻂ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ ﻼﺣﻴﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻋﺒﺮ ﺍﻟﻤﻤﺮﺍﺕ ﺍﻟﻤ

FAS ﻭﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﻓﺎﺱ) (FAS ﻳﻌﻨﻰ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻳﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺇﺫﺍ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻤﺎﻩ ﺑﻤﻌﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻭﺍﻟﺮﺍﺳﻴﺔ ﻓﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻪ )ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ ﺍﻟﻤﺜﺎﻝ ﻋﻠﻰ ﻼﻙ ﺃﻮ ﺗﻠﻒ ﺭﺻﻴﻒ ﺃﻮ ﺑﺎﺭﺝ(. ﻭﺗﻨﺘﻘﻞ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﻫ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻮﺿﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ. ﻡ ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ ﻣﻨﺬ ﺫﻟﻚ ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻮﻗﺖ

FAS ﻭﺍﻟﻨﺼﻴﺤﺔ ﻣﻮﺟﻬﻪ ﺇﻟﻰ ﻃﺮﻓﻰ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻓﻰ ﺃﻦ ﻳﺤﺪﺩﺍ ﻋﻠﻰ ﻭﺟﻪ ﺍﻟﺪﻗﺔ ﺑﻘﺪﺭ ﺍ ﻹﻣﻜﺎﻥ، ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ ﻓﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ، ﺣﻴﺚ ﺃﻦ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﻟﻠﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ، ﻛﻤﺎ ﺃﻦ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ ﻭﺃﻰ ﻣﺼﺎﺭﻳﻒ ﺃﺨﺮﻯ ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﻬﺎ ﻗﺪ ﺗﺨﺘﻠﻒ ﺣﺴﺐ ﺍﻟﻤﻤﺎﺭﺳﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﺎﺩﺓ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ.

FAS ﻭﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻣﻜﻠﻒ ﺑﻤﻮﺟﺐ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ) (FAS ﺇﻣﺎ ﺃﻦ ﻳﺴﻠﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ، ﺃﻮ ﺃﻦ ﻳﺮﺗﺐ ﺃﻮ ﻳﺘﺄﻜﺪ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻗﺪ ﺗﻢ ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﻟﻠﺸﺤﻦ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﺤﻮ ) For (Shipment ﻭﺫﻛﺮ ﻛﻠﻤﺔ ﻳﺮﺗﺐ ) (Procure ﻓﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺴﻴﺎﻕ ﺍ ﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ "ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺍﻟﻤﺘﺴﻠﺴﻞ ﺃﻮ ﻗﺼﺪ ﺑﻬﺎ "(String Sales ﺍﻟﺸﺎﺋﻊ ﺇﺟﺮﺍﺅﻪ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﺘﺘﺎﺑ ﺗﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﺨﺎﻡ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺴﻠﻊ ﺗﺎﻣﺔ ﺍﻟﺼﻨﻊ.

FAS ﻭﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻣﺸﺤﻮﻧﺔ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﺤﺎﻭﻳﺎﺕ، ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﻤﺎﺭﺳﺔ ﻋﺎﺩﻳﺔ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺃﻦ ﻳﺴﻠﻢ ﺍﻟﺤﺎﻭﻳﺎﺕ ﻓﻰ ﻣﺤﻄﺔ ﻧﻘﻞ ﻃﺮﻓﻴﺔ ﻭﻟﻴﺲ ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ. ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈﻧﻪ ﻓﻰ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎ ﻻﺕ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ) (FAS ﻼﻕ، ﻭﻳﻤﻜﻦ ﻼﺋﻢ ﻋﻠﻰ ﻹﻃ ﺍ ﻏﻴﺮ ﻣ ﻻ ﻣﻨﻪ. ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ) FCA ﺑﺪ (

FAS ﻭﺑﻤﻮﺟﺐ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ) (FAS ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺃﻦ ﻳﺘﻮﻟﻰ ﺇﺗﺨﺎﺫ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﻼﺯﻣﺔ ﻟﺘﺼﺪﻳﺮ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻰ ﺍﻟ

FAS ﺃﻤﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺄﻬﻢ ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (FAS ﻓﺈﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺒﻴﻊ، ﺗﻄﺒﻖ ﺑﺸﺄﻨﻪ ﻛﻞ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ) ،(FOB ﻓﻴﻤﺎ ﻋﺪﺍ ﺃﻦ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻳﻘﺘﺼﺮ ﻋﻠﻰ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺒﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﺭﺻﻴﻒ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺑﺠﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﻌﻴﻨﻬﺎ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﺃﻰ ﺑﻮﺿﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺮﺻﻴﻒ ﺗﺤﺖ ﺗﺼﺮﻑ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ. ﻭﻗﺪ ﺣﻜﻢ ﺍﻟﻘﻀﺎﺀ ﺍ ﻹﻧﺠﻠﻴﺰﻯ ﺑﺄﻦ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺘﻢ ﻋﻨﺪﻫﺎ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻫﻰ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻌﻨﺼﺮ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻌﻘﺪ ) ،(FOB ﻭﺍﻟﻌﻘﺪ ). (FAS ﺍ ﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ

ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ 0102 Incoterms ® 2010 Rules ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﻟﺜﺎﻟﺚ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺗﺼﻠﺢ ﻷﻰ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﻧﻘﻞ ﺃﻮ ﺃﻜﺜﺮ ﻣﻦ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﻧﻘﻞ RULES FOR ANY MODE OR MODES OF TRANSPO RT EX Works ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﻤﺼﺎﻧﻊ Free Carrier ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻟﻠﻨﺎﻗﻞ Carriage paid to ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺪﻓﻮﻉ ﺣﺘﻰ Carriage & Insurance Paid to ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟـﺘﺄﻤﻴﻦ ﻣﺪﻓﻮﻉ ﺣﺘﻰ Delivered at Terminal ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻓﻰ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ Delivered at Place ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ Delivered Duty Paid ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻣﻊ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﺮﺳﻮﻡ : : EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP

EXW : ﺇﺳﻢ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ / ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﻤﺼﺎﻧﻊ. . . ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ 0102 ® EX WORKS, named place of delivery, Incoterms

EXW ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺓ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ) (Guidance Note ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺑﺼﺮﻑ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﻧﻮﻉ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭﺓ ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ. ﻛﺬﻟﻚ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻮﻇﻴﻒ ﺃﻜﺜﺮ ﻣﻦ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺃﻴﻀ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﻧﻘﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ. ﻭﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (EXW ﺗﻜﻮﻥ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﻠﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗﻌﺪ ﻼﺋﻤﺔ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (FCA ﺃﻜﺜﺮ ﻣ ﺍﻟﺪﻭﻟﻴﺔ

EXW ﻭﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (EXW ﺗﻌﻨﻰ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻳﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺇﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ، ﺇﺫﺍ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺒﺎﻋﺔ ﻓﻰ ﻣﻘﺮﻩ )ﻣﺼﺎﻧﻌﻪ(، ﻭﺭﺷﻪ، ﻣﺨﺎﺯﻧﻪ، ﺳﺎﺣﺎﺗﻪ. . ﺇﻟﺦ، ﺗﺤﺖ ﺗﺼﺮﻑ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺩﻭﻧﻤﺎ ﺃﻰ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ آﺨﺮ. ﻻ ﻳﻜﻠﻒ ﺑﺘﺤﻤﻴﻞ ﻭﻳﺘﺮﺗﺐ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻚ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺎﺣﻨﺎﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺤﻀﺮﻫﺎ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﻻ ﻳﺨﺘﺺ ﺑﺈﺗﺨﺎﺫ ﺃﻰ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﻟﻠﺘﺨﻠﻴﺺ ﻭ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻰ ﻭﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺘﺼﺪﻳﺮ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ,

EXW ﻭﻳﻨﺼﺢ ﻃﺮﻓﺎ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ) (EXW ﺑﺘﻌﻴﻦ ﺑﺄﻘﺼﻰ ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺿﻮﺡ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺳﻮﻑ ﻳﺘﻢ ﻋﻨﺪﻫﺎ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﻟﻠﺘﺴﻠﻴﻢ، ﺣﻴﺚ ﺃﻦ ﻧﻔﻘﺎﺕ ﻭﻣﺨﺎﻃﺮ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺳﻮﻑ ﺗﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ. ﺃﻤﺎ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻓﻴﺘﺤﻤﻞ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﻣﻨﺬ ﻟﺤﻈﺔ ﻼﻣﻪ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻓﻰ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﻌﻴﻨﺔ ﺑﺎﻟﻤﻜﺎﻥ ﺇﺳﺘ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ

EXW ﻷﻌﺒﺎﺀ ﻼﺣﻆ ﺃﻦ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (EXW ﺗﻤﺜﻞ ﺍﻟﺤﺪ ﺍ ﻷﺪﻧﻰ ﻭﻳ ﻭﺇﻟﺘﺰﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ. ﻭﻳﺘﻌﻴﻦ ﺃﻦ ﻳﺮﺍﻋﻰ ﻋﻨﺪ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ EXW ﻣﺰﻳ ﻧﻈﺮ ﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﻷﻦ: ﻻ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻓﻰ ﺷﺄﻦ ﺗﺤﻤﻴﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻭﺳﻴﻠﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻟﻴﺲ ﻣﻜﻠﻔ ﺑﺈﺗﺨﺎﺫ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻰ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ. ﻡ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻳﻦ ﻣﺪﻋﻮﻭﻥ ﻟﻌﺪﻡ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) ،(EXW ﻭﻣﻦ ﺇﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻓﻰ ﻣﻘﺪﺭﻭﻫﻢ، ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺇﺫﻥ ﺑﺎﻟﺘﺼﺪﻳﺮ.

EXW ﻻ ﺇﻟﺘﺰﺍﻣﺎﺕ ﻣﺤﺪﻭﺩﺓ ﻓﻴﻤﺎ ﻟﻴﺲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺇ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺘﺰﻭﻳﺪ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺄﻰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺘﺼﺪﻳﺮ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ. ﻏﻴﺮ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻗﺪ ﻳﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﻩ ﻷﻐﺮﺍﺽ ﻣﺤﺎﺳﺒﺔ ﻼ ﻣﺜ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﺍﻟﻀﺮﺍﺋﺐ ﺃﻮ ﺗﺴﺠﻴﻞ ﺑﻴﺎﻧﺎﺕ ﻟﺪﻯ ﺍﻟﺴﻠﻄﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ

EXW ﻭﻗﺪ ﻳﻨﺨﺮﻁ ﻣﺮﺣﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ) (Freight Forwarder ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻼﻡ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ) (EXW ﻓﻰ ﻣﻘﺮ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ، ﻧﻴﺎﺑﺔ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ. ﻓﻘﺪ ﺇﺳﺘ ﻻﺯﺍﻟﺖ ﻳﻜﻠﻒ ﺇﺑﺘﺪﺍﺀ ﺑﺘﻌﺒﺌﺔ ﻭﺗﻐﻠﻴﻒ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺗﺠﻬﻴﺰﻫﺎ ﻟﻠﺸﺤﻦ، ﻭﻫﻰ ﻼﻣﻬﺎ ﻭﺇﺻﺪﺍﺭ) Forwarder )(FCR ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ. ﺛﻢ ﻳﺘﻮﻟﻰ ﺇﺳﺘ ،(Certificate of Receipt ﻭﻫﻰ ﻭﺛﻴﻘﺔ ﻏﻴﺮ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺘﺪﺍﻭﻝ ﺑﻄﺒﻴﻌﺘﻬﺎ، ﻼﻡ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺑﺈﺳﻢ ﻭﻳﻌﻨﻰ ﺇﺻﺪﺍﺭﻫﺎ ﺇﻗﺮﺍﺭ ﻣﺮﺣﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺑﺈﺳﺘ ﻭﻟﺤﺴﺎﺏ ﻣﻮﻛﻠﻪ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﺑﻬﻴﺌﺔ ﻭﺣﺎﻟﺔ ﻇﺎﻫﺮﻳﺔ ﺟﻴﺪﺓ. ﻭﺍﻟﻐﺮﺽ ﺇﺻﺪﺍﺭ ﻣﻦ ﺍ ﻷﺴﺎﺳﻰ ﻟﻠﻘﺎﻋﺪﺓ ) ،(EXW ﻫﻮ ﻭﺛﻴﻘﺔ ) (FCR ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺒﻴﻊ، ﻃﺒﻘ ﻟﻌﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ، ﺍ ﻹﻓﺎﺩﺓ ﺑﺄﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻃﺒﻘ ﻭﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻡ ﻣﺮﺣﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺑﺈﺭﺳﺎﻝ ﻭﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺮﺳﻞ ﺇﻟﻴﻪ

EXW ﻭﻣﻦ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ، ﺃﻦ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻳﻤﻜﻨﻪ ﺃﻦ ﻳﺪﻓﻊ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﺍﻩ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺣﺼﻮﻟﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻮﺛﻴﻘﺔ ) (FCR ﻭﻫﻮ ﻭﺍﺛﻖ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻗﺪ ﺧﺮﺟﺖ ﻋﻦ ﺳﻴﻄﺮﺓ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ. ﻼ ﻭﻭﺍﻗﻌ ﻓﻌ ﻭﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﻳﺒﺪﻭ ﻓﺈﻥ ) (FCR ﺗﺄﺨﺬ ﻓﻰ ﺷﺄﻦ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺨﺼﻮﺻﻴﺔ ﻧﻔﺲ ﺩﻭﺭ ﺳﻨﺪ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺍﻟﻘﺎﺑﻞ ﻟﻠﺘﺪﺍﻭﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻼ. ﻗﺎﺑﻠﻴﺘﻬﺎ ﻟﻠﺘﺪﺍﻭﻝ ﺃﺼ ) (EXW

FCA ﺇﺳﻢ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ / ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ : ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺧﺎﻟﺺ ﻟﻠﻨﺎﻗﻞ. . . ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﻟﻠﺘﺴﻠﻴﻢ 0102 ® FREE CARRIER named place of delivery, Incoterms

FCA ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺓ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ) (Guidance Note ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ، ﺑﺼﺮﻑ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﻧﻮﻉ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭﺓ ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ. ﻛﺬﻟﻚ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻮﻇﻴﻒ ﺃﻜﺜﺮ ﻣﻦ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﻧﻘﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ

FCA ﻭﻣﺼﻄﻠﺢ "ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺧﺎﻟﺺ ﻟﻠﻨﺎﻗﻞ") (FCA ﻳﻌﻨﻰ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻳﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ، ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺴﻠﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺃﻮ ﺃﻰ ﺷﺨﺺ آﺨﺮ ﻣﺴﻤﻰ ﺑﻤﻌﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ – ﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﺮﺣﻞ ﺑﻀﺎﺋﻊ ﻼ ) – (Freight Forwarder ﻓﻰ ﻧﺰﻝ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻣﺜ ) (Premises ﺃﻮ ﺃﻰ ﻣﻜﺎﻥ آﺨﺮ ﻣﺴﻤﻰ ﻓﺈﺫﺍ ﺇﺗﻔﻖ ﺍﻟﻄﺮﻓﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﺃﻦ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻓﻰ ﻧﺰﻝ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ، ﻓﻴﺠﺐ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﻨﺰﻝ ﺑﺈﻋﺘﺒﺎﺭﻩ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﻟﻠﺘﺴﻠﻴﻢ. ﺣﻴﻨﺌ ﺃﻤﺎ ﺇﺫﺍ ﺇﺗﻔﻖ ﺍﻟﻄﺮﻓﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﺃﻦ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ آﺨﺮ، ﻓﻌﻠﻴﻬﻤﺎ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍ ﻵﺨﺮ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻣﺤﺪﺩﺓ

FCA ﻭﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ) (FCA ﻳﺴﺘﻠﺰﻡ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺃﻦ ﻳﺘﻮﻟﻰ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻰ ﺻﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﺫﺍ ﺩﻋﺖ ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ ﺇﻟﻰ ﺫﻟﻚ. ﻭﻣﻊ ﺫﻟﻚ ﻓﻠﻴﺲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺃﻰ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﺑﺎﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﺃﻮ ﺩﻓﻊ ﺃﻰ ﺭﺳﻮﻡ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺈﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (FCA (FC ﻳﻜﻮﻥ ﻼﺡ ) ﻹﺻﻄ ﻭﻫﻜﺬﺍ ﻃﺒﻘ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺇﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ، ﺇﺫﺍ ﻗﺎﻡ ﺑﺈﺗﻤﺎﻡ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ، ﺛﻢ ﺇﺗﺨﺎﺫ ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺘﺼﺪﻳﺮ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ، ﺛﻢ ﺗﻮﻟﻰ ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺍﻟﺬﻯ ﻋﻴﻨﻪ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ. ﻭﺑﻬﺬﺍ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻗﺪ ﺩﺧﻠﺖ ﻓﻰ ﺣﺮﺍﺳﺔ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﻓﻰ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﻭﻓﻰ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﻭ/ﺃﻮ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﻣﺎ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﺎﻩ. ﻭﻫﺬﻩ ﻏﺎﻟﺒ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ) (Consolidation Depot ﺃﻮ ﺳﺎﺣﺔ ﺃﻮ ﻼﺩ ﻣﺴﺘﻮﺩﻉ ﺧﺎﺹ ﺑﺎﻟﻨﺎﻗﻞ ﻳﻘﻊ ﻓﻰ ﻋﻤﻖ ﺍﻟﺒ

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (FCA ﻭﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ ﺃﺨﺮﻯ ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺄﻦ ﻳﺰﻭﺩ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺑﺎﻟﻤﺴﺘﻨﺪ ﻹﺛﺒﺎﺕ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﻣﺜﻞ ﺳﻨﺪ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺍﻟﻤﻌﺘﺎﺩ ﺍﻟﺒﺤﺮﻯ ) (Bill of Lading or Seaway Bill ﺃﻮ ﺗﺬﻛﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺠﻮﻯ ) (Air Waybill ﺃﻮ ﺗﺬﻛﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﺮﻯ ). (Consignment Note ﻭﺇﺫﺍ ﺟﺮﺕ ﺍﻟﻌﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻋﻠﻰ ﺍ ﻹﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻹﺑﺮﺍﻡ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﻨﻘﻞ – ﻛﻤﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻼ – ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻓﻰ ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺃﻮ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺠﻮﻯ ﻣﺜ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺳﻮﻑ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺈﺳﻢ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻭﻟﺤﺴﺎﺑﻪ ﺑﺼﻔﺘﻪ ﻼ ﻋﻨﻪ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺸﺘﻰ ﺍﻟﻤﺼﺎﺭﻳﻒ ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﻭﻛﻴ

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (FCA ﻛﺬﻟﻚ ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﻨﺬ ﻟﺤﻈﺔ ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ، ﺑﺎ ﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﻣﻌﺎﻳﻨﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺠﺮﻯ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺸﺤﻦ – ﺑﺈﺳﺘﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻔﺤﺺ ﺑﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﻃﻠﺐ ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻓﻰ ﺑﻠﺪ ﺍﻟﺘﺼﺪﻳﺮ ﻓﺘﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ

CPT : ﺇﺳﻢ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ / ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ OT noi. Ian. Ps 102 f. Geca ﺍ l ﺣﺪﻟﻣ A ﻰ D t A i 0 e. E o Amp ﻓ. ﻤ o ﺎﻜ a ﻥ t d ® s. IRet…. ﻞ ﺍﻟ r R. ﻉﻮﺘﻨ ﻮ d ﻟ e …ﻮ ﺻﺍ cn ﻝ ﻣ m C ﻰ ﻘﺴ . ﻤ n. I

CPT ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺓ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ) (Guidance Note ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﻓﻰ ﻋﻘﻮﺩ ﺍﻟﺒﻴﻊ، ﺑﺼﺮﻑ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﻧﻮﻉ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭﺓ ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ. ﻛﺬﻟﻚ ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﺨﺪﻣﻬﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻮﻇﻴﻒ ﺃﻜﺜﺮ ﻣﻦ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﻧﻘﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ. ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺃﻮ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ

CPT ﻭﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ "ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺪﻓﻮﻉ ﺣﺘﻰ ) ،"(CPT ﻳﻌﻨﻰ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻳﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ، ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺴﻠﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺃﻮ ﺃﻰ ﺷﺨﺺ آﺨﺮ ﻣﺴﻤﻰ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﻗﺪ ﺳﺒﻖ ﺍ ﻹﺗﻔﺎﻕ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﻴﻦ ﻃﺮﻓﻰ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ. ﻭﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺈﺑﺮﺍﻡ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﻨﻘﻞ، ﻭﺳﺪﺍﺩ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻼﺯﻣﺔ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ

CPT ﻭﻟﻠﻘﺎﻋﺪﺓ ) (CPT ﻧﻘﻄﺘﻴﻦ ﺣﺮﺟﺘﻴﻦ، ﺫﻟﻚ ﺃﻦ ﺇﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ، ﻭﺗﺤﻮﻝ ﻋﺒﺀ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ، ﻛﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ ﻳﺘﻢ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻋﻦ ﺍ ﻵﺨﺮ. ﻭﻳﻨﺼﺢ ﻃﺮﻓﺎ ﻋﻘﺪ ﺑﻴﻨﺎ ﻓﻰ ﺍﻟﻌﻘﺪ ﺑﻜﻞ ﺩﻗﺔ ﻣﻤﻜﻨﻪ، ﻛﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺑﺄﻦ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺬﻯ ﻋﻨﺪﻩ ﺗﻨﺘﻘﻞ ﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺘﻌﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺍﻟﺘﻌﺎﻗﺪ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻴﻪ.

CPT ﻛﺬﻟﻚ ﻳﻨﺼﺢ ﻃﺮﻓﺎ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺑﺘﻌﻴﻴﻦ ﺑﺄﻘﺼﻰ ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺿﻮﺡ، ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺳﻴﺘﻢ ﻋﻨﺪﻫﺎ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﻟﻠﺘﺴﻠﻴﻢ، ﺫﻟﻚ ﺃﻦ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻘﺔ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻭﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (CPT ﺗﺘﻄﻠﺐ ﺃﻦ ﻳﺘﻮﻟﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺗﺨﻠﻴﺺ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻻ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﻻ ﺃﻨﻪ ﻷﺠﻞ ﺍﻟﺘﺼﺪﻳﺮﺇ. ﻷﺠﻞ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻻ ﺃﻦ ﻳﺪﻓﻊ ﺭﺳﻮﻡ ﺍ ﻹﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ﺃﻮ ﺃﻦ ﺍ ﻹﺳﺘﻴﺮﺍﺩ، ﻭ ﻳﺘﺨﺬ ﺃﻰ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺟﻤﺮﻛﻴﺔ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻐﺮﺽ.

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (CPT (CP ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻪ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) ﺑﻴﻊ ﻟﺒﻀﺎﺋﻊ، ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺑﻤﻮﺟﺒﻪ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺄﻦ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻼﺯﻣﺔ ﻟﻠﺘﺼﺪﻳﺮ، ﺍﻟﻤﺒﺎﻋﺔ، ﺛﻢ ﺇﺗﺨﺎﺫ ﺍﻟﺘﺮﺗﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﺍﻟ ﻭﻋﻠﻴﻪ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺨﺘﺎﺭﻩ ﺑﻤﻌﺮﻓﺘﻪ، ﻛﻤﺎ ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺪﻓﻊ ﺃﺠﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺣﺘﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ، ﻼﻙ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺃﻮ ﺗﻠﻔﻬﺎ ﻭﻳﻌﻨﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﺇﻥ ﺧﻄﺮ ﻫ ﻭﺃﻰ ﻣﺼﺮﻭﻓﺎﺕ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺇﺳﺘﺠﺪﺕ ﺑﻌﺪ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ، ﺗﻘﻊ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﻣﻨﺬ ﻟﺤﻈﺔ ﺃﺨﺬ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻓﻰ ﺣﺮﺍﺳﺘﻪ.

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (CPT ﻭﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺄﻦ ﻳﺰﻭﺩ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺑﻮﺛﺎﺋﻖ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺪﺍﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺷﺤﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻟﺪﻯ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ، ﻣﺜﻞ ﺳﻨﺪ ﺍﻟﺸﺤﻦ ) (Bill of Lading ﺃﻮ ﺗﺬﻛﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺠﻮﻯ ) Air (waybill ﺃﻮ ﺇﻳﺼﺎﻝ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ) Carriers (Receipt ﺃﻮ ﻭﺛﻴﻘﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ ). (Multimodal Transport Document

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (CPT ﻭﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻭﻓﻘ ﻟﻠﻘﺎﻋﺪﺓ ) (CPT ﺇﺫﺍ: 1 - ﻗﺎﻡ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺇﻋﺪﺍﺩﻫﺎ ﻟﻠﺘﺴﻠﻴﻢ، 2 - ﻗﺎﻡ ﺑﺈﺗﻤﺎﻡ ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺘﺼﺪﻳﺮ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ، 3 - ﺗﻮﻟﻰ ﻣﻨﺎﻭﻟﺘﻬﺎ ﻟﺘﺪﺧﻞ ﻓﻰ ﺣﺮﺍﺳﺔ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺨﺘﺎﺭﻩ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﻨﻔﺴﻪ، 4 - ﺗﻮﻟﻰ ﺩﻓﻊ ﺃﺠﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺇﻟﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ. ﻼﻙ ﺃﻮ ﺍﻟﺘﻠﻒ، ﻭﺃﻰ ﻣﺼﺮﻭﻓﺎﺕ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﺃﻤﺎ ﺗﺤﻤﻞ ﺗﺒﻌﺔ ﺍﻟﻬ ﺗﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺇﺳﺘﺠﺪﺕ ﺑﻌﺪ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ، ﻓﻬﻰ ﺗﻘﻊ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻣﻦ ﻟﺤﻈﺔ ﺃﺨﺬ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺟﻤﻴﻌ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻓﻰ ﺣﺮﺍﺳﺘﻪ.

CIP : ﺇﺳﻢ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ / ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻣﺪﻓﻮﻉ ﺣﺘﻰ. . ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ CARRIAGE AND INSURANCE PAID To named place of destination Incoterms ® 2010

CIP ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺓ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ) (Guidance Note ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻗﺎﻋﺪﺓ) ،(CIP ﻓﻰ ﻋﻘﻮﺩ ﺍﻟﺒﻴﻊ، ﺑﺼﺮﻑ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﻧﻮﻉ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭﺓ ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ. ﻛﺬﻟﻚ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻮﻇﻴﻒ ﺃﻜﺜﺮ ﻣﻦ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﻧﻘﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺃﻰ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ ﺃﻮ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎﻡ

CIP ﻭﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ "ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻣﺪﻓﻮﻉ ﺣﺘﻰ. . . ") ،(CIP ﻳﻌﻨﻰ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻳﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ، ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺴﻠﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺃﻮ ﺃﻰ ﺷﺨﺺ آﺨﺮ ﻣﺴﻤﻰ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ، ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ) ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﻗﺪ ﺳﺒﻖ ﺍ ﻹﺗﻔﺎﻕ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﻴﻦ ﻃﺮﻓﻰ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ(. ﻭﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ، ﺑﺈﺑﺮﺍﻡ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﻨﻘﻞ، ﻭﺳﺪﺍﺩ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻼﺯﻣﺔ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ. ﺍﻟ ﻼﺯﻡ ﻟﺘﻐﻄﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻛﺬﻟﻚ ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﻌﻤﻞ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﺍﻟ ﻼﻙ ﺃﻮ ﺍﻟﺘﻠﻒ ﺍﻟﺬﻯ ﻗﺪ ﻳﺤﺪﺙ ﻟﻠﺒﻀﺎﻋﺔ ﺿﺪ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻬ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺭﺣﻠﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ.

CIP ﻼﺣﻆ ﺃﻨﻪ ﺑﻤﻮﺟﺐ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺃﻦ ﻳ ﻻ ﺑﺎﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺪ ) ،(CIP ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻏﻴﺮ ﻣﻠﺰﻡ ﺇ ﺍ ﻷﺪﻧﻰ ﻟﻠﻐﻄﺎﺀ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻨﻰ ﻓﺤﺴﺐ. ﻓﺈﺫﺍ ﺃﺮﺍﺩ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺣﺪ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻨﻴﺔ، ﻓﻌﻠﻴﻪ ﺇﻣﺎ ﺍ ﻹﺗﻔﺎﻕ ﻣﻊ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻋﻠﻰ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺍﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﻟﻜﻰ ﻳﻀﻴﻔﻬﺎ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ، ﺃﻮ ﺃﻦ ﻳﺘﻮﻟﻰ ﻼﺯﻣﺔ ﻣﻊ ﺷﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺑﻨﻔﺴﻪ ﺇﺗﺨﺎﺫ ﺍﻟﺘﺮﺗﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻟﺮﻓﻊ ﺣﺪ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ

CIP ﻭﻟﻠﻘﺎﻋﺪﺓ ) ،(CIP ﻧﻘﻄﺘﻴﻦ ﺣﺮﺟﺘﻴﻦ، ﺫﻟﻚ ﺃﻦ ﺇﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ، ﻭﺗﺤﻮﻝ ﻋﺒﺀ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ، ﻛﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ ﻳﺘﻢ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻋﻦ ﺍ ﻵﺨﺮ. ﻭﻳﻨﺼﺢ ﻃﺮﻓﺎ ﻋﻘﺪ ﺑﻴﻨﺎ ﻓﻰ ﺍﻟﻌﻘﺪ ﺑﻜﻞ ﺩﻗﺔ ﻣﻤﻜﻨﻪ، ﻛﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺑﺄﻦ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺬﻯ ﻋﻨﺪﻩ ﺗﻨﺘﻘﻞ ﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺘﻌﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺍﻟﺘﻌﺎﻗﺪ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻴﻪ.

CIP ﻛﺬﻟﻚ ﻳﻨﺼﺢ ﻃﺮﻓﺎ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺑﺘﻌﻴﻴﻦ ﺑﺄﻘﺼﻰ ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺿﻮﺡ، ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺳﻴﺘﻢ ﻋﻨﺪﻫﺎ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﻟﻠﺘﺴﻠﻴﻢ، ﺫﻟﻚ ﺃﻦ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻘﺔ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ. ﻭﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) ،(CIP ﺗﺘﻄﻠﺐ ﺃﻦ ﻳﺘﻮﻟﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺗﺨﻠﻴﺺ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻻ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻻ ﺃﻨﻪ ﻷﺠﻞ ﺍﻟﺘﺼﺪﻳﺮﺇ. ﻷﺠﻞ ﺍ ﻹﺳﺘﻴﺮﺍﺩ، ﻓﻰ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻻ ﺃﻦ ﻳﺪﻓﻊ ﺭﺳﻮﻡ ﺍ ﻹﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ﺃﻮ ﺃﻦ ﻳﺘﺨﺬ ﺃﻰ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﻭ ﺟﻤﺮﻛﻴﺔ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻐﺮﺽ.

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) : (CIP ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) ،(CIP ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻪ ﺑﻴﻊ ﻟﺒﻀﺎﺋﻊ، ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺑﻤﻮﺟﺒﻪ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺄﻦ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺒﺎﻋﺔ، ﺛﻢ ﻼﺯﻣﺔ ﻟﻠﺘﺼﺪﻳﺮ، ﻭﻋﻠﻴﻪ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺇﺗﺨﺎﺫ ﺍﻟﺘﺮﺗﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﺍﻟ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺨﺘﺎﺭﻩ ﺑﻤﻌﺮﻓﺘﻪ، ﻛﻤﺎ ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺪﻓﻊ ﺃﺠﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺣﺘﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ، ﻭﺇﺟﺮﺍﺀ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻼﻙ ﺃﻮ ﺍﻟﺘﻠﻒ ﺍﻟﺬﻯ ﻗﺪ ﻳﻠﺤﻖ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻟﺤﺴﺎﺏ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺿﺪ ﺍﻟﻬ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻨﻘﻞ. ﻓﻴﺒﺮﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ، ﻛﻤﺎ ﻳﺪﻓﻊ ﻗﺴﻂ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻟﺼﺎﻟﺢ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ. ﻭﻓﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺸﺄﻦ ﻳﺘﻌﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺃﻦ ﻳﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﺑﻴﻨﺔ ﻣﻦ ﺃﻦ ﺗﻌﻬﺪ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺈﺑﺮﺍﻡ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻳﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ﺍﻟﺤﺪ ﺍ ﻷﺪﻧﻰ ﻟﻠﺘﻐﻄﻴﺔ.

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) : (CIP ﻼﻙ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺃﻮ ﺗﻠﻔﻬﺎ ﻭﺃﻰ ﻭﻳﻌﻨﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﺇﻥ ﺧﻄﺮ ﻫ ﻣﺼﺮﻭﻓﺎﺕ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺇﺳﺘﺠﺪﺕ ﺑﻌﺪ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ، ﺗﻘﻊ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﻣﻨﺬ ﻟﺤﻈﺔ ﺃﺨﺬ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻓﻰ ﺣﺮﺍﺳﺘﻪ. ﻭﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺄﻦ ﻳﺰﻭﺩ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺑﻮﺛﺎﺋﻖ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺪﺍﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺷﺤﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻟﺪﻯ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ، ﻣﺜﻞ ﺳﻨﺪ ﺍﻟﺸﺤﻦ ) (Bill of Lading ﺃﻮ ﺗﺬﻛﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺠﻮﻯ ) (Air waybill ﺃﻮ ﺇﻳﺼﺎﻝ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ) Carriers (Receipt ﺃﻮ ﻭﺛﻴﻘﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ ) Multimodal . (Transport Document

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) : (CIP ﻭﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻭﻓﻘ ﻟﻠﻘﺎﻋﺪﺓ ) (CIP ﺇﺫﺍ : 1 - ﻗﺎﻡ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺇﻋﺪﺍﺩﻫﺎ ﻟﻠﺘﺴﻠﻴﻢ، 2 - ﻗﺎﻡ ﺑﺈﺗﻤﺎﻡ 3 - ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻨﻘﻞ، ﺃﺠﺮﻯ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻟﺤﺴﺎﺏ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺿﺪ -4 ﺗﻮﻟﻰ ﻣﻨﺎﻭﻟﺘﻬﺎ ﻟﺘﺪﺧﻞ ﻓﻰ ﺣﺮﺍﺳﺔ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺨﺘﺎﺭﻩ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﻨﻔﺴﻪ، -5 ﺗﻮﻟﻰ ﺩﻓﻊ ﺃﺠﺮﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺇﻟﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ. ﺃﻤﺎ ﺗﺤﻤﻞ ﺗﺒﻌﺔ ﺍﻟﻬ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ، ﻓﻬﻰ ﺟﻤﻴﻌ ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺘﺼﺪﻳﺮ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ، ﺍﻟﻬ ﻼﻙ ﺃﻮ ﺍﻟﺘﻠﻒ ﺍﻟﺬﻯ ﻗﺪ ﻳﻠﺤﻖ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻼﻙ ﺃﻮ ﺍﻟﺘﻠﻒ، ﻭﺃﻰ ﻣﺼﺮﻭﻓﺎﺕ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺇﺳﺘﺠﺪﺕ ﺑﻌﺪ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺗﻘﻊ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻣﻦ ﻟﺤﻈﺔ ﺃﺨﺬ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻓﻰ ﺣﺮﺍﺳﺘﻪ.

DAT ﺇﺳﻢ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ / ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ : ﻥﻴﺎﻘﻓﻨﺮ o ﻣ 0102 ® smretolcn. Emrr. IVd ﻰﻤ c. T ﻤﻮﺍ a. I ﺍ D IAn. Eot . T ﻨﻓﻴﺤ R ﻟ a. Li R oit. M ﻰﺎ. e ﺴﺍﺘ n ﺍﻟﻟﺍ n , Ne ﺔﺎﻄ im ﻄ t ﻞﺃ l ﻓ t. E ﻤ re ﻝ Et ﻣ L ﻟﺍ ap ﺻ e ﻟ fn ﻠ s ﺤ d ﻮ a ﻣ ﺀ. ﻴﻜ p A ﺴﻟ ﺔﻄ D o a ﻮ ﻢ ﺔ ﻩ .

DAT ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺓ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ) (Guidance Note ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) ،(DAT ﻓﻰ ﻋﻘﻮﺩ ﺑﻴﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ، ﺑﺼﺮﻑ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﻧﻮﻉ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭﺓ ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ. ﻛﺬﻟﻚ ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻮﻇﻴﻒ ﺃﻜﺜﺮ ﻣﻦ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﻧﻘﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ، ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ

DAT ﻭﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ "ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻓﻰ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ) ". . . (DAT ﺇﺳﻢ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺳﻮﺍﺀ ﺃﻜﺎﻧﺖ ﻓﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺃﻮ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ" ، ﻳﻌﻨﻰ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻳﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ، ﺑﻤﺠﺮﺩ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﻦ ﻭﺳﻴﻠﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻮﺍﺻﻠﺔ، ﻭﻭﺿﻌﻬﺎ ﺗﺤﺖ ﺗﺼﺮﻑ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻓﻰ ﻣﺤﻄﺔ ﻧﻘﻞ ﻃﺮﻓﻴﺔ ﻣﺴﻤﺎﻩ ﺗﻮﺟﺪ ﺳﻮﺍﺀ ﻓﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺃﻮ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ. ﻡ ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺘﻮﺻﻴﻞ ﻭﻣﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺗﻔﺮﻳﻐﻬﺎ ﻓﻰ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﺃﻮ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻨﻬﺎﺋﻰ

DAT ﻭﻛﻠﻤﺔ ﻣﺤﻄﺔ ﻧﻘﻞ ﻃﺮﻓﻴﺔ ) (Terminal ﺗﺸﻤﻞ ﺃﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﻟﺘﻠﻘﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻭﺗﺪﺍﻭﻟﻬﺎ ﻭﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﻬﺎ، ﺳﻮﺍﺀ ﻛﺎﻥ ﻣﻐﻄﻰ ﺃﻮ ﺑﺪﻭﻥ ﺳﻘﻒ، ﻣﺜﻞ ﺭﺻﻴﻒ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺃﻮ ﻣﺨﺰﻥ ﺃﻮ ﻣﺴﺘﻮﺩﻉ ﺃﻮ ﺳﺎﺣﺔ ﺣﺎﻭﻳﺎﺕ ﺃﻮ ﻣﺤﻄﺔ ﻧﻘﻞ ﻃﺮﻓﻴﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ ﺍﻟﻄﺮﻗﻰ ﺃﻮ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ، ﺃﻮ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺠﻮﻯ.

DAT ﻭﻣﻊ ﺫﻟﻚ ﺇﺫﺍ ﻗﺼﺪ ﻃﺮﻓﺎ ﺍﻟﻌﻘﺪ ﺃﻦ ﻳﺄﺨﺬ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻘﻪ ﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﻭﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﺟﻤﺔ ﻋﻦ ﺍﻟﻨﻘﻞ، ﺃﻌﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﻨﺎﻭﻟﺔ، ﻣﻦ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ، ﺇﻟﻰ ﻣﻜﺎﻥ آﺨﺮ، ﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ) (DAP ﺃﻮ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ) (DDP ﻺﺳﺘﺨﺪﺍﻡ. ﻼﺋﻢ ﻟ ﻫﻮ ﺍﻟﻤ

DAT ﻭﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ) (DAT ﻳﻠﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﻌﻤﻞ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﻻ ﻻ ﺃﻨﻪ ﻼﺯﻡ ﻟﻠﺘﺼﺪﻳﺮ. ﺇ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻰ ﺍﻟ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﻋﻠﻴﻪ ﻓﻰ ﺇﺗﺨﺎﺫ ﺃﻰ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺟﻤﺮﻛﻴﺔ ﻹﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ، ﺃﻮ ﺳﺪﺍﺩ ﺃﻰ ﺭﺳﻮﻡ ﺇﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ﺗﻜﻮﻥ ﻭﺍﺟﺒﺔ ﺍ ﻷﺪﺍﺀ ﻓﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ.

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DAT ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) ،(DAT ﺑﺄﻨﻪ ﺑﻴﻊ ﻟﺒﻀﺎﺋﻊ، ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺑﻤﻮﺟﺒﻪ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺄﻦ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﻟﻤﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ. ﺛﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺒﺎﻋﺔ، ﻃﺒﻘ ﺇﺗﺨﺎﺫ ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺘﺼﺪﻳﺮ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻘﺘﻪ ﻭﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺘﻪ ﻭﻋﻠﻴﻪ ﺇﻋﺪﺍﺩ ﺍﻟﻔﺎﺗﻮﺭﺓ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻼﺯﻣﺔ ﻓﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺸﺄﻦ ﺍﻟ

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DAT ﻭﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻗﺪ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻘﺘﻪ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻭﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺘﻪ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﻤﺎﻩ، ﺳﻮﺍﺀ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻮ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭ ﻟﻠﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺃﻰ ﻣﻨﻬﻤﺎ. ﻓﺈﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﺘﻔﻖ ﻋﻠﻰ ﻣﺤﻄﺔ ﻟﻠﻤﻤﺎﺭﺳﺎﺕ ﻃﺮﻓﻴﺔ ﻣﻌﻴﻨﺔ. ﺃﻮ ﻟﻢ ﺗﺤﺪﺩ ﻃﺒﻘ ﺍﻟﻌﺮﻓﻴﺔ، ﻓﻴﺠﻮﺯ ﻟﻠﺒﺎﺋﻊ ﺃﻦ ﻳﺨﺘﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻮ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻌﻴﻦ ﻟﻠﻮﺻﻮﻝ ﺑﻤﺎ ﻳﺤﻘﻖ ﺍﻟﻐﺮﺽ ﺍﻟﻤﻨﺸﻮﺩ.

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DAT ﻭﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻭﻓﻘ ﻟﻠﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DAT ﺇﺫﺍ: 1 - ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺘﻪ. 2 - ﻗﺎﻡ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺗﻌﺒﺌﺘﻬﺎ ﻭﺗﻐﻠﻴﻔﻬﺎ ﻭﺇﻋﺪﺍﺩﻫﺎ ﻟﻠﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ، ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻘﺘﻪ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻭﺗﺤﺖ ﻗﺎﻡ ﺑﺈﺗﻤﺎﻡ ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺘﺼﺪﻳﺮ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ. ﺗﻮﻟﻰ ﺇﺑﺮﺍﻡ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻘﺘﻪ ﻟﺘﻮﺻﻴﻠﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﻤﺎﻩ ﺩﺍﺧﻞ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺃﻮ 3 - ﻼﺯﻡ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻟﺘﻤﻜﻴﻨﻪ ﻣﻦ ﺇﺗﺨﺎﺫ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻪ. ﻭﻳﺘﻮﻟﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﺍ ﻹﺧﻄﺎﺭ ﺍﻟ ﻼﻡ. ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﻹﺳﺘ ﺍ 4 - ﻭﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ﺑﻤﺠﺮﺩ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﻦ ﻭﺳﻴﻠﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺑﻌﺪ ﻭﺻﻮﻟﻬﺎ، ﻭﻭﺿﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺗﺤﺖ ﺗﺼﺮﻑ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺦ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻮ ﺧ ﻼﻝ ﺍﻟﻔﺘﺮﺓ ﺍﻟﺰﻣﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ. ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻣﺨﺎﻃﺮ 5 - ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ. ﻫ ﻼﻙ ﺃﻮ ﺗﻠﻒ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ، ﻣﻨﺬ ﻭﻗﺖ ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﺇﻟﻴﻪ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ

DAP : ﺇﺳﻢ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ / ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ smretocn. I , noitanitse. D fo ecalp de. A an. E…EV ﺘ 1ﺍ AE ﻰ T m D. R E ﻮ. ﻓ. ﻜﻤﻮﺍﻟﺍ P 0 I ﺎﻤﻠﺻﻣ D C ﻟ L ﻣ L. ﻰ ﻥﻴﻜﺴ 0 ﻟ . ®ﺎ ﺴ 2 ﻥ ﻝ . ﻢ

DAP ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺓ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ) (Guidance Note ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) ،(DAP ﻓﻰ ﻋﻘﻮﺩ ﺑﻴﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ، ﺑﺼﺮﻑ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﻧﻮﻉ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭﺓ ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ. ﻛﺬﻟﻚ ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻮﻇﻴﻒ ﺃﻜﺜﺮ ﻣﻦ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﻧﻘﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ، ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ.

DAP ﻭﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ "ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ ) ". . . (DAP ﺇﺳﻢ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ"، ﻳﻌﻨﻰ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻳﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ، ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻮﺿﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺗﺤﺖ ﺗﺼﺮﻑ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻓﻮﻕ ﻭﺳﻴﻠﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻮﺍﺻﻠﺔ، ﻋﻠﻰ ﺇﺳﺘﻌﺪﺍﺩ ﻟﻠﺘﻔﺮﻳﻎ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﻭﻫﻜﺬﺍ ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﺘﻰ ﻗﺪ ﺗﺘﻌﺮﺽ ﻟﻬﺎ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺭﺣﻠﺘﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ

DAP ﻓﺈﺫﺍ ﺇﺗﺠﻬﺖ ﻧﻴﺔ ﻃﺮﻓﺎ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ، ﺇﻟﻰ ﺗﻜﻠﻴﻒ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻼﺯﻡ ﺑﺈﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻰ ﺍﻟ ﻹﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ، ﻭﺃﻦ ﻳﺘﻮﻟﻰ ﺗﺴﺪﻳﺪ ﺃﻰ ﺭﺳﻮﻡ ﺇﺳﺘﻴﺮﺍﺩ، ﻓﺈﻥ ﻣﺼﻄﻠﺢ ) (DDP ﺳﻮﻑ ﻳﻜﻮﻥ ﻫﻮ ﻼﺋﻢ ﻓﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﺍﻟﻤ ﻭﻟﻴﺲ ). (DAP

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DAP ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) ،(DAP ﺑﺄﻨﻪ ﺑﻴﻊ ﺑﻀﺎﺋﻊ، ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺑﻤﻮﺟﺒﻪ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺄﻦ ﻳﻘﻮﻡ ﻟﻤﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺒﺎﻋﺔ، ﻃﺒﻘ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ. ﺛﻢ ﺇﺗﺨﺎﺫ ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﻼﺯﻣﺔ ﻟﻠﺘﺼﺪﻳﺮ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻘﺘﻪ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ، ﻭﻋﻠﻴﻪ ﺍﻟ ﻼﺯﻣﺔ ﻓﻰ ﻫﺬﺍ ﺇﻋﺪﺍﺩ ﺍﻟﻔﺎﺗﻮﺭﺓ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟ ﺍﻟﺸﺄﻦ

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DAP ﻭﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻗﺪ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻘﺘﻪ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻭﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺘﻪ ﺇﻟﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ، ﺃﻮ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﻟﻠﻮﺻﻮﻝ. ﻓﺈﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﺘﻢ ﺍ ﻹﺗﻔﺎﻕ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﻌﻴﻨﺔ. ﺃﻮ ﻟﻢ ﺗﺤﺪﺩ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﻤﻤﺎﺭﺳﺎﺕ ﺍﻟﻌﺮﻓﻴﺔ، ﻓﻴﺠﻮﺯ ﻟﻠﺒﺎﺋﻊ ﺃﻦ ﻳﺨﺘﺎﺭ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻘﻊ ﻓﻰ ﺇﻃﺎﺭ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﻭﻳﻤﻜﻨﻬﺎ ﺃﻦ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻟﻐﺮﺽ ﺍﻟﻤﻨﺸﻮﺩ ﻣﻨﻬﺎ.

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DAP ﻻ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻓﻰ ﻼﺣﻆ ﺃﻨﻪ ﻭﻳ ﺇﺑﺮﺍﻡ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺷﺄﻨﻪ ﻓﻰ ﺫﻟﻚ ﺷﺄﻦ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺍﻟﺬﻯ ﻻ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﻋﻠﻴﻪ ﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻓﻰ ﺇﺑﺮﺍﻡ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﺃﻴﻀ. ﻭﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ، ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻀﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺗﺤﺖ ﺗﺼﺮﻑ ﻻﺯﺍﻟﺖ ﻋﻠﻰ ﻭﺳﻴﻠﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻮﺍﺻﻠﺔ، ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻭﻫﻰ ﺟﺎﻫﺰﺓ ﻟﻠﺘﻔﺮﻳﻎ ﻓﻰ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ، ﻼﻝ ﺍﻟﻔﺘﺮﺓ ﺍﻟﺰﻣﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺦ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻮ ﺧ ﻋﻠﻴﻬﺎ. ﻼﻣﻪ ﻡ ﻳﻨﺸﺄ ﺇﻟﺘﺰﺍﻡ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻓﻰ ﻭﺟﻮﺏ ﺇﺳﺘ ﻭﻣﻦ ﻼﻡ. ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺑﺪﺀ ﺗﺤﻤﻠﻪ ﻣﺨﺎﻃﺮﻫﺎ ﻣﻦ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﻹﺳﺘ ﺍ

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DAP ﻭﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺑﺘﺤﻤﻞ ﺛﻤﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺒﺎﻋﻪ، ﻟﻌﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ، ﻭﻋﻠﻴﻪ ﺗﺤﻤﻞ ﻭﺩﻓﻌﻬﺎ ﻟﻠﺒﺎﺋﻊ ﻃﺒﻘ ﺃﻰ ﻧﻔﻘﺎﺕ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﻨﺬ ﻭﻗﺖ ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﺇﻟﻴﻪ، ﻼﺯﻣﺔ ﻭﻳﺘﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ ﺍﻟ ﻟﺘﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﻦ ﻭﺳﻴﻠﺔ ﺗﻤﻬﻴﺪ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻼﻣﻬﺎ، ﻛﻤﺎ ﺃﻦ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻦ ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺗﻜﻠﻔﺔ ﻹﺳﺘ ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ، ﻭﺍﻟﺮﺳﻮﻡ ﻭﺍﻟﻀﺮﺍﺋﺐ ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺼﺮﻭﻓﺎﺕ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﺩﻓﻌﻬﺎ ﺑﻤﻨﺎﺳﺒﺔ

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DAP ﻭﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻭﻓﻘ ﻟﻠﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DAP ﺇﺫﺍ: 1 - ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺘﻪ. ﻗﺎﻡ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺗﻌﺒﺌﺘﻬﺎ ﻭﺗﻐﻠﻴﻔﻬﺎ ﻭﺇﻋﺪﺍﺩﻫﺎ ﻟﻠﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ، ﻭﺫﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻘﺘﻪ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻭﺗﺤﺖ 2 - ﻗﺎﻡ ﺑﺈﺗﻤﺎﻡ 3 - ﺗﻮﻟﻰ ﺇﺑﺮﺍﻡ ﻋﻘﺪ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻘﺘﻪ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻟﻨﻘﻠﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﻟﻠﻮﺻﻮﻝ. ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺘﺼﺪﻳﺮ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ. ﻭﻳﺘﻮﻟﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﻼﻡ. ﻹﺳﺘ ﺍ ﺍ ﻹﺧﻄﺎﺭ ﺍﻟ ﻼﺯﻡ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻟﺘﻤﻜﻴﻨﻪ ﻣﻦ ﺇﺗﺨﺎﺫ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﻻﺯﺍﻟﺖ ﻣﺤﻤﻮﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺑﻤﺠﺮﺩ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺗﺤﺖ ﺗﺼﺮﻓﻪ ﻭﻫﻰ 4 - ﻭﺳﻴﻠﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻮﺍﺻﻠﺔ ﻭﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺇﺳﺘﻌﺪﺍﺩ ﻟﻠﺘﻔﺮﻳﻎ ﻓﻰ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﻓﻰ ﻼﻝ ﺍﻟﻔﺘﺮﺓ ﺍﻟﺰﻣﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ. ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺦ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻮ ﺧ

DDP : ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ / ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻣﻊ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﺮﺳﻮﻡ. . ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ DELIVERED DUTY PAID …. Named place of Destination, Incoterms ® 2010

DDP ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺓ ﺍﻹﺭﺷﺎﺩﻳﺔ ) (Guidance Note ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) ،(DDP ﻓﻰ ﻋﻘﻮﺩ ﺑﻴﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ، ﺑﺼﺮﻑ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﻧﻮﻉ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭﺓ ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ. ﻛﺬﻟﻚ ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻮﻇﻴﻒ ﺃﻜﺜﺮ ﻣﻦ ﻭﺍﺳﻄﺔ ﻧﻘﻞ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ، ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ.

DDP ﻭﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ "ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻣﻊ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﺮﺳﻮﻡ ) ". . . (DDP ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ"، ﻳﻌﻨﻰ ﺃﻦ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻳﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺃﻮﻓﻰ ﺑﺈﻟﺘﺰﺍﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ، ﺑﻤﺠﺮﺩ ﺃﻦ ﻳﻀﻊ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺗﺤﺖ ﺗﺼﺮﻑ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺑﻌﺪ ﺇﺗﻤﺎﻡ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﻻﺯﺍﻟﺖ ﻋﻠﻰ ﻭﺳﻴﻠﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻮﺍﺻﻠﺔ، ﻓﻰ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻰ ﻭﺍﺭﺩ، ﻭﻫﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺇﺳﺘﻌﺪﺍﺩ ﻟﻠﺘﻔﺮﻳﻎ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ. ﻡ ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻤﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺘﺴﻔﻴﺮ ﻭﻣﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺇﺣﻀﺎﺭﻫﺎ ﺇﻟﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ. ﺑﺈﺗﺨﺎﺫ ﻛﺎﻓﺔ ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﻭﻳﻘﻊ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺇﻟﺘﺰﺍﻣ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﻭﺩﻓﻊ ﺍﻟﺮﺳﻮﻡ ﺍﻟﻤﺴﺘﺤﻘﻪ ﻟﻴﺲ ﻓﻘﻂ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺘﺼﺪﻳﺮ، ﺗﻠﻚ ﺍ ﻷﺨﺮﻯ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎ ﻹﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ﻓﻰ ﺑﻠﺪ ﻭﻟﻜﻦ ﺃﻴﻀ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ

DDP ﻭﻳﻤﺜﻞ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ) ،(DDP ﺍﻟﺤﺪ ﺍ ﻷﻘﺼﻰ ﻹﻟﺘﺰﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻓﻰ ﺣﻴﻦ ﺗﻤﺜﻞ ) ،(EXW ﺍﻟﺤﺪ ﻹﻟﺘﺰﺍﻣﺎﺗﻪ ﺍ ﻷﺪﻧﻰ

DDP ﻃﺮﻓﺎ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﺑﻌﺪﻡ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﻭﻳﻨﺼﺢ ﺃﻴﻀ ﻻ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﺳﻮﺍﺀ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺃﻮ ﻏﻴﺮ ) ،(DDP ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺇﻧﻬﺎﺀ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻰ ﺍﻟﻮﺍﺭﺩ ﻓﻰ ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ. ﻭﺇﺫﺍ ﺃﺮﺍﺩ ﺍﻟﻄﺮﻓﺎﻥ ﺃﻦ ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﻨﻔﻘﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺘﺨﻠﻴﺺ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻰ ﻭﺍﺭﺩ، ﻓﻴﻜﻮﻥ ﺍ ﻷﻔﻀﻞ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻻ ﻣﻦ ). (DDP ﻣﺼﻄﻠﺢ ) (DAP ﺑﺪ ، ﻓﺈﺫﺍ ﺇﺳﺘﺤﻘﺖ ﺿﺮﻳﺒﺔ ) (VAT ﺃﻮ ﺃﻰ ﺿﺮﺍﺋﺐ ﺃﺨﺮﻯ ﺑﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﺍ ﻹﺳﺘﻴﺮﺍﺩ، ﻓﻬﻰ ﺗﻜﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳﺘﻔﻖ ﻋﻠﻰ ﻼﻑ ﺫﻟﻚ ﻓﻰ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ. ﺧ

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DDP ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) ،(DDP ﺑﺄﻨﻪ ﺑﻴﻊ ﺑﻀﺎﺋﻊ، ﻳﻠﺘﺰﻡ ﺑﻤﻮﺟﺒﻪ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺄﻦ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﺘﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻟﻤﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ. ﺛﻢ ﺇﺗﺨﺎﺫ ﻃﺒﻘ ﺍﻟﻤﺒﺎﻋﺔ، ﻼﺯﻣﺔ ﻟﻠﺘﺼﺪﻳﺮ ﻓﻰ ﺑﻠﺪ ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﺍﻟ ﻺﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ﻼﺯﻣﺔ ﻟ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﻭﺗﻠﻚ ﺍ ﻹﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟ ﻓﻰ ﺑﻠﺪ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ، ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻘﺘﻪ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ. ﻭﻋﻠﻴﻪ ﻛﺬﻟﻚ ﺇﻋﺪﺍﺩ ﻼﺯﻣﺔ. ﻭﻋﻠﻴﻪ ﺃﻦ ﻳﺰﻭﺩ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺍﻟﻔﺎﺗﻮﺭﺓ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟ ﺑﻤﺴﺘﻨﺪ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻋﻦ ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ، ﻭﺍﻟﺬﻯ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻦ ﻳﺤﺘﺎﺟﻪ ﻼﻡ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻨﺪ ﻭﺻﻮﻟﻬﺎ. ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻹﺳﺘ

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DDP ﻭﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻗﺪ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻘﺘﻪ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻭﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺘﻪ ﻣﻦ ﻣﻜﺎﻥ ﺃﺨﺬﻩ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻓﻰ ﺣﺮﺍﺳﺘﻪ ﺇﻟﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﺃﻮ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ – ﺇﻥ ﺟﺪﺕ – ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ. ﻓﺈﺫﺍ ﻟﻢ ﺍ ﻹﺗﻔﺎﻕ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﻌﻴﻨﺔ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ، ﻳﺠ ﺃﻮ ﻳﺠﺮﻯ ﺍﻟﻌﺮﻑ ﺍﻟﺴﺎﺋﺪ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﺪﻳﺪﻫﺎ، ﻓﻴﺠﻮﺯ ﻟﻠﺒﺎﺋﻊ ﺃﻦ ﻳﺨﺘﺎﺭ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﺑﻤﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻦ ﻳﺤﻘﻖ ﺍﻟﻐﺮﺽ ﺍﻟﻤﻨﺸﻮﺩ ﻣﻨﻬﺎ.

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DDP ﻻ ﺇﻟﺰﺍﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻼﺣﻆ ﺃﻨﻪ ﻭﻳ ﻓﻰ ﺇﺑﺮﺍﻡ ﻋﻘﺪ ﻟﻠﺘﺄﻤﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ، ﺷﺄﻨﻪ ﻓﻰ ﺫﻟﻚ ﺷﺄﻦ ﻻ ﺃﻨﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺍﺿﺢ ﺃﻦ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊﺇ. ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻋﻦ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺗﻤﺘﺪ ﺣﺘﻰ ﻟﺤﻈﺔ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻓﻰ ﻣﻘﺮ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﺗﺴﻔﻴﺮ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻭﺗﺪﺍﻭﻟﻬﺎ ﻭﺗﺨﺰﻳﻨﻬﺎ ﻭﺇﻋﺎﺩﺓ ﺷﺤﻨﻬﺎ ﺇﺫﺍ ﺩﻋﺖ ﺍﻟﺤﺎﺟﻪ. ﺍ ﻷﻤﺮ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﻜﻤﻦ ﺃﻦ ﻳﻌﺮﺽ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﻣﺘﻌﺪﺩﺓ ﻃﻮﺍﻝ ﺭﺣﻠﺘﻬﺎ. ﻟﺬﻟﻚ ﺳﻮﻑ ﺗﺠﺪ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻧﻔﺴﻪ ﻼ ﻧﺤﻮ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻟﺘﺠﻨﺐ ﻣﺎﺋ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﺍﻟﻨﻘﻞ.

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DDP ﺑﺪﻓﻊ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺗﻐﻠﻴﻒ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺑﻤﺎ ﻳﻀﻤﻦ ﻭﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻣﻜﻠﻒ ﺃﻴﻀ ﻭﺿﻊ ﻼﻣﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ. ﻭﻳﻠﺰﻡ ﺃﻴﻀ ﺳ ﻼﻣﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍ ﻷﻐﻠﻔﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ. ﺍﻟﻌ ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺎﻟﺒﺎﺋﻊ ﻣﻜﻠﻒ ﺑﺴﺪﺍﺩ ﻗﻴﻤﺔ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻣﻌﺎﻳﻨﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﻣﺜﻞ ﻼﺯﻣﺔ ﻟﺘﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﺇﻟﻰ )ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﻭﺍﻟﻮﺯﻥ ﻭﺍﻟﻌﺪﺩ ﻭﺍﻟﻨﻮﻉ( ﺍﻟ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ. ﻭﻳﻠﺘﺰﻡ ﺍﻟﺒﺎﺋﻊ ﻛﺬﻟﻚ ﺑﺘﺴﻠﻴﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ، ﺑﺄﻦ ﻳﻘﻮﻡ ﻻﺯﺍﻟﺖ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ ﻭﺳﻴﻠﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺃﻰ ﺑﻮﺿﻌﻬﺎ ﺗﺤﺖ ﺗﺼﺮﻓﻪ ﻭﻫﻰ ﻏﻴﺮ ﻣﻔﺮﻏﺔ ﻓﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﻭﻓﻰ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺦ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻮ ﻼﻝ ﺍﻟﻔﺘﺮﺓ ﺍﻟﺰﻣﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ. ﺧ

ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﻊ ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﺓ ) (DDP ﻭﺍ ﻹﻟﺘﺰﺍﻡ ﺍﻟﻤﻘﺎﺑﻞ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻯ ﻫﻮ ﺩﻓﻊ ﻟﺸﺮﻭﻁ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺒﻴﻊ، ﺍﻟﺜﻤﻦ ﺍ ﻹﺟﻤﺎﻟﻰ ﻭﻓﻘ ﻼﻙ ﺍﻟﺒﻀﺎﻋﺔ ﺃﻮ ﺗﻠﻔﻬﺎ ﻣﻨﺬ ﻭﻛﺬﺍ ﺗﺤﻤﻞ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﻫ ﻭﻗﺖ ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﺇﻟﻴﻪ

Incoterms ® 2010 Flow Chart Incoterms 2010 FAS EXW FCA Free Ex-Works Carrier Alongside Ship FOB CFR CIF CPT Cost Free On- Cost & Board Vessel Freight Insurance & Freight Carriage Paid to CIP Carriage & Insurance paid to DAT DAP DDP Delivered at Delivered terminal place duty paid Service Any Water Any Any Any Warehouse storage at point of origin Seller Seller Seller Warehouse labor at point of origin Seller Seller Seller Export packing Seller Seller Seller Loading at point of origin Buyer Seller Seller Seller Export customs clearance Buyer Seller Seller Seller Inland Freight Buyer Seller Seller Seller Terminal charges Buyer Seller Seller Seller Forwarders fee Buyer Seller Seller Seller Loading on vessel Buyer Seller Seller Ocean/Air freight charges Buyer Seller Seller Charges on arrival at destination Buyer Buyer Seller Seller Customs, Duties at destination Buyer Buyer Buyer Seller Delivery charges to final destination Buyer Buyer Buyer Seller