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第六章 航空票務 組員:翁宜柔、莊琇涵、高靖琪
飛行方向 • 計算票價與飛行方向(direction of travel)有重要關聯,一個 行程會因為旅行方向不同而產生不同票價,兩地之間也會 因飛行方向不同而產生不同的里程數。 飛行方向常以兩個字母的環球指標(global indicator)來代表 飛行方向代號表 飛行代號 相關說明 AP 經過大西洋(Atlantic Ocean)和太平洋(Pacific Ocean) ,在第二 區和第三區之間。 倫敦→紐約→東京 AT 指經過大西洋 紐約→倫敦 EH 在東半球(Eastern Hemisphere內) ,亦即第二區→第三區 雪梨→巴黎 PA 第三區和第一區之間,經北、中、南太平洋。 台北→溫哥華 TS 第二區和第三區之間,經西伯利亞路線,中間無任何的停 留,經日本、韓國飛往歐洲。 東京→巴黎 全部在西半球(Western Hemisphere)亦即全部在第一區。 溫哥華→聖保羅 WH 舉例
世界三大航空聯盟 n 航空公司之間為了彼此能資源共享,進而創造更高的獲利, 以策略聯盟的方式組織在一起,可分為以下三大聯盟 寰宇一家 (oneworld) 成立時間 聯盟組織 說明 星空聯盟 (Star Alliance) 天合聯盟 (Sky. Team Alliance) - 1997年 5月14日 2000年 1. 為當前世界最大的 航空聯盟之一。 • 總部設在加拿大溫哥 華。 2. 成員合作項目: 航班 時間、票務、代碼共 享、乘客轉機、飛行 常客計畫、機場貴賓 室及降低支出等。 1. 歷史悠久規模最大的 1. 2004年 9月與航翼 航空公司聯盟。 聯盟合併,成為全球 2. 藉由共用軟硬體資源 第三大航空聯盟。 與航線網等方式強化聯 2. 台灣的中華航空對 盟各成員的競爭力。 加入此聯盟表示高度 3. 它的成立掀起 20世紀 的興趣,已於 2010年 末期一股航空聯盟熱潮。獲准加入。
航空聯盟 寰宇一家 (oneworld) 星空聯盟 (Star Alliance) 天合聯盟 (Sky. Team Alliance) 營業額 500億美元 730億美元 400億美元 飛機數量 1974 2123 1224 航線 563 700 512 每年運輸的 乘客數 2. 28億人次 3. 02億人次 2. 2億人次 項目 現有成員: 美國航空(AA) 加盟航空 公司 現有成員: 加拿大航空 (AC) 現有成員: 法國航空 (AF) 英國航空 (BA) 紐西蘭航空 (NZ) 荷蘭皇家航空(KLM) 國泰航空 (CX) 奧地利航空 (OS) 義大利航空 (AZ) 芬蘭航空(AY) 德國漢莎航空(LH) 捷克航空 (CSA) 日本航空(JL) 新加坡航空 (SQ) 達美航空 (DL)
補充:航空公司聯盟的好處 n 航空公司可以互相合作航線 。 n 降低航線營運成本對旅客的好處是可以買到環球機票。 n 登機及轉機方便性提高以及對乘客最重要的可以互相累積 里程。
認識機票
• 機票是指航空公司承諾提供特定乘客及其免費或 過重行李等憑證,做為運輸契約的有價證券,亦即 約束提供某一人份座位及運輸行李的服務憑證。
• 手寫機票(Manual Ticket): n 以手寫的方式開發,分為一張、二張或四張搭乘聯等格式。
電腦自動化機票含登機證(Automated Ticket and Boarding Pass -ATB) n 機票是以複寫的方式開出,並巳包含登機證。該機票的厚度與信用卡相近,背面 有一條磁帶,用以儲存旅客行程的相關資料,縱使遺失機票,亦不易被冒用。
電子機票(Electronic Ticket -ET): n 是將機票資料儲存在航空公司電腦 資料庫中,無需列印每一航程的機 票聯。 n 合乎環保又避免機票遺失。 n 旅客至機場只出示電子機票收據即 可辦理登機手續。 n 西元1998年 4月,英國航空公司(BA), 首先為世界問世啟用。 n 我國華信航空公司,於西元1998年 11月,於國內台北、高雄航線中, 首先啟用。
機票票聯(COUPON) 功能 票聯名稱 審核聯 Audit Coupon 存根聯(公司聯) Agent Coupon 搭乘聯 Flight Coupon 旅客存根聯 Passenger Coupon • • 與報表一同交會計單位報帳 BSP機票自MAR’ 02起已無審核聯 由開票單位存檔 From/To 航段 必須附著旅客存根聯才為有效票 旅客存查用 依照IATA規定,各大航空公司含中國大陸之航空公司已全面使用電子機票(ETICKET),傳統機票已經不再使用。 上述機票種類中,BSP機票沒有審核聯,電子機票無票聯只有收據,其餘機票 均有此四式票聯。
1. 航空公司的名稱 n. CATHY PACIFIC 國泰 航空。 2. 旅客姓名欄 n 旅客的英文全名須與護照、電 腦訂位紀錄上的英文拼字完全 相同。 n MSTR指小男孩;MISS指小女孩。 n 一經開立即不可轉讓。 3. 行程欄 n 旅客的行程之英文全名,含出發城市、 中途轉機或停留的城市、目的地城市。 n 行程中若有「X」則表示不可以停留, 旅客必須持有入境第三國的旅行證件,訂 妥機位後在 24小時之內轉機至下一個航點。 4. 航空公司的名稱 n搭乘的航空公司之英 文代號(2碼) n如:CX為國泰航空、 CI為中華航空。 5. 班機的號碼
6. 搭乘艙等 n目前一般的艙等有: n頭等艙(F)、 n商務艙(C)、 經濟艙(Y)。 7. 出發的日期 n日期以數字(兩位數)、 月份以英文字母 (大寫三碼)組成。 n如: 5月10日為 10 MAY。 9. 機位的狀態 n. OK-機位確定(Space confirmed) n. RQ-機位候補(On request) n. SA-空位搭乘(Subject to load) n. NS-嬰兒不佔座位(Infant non occupying a seat) n. OPEN-指無訂位航段開放(No-reservation) 8. 班機起飛的時間 10. 機票的失效期 n指搭乘聯使用的結止 日期。 n若機票越便宜,此欄 的限制通常會越多。 。
12. 機票的淨價 1314. 當地的機場稅 15. 機票的總票價 11. 票價的條件及限制 n禁止退票(NONREFUNDABLE) n禁止搭乘的時間(EMBARGO PERIOD…) n禁止更改行程(NONREROUTABLE) n禁止更改訂位(RES. MAY NOT BE CHANGED) n不可將機票轉讓給其他人使用 (NON-TRANSFERABLE) n禁止背書轉讓給其他航空公司 (NONENDORSABLE)
16. 機票的號碼 n傳統機票的票號共 14位數, 目前電子機票為 14位數。 n例: 297 4 4 03802195 2 (1)(2) (3) (4) (5) (1)航空公司的代號 (2)機票的來源 (3)機票的格式 (4)機票的序號 (5)機票的檢查號碼 17. 可攜帶之行李重量
(補充)旅客旅途中生病之機票延期 Ø 旅客於旅行途中生病,未能在機票有效期限內完成旅行,旅 客本身及其直系親屬(immediate family),得延長機票期 限,但須有醫生證明。 • 如果旅客是買一年效期機票: 1. 可延到康復可旅行日。 2. 痊癒後可旅行,但機位客滿,可延長效期到有該艙等之班機第一天止。 3. 如果搭乘票根上有一張以上時,得延長到醫生證明書上所載可旅行日起 三個月以內為限。 • 如果旅客是買特惠票,得依據醫生證明延期至旅客康復可旅行日,但無論如 何效期延期不得超過旅客康復可旅行日起七天。
常見的旅客性質的代號 英文代號 中文解釋 內容說明 COUR 商業信差 如送快遞的商業差。 DEPU 被遞解出境者 沒有護衛陪伴的被遞解出境 者。 DEPA 被放逐的人或遞解出境者 沒有護衛陪伴之被放逐的人 或遞解出境者。 INAD 被禁止入境的旅客 DIPL 外交信差 UM 無成人陪同之兒童旅客 指小孩或嬰兒搭乘時沒有12 歲以上的親朋好友陪伴,或 有成年人作陪但坐在不同艙 別或出發地/目的地不一樣。 EXST 需額外座位的旅客 如:身材過大。 CBBG 客艙佔位行李 主要為樂器、神像、貴重或 易碎物品。
常見的使用者身份的代號PART 1 票種名稱 代號 說明 旅行業代理商優待票 Agent Discount Fare AD 1. 指旅行代理商使用的優惠票價。 2. AD 75指75%的優惠,只付 25 %的 費用,此票又稱為quarter票(四分 之一票) 。 資深公民優待票 Senior Citizen CD 1. 資深公民優待票。 2. 後面接的數字代表優惠的百分比。 提早購買機票的優惠價 Advance Purchase Fare AP 1. 後面的數字表示天數。 2. 如AP 1 M只一個月前購買機票的優 惠票價。 兒童票Child CH 1. CH 33 ,指小孩付全票的67 % 。 嬰兒優惠票Infant INF 1. IN 90表示嬰兒只需付全票的10 %,須 有人陪伴旅行,限手提行李一件。 學生旅遊票(12 -16歲) SD 1. 可購得 25%off的優惠票,但赴美的學 生不適用。
常見的使用者身份的代號PART 2 票種名稱 代號 說明 航空公司的職員優待票 Air Industry Employee ID 1. 航空公司的職員搭乘飛機均可享 受一張定數的免費機票,不限遠 近。 2. ID 00表示免費。 包辦式團體旅遊機票 Group Inclusive Tour GV 1. 後面接的數字代表最低成團人數。 提早購買機票的優惠價 Advance Purchase Fare AP 1. 後面的數字表示天數。 2. 如AP 1 M只一個月前購買機票的優 惠票價。 領隊優惠票 Tour Conductor CG 1. 當旅客有15位以上時則給CG 00 , 即領對免費票。
(補充)常見的使用者身份的代號 票種名稱 代號 說明 免費票 Free Of Charge FOC 提供於特別客戶、貴賓或符合免費搭乘條 件旅客所開立的特惠機票。 老人優待票 Old Man Discount Fare OD 凡年滿 65歲以上(含)之中華民國籍旅客, 均可持憑身分證,購買享有全額票價 5折 優待。 軍人優待票 Military Fare MIL 自 95年 3月1日起,具軍人身分的國民,憑 軍人身分證購買國內航線經濟艙機票,均 可享軍人特惠票價。 旅遊票 Excursion Fare E 鼓勵旅客搭機旅遊所提供的特惠機票,種 類有團體票(GRP Fare)、散客票(FIT Fare)兩種。價錢最便宜但限制最多,對 於適用地區、期限、停留次數、人數、最 低停留天數均有特別規定。如YE 15即表示 為經濟艙旅遊票效期 15日;GV 25即表示 團體旅遊票最低開票人數 25人。
機票效期的算法 • 一般票(Normal Fare ) 機票未完全使用時,效期自開票日起算一年內有 效。若機票第一段航程以使用時,所餘航段效期 自第一段航程搭乘日起一年之內有效。 • 票價的計算: NUC(新票價計算單位)×ROE(匯率)=LCF( 當地票價)
航空相關名詞及說明PART 1 英文 中文意思 內容說明 Non-stop Flight 直飛班機 直飛兩地,中間不做停留。 Charter Flight 包機 應團體要求,僅搭載特定團體旅客 Extra Flight 加班機 櫻情況需要,航空公司在正常的班 機之外另外加開班機搭載一般旅客 Code Share Flight 聯營班機 指某一家航空公司與另一家航空公 司共用同一台班機,聯合經營某一 段航程。 On Line 直航 只航空公司有航班可到達某一城市 Off Line 非直航 航空公司沒有航班可到達某一城市 One Way Journey(OW) 單程 由出發地前往目的地,再回到原出 發地的行程。 如:TPE/HKG Round Trip Journey(RT) 來回 由出發地前往目的地,但沒有回程 的行程。 如:TPE/HKG/TPE
航空相關名詞及說明PART 2 英文 中文意思 內容說明 Open Jaw Journey(OJ) 開口式雙程 旅客由出發地搭機前往目的地,但並 不是從目的地回國,而是用其他交通 具前往第三地後返回原來的出發地。 如:TPE/SFO﹡ LAS/TPE。 Circle Trip Journey(CT) 環遊式行程 由出發地經由其他點停留後再回到原 來的出發地,其中所經過的停留點均 不會重複。 如:TPE/HKG/SHA/PEK/TPE。 BBML 嬰兒餐 機上的特殊飲食,專門提供給嬰兒食 用如:水果泥。 CHML 兒童餐 提供給兒童食用的。 DBML 糖尿病餐 機上的特殊飲食,專門提供給糖尿病 患者食用。
航空相關名詞及說明PART 3 英文 中文意思 內容說明 KSML 猶太餐 MOML 回教餐 LSML 低鹽(鈉)餐 - SFML 海鮮餐 - SPML 特別餐 VGML 中式素食餐 - VLML 奶蛋素食餐 - FPML 水果餐 - 飛機上的特殊飲食,因信仰回 教的教徒不食豬肉,專門提供 給回教徒使用。 後面須付加特別餐食之敘述。 如:SPML NO BEEF(指需要不 含牛肉之特殊餐食)
行李的規定 頭等艙 商務艙 經濟艙 論重計價 40公斤(88磅) 30公斤(66磅) 20公斤(44磅) 論件計價 1. 每人限兩件,長寬 高總合不得超過158 公分 2. 每件不得超過23公 斤 1. 每人限兩件長寬 高總合不得超過 270公分 2. 每件不得超過 158公分 手提行李 1. 每人一件 2. 每件 7公斤,長寬不得超過115公分 適用地區 1. 論件計價︰往返美國/加拿大/南美洲特定國家 2. 論重計價︰除上述國家之外的其餘國家均採用此計價方式 可攜帶的 物品手提 行李 以一件可放在飛機座椅下者為限,尚可攜帶放在膝上的東西, 包括照相機、女用皮包、外套、大衣、小型樂器、圖書、美 術品等。
其他注意事項 • 1. 到達機後,應先至航空公司櫃檯辦理報到手續,將 護照、簽證及機票交由航空公司櫃檯檢查後發還。 • 2. 領取登機正及託運行李卡,需確定行李已過X光機海 關檢查無誤才可離開,(團體旅客需自行託運,若不幸 遺失行李時才有憑據相航空公司申請理賠)。 • 3. 超件、超重體積、超體積的行李需加收額外費用, 詳細費用的收取請項航空公司洽詢。 • 4. 國內航線之託運行李經濟艙限重10公斤,商務艙限 重20公斤,隨身行李不超過1件,合計不超過7公斤, 每件大小不得超過23 x 35 x 55公分。
普通機票 優待機票 限制條件 可背書轉讓,退票與更改行 程。 不可背書轉讓,退票與更改行程。 有效期限 均為一年 效期不定 種類 1. 全票(Full Fare): 年滿 12歲以上的乘客,支 付搭乘等級座艙之全額票 款。 2. 兒童機票(CH): 普通機票之折扣票;適用 於年滿 2歲未滿歲之兒童; 票價為全票的50%。 3. 嬰兒機票(IN): 由於無座位,機票註明NS; 普通機票之折扣票;適用 對象為未滿 2歲之嬰兒。 1. 旅遊票(E) 具有效期限制, 如:YEE 30表示旅遊機票有效 期為 30天。 2. 團體旅遊機票(GV): 有標準人數限制 如:YGV 16表示團體須滿 16人。 3. 預付旅遊票(APEX): 預先支付之廉價機票。 4. 旅行業代理商優待票(AD): 航空公司給予旅行者優待機票 5. 航空公司職員票(ID)
項目 中文意思 內容說明 Customs 海關 1. 旅客進入國境時,海關有權對 旅客攜帶入境之財務(行李) 予以檢查。 2. 必要時依照該國之稅法于以扣 稅、沒收或處罰等。。 Immigration 證照查 驗 1. 又稱為護照管制(Passport Control) 2. 證照查驗在台灣則是內政部入 出境移民署證照查驗隊負責。 Quarantine 1. 台灣屬於衛生署疾病管制局檢 疫組(針對旅客、飛機、船) 以及農委會動植物防疫檢疫局 (針對動物)所管轄。 檢疫
旅行社之電腦訂位系統 • 「電腦訂位系統」(Computerized Reservation System) ,簡 稱CRS)為提供航班時刻、航空公司機位狀況、票價查詢等 相關旅遊服務的資訊。 • 電腦定位系統未發明前,航空公司與旅行業者必須以人 操作的方式處理航空訂位。由於美國航線業務迅速發 展,1959年美國航空與IBM合作,成功開發出SABRE (Semi-Automated Business Research Enviornment)電腦訂位 系統,開啟航空訂位得先河。
全球主要CRS的介紹 • 常見的電腦訂位系統 世界上常用的電腦訂位系統非常多,AMADEUS (愛瑪迪斯)為全球最大的航空訂位網路系統,而 ABACUS(先啓資訊)則為台灣市場占有率最高的使 用系統。 以下針對三種常見的電腦訂位系統介紹如下:
1. ABACUS (先啓資訊) • 成立時間: 1988年,由新加坡航空、國泰航空針對亞太旅 遊業者需求而設計。 • 主力市場:亞洲地區 • 總 部:新加坡 • 主要功能: 系統名稱 功 能 定位系統 除機位,並可預訂飯店、租車、火車等。 管理系統 將團控(OP) 作和帳務系統串連成自動流程,隨時呈現客戶管理、帳 款、產品銷售分析等。 網路應用 系統 讓旅客能輕鬆自行完成訂位,並可查閱自己的行程表及當地旅遊相關 資訊功能。
ABACUS 定位的五大元素 P (Phone) :訂位者電話 R (Receive) :簽收 I (Itinerary ) :行程 N (Name Field) :旅客姓名 T (Ticket Time Limit) :開票日期
2. AMADEUS (愛瑪迪斯) • 成立時間: 1987年由歐洲的法航、西班牙航空、北歐航空及 徳航四家航空公司合資創立,是全球最大的航空訂位系統。 • 主力市場:歐、美、亞太地區及澳洲 • 總 部:西班牙馬德里 • AMADEUS定位的五大元素: S (Schedule): 行程 M (Name): 旅客姓名 A (Add Phone): 訂位者電話 R (Receive): 簽收 T (Ticket Time Limit): 開票日期
3. GALILEO (加利略) • 成立時間: 1987年由加航、義航、奧航、英航、荷航、奧 林匹克航空、瑞士航空、葡萄牙航空、聯合航空、 全美航空及愛爾蘭航空公司所組成。 • 主力市場:歐洲與亞洲地區 • 總 部:美國芝加哥
補充:其兩種電腦訂位系統 4. AXESS • 成立時間: 1992年正式成立 • 主力市場:日本與韓國 • 總 部:日本東京 5. SABRE • 成立時間: 1985年 • 主力市場:北美、歐洲、亞洲地區及澳洲 • 總 部:美國達拉斯
CRS的演變 • 1980年,美國國內CRS市場飽和開始向國外 市場發展,歐洲的航空公司也開始投資電 腦畫定位系統。經由合併、技術合作開發 來進行各種組合,逐漸演變成至今具全國 性合作的全球配銷系統(簡稱GDS) 。
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【 2012 ITF】要和Hello Kitty合影請到 長榮航空專區 • 長榮航空以Hello Kitty為主題進行設計,與三麗鷗 聯手打造機身彩繪,從登機證、Hello Kitty自助報 到櫃檯(KIOSK),到 100多項機上服務用品,甚至是 Hello Kitty圖樣機上餐點、限量Hello Kitty免稅商品 及專屬網站(http: //evakitty. evaair. com),都讓旅客 為之瘋狂。 • 其行銷理念「EVA Makes Flying Fun」,將一成不 變的飛行變成溫馨歡樂的旅程,獲選知名美國旅 遊界報刊「Travel Weekly」2012年度最新旅遊界 大賞(Magellan Award)的「最佳行銷創意銀獎」。
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• 今年台北國際旅展出現了一個特殊畫面, 全新臉書(Facebook)遊戲「夢幻航空」, 是中華航空與鈊象電子合作推「夢幻航空 」遊戲正式上線。 • 這次推出的臉書遊戲是華航為貼近年輕 族群的需求,結合「華航旅遊頻道」及「 夢幻航空粉絲團」粉絲專頁,透過與粉絲 互動,創造獨特的旅遊話題,強化華航e化 的服務。
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THE END
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