第五章铁路路基程实施性施组织设计第一节概述第二节路基施

第五章铁路路基程实施性施组织设计第一节概述第二节路基施方案的选择第三节土石方调配第四节路基程实施性施组织设计

第一节概述路基程内容路基程作内容铁路路基程路基施特点铁路路基定义铁路路基是以土、石材料为主而建成的一种条形建筑物

路基施的特点程量大施条件差路基施特点施质量难以控制地形复杂多变

路基程的内容区间与站场路基土石方程换填土壤路堑开挖 …… 路堑开挖路基附属程附属土石方程路基加固及防护程挡土墙程

路基程的作内容准备作主要包括砍伐施地区的树木和拔出树根，排除地表水使施地区预先干燥，设置运土道路等基本作完成路基程：路堑、路堤及加固防护等所进行的作；及辅助作：摊平卸土、修筑和回填路堤上的机械进出口等整修作使路基各部分的形状和尺寸符合设计要求，包括整修路基顶面和整修路基边坡两项内容

第二节路基施方案的选择 1. 路基施的基本方法 2. 路基施方法的确定 3. 施顺序的安排 4. 土石方施机械的选择

1. 路基施的基本方法路基施基本方法土方施机适械用化于施辅助的性补充作人力施石方施机械施根据岩石的类别、施条件及程量大小等选择爆破法、松土法或破碎法进行开挖。

2. 路基施方法的确定取决于程特点、期要求、施条件等因素，所以，各种不同类型程的施方法有很大的差异。同种程，在选择时，必须考虑以下因素：自然条件机具的选用序的衔接配合流水作业同种程考虑因素大型施机械选用重点程石方集中地段

3. 施顺序的安排（一）路堤填筑要保障路堤的填筑质量，应严格按照横断面、全宽度、逐层、水平铺填并夯实路基。 “分层填筑”和“压实达到标准”是对路堤填筑的基本要求，至于在不同条件下保证其实现的作法要求，则应根据不同的情况分别考虑。其施顺序如图 5 -1所示。

图 5－1 路堤填筑流程图准备作汽车检修压路机调重拖拉机保养技术标准学习清除场地推除腐植土红线范围外借土自卸车运土砍树、挖根修筑便道填前夯实拖拉机运土推土机推土检查构造物纵横向利用方铲运机运土平地机整理土方初压路堤填方复压路堤填方终压路堤填方进入下一层填筑

（二）路堑开挖是将路基范围内设计标高之上的天然土体挖除并运到填方地段或其他指定地点的施活动。常见的开挖方法包括单层横挖法、多层横挖法、分层纵向开挖法、通道式纵挖法及纵向分段开挖法。其施顺序如图 5 -2所示。

图 5－2 路堑开挖流程图准备作汽车检修压路机调重拖拉机保养技术标准学习清除场地挖盖山土石砍树、挖根修筑便道开辟作面挖掘机挖土装卸机装土推土机推土铲运机运土自卸车、拖拉机运土纵横向利用方多余填方（弃方）横向利用填方转移作面挖方压实边坡整理

4. 土石方施机械的选择（一）施机械的适用范围常用的土石方施机械适用范围见表 5 -1及表 5 -2。

表 5 -1 机械名称推土机拖式铲运机自动平地机拖式松土机挖掘机土方施机械适用范围适施准备作用的作业项基本土方作业目施辅助作业 1．高度 3 m以内的路堤和路堑土方程 2．运距 100 m以内的土方挖运、铺填与压实 3．傍山坡的半挖半填路基土方 1．路堤缺口土方的回填 2．路面的粗平 3．取土坑及弃土堆的平整 4．土层的压实 5．配合挖掘机和铲运机松土 6．斜坡上挖台阶 1．铲除草皮 2．移运孤石运距 60 m～ 700 m以内的土方挖、运、铺填与压实 1．路基面及场地粗平 2．取土坑及弃土堆的平整 1．铲除草皮 2．消除积雪 3．疏松土层修筑高 0. 75 m以内路堤及深 0. 6 m 以内路堑，挖填结合路基的挖、运 1．开挖排水沟、截水沟 2．平整场地及路面 3．修刮边坡 1．修筑临时道路 2．推倒树木，拔除树根 3．铲除草皮，消除积雪 4．清理建筑碎屑 5．推缓陡坡地形 6．翻挖回填井、坟、陷穴 1．翻松旧道路的路面 2．清除树根、树墩和灌木丛 1．疏松含有砾石的普通土及硬土 2．破碎0. 5 m以内的冻土层 1．半径7 m内的土方挖掘及卸弃 2．用于配合自卸汽车的装土远运 1．开挖沟槽及基坑 2．水下捞土

表 5 -2 石方施机械适用范围机械名称规格 YQ-150 A 潜钻孔机 YQ-150 B YQ-100 B 东方红-100 适用范围效率高，但机体大，移动不便，适于大型石方程效率 35 m/台班与YQ-150型比较，效率较低，但机体小，行动灵活方便，适于中小型石方程 21. 6 m/台班可以用于石方程，但斗容量偏小，(1 m 3)，岩石大块率相对偏高 160 m 3/台班斗容量 1. 26 m 3，比较适于石方程 180 m 3/台班上海W 1001 挖掘机长江W 1001 抚顺W 1001 波兰KV 1026 上海交通SH 361 倾汽卸车天津TJ 360 载重15 t，车体坚固，斗容量大，适于石方程黄河QD 351 载重7. 5 t，适于石方程日本小松载重18 t，效率高，适于石方程宣化T 2 -120 推土机征山 120 C-80 红旗 100 效较大，很适于石方程效小，不适于石方程 50～ 80 m 3/台班

（二）施机械的选择原则施机械选用原则 1. 2. 3. 4. 应根据程特点选择适宜的主要程的施机械使用机械应有较好的经济性合理安排闲置台班备用机械的合理组合 (1)主要机械与辅助机械在生产能力上的配套 (2)施机械尽量选用系列产品 (3)保持机械的良好作状态

（三）施机械的选择方法运距程量作业效率考虑因素施进度间接条件气象条件土质条件

第三节土石方调配相关概念土石方调配原则土石方调配方法

相关概念断面方设计单位根据测量结果算出来的填挖方数量施方施时实际开挖的方数叫做施方，亦即断面方扣除利用方

土石方调配原则 1．合理利用，少占耕地 2．有计划地安排取土坑及弃土堆的位置 3．路堤填料质量符合要求，好土用在回填质量要求较高的地段 4．挖方量与运距之和应尽可能为最小 5．合理利用石方 6．规划土源时尽量减少施方数和废弃数量。 7. 调配土方平衡土源 8．土石方调配与施方法密切相关。

土石方调配方法土石方调配方法线法调配区间路基面法调配大型站场路基

线法调配区间路基土石方 1．最大经济运距的计算（5 -1）式中 LE ──最大经济运距（m）； a 0 ──纵向移挖作填时，开挖 1 m 3路堑土石方的费用（元） b 0 ──纵向移挖作填时，运送1 m 3土石方 1 m距离的费用（元） a 1 ──横向弃土时，开挖 1 m 3路堑土石方的费用（元）； b 1 ──横向弃土时，运送1 m 3土石方 1 m距离的费用（元）； a 2 ──横向取土时，在取土坑中开挖 1 m 3土石方的费用（元）； b 2 ──横向取土时，1 m 3土石方运送1 m距离的费用（元）； Lk ──1 m 3土石方从路堑运送到弃土地点的横向运距(m)； Lp ──1 m 3土石方从取土坑运送到路堤的横向运距(m)； a 3 ──1 m 3弃土和1 m 3取土所占用耕地的地亩费用（元）；

（5 -2）其中 A──1 m 2耕地的购地费（元）； F──1 m 3弃土和1 m 3取土所占用耕地的总面积（m 2）； A′──1 m 2青苗费（元）； F′──1 m 3弃土和1 m 3取土占用的青苗总面积（m 2）；

当路堑与取土坑的土质相同并采用同一施方法时，土体的开挖单价相等，运输单价也相等，即：，则（5 -1）可简化为：（5 -3）

2. 区间路基土石方的调配（1）概略调配法在较熟练地掌握调配原理和符合经济条件的前提下，在每百米的土石方数量图上进行的（2）土石方调配在经济运距范围内的期核算当土石方调配在经济运距范围内，但需跨越数量较大的填挖地段时，可能出现期限制，此时需进行期核算，确定施顺序（3）机械化施土石方调配运距的调整由概略调配法所定的土石方调配范围需要按机械的实际走行路线进行修正

面法调配站场路基土石方 1 划分调配区用方格网法计算，并标注在图上 2 计算各调配区的土方量 5 3 计算各挖、填方调配区之间的平均运距 4 确定土方最优调配方案用“表上作业法”来求解绘制土方调配图土标方出数调量配及方运向距

第四节路基程实施性施组织设计 1. 路基程施组织设计的特点 2. 编制依据 3. 文件组成及内容 4. 编制程序

路基程施组织设计的特点合理确定期精心安排土石方调配计算施机械用量及有关劳动力需要量路基附属程的施安排土石方程的排水

编制依据 • 施设计图 • 施设计报价资料和程概预算 • 全线总指导性施组织的方针、目标 • 施调查资料 • 施队伍的编制、技术种专业化程度、机械设备情 • 本单位所掌握的国内外新技术、法和各种施统计资料 • 鉴定意见和有关政策规定、规范、规程及定额

文件组成及内容说明书附件 . 路基土石方程数量表. 料机数量表。. 施进度计算表。. 劳动力组织及机械设备配备表. 临时程数量表。. 有关协议、纪要及公文。附图 • 线路平面示意图及纵断面简图 • 土石方调配图 • 施进度计划图 • 机械运行路线图 • 施场地平面布置图

编制程序 1. 进行施调查 2. 确定合理期 3. 确定施方案 4. 劳动力、材料及施机具需要量计算 5. 绘制施进度计划图、表 6. 编制技术作业规程。 7. 绘制运土机械运行图。 8. 编制施平面布置图。 9. 编制说明书。

第五章 铁路路基 程实施性施 组织设计 第一节 概述 第二节 路基施

第五章铁路路基程实施性施组织设计第一节概述第二节路基施