Выпуск 2: 20 февраля 2013 г. ТОЛЬКО ДЛЯ

Скачать презентацию Выпуск 2: 20 февраля 2013 г. ТОЛЬКО ДЛЯ Скачать презентацию Выпуск 2: 20 февраля 2013 г. ТОЛЬКО ДЛЯ

33084-diamond_da40_-_ng.ppt

  • Количество слайдов: 95

>Выпуск 2: 20 февраля 2013 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Выпуск 2: 20 февраля 2013 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Стр.: 1 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ САМОЛЁТА DA 40 NG

>Выпуск 2: 23 октября 2012 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Выпуск 2: 23 октября 2012 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Стр.: 2 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ САМОЛЁТА DA 40 NG (ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ) 1. Состав радиоэлектронного оборудования самолёта 2. Размещение блоков РЭО и антенн на самолёте

>Выпуск 2: 20 февраля 2013 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Выпуск 2: 20 февраля 2013 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Стр.: 3 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис.1.1. Структура радиоэлектронного и приборного оборудования самолёта DA40 - NG

>ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ  Выпуск 1: 12 сентября 2012 ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Выпуск 1: 12 сентября 2012 г. Стр.: 4 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Выпуск 1: 12 сентября 2012 г. Стр.:    5 ПК и ПАС Выпуск 1: 12 сентября 2012 г. Стр.: 5 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Выпуск 2: 23 октября 2012 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Выпуск 2: 23 октября 2012 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Стр.: 6 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Выпуск 2: 23 октября 2012 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Выпуск 2: 23 октября 2012 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Стр.: 7 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Антенны ELT и УКВ COM 1 Антенны ELT и УКВ COM 1

>Антенна УКВ COM 2 Антенна УКВ COM 2

>УКВ NAV + Глиссадная антенны в горизонтальном стабилизаторе УКВ NAV + Глиссадная антенны в горизонтальном стабилизаторе

>Под фюзеляжем Антенна АРК  Becker 3502 и маркерного приёмника Под фюзеляжем Антенна АРК Becker 3502 и маркерного приёмника

>Антенны GPS Крыша салона Антенны GPS Крыша салона

>Антенны СНС GPS  Крыша салона Антенны СНС GPS Крыша салона

>Антенны ДМЕ, ответчика  Под фюзеляжем Антенны ДМЕ, ответчика Под фюзеляжем

>Выпуск 2: 23 октября 2012 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Выпуск 2: 23 октября 2012 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Стр.: 15 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Выпуск 2: 23 октября 2012 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ Выпуск 2: 23 октября 2012 г. ТОЛЬКО ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЦЕЛЕЙ - НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕСМОТРУ ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Приборная доска самолёта DA 40

>Стр.:    17 ПК и ПАС  АУЦ УВАУ ГА Рис. 1.8. Стр.: 17 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 1.8. Приборная панель DA 40

>Выпуск 1: 12 января 2012 г. Стр.:    18 ПК и ПАС Выпуск 1: 12 января 2012 г. Стр.: 18 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>БОРТОВЫЕ СРЕДСТВА АВИАЦИОННОЙ СВЯЗИ          БОРТОВЫЕ СРЕДСТВА АВИАЦИОННОЙ СВЯЗИ 1. Аудиопанель GMA 1347 2. Командные радиостанции СОМ 1 и СОМ 2

>Выпуск 1: 12 января 2012 г. Стр.:    20 ПК и ПАС Выпуск 1: 12 января 2012 г. Стр.: 20 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Аудио панель GMA 1347

>Стр.:    21 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Таблица 2.1 Стр.: 21 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Таблица 2.1

>Выпуск 1: 12 января 2012 г. Стр.:    22 ПК и ПАС Выпуск 1: 12 января 2012 г. Стр.: 22 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Антенна радиостанции СОМ 1 Антенна радиостанции СОМ 2

>Стр.:    23 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 2.3. Правая Стр.: 23 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 2.3. Правая верхняя часть дисплеев (органы управления и индикации радиостанций СОМ 1 и СОМ 2

>АУЦ УВАУ ГА ПК и ПАС        АУЦ УВАУ ГА ПК и ПАС Таблица 2.2 Стр.: 24

>РАДИОНАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ РАДИОНАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

>Выпуск 1: 12 января 2012 г. Стр.:    26 ПК и ПАС Выпуск 1: 12 января 2012 г. Стр.: 26 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Размещение антенн радиосвязного и радионавигационного оборудования

>Выпуск 1: 12 января 2012 г. Стр.:    27 ПК и ПАС Выпуск 1: 12 января 2012 г. Стр.: 27 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Размещение радиоэлектронного оборудования (GIA 63, ответчик GTX 33, АРК и курсовертикаль под задним багажным отсеком)

>

>Стр.:    29 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 29 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    30 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 30 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    31 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 31 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    32 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 32 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    33 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Максимальное значение отклонений Стр.: 33 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Максимальное значение отклонений от от линии заданного Пути, при использжовании GPS в зависимости от этапа полёта

>Стр.:    34 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 34 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    35 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 35 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    36 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА   Стр.: 36 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА При выборе отсчёта угловых навигационных параметров относи - тельно северного направления истинного меридиана, индикация числовых значений углов сопровождается буквой Т (Тrue), как это показано на рис Индикация угловых параметров, отсчитанных относительно истинного меридиана

>Стр.:    37 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Представление пеленгационной и Стр.: 37 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Представление пеленгационной и дальномерной информации

>Стр.:    38 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Блок антенн АРК Стр.: 38 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Блок антенн АРК Becker 3502

>Стр.:    39 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Программируемые клавиши 3-го Стр.: 39 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Программируемые клавиши 3-го уровня дисплея PFD

>Стр.:    40 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 40 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    41 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 41 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    42 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 42 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>

>Стр.:    44 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 44 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    45 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 45 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    46 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 46 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    47 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 47 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    48 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 48 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    49 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 49 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    50 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 50 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    51 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Антенна дальномера Honeywell Стр.: 51 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Антенна дальномера Honeywell KN 63

>Стр.:    52 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 52 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    53 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА Стр.: 53 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА

>Стр.:    54 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 54 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    55 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 55 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    56 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 56 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>

>

>Стр.:    59 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 59 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>

>Отображение каталога флайт – планов на дисплее MFD Отображение каталога флайт – планов на дисплее MFD

>Отображение окна для работы с флайт-планами Отображение окна для работы с флайт-планами

>Стр.:    63 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 63 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    64 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 64 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    65 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА САМОЛЁТНЫЙ РАДИОДАЛЬНОМЕР DME Стр.: 65 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА САМОЛЁТНЫЙ РАДИОДАЛЬНОМЕР DME KN 63 Самолётный радиодальномер предназначен для измерения наклонной дальности меж­ду самолётом и наземными радиомаяками системы DМЕ (либо ТАСАN), а также для приёма сигналов опознавания выбранного радиомаяка и их прослушивания. Дальномеры, прежде все­го, используются совместно с аппаратурой навигации по радиомаякам VОR, для обеспечения угломерно-дальномерного метода определения местоположения самолёта. Они могут исполь­зоваться при посадке для измерения текущего расстояния до ВПП, если аэродром оборудован специальным маяком DМЕ/Р, частота настройки которого сопряжена с частотой курсового маяка LOC системы посадки ILS. На самолёте и DА 42 устанавливается один блок, состоящий из двух комплектов радиодальномеров DМЕ КN63, помещённых в единый корпус. Блок дальномеров установлен под левым пассажирским креслом. Оба комплекта радиодальномеров имеют общую антенну. Антенна защищена радиопрозрачным покрытием и расположена на нижней поверхности фюзеляжа в районе центроплана справа антенны дальномера DME Рис. 3.2.7 Антенна дальномера DME

>Стр.:    66 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 66 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    67 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 3.3.6. Представление Стр.: 67 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 3.3.6. Представление информации ближайших аэродромах на дисплее PFD Просмотр информации по близкорасположенным, подходящим для посадки аэродромам производится на дисплее MFD на первой странице «NRST-NЕАRЕSТ АIRРORТS» в группе «NRSТ». Максимально возможно представление данных по 25-и аэродромам. Если в радиусе 200 NМ нет подходящих аэродромов, то выдаётся сообщение «NОNЕ WITHIN 200 NМ».

>Стр.:    68 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 3.3.7. Представление Стр.: 68 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 3.3.7. Представление детализированной информации о выбранном аэродроме UWKD Для открытия окна «NЕАRЕSТ АIRРОRТS» в правом нижнем углу дисплея служит программируемая клавиша высшего уровня с обозначением «NRST». Повторное нажатие клавиши закрывает окно. Выбор аэродромов, их ВПП, частот для радиосвязи и схем захода на посадку производится с помощью ручек FМЗ на дисплее РFD. Просмотр детализированной информации ( рис. 3.3.7) о месте расположения аэродрома, его превышении над уровнем моря, часовом поясе, географических координатах осуществляется последовательным нажатием клавиши ЕNТ

>Стр.:    69 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 3.3.8. Диалоговое Стр.: 69 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 3.3.8. Диалоговое окно режима DIRECT TO” на дисплее MFD Рис.3.3.9. Диалоговое окно режима DIRECT TO» на дисплее PFD

>Стр.:    70 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 3.3. 10. Стр.: 70 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 3.3. 10. Отображение информации в режиме движущейся карты на дисплее MFD

>Стр.:    71 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 3.3.11. Отображение Стр.: 71 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 3.3.11. Отображение информации в режиме движущейся карты на дисплее PFD

>Стр.:    72 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 3.3.12. Отображение Стр.: 72 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 3.3.12. Отображение окна активного флайт – плана на дисплее PFD

>Стр.:    73 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис.3.3.13. Отображение активного Стр.: 73 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис.3.3.13. Отображение активного флайт-плана на дисплее MFD

>Стр.:    74 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис.3.3.14 Отображение каталога Стр.: 74 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис.3.3.14 Отображение каталога флайт – планов на дисплее MFD Наименование страницы расположено в верхней части экрана, а перечень всех флайт- планов предс-тавлен в разделе «FLIGНТ РLАN LISТ». После нажатия малой ручки-кнопки FМS включа-ется функция курсора. Поворот большой ручки FМS позволяет просматри-вать все планы каталога (в примере план № 3 UWLW/ UWWW). Для выбранного таким образом флайт-плана возможны все описанные выше действия «OPTIONS» из меню «РАGЕ MENU», открывающегося после нажатия клавиши МЕNU

>Стр.:    75 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Самолётный радиолокационный ответчик Стр.: 75 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Самолётный радиолокационный ответчик GTX 33 На DA 42 установлен ответчик GTX 33 системы вторичной радиолокации с селективным дискретно - адресным запросом режима S. Ответчик полностью соответствует современным требованиям ICAO и Евроконтроля и включая возможность работы в подрежимах А и С режима RBS, обеспечивая большую помехозащищённость и информативность системы вторичной радиолокации. Ответчик режима S GTX 33 предназначен для формирования ответных радиосигналов, содержащих информацию о: введённом пилотом четырёхразрядном коде ICAO (Sguawk). Установка кодов: 7700 - сигнал бедствия, 7600- отказ радиосвязи, 7500 – нападение на экипаж; введённом пилотом радиотелефонном позывном (Flight ID); текущем значении высоты полёта от бараметрического высотомера, отсчитанной по уровню стандартного давления 1013,2 гПа с дискретностью 100ft для режима С (RBS) и 25 ft для режима S; - дополнительном опознавании при кратковременном нажатии клавиши с обозначением IDENT – по запросу авиадиспетчера

>Стр.:    76 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 76 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    77 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 77 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    78 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 78 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    79 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 79 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    80 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 80 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    81 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 81 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    82 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Аварийно спасательный Стр.: 82 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Аварийно спасательный радиомаяк системы КОСПАС – SARSAT (ELT) На самолёте установлен аварийный радиомаяк ЕLТ (Еmergency Lokator transmitter) международной космической системы поиска и спасения терпящих бедствие объектов КОСПАС-SARSAT ARTEX МЕ 406. Он предназначен для подачи сигнала бедствия, содержащего идентификационную информацию, при вынужденной посадке самолёта или ударе о землю. После приёма аварийных сигналов определяется местоположение и принадлежность самолёта, организуется его поиск и спасение экипажа и пассажиров.

>Стр.:    83 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 83 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    84 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА ШТОРМОСКОП WX 500 Стр.: 84 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА ШТОРМОСКОП WX 500 На самолёте DA 42 установлен штормоскоп WX 500, который предназначен для определения примерного местоположения зон активной грозовой деятельности. сопровождающейся разрядами молний Штормоскоп WX 500 имеет два режима работы: CELL –для определения зоны грозовой деятельности с высокой интенсивностью разрядов молний; STRIKE- для определения примерного расположения отдельных редких разрядов молний

>Стр.:    85 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 2.25. Отображение Стр.: 85 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Рис. 2.25. Отображение отметок молний на экране дисплея МFD в совмещён- ном режиме на странице NAVIGATION MAP

>Стр.:    86 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Совмещённый режим включается Стр.: 86 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Совмещённый режим включается нажатием програм-мируемой клавиши второго уровня с обозначением STRMSCP после нажатия клавиши высшего уровня с обозначением MAP

>Стр.:    87 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Бортовая система оповещения Стр.: 87 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Бортовая система оповещения о воздушном движении TAS 610 В соответствии с рекомендацией ICAO на самолёте DA 42 установлена система наблюдения для информирования (оповещения) экипажа о близком воздушном движении Avidyne TAS 610, позволяющая предотвратить опасные сближения ВС в воздухе. Система наблюдения TAS 610 осуществляет обзор окружающего самолёт воздушного пространства, путём ежесекундного излучения запросного сигнала в режиме“С”. Радиолокационные ответчики других ВС, находящихся в зоне радиовидимости формируют ответные сигналы, содержащие информацию о высоте полёта. По стандартам ICAO в системе вторичной радиолокации используется отсчёт высот по уровню стандартного давления 1013,2 гПа. На основе ответных сигналов процессор системы TAS 610 определяет взаимное удаление, относительные пеленги и высотные разделения между своим самолётом и другими ВС, а также расчитывает время полёта до точки наибольшего сближения и оценивает степень угрозы столкновения. В зависимости от этого процессор вырабатывает визуальные и звуковые сигналы предупреждения для экипажа ТА (Traffic Advisory). Также полученные данные используются для отображения отметок других ВС на экране дисплея MFD.

>Стр.:    88 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Основным режимом отображе-ния Стр.: 88 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Основным режимом отображе-ния отметок ВС в системе ТАS 610 является совмещённый режим на странице МАР – NAVIGATION MAP (первая страница группы МАР), кото-рый включается нажатием программируемой клавиши второго уровня с обозначением TRAFFIC после нажатия клавиши высшего уровня с обозначением MAP

>

>Стр.:    90 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА   Стр.: 90 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА В правом нижнем углу навигационной карты рядом с обоз-начением масштаба появляется услов-ный значок в виде жёлтого кружка со стрелкой.

>Стр.:    91 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Антенны системы TAS Стр.: 91 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Антенны системы TAS 610 а – нижняя антенна; б – верхняя антенна а б

>Стр.:    92 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Бортовая система индикации Стр.: 92 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Бортовая система индикации и сигнализации о близости Земли (TAWS) Бортовая система индикации и сигнализации о близости Земли (TAWS) позволяет представлять экипажу информацию рельефа земной поверхности, в том числе и с оценкой степени угрозы столкновения самолёта с наземными препятствиями и элементами рельефа. Режим индикации и сигнализации о близости Земли включается и выключается на дисплее MFD нажатием программируемой клавишей второго уровня с обозначением TOPO, после выбора функции высшего порядка МАР.

>Стр.:    93 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 93 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>Стр.:    94 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА Стр.: 94 ПК и ПАС АУЦ УВАУ ГА

>