Сравнение конструктивных особенностей бензопил CS-353 ES VS

  • Размер: 3.8 Mегабайта
  • Количество слайдов: 15

Описание презентации Сравнение конструктивных особенностей бензопил CS-353 ES VS по слайдам

Сравнение конструктивных особенностей бензопил CS-353 ES  VS  MS 180 Мощность Шина Система очистки СистемаСравнение конструктивных особенностей бензопил CS-353 ES VS MS 180 Мощность Шина Система очистки Система от залива свечей Воздушный фильтр Облегченный запуск Натяжение цепи Цена Гарантия+ 1, 6 к. Вт + 14 ” 52 звена + Оборудована + Нейлоновый(плас) + Оборудована + Боковое + 9 500 руб. + 5 лет — 1, 5 к. Вт — 14 ” 50 звеньев — Не оборудована — Фетовый (бум) — Не оборудована — Фронтальное — 12 750 руб. — 1 год

CS-353 ES Система снижения вибрации MS 180 Пружинная антивибрационная система - Пружинная антивибрационная система эффективно снижаетCS-353 ES Система снижения вибрации MS 180 Пружинная антивибрационная система — Пружинная антивибрационная система эффективно снижает вредную нагрузку на пользователя за счет значительного уменьшения вибрации — Повышенный срок службы Антивибрационная система с резиновыми амортизаторами   CS-353 E S MS 180 Передняя ручка 3. 8 6. 6 Задняя ручка 4. 6 7. 8 Уровень вибрации ( м / сек 2 )

CS-353 ESОблегченная система запуска MS 180 Оборудована праймером Праймера нет - Наличие ручного топливного насоса (праймера)CS-353 ESОблегченная система запуска MS 180 Оборудована праймером Праймера нет — Наличие ручного топливного насоса (праймера) упрощает запуск холодного двигателя — Использование праймера предотвращает загрязнение топливного канала

CS-353 ESСистема облегченного запуска MS 180 Система ES-Start  ( стандартизирована ) Нет  системы облегченногоCS-353 ESСистема облегченного запуска MS 180 Система ES-Start ( стандартизирована ) Нет системы облегченного запуска — Система легкого запуска ES-start снижает усилие, необходимое для запуска двигателя, и устраняет эффект «обратного удара» . — Уменьшается вредное воздействие на руки, вызванное силой отдачи

CS-353 ES Система натяжения цепи MS 180 Боковое расположение натяжителя цепи Фронтальное расположение натяжителя цепи -CS-353 ES Система натяжения цепи MS 180 Боковое расположение натяжителя цепи Фронтальное расположение натяжителя цепи — Простая и удобная система натяжения цепи

CS-353 ES Карбюратор MS 180 Полностью регулируемый Нерегулируемый - Карбюратор можно регулировать для настройки работы двигателяCS-353 ES Карбюратор MS 180 Полностью регулируемый Нерегулируемый — Карбюратор можно регулировать для настройки работы двигателя в зависимости от условий эксплуатации (например, при работе на большой высоте)

CS-353 ES Система очистки воздуха MS 180 Оборудована системой очистки воздуха от опилок - Высокая эффективностьCS-353 ES Система очистки воздуха MS 180 Оборудована системой очистки воздуха от опилок — Высокая эффективность фильтрации — Увеличенный срок эксплуатации НЕ оборудована активной системой очистки воздуха

CS-353 ESСистема фильтрации воздуха MS 180 Нейлоновый  воздушный фильтр Фетровый воздушный фильтр - Более длительныйCS-353 ESСистема фильтрации воздуха MS 180 Нейлоновый воздушный фильтр Фетровый воздушный фильтр — Более длительный период эксплуатации — Увеличенная поверхность фильтрации- Легкая установка и замена фильтра

CS-353 ES Система предотвращения обледенения MS 180 Оборудована системой предотвращения обледенения карбюратора НЕ  оборудована системойCS-353 ES Система предотвращения обледенения MS 180 Оборудована системой предотвращения обледенения карбюратора НЕ оборудована системой предотвращения обледенения карбюратора — Эффективное использование при условиях низких температур

CS-353 ES Основные компоненты двигателя MS 180 Игольчатый подшипник поршневого пальца открытого типа Игольчатый подшипник поршневогоCS-353 ES Основные компоненты двигателя MS 180 Игольчатый подшипник поршневого пальца открытого типа Игольчатый подшипник поршневого пальца закрытого типа Конструкция профессионального уровня — высокая надежность — длительный срок службы

CS-353 ES Основные компоненты двигателя MS 180 Двутавровый кованный  шатун,  изготовлен из углеродистой сталиCS-353 ES Основные компоненты двигателя MS 180 Двутавровый кованный шатун, изготовлен из углеродистой стали Плоский штампованной шатун — Конструкция профессионального уровня обеспечивает более продолжительный срок службы

CS-353 ES Основные компоненты двигателя MS 180 Стальная, съемная шпонка Литая, несъемная шпонка - Большая надежностьCS-353 ES Основные компоненты двигателя MS 180 Стальная, съемная шпонка Литая, несъемная шпонка — Большая надежность — Высокая ремонтопригодность

CS-353 ES Основные компоненты двигателя MS 180 Продувочный канал закрытого типа Продувочный канал открытого типа -CS-353 ES Основные компоненты двигателя MS 180 Продувочный канал закрытого типа Продувочный канал открытого типа — Большая надежность- Усиленная конструкция — Более экономичный и экологичный двигатель

ECHO CS-353 ES vs Stihl MS 180 ECHO CS-353 ES vs Stihl MS

Преимущества • Высокопроизводительная цепная пила • На 10 мощнее MS 180! • Отличное соотношение цена -качествоПреимущества • Высокопроизводительная цепная пила • На 10% мощнее MS 180! • Отличное соотношение цена -качество • Создана для самых сложных работ — Мощная — Надежная — Легко запускается — Предназначена для работ в тяжелых условия