СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Таугер В. М. Расчет и
53-lekcii_dm.ppt
- Количество слайдов: 93
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Таугер В. М. Расчет и курсовое проектирование деталей машин, - Екатеринбург УрГУПС, 2006. 2. Проектирование механических передач: Учебно-справочное пособие для ВУЗОВ С.А. Чернавский, Г.А. Снегарев, Б.С. Козинцов и др. 5-ое издание., переаб. доп. М.: Машиностроение , 1984.-560с. с ил 3. Иванов М.Н и Иванов В.Н. Детали машин Курсовое проектирование. Учеб. пособ. для машиностроительных ВУЗОВ. М., «Высшая школа» 1975, 551с. с ил. 4. Анурьев В.И. Справочник конструктора – машиностроителя: В 3-х томах. – М.: Машиностроение, 2001 5. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование. – Высшая школа, 1990 6. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для техникумов. – М.: Высш. школа, 1991 г.
Оглавление Введение 1 Кинематический расчет редуктора 1.1 Определение общего КПД редуктора 1.2 Выбор электродвигателя 1.3 Определение угловых скоростей вращения редуктора 1.4 Определение крутящих моментов, передаваемых валами редуктора 2 Расчет зубчатой передачи 2.1 Выбор материалов и расчет допускаемых напряжений 2.1.1 Выбор материалов 2.1.2 Расчет допускаемых контактных напряжений 2.1.3 Допускаемые напряжения изгиба 2.2 Расчет межосевого расстояния передачи 2.3 Выбор модуля и числа зубьев 2.4 Определение геометрических размеров колеса и шестерни 2.5 Проверочный расчет на выносливость по контактным напряжениям 2.6 Проверочный расчет на выносливость по напряжениям изгиба 3 Расчет валов редуктора 3.1 Выбор материала валов 3.2 Определение нагрузок на валы
3.3 Расчет быстроходного вала 3.3.1 Ориентировочный расчет 3.3.2 Приближенный расчет 3.3.3 Уточненный расчет 3.4 Расчет тихоходного вала 3.4.1 Ориентировочный расчет 3.4.2 Приближенный расчет 3.4.3 Уточненный расчет 4 Выбор и расчет шпонок 4.1 Основные параметры шпоночных соединений 4.2 Расчет шпонок быстроходного вала 4.3 Шпонки тихоходного вала 5 Проверочный расчет подшипников 5.1 Проверочный расчет подшипников быстроходного вала 5.2 Проверочный расчет подшипников тихоходного вала 5.3 Основные параметры подшипников 6 Выбор подшипников крышек 7 Конструирование корпуса 8 Смазка редуктора 9 Допуски и посадки Список литературы
Редуктор цилиндрический двухступенчатый
Редуктор цилиндрический соосный
Редуктор конический
Редуктор цилиндро-червячный
Типы зубчатых передач Прямозубая цилиндрическая передача Косозубая цилиндрическая передача Шевронная передача Прямозубая коническая передача Косозубая коническая передача Цилиндрическая передача С внутренним зацеплением.
Схемы редукторов
+ Большое передаточное число + Высокая плавность хода + Низкий уровень шума + Самоторможение (при Z1<4) - Низкий КПД - Склонность к перегреву - Сложность изготовление - Необходимость применения антифрикционных материалов - Повышенное требование к смазке Червячные передачи
Червячные передачи Глобоидный червяк Цилиндрический червяк
Схемы червячных редукторов С нижним расположением червяка С верхним расположением червяка С боковым расположением червяка
Подшипники
Подшипники Подши́пник — изделие, являющееся частью опоры, которое поддерживает вал, ось или иную конструкцию, фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качание или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку на другие части конструкции.
Классификация подшипников по воспринимаемым нагрузкам Радиальные (воспринимают нагрузки направленные по радиусу) Упорные, осевые (воспринимают нагрузки направленные по оси вращения) Упорно-радиальные (воспринимают нагрузки направленные по оси вращения)
Классификация подшипников по принципу работы подшипники скольжения; подшипники качения; газостатические подшипники; газодинамические подшипники; гидростатические подшипники; гидродинамические подшипники; магнитные подшипники.
Магнитные подшипники
Подшипники скольжения
Классификация подшипников скольжения По материалу: Твердосплавные; Бронзовые; Баббитовые; Полимерные; Керамические; Металлофторопластовые . По форме: Цилиндрические Сферические Конические
Подшипники скольжения Бронзовый подшипник скольжения Металлофторопластовая втулка Твердосплавный сферический подшипник скольжения Бронзовые сферический подшипник скольжения
Баббитовая букса
Подшипники качения
Схема подшипников качения
Классификация подшипников качения По форме поверхности качения Цилиндрические; Конические; Тороидальные; Сферические. По форме тел качения Шариковые; Роликовые цилиндрические; Роликовые конические; Роликовые бочкообразные; Игольчатые. По направлению воспринимаемой нагрузки Радиальные; Упорные; Упорно-радиальные; Радиально-упорные. По количеству рядов тел качения Однорядные; Двухрядные; Многорядные
Формы поверхности качения Цилиндрическая поверхность качения Тороидальная поверхность качения Коническая поверхность качения Сферическая поверхность качения
Классификация подшипников качения По направлению воспринимаемой нагрузки Радиальный роликовый подшипник Радиальный шариковый подшипник
Классификация подшипников качения По направлению воспринимаемой нагрузки Упорный роликовый подшипник Упорный шариковый подшипник
Классификация подшипников качения По направлению воспринимаемой нагрузки Упорно-радиальный роликовый подшипник Радиально-упорный роликовый подшипник Радиально-упорный шариковый подшипник
Классификация подшипников качения По количеству рядов тел качения Двухрядные подшипники Однорядный подшипник
Самоустанавливающиеся подшипники
Резьбовые соединения Резьба – поверхность, образованная винтовым (спиральным) вращением плоского контура вдоль цилиндра или конуса.
Классификация резьбовых соединений Крепежная Ходовая Резьба Метрическая Дюймовая Трубная Круглая Цилиндрическая Коническая Цилиндрическая Коническая Трапецеидальная Упорная Упорная усиленная Квадратная
Профили резьбы
Коническая резьба
Обозначение резьбы М10х1 – резьба метрическая, диаметр 10мм, шаг 1мм. 1 1/8”-20 – резьба дюймовая, диаметр 1,125 дюйма, 20 витков на дюйм. G 7/16 – резьба трубная, диаметр условного прохода 7/16 дюйма. Tr 30х4 – резьба трапецеидальная, диаметр 30мм, шаг 4 мм. S 40х5 – резьба упорная, диаметр 40мм, шаг 5. RH – правая резьба. LH – левая резьба.
Геометрические параметры, характеризующие резьбу
Определение силы трения в резьбе Осевая сила Р действующая по стержню винта, воспринимается гайкой через элементарные нормальные силы, распределенные по поверхности резьбы. Считая условно эти силы сосредоточенными, получим выражение для суммарной окружной силы трения F в резьбе в следующем виде: где f - действительный коэффициент трения; f ‘ - фиктивный или приведенный, коэффициент трения в резьбе
Способы изготовления резьбы Нарезкой вручную метчиками (плашками). Способ малопроизводительный. Его применяют в индивидуальном производстве и ремонтных работах. Нарезкой на токарно-винторезных или специальных станках. Методом фрезерования на специальных резьбофрезерных станках. Применяют для нарезки винтов больших диаметров с повышенными требованиями к точности резьбы (ходовые и грузовые винты, резьбы на валах и т. д.). Методом накатки на специальных резьбонакатных станках-автоматах. Этим высокопроизводительным и дешевым методом изготовляют большинство резьб стандартных крепежных деталей (болты, винты и т. д.). Методом отливки. Этим методом изготовляют резьбы на литых деталях из чугуна, стекла, пластмассы, металлокерамики и др. Методом выдавливания. С помощью этого метода изготовляют резьбу на тонкостенных давленых и штампованных изделиях из жести, пластмассы и т. д.
Инструменты для нарезания резьбы Метчики ручные Метчики машинные Плашки
Нарезание резьбы резцом
Ременные передачи
Принцип действия ременной передачи
Влияние диаметра на угол охвата
Преимущества и недостатки ременной передачи + Простота изготовления + Низкая стоимость + Возможность использования при больших межосевых расстояниях + Высокая плавность хода + Низкий уровень шума + Предохраняет от перегрузок - Низкая долговечность - Непостоянство передаточного отношения - Ограничение по минимальному межосевому расстоянию - Ограничение по соотношению диаметров колес - Необходимость применения натяжных механизмов - Большая нагрузка на валы
Типы ременных передач 1 - Плоскоременная 2 - Клиноременная
3 – Передача с зубчатым ремнем 4 – Ручейковй ремень
Цепные передачи
Цепная передача — это передача механической энергии при помощи гибкого элемента — цепи, за счёт сил зацепления. Может иметь как постоянное, так и переменное передаточное число (напр., цепной вариатор). Состоит из ведущей и ведомой звездочки и цепи. Цепь состоит из подвижных звеньев. В замкнутое кольцо для передачи непрерывного вращательного движения концы цепи соединяются с помощью специального разборного звена. Обычно число зубьев на звёздочках и число звеньев цепи стремятся делать взаимно простыми, что обеспечивает равномерность износа: каждый зуб звёздочки будет поочерёдно работать со всеми звеньями цепи.
Достоинства: большая прочность стальной цепи по сравнению с ремнем позволяет передать цепью большие нагрузки с постоянным передаточным числом и при значительно меньшем межосевом расстоянии (передача более компактна); возможность передачи движения одной цепью нескольким звездочкам; по сравнению с зубчатыми передачами — возможность передачи вращательного движения на большие расстояния (до 7 м); сравнительно высокий КПД (>> 0,9 ÷ 0,98); отсутствие скольжения; малые силы, действующие на валы, так как нет необходимости в большом начальном натяжении; возможность легкой замены цепи.
Недостатки: растяжение цепи со временем; сравнительно высокая стоимость цепей; невозможность использования передачи при реверсировании без остановки; передачи требуют установки на картерах; сложность подвода смазочного материала к шарнирам цепи; скорость движения цепи, особенно при малых числах зубьев звездочек, не постоянна, что вызывает колебания передаточного отношения.
Классификация цепей Приводные используются для передачи крутящего момента в цепных передачах Тяговые используются для подъемно-транспортных устройств
Приводные цепи Роликовая цепь применяется на скоростях до 20м/с 1 – внешнее звено 2 – внутреннее звено 3 – валик 4 – втулка 5 – ролик 6 – зуб звездочки Роликовая цепь с изогнутыми пластинами
Втулочная цепь применяется на скоростях до 20м/с 1 – внутреннее звено 2 – втулка 3 – валик 4 – внешнее звено Фасонная крючковая цепь Фасонная штыревая цепь 1 – литое звено 2 – штырь
Зубчатые цепи применяются на скоростях до 35м/с Состоят из пластины и шарнира. Отличаются по типу шарниров а) – шарнир скольжения б) – шарнир качения Ограничено минимальное число зубьев звездочки равное 12 Зубчатая цепь
Внешний вид цепей Двурядная роликовая цепь Зубчатая цепь Роликовая цепь с изогнутыми пластинами Облегченная роликовая цепь с удлиненными звеньями
Соединение валов с сопряженными деталями Штифтовые; Шпоночные; Шлицевые; Профильные;
Штифтовые соединения
Цилиндрический штифт Конический штифт
Шпоночные соединения Призматические Сегментные Клиновые Тангенциальные Круглые