Система улично-дорожной сети. Поперечные профили улиц. Принципы проектирования

>Система улично-дорожной сети. Поперечные профили улиц. Принципы проектирования улиц, бульваров, набережных, площадей и скверов Система улично-дорожной сети. Поперечные профили улиц. Принципы проектирования улиц, бульваров, набережных, площадей и скверов Подготовил студент 213 группы Якушин Владислав

>Система улично-дорожной сети При проектировании городских и сельских поселений следует предусматривать единую систему транспорта Система улично-дорожной сети При проектировании городских и сельских поселений следует предусматривать единую систему транспорта и улично-дорожной сети в увязке с планировочной структурой поселения и прилегающей к нему территории, обеспечивающую удобные, быстрые и безопасные транспортные связи со всеми функциональными зонами, с другими поселениями системы расселения, объектами, расположенными в пригородной зоне, объектами внешнего транспорта и автомобильными дорогами общей сети.

>Возьмём в пример Казань. Что здесь не так? Возьмём в пример Казань. Что здесь не так?

>Поперечные профили улиц Поперечный профиль улицы представляет собой графическое изображение в масштабе 1 : Поперечные профили улиц Поперечный профиль улицы представляет собой графическое изображение в масштабе 1 : 100 ... 1 : 200 поперечного сечения дороги в вертикальной плоскости (рис. 1). Поперечные профили различны для разных мест дороги, но при одном и том же типе дорог и характере земляного полотна они могут быть одинаковыми, типовыми для данного вида и класса дорог.

>Поперечные профили улиц. Поперечные профили улиц.

>Поперечные профили улиц Породы деревьев и кустарников устанавливают с учетом местных пород, санитарно-гигиенических защитных Поперечные профили улиц Породы деревьев и кустарников устанавливают с учетом местных пород, санитарно-гигиенических защитных от шума и загрязнений воздуха элементов улицы, расчете габаритов каждого элемента и в общей композиции всех элементов улицы. Поперечный профиль улицы определяется ее назначением, размерами и характером движения транспорта и пешеходов, застройкой улицы, требованиями благоустройства, инженерного и транспортного оборудования, а также размещением под нею подземных сетей. Существенное значение в проектировании поперечного профиля улиц имеют местные климатические и бытовые условия. В частности, ими определяется характер и размещение в поперечном профиле улиц зеленых насаждений.

>Поперечные профили улиц При размещении сетей в полосах насаждений обязательно соблюдение наименьших расстояний от Поперечные профили улиц При размещении сетей в полосах насаждений обязательно соблюдение наименьших расстояний от ствола дерева до трубопровода, канала или кабелей. Это же требование соблюдается и при прокладке сетей в полосах насаждений с кустарниками: для газопровода — не менее 2 м, для теплосети (от стенки канала) — не менее 1 м и от электрокабеля — не менее 0,5 м. Принятая в соответствии с назначением и видом насаждений ширина полос зеленых насаждений учитывается при определении полной ширины улицы. При проектировании улиц уделяют внимание зеленым насаждениям и их месту в плане и поперечном профиле улицы. Выбор типа озеленения улиц определяется шириной улицы и ее назначением, размерами движения транспорта и пешеходов, характером застройки и местными климатическими условиями.

>Примеры профилей Примеры профилей

>Профиль “вживую” Профиль “вживую”

>Проектирование бульвара Бульвар -  одна из распространенных категорий зеленых насаждений общего пользования. Проектирование бульвара Бульвар - одна из распространенных категорий зеленых насаждений общего пользования.

>Проектирование бульвара В настоящее время бульвары являются одним из важных элементов озеленения населенного пункта Проектирование бульвара В настоящее время бульвары являются одним из важных элементов озеленения населенного пункта и по своему значению занимают промежуточное положение между сквером и рядовыми уличными посадками.

>Они соединяют отдельные крупные элементы планировки населенного пункта и подводят к различным крупным объектам: Они соединяют отдельные крупные элементы планировки населенного пункта и подводят к различным крупным объектам: вокзалам, стадионам и площадям. Устройство бульваров на улицах способствует регулированию транспортного и пешеходного движения, повышает декоративный облик улиц и улучшает их санитарно-гигиеническое состояние. Они служат источниками тени, барьером против шума, фильтром воздуха от газов, дыма, пыли и т.п. Благодаря этому, на бульваре создаются благоприятные условия для отдыха.

>Проект бульвара в Зеленограде Проект бульвара в Зеленограде

>Проектирование набережной Проектирование набережной начинается с изучения проекта генерального плана города и рекогносцировки на Проектирование набережной Проектирование набережной начинается с изучения проекта генерального плана города и рекогносцировки на объекте в натуре. При этом выясняются основные архитектурно-планировочные и композиционные идеи увязки городской застройки с берегом и акваторией, определяются особенности рельефа, существующей застройки, очередность городского строительства в районе предполагаемой набережной. Очень важно учитывать планы городских организаций по сносу или реконструкции существующих сооружений и жилого фонда.

>Набережная Ижевского пруда Набережная Ижевского пруда

>Проектирование площадей Площади являются одним из главных компонентов улично - дорожной сети города. Высотная Проектирование площадей Площади являются одним из главных компонентов улично - дорожной сети города. Высотная организация их поверхности во многом зависит от условий рельефа. Так, при расположении площади на крутом склоне возможность существенного преобразования рельефа ограничена, и поверхность площади в большей мере приближается к его естественному очертанию, отличаясь в отдельных деталях. Если при решении вертикальной планировки улиц главное внимание уделяется удовлетворению требований удобства движения и организации отвода поверхностных вод, то в вертикальной планировке площадей не меньшее значение имеют и условия зрительного восприятия пространства.

>Примеры площадей Площадь свободы Примеры площадей Площадь свободы

>Проектирование скверов Сквер — категория городских насаждений, широко применяемая в озеленении городов. Скверы разбивают Проектирование скверов Сквер — категория городских насаждений, широко применяемая в озеленении городов. Скверы разбивают на площадях, улицах, перед отдельными общественными зданиями, в жилых кварталах и микрорайонах.

>Проектирование скверов Планировка обеспечивает сквозное движение, что чаще всего требуется, когда сквер размещен на Проектирование скверов Планировка обеспечивает сквозное движение, что чаще всего требуется, когда сквер размещен на площади с интенсивным пешеходным движением. На центральной площадке запроектирован декоративный водоем, около которого посажены ивы. По периметру площадки установлены скамьи, затененные с восточной стороны кленом остролистным и березой, а с западной стороны липой. Скамьи на южной стороне площадки не затенены. На диагональной дорожке, идущей с юго-востока на северо-запад, запроектированы две прямоугольные площадки, вымощенные плитами с газоном в швах. На этих площадках намечены большие группы цветов. Вторая диагональная дорожка окаймлена газоном, на котором в одном месте посажена группа кустарников и в другом — голубая ель. Вся остальная территория сквера представляет собой газон, на котором размещено всего несколько групп кустарников и отдельные экземпляры ели, рябины и березы. По границам сквер обсажен липами.

>Проектирование скверов В целом проект создает условия для кратковременного отдыха. Посетитель может посидеть и Проектирование скверов В целом проект создает условия для кратковременного отдыха. Посетитель может посидеть и в тени, и на солнце, полюбоваться водоемом, красивыми деревьями, кустарниками, цветами. Плотное зеленое ограждение защищает сквер от пыли, выхлопных газов и частично от шума.

>Примеры проектов Примеры проектов

>Спасибо за внимание! Спасибо за внимание!