Скачать презентацию Промышленный переворот  Промышленный переворот – система экономических Скачать презентацию Промышленный переворот Промышленный переворот – система экономических

ПРомышленный переворот.ppt

  • Количество слайдов: 24

Промышленный переворот Промышленный переворот

Промышленный переворот – система экономических и социально-политических изменений на основе перехода от ручного труда Промышленный переворот – система экономических и социально-политических изменений на основе перехода от ручного труда к машинному.

Причины промышленного переворота в Англии: v буржуазная революция середины XVII в. , стимулировавшая развитие Причины промышленного переворота в Англии: v буржуазная революция середины XVII в. , стимулировавшая развитие капитализма; v развитие мануфактурного производства; v широкое применение наемного труда; v активная колониальная политика Англии; v огораживание; v улучшение средств сообщения: восстановление и строительство дорог за счет частного капитала; v строительство каналов

Этапы промышленного переворота в Англии: одна из перидизаций Хронологические рамки 1735 – сер. 1760 Этапы промышленного переворота в Англии: одна из перидизаций Хронологические рамки 1735 – сер. 1760 гг. сер. 1760 – 1785 гг. 1785 – сер. XIX в. Основное содержание Создание предпосылок для промышленной революции, развитие базовых производств (угольная, металлургическая отрасли); концентрация мануфактур; увеличение внешней торговли. Начало промышленного переворота в легкой промышленности (хлопчатобумажное производство). Благоприятные условия: отсутствие цехов; механизм «демонстративного потребления» ; наличие сырья – хлопок из колоний. Внедрение паровой машины Уатта, открытие нового способа обработки металла – пудлингование, развитие транспортной системы, создание отечественного машиностроения.

1 й этап. Он начинается с создания машин в хлопчатобумажном производстве. Была создана прядильная 1 й этап. Он начинается с создания машин в хлопчатобумажном производстве. Была создана прядильная машина Дженни, была создана машина Аркрайт на водяном двигателе (1767 г. ), Крамптон создает мюль машину (тонкая и прочная нить) (1785 г. ). Первым ткацким станком стал «летающий челнок « Кая, который удвоил производство труда. Бэлл изобрел ситце набивной станок. Эти изобретения резко позволили увеличить производство (бум хлотчато бумажных тканей). Итак, 1770 - 1820 гг. производство хлотчато бумажных тканей увеличивается в 16 раз. Однако дальнейшее применение машин было ограничено двигательной силой. 2 й этап промышленного переворота – поиск двигательной силы. В 1782 г. лаборант Глазговского университета Д. Уатт изобрел универсальный тепловой двигатель. В 1800 г. в Англии насчитывалось 320 паровых машин, то в 1826 г. – 15 тысяч паровых машин. Широкое применение машин вызывает увеличение потребностей в металле, но выплавка чугуна на древесном угле не дает возможность увеличивать производство. Поэтому 60% Англии потребности в металле покрываются за счет импорта.

3 й этап промышленного переворота – переворот в металлургии. Дерби предлагает накачку горячего воздуха 3 й этап промышленного переворота – переворот в металлургии. Дерби предлагает накачку горячего воздуха и применить негашеную известь к руде, что способствует ускорению доменного процесса. Корт предлагает перевести выплавку чугуна на каменноугольное топливо и с этого момента берет начало история угольной промышленности. 4 й этап промышленного переворота – производство машинами. Здесь большую роль сыграло создание металлорежущих станков. В Англии технические изменения проходят и на транспорте. В 1811 г. создается пароход и постоянные пароходные рейсы, начинается интенсивное строение каналов в Англии. В Англии сооружена первая железная дорога, которая соединила Манчестер и Ливерпуль. В Англии в 30 -х годах начинает действовать международный пароходный рейс, который соединил Ливерпуль и Нью-Йорк.

Экономическая карта Англии XVII – первой половины XVIII века Экономическая карта Англии XVII – первой половины XVIII века

Экономическая карта Англии конца XVIII века Экономическая карта Англии конца XVIII века

Изобретения времен промышленного переворота v В 1733 г. ткач и механик Джон Кей изобрел Изобретения времен промышленного переворота v В 1733 г. ткач и механик Джон Кей изобрел летучий челнок. Раньше сам ткач пропускал челнок между нитями основы, теперь челнок перебрасывался нажатием ножной педали. Хотя владельцы мануфактур отказывались платить Кею за его изобретение, а сам изобретатель разорился, его изобретение начало широко внедряться в производство. Оно ускорило процесс ткачества примерно в 2 раза.

Изобретения времен промышленного переворота v В 1764 г. ткач и плотник Дж. Харгривс изобрел Изобретения времен промышленного переворота v В 1764 г. ткач и плотник Дж. Харгривс изобрел механическую прялку «Дженни» . Самопрялка «Дженни» превращала хлопок в ровную нить, причем одновременно скручивалось 16 нитей. «Дженни» была несложной, недорогой машиной, но даже самые небольшие самопрялки выполняли работу 6 -8 рабочих. Первые станки «Дженни» были изготовлены самим Харгривсом в 1767 г. , причем они имели только 8 веретен. Уже при жизни изобретателя стали строить «Дженни» , имевшие 80 веретен. В конце 80 -х гг. в Англии их насчитывалось не менее 20 тысяч.

Прялка «Дженни» , 1768 г. Прялка «Дженни» , 1768 г.

 • В 1765 г. шотландский инженер Джеймс Уатт построил паровую машину, а в • В 1765 г. шотландский инженер Джеймс Уатт построил паровую машину, а в 1771 г. усовершенствовал ее. Изобретение паровой машины устранило зависимость промышленных предприятий от энергии рек и привело к повсеместному распространению фабрик. Для работы паровой машины требовался уголь; благодаря этому стала усиленно развиваться угольная промышленность.

Джеймс Уатт и его паровая машина Джеймс Уатт и его паровая машина

Изобретения времен промышленного переворота v В 1769 г. стала входить в обиход текстильной промышленности Изобретения времен промышленного переворота v В 1769 г. стала входить в обиход текстильной промышленности прядильная машина, которая приводилась в движение водяным колесом, изобретенная в 1767 г. плотником Томасом Хейсом при помощи Джона Кея. Промышленник Ричард Аркрайт воспользовался моделью машины, изготовленной по его просьбе работавшим у него Дж. Кеем, и присвоил изобретение себе. В 1771 г. Р. Аркрайт открыл первую в Англии прядильную фабрику.

Р. Аркрайт и прядильная машина Р. Аркрайт и прядильная машина

Изобретения времен промышленного переворота v В 1785 г. английский изобретатель Эдмунд Картрайт начал применять Изобретения времен промышленного переворота v В 1785 г. английский изобретатель Эдмунд Картрайт начал применять механический ткацкий станок с ножным приводом и построил в Йоркшире прядильно-ткацкую фабрику на 20 станков. В 1789 г. он запатентовал гребнечесальную машину для шерсти, а в 1792 г. – станок для витья веревок и канатов.

Движение луддитов v Луддиты - утвердившееся в литературе наименование участников первых стихийных выступлений рабочих Движение луддитов v Луддиты - утвердившееся в литературе наименование участников первых стихийных выступлений рабочих (конец 18 — начало 19 вв. ) против внедрения машин и капиталистической эксплуатации в Великобритании. Название луддитов происходит от имени легендарного подмастерья Неда Лудда, который первым разрушил свой вязальный станок. Движение луддитов явилось специфической формой борьбы формирующегося промышленного пролетариата против невыносимых условий труда, нищенской зарплаты, безработицы, что связывалось в сознании его участников с введением машин. Выступления луддитов начались в Ноттингеме и Шеффилде (конец 60 -х годов 18 в. ). В конце 70 -х — начале 90 -х гг. бунты против машин распространились на Ланкашир, Уилтшир и ряд других графств.

Результаты промышленного переворота v Одним из важных результатов промышленного переворота было то, что крупное Результаты промышленного переворота v Одним из важных результатов промышленного переворота было то, что крупное капиталистическое машинное производство стало преобладающим уже через несколько десятилетий после начала переворота. Этим была создана материально-техническая база капитализма. v Промышленный переворот привел к усилению буржуазии. v Оформился и фабричный пролетариат. Ряды рабочих пополнялись за счет хлынувшего в города разоренного крестьянства и ремесленников, не выдержавших конкуренции машин. v Вырастают новые промышленные центры: Манчестер, Бирмингем, Ливерпуль, Глазго и др.

Промышленный переворот во Франции. Проходил с начала 19 века и до конца 60 -х Промышленный переворот во Франции. Проходил с начала 19 века и до конца 60 -х г. 19 века. Промышленный переворот во Франции носил затяжной характер. Что же повлияло на темпы промышленного переворота во Франции: • Непомерно раздутая банковско-финансовая сфера. Банкиры в своих интересах сдерживали развитие промышленности. • Континентальная блокада, предпринятая Наполеоном I, на долгие годы лишила Францию дешевых английских машин. Страна лишилась английских машин и металлоизделий, важнейших видов сырья – это задержало промышленный переворот. • Узость внутреннего рынка, мануфактуры, на базе которых формировалась французская промышленность, специализировались на производстве предметов роскоши.

Промышленный переворот во Франции. • • • Какие же изобретения? льнопрядильная машина Жерара, механический Промышленный переворот во Франции. • • • Какие же изобретения? льнопрядильная машина Жерара, механический станок, позволяющий получать ткань с рисунком$ гидравлическая турбина (инженеры Бурден, Фурнейран); печь по производству дешевой стали (Мартен); метод ускоренного беления ткани при помощи хлора (химик Бертоли); • способ добычи соды из морской воды (химик Леблан). Бурными темпами во Франции идет железнодорожное строительство. В 40 -х гг. во Франции построено 3 тыс. км железнодорожного полотна, к концу 60 -х гг. уже построено 17, 6 тыс. км. Первая железная дорога была построена в 1832 г. Она соединила Сент-Этьен с Леоном. кредитная система

Промышленный переворот в Германии • • Что же ускорило промышленный переворот в Германии: Аграрные Промышленный переворот в Германии • • Что же ускорило промышленный переворот в Германии: Аграрные реформы; Развитие капитализма в сельском хозяйстве; Создание таможенного союза в 1834 году; Давление английской конкуренции; Усиление процессов первоначального накопления капитала; Успешное применение иностранной техники.

 • Тяжелая промышленность в Германии развивается более быстрыми темпами. Так за 1850 – • Тяжелая промышленность в Германии развивается более быстрыми темпами. Так за 1850 – 1860 гг. продукция тяжелой промышленности увеличилась в 3 раза, добыча угля в 5 раз, производство чугуна в 7 раз, производство текстиля в 5 раз. химическая промышленность Изобретения: Келлер нашел способ механической обработки древесины. Была изобретена каменно-точильная машина, была создана установка для скоростного книгопечатания. Был создан цилиндросверлильный станок, было усовершенствовано производство карандашей. В 1867 г. Сименс изобретает динамо-машину. В 1835 г. первая железная дорога, она соединила Нюрнберг с Фюртом.

Промышленный переворот в США • США – были аграрной страной. Промышленный переворот проходит в Промышленный переворот в США • США – были аграрной страной. Промышленный переворот проходит в конце 18 века. Проходит стремительно и завершается в начале 19 века. Что же послужило таким быстрым темпам: • Отсутствие феодальных пережитков. • Широкое использование английской техники, быстрое развитие собственной технической базы. • Полное господство буржуазии в северных штатах.

Промышленный переворот в США Главные изобретения • Сенокосилка, сеноворотилка, конные грабли, молотилка, жатвенные машины, Промышленный переворот в США Главные изобретения • Сенокосилка, сеноворотилка, конные грабли, молотилка, жатвенные машины, комбайн, револьвер Кольта, фосфорная спичка, электромагнитная машина Морзе, швейная машина Зингера. • В 1807 г. построили первый пароход (ходил по реке Гудзон). Становятся постоянными рейсы по Огайо и Миссисипи. Полная техническая революция на транспорте: строительство шоссейных дорог с твердой поверхностью, строительство каналов «Эри» - 364 мили, он соединил Великие озера с Атлантическим океаном. Быстро идет в США железнодорожное строительство, по протяженности США превзошли всю Европу. Это способствовало созданию внутреннего рынка. США первые внедряют электроэнергию.