Презентация Холодильные агенты

Скачать презентацию  Холодильные агенты Скачать презентацию Холодильные агенты

holodilynye_agenty.ppt

  • Размер: 1.5 Mегабайта
  • Количество слайдов: 36

Описание презентации Презентация Холодильные агенты по слайдам

11Холодильные агенты 11Холодильные агенты

2Хладагент – – рабочее тело холодильной машины,  которое за счет изменяющегося агрегатного состояния (испаряясь и2Хладагент – – рабочее тело холодильной машины, которое за счет изменяющегося агрегатного состояния (испаряясь и конденсируясь), переносит тепло из воздухоохладителя к конденсатору холодильной установки

3Требования к хладагентам: - экологические - термодинамические - эксплуатационные - экономические 3Требования к хладагентам: — экологические — термодинамические — эксплуатационные — экономические

4Теплофизические свойства:  • вязкость  • теплопроводность  • плотность     и4Теплофизические свойства: • вязкость • теплопроводность • плотность и др.

5Физико-химические свойства:  • растворимость в смазочных маслах и воде • инертность к металлам • взрывоопасность5Физико-химические свойства: • растворимость в смазочных маслах и воде • инертность к металлам • взрывоопасность и воспламеняемость.

6Холодильные агенты: естественные и и искусственные • природные : аммиак (( RR 717), воздух ( RR6Холодильные агенты: естественные и и искусственные • природные : аммиак (( RR 717), воздух ( RR 729), вода ( RR 718), углекислота ( RR 744) и др. • Хладоны (фреоны) : : дифтордихлорметан (( R 12 ), ), дифторхлорметан (( R 22 ) и др.

7Природные холодильные агенты 7Природные холодильные агенты

8    Вода – может использовать ся только при температуре выше точки замерзания. Малая8 Вода – может использовать ся только при температуре выше точки замерзания. Малая объемная производительность

9Пропан – не разрушает озон и очень незначительно усиливает парниковый эффект.  – легко воспламеняется, 9Пропан – не разрушает озон и очень незначительно усиливает парниковый эффект. – легко воспламеняется, поэтому необходимо принятие специальных мер безопасности.

10Двуокись углерода • очень высокая объемная холодопроизводительность, крайне незначительный объемный расход • Экологичность использования • при10Двуокись углерода • очень высокая объемная холодопроизводительность, крайне незначительный объемный расход • Экологичность использования • при использовании двуокиси углерода может потребоваться давление более 80 бар.

11Аммиак • применяется уже несколько десятилетий – преимущественно в промышленности, где требуется большая производительность  •11Аммиак • применяется уже несколько десятилетий – преимущественно в промышленности, где требуется большая производительность • не разрушает озон и не приводит к усилению парникового эффекта • недостаток аммиака — токсичность и горючесть

12 Перспективы естественных хладагентов  Аммиак Вода. Двуокись углерода 12 Перспективы естественных хладагентов Аммиак Вода. Двуокись углерода

13Искусственные хладагенты 13Искусственные хладагенты

14Типы хладагентов • ХФУХФУ // CFCCFC ( ( RR -12,  RR -502) • ГХФУ //14Типы хладагентов • ХФУХФУ // CFCCFC ( ( RR -12, RR -502) • ГХФУ // HCFC ( ( R 22 , , R 404A , , R 407C , , R 407A , , R 413A )) • ГФУГФУ // HFCHFC (( R 401A , , R 401B , , R 401C , , R 409A , , C 10M 1 ))

15Хладагент R 410A • Хладагент R 410A,  (смесь гидрофторуглерод ов R 125 и R 3215Хладагент R 410A • Хладагент R 410A, (смесь гидрофторуглерод ов R 125 и R 32 в пропорции 50/50), не горюч, не ядовит и не содержит хлора • безвреден для озонового слоя R-410A самый прогрессивный хладагент на сегодняшний день

16Хладагент R 134А • считается одним из самых агрессивных хладагентов,  участвующих в создании парникового эффекта,16Хладагент R 134А • считается одним из самых агрессивных хладагентов, участвующих в создании парникового эффекта, поэтому не трудно предугадать большие проблемы, которые могут возникнуть в будущем в связи с использованием данного газа

17Хладагент R-407C • В состав R-407C входят три фреона: R-32 (23%), R-125 (25%) и R-134a (52%).17Хладагент R-407C • В состав R-407C входят три фреона: R-32 (23%), R-125 (25%) и R-134a (52%). • Создан в качестве альтернативы R-

18Смеси фреонов  азеотропные и и неазеотропные  Кипят и конденсируются при постоянной температуре как однородные18Смеси фреонов азеотропные и и неазеотропные Кипят и конденсируются при постоянной температуре как однородные вещества Кипение и конденсация происходит при переменных температурах

19Применение хладагентов  При выборе хладагента учитываются: - Назначение машины - Холодопроизводительность - Условия эксплуатации -19Применение хладагентов При выборе хладагента учитываются: — Назначение машины — Холодопроизводительность — Условия эксплуатации — Стоимость хладагента — Разнообразие его свойств

20 «Запретные области по факторам горючести, токсичности и стабильности веществ в атмосфере 20 «Запретные» области по факторам горючести, токсичности и стабильности веществ в атмосфере

21Актуальные направления развития техники низких температур:  • Рост потребления • Дефицит энергии • Проблемы экологии21Актуальные направления развития техники низких температур: • Рост потребления • Дефицит энергии • Проблемы экологии • Перспективы применения природных рабочих веществ

22Экологически чистый — безопасный для атмосферы 22Экологически чистый — безопасный для атмосферы

23Парниковый эффект 23Парниковый эффект

24   Специалисты прогнозируют постепенный и неуклонный рост рынка холода 24 Специалисты прогнозируют постепенный и неуклонный рост рынка холода

25Производство новых синтетических хладагентов лоббируется  правительствами США, Японии, а также транснациональными корпорациями «Дюпон» , 25Производство новых синтетических хладагентов лоббируется правительствами США, Японии, а также транснациональными корпорациями «Дюпон» , «Данфосс» и др.

26Идеального хладагента не существует ,  и маловероятно, что он появится в обозримом будущем 26Идеального хладагента не существует , и маловероятно, что он появится в обозримом будущем

27Уже более 10 лет на железные дороги не поставляются изотермические транспортные средства. 27Уже более 10 лет на железные дороги не поставляются изотермические транспортные средства.

28Цена нового рефрижераторног о вагона — от 300 тыс. евро и и выше.   Рефконтейнер28Цена нового рефрижераторног о вагона — от 300 тыс. евро и и выше. Рефконтейнер тоже не дешев: $18— 20 тыстыс. (40–футовый), $14— 16 тыс. . (20–футовый).

29 «Надо создавать свой изотермический подвижной состав. Поскольку речь идет о продовольственной безопасности страны , нельзя29 «Надо создавать свой изотермический подвижной состав. Поскольку речь идет о продовольственной безопасности страны , нельзя медлить: через 3— 4 года отечественный хладотранспорт будет списан в утиль. » Сергей Науменко, заместитель заведующего комплексным отделением ВНИИЖТа

30 «Новые рефрижераторны е контейнеры жалко использовать в России» АЛЕКСАНДР КАПИТОНОВ, Руководитель отдела рефрижераторных перевозок компании30 «Новые рефрижераторны е контейнеры жалко использовать в России» АЛЕКСАНДР КАПИТОНОВ, Руководитель отдела рефрижераторных перевозок компании «Транс Сибирский Экспресс Сервис»

31  При серийном производстве наши изотермические контейнеры будут дешевле на 25%– 30%, чем контейнеры зарубежных31 При серийном производстве наши изотермические контейнеры будут дешевле на 25%– 30%, чем контейнеры зарубежных производителей

32   БМЗ и «Алтайвагонзавод»  специально для них изготовили опытную партию фитинговых платформ, обеспечивающими32 БМЗ и «Алтайвагонзавод» специально для них изготовили опытную партию фитинговых платформ, обеспечивающими плавный ход и скорость до 120 км/час.

33У российского бизнеса подход здравый : - зачем создавать свой изотермически й контейнер,  когда можно33У российского бизнеса подход здравый : — зачем создавать свой изотермически й контейнер, когда можно купить дешевый китайский. .

34Ученые ВНИИЖТа и РГУПСа  разрабатывают опытный образец фитинговой платформы с подвагонным генератором для перевозки рефрижераторных34Ученые ВНИИЖТа и РГУПСа разрабатывают опытный образец фитинговой платформы с подвагонным генератором для перевозки рефрижераторных контейнеров одиночными партиями.

35Оснащенные по последнему слову техники контейнерные поезда могли бы стать  «визитной карточкой»  России при35Оснащенные по последнему слову техники контейнерные поезда могли бы стать «визитной карточкой» России при перевозке грузов по международным транспортным коридорам

36Благодарю за за внимание ! 36Благодарю за за внимание !




  • Мы удаляем страницу по первому запросу с достаточным набором данных, указывающих на ваше авторство. Мы также можем оставить страницу, явно указав ваше авторство (страницы полезны всем пользователям рунета и не несут цели нарушения авторских прав). Если такой вариант возможен, пожалуйста, укажите об этом.