Презентация по теме Подвижной состав Московского Метрополитена Ученика

Презентация по теме: Подвижной состав Московского Метрополитена. Ученика 4 класса А Шмакова Егора Москва 2012

Схема Московского Метрополитена 2011 г.

Вагоны типа А, Б • Вагон типа А- это самый первый вагон Московского Метро. Существует «Ретро-поезд» созданный на подобии типа А. Последний из них стоит в депо «Красная Пресня» . Больше не эксплуатируется. • Б- это модификация которая внешне не сильно отличается от А и ездила наравне с ней. Разница между этими типами вагонов только техническая. Существовали модификации Ам , Бм.

Вагоны типа В • Вагоны типа В были вывезены из Германии после ВОВ 1941 -1945 г. г. Эксплуатировались недолго из-за нехватки запчастей к ним. Остался в Москве только один вагон в депо «Красная Пресня» и используется в качестве подсобки. Найдено фото с его изображением на линии Петербургского метрополитена.

Вагон типа Г • Вагон типа Г был одним из первых массовых вагонов 50 -х годов. Внешне мало отличается от всех вагонов того времени и вагонов будущего поколения типа Д и Е с модификациями.

Вагон типа Д • Вагон типа Д стал рекордсменом по продолжительности эксплуатации вагоном.

Вагон типа Е и его модификации • Вагоны типа Е- предшественники самого массового вагона 81717/714 - «Номерной» . В 70 -е годы они были основным типом вагонов Московского Метро. Вагоны типа Е прослужили более 30 лет. • Остались в строю только Ем, Емх, Емш и Еж с его модификациями, но все из перечисленных вагонов в Москве эксплуатируются только на Таганско-Краснопресненской линии , где их вскоре заменят или на «Русичей» , или на 81760/761. • Вагон Е с модификациями появился во времена СССР, то есть он поступал и в другие метрополитены нашей страны. Последнее фото- модернизированный вариант вагона типа Е Киева.

Вагоны типа 81 -717/714 • Раньше всем вагонам давали буквенное обозначение. Почему же у 81 -717/714 нет буквы или имени, как у 81 - 720/721 «Яуза» или 81 -740/741 «Русич» ? 81 -717/714 был создан только для проверки электрооборудования и временной эксплуатации при подготовке заводов к массовому производству потерпевшему неудачу вагона типа И. 81 -717/714 эксплуатируется в наше время.

Внешний вид 81 -717(714)(. 5, . 5 м, 6 и 2 экспортных)

81 -720/721 «Яуза» • 81 -720(721)- это доработка вагона типа И. Имеет стальной корпус сильно отличающийся от предыдущих моделей вагонов. Выпускался только «Метровагонмашем» в 90 -х, начале 00 -х годов. Эксплуатируется по наше время.

81 -740/741 «Русич» • Вагон этого типа появился в 00 -х. Первый поезд назывался «Скиф» . Имя получил после конкурса «Назови вагон» . Эксплуатируется по наше время на Арбатско-Покровской, Филёвской и Кольцевой линий метро.

81 -760/761 «Ока» • 81 -760/761 «Ока» - это новейший вагон метро эксплуатируется с недавнего времени.

• За более чем 75 -летнюю историю Московского Метрополитена подвижной состав претерпел значительные изменения не только внешние, но и технические. Появились системы кондиционирования, видеонаблюдения, световая схема маршрута, бегущая строка.