Презентация Общее устройство автомобилей

Скачать презентацию  Общее устройство автомобилей Скачать презентацию Общее устройство автомобилей

obschee_ustroystvo_avtomobiley.ppt

  • Размер: 206.5 Кб
  • Количество слайдов: 16

Описание презентации Презентация Общее устройство автомобилей по слайдам

Общее устройство автомобилей и тракторов Общее устройство автомобилей и тракторов

Рис. 1. Схема расположения основных агрегатов и механизмов на автомобиле Рис. 1. Схема расположения основных агрегатов и механизмов на автомобиле

Основные части автомобиля: - двигатель - шасси - кузов Основные части автомобиля: — двигатель — шасси — кузов

Шасси – комплекс агрегатов механизмов,  предназначенных для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам,Шасси – комплекс агрегатов механизмов, предназначенных для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам, передвижения автомобиля и управления им.

Шасси состоит из - трансмиссии; - ходовой части; - механизмов управления. Шасси состоит из — трансмиссии; — ходовой части; — механизмов управления.

Трансмиссия (силовая передача)– взаимодействующие между собой агрегаты и механизмы, передающие крутящий момент от ДВС к ведущимТрансмиссия (силовая передача)– взаимодействующие между собой агрегаты и механизмы, передающие крутящий момент от ДВС к ведущим колесам.

Трансмиссия состоит из: сцепления (3) коробки передач (4) карданной передачи (5) главной передачи (6) дифференциала (7)Трансмиссия состоит из: сцепления (3) коробки передач (4) карданной передачи (5) главной передачи (6) дифференциала (7) и полуосей

Ходовая часть: рама (9); передний(2) и задний (8) мосты; колеса автомобиля. Ходовая часть: рама (9); передний(2) и задний (8) мосты; колеса автомобиля.

Механизм управления состоит из двух самостоятельных систем: - рулевое управление; - тормозной системы. Механизм управления состоит из двух самостоятельных систем: — рулевое управление; — тормозной системы.

Кузов для размещения водителя, пассажиров или груза. Кузов для размещения водителя, пассажиров или груза.

Общее устройство тракторов • двигатель;  • трансмиссия;  • ходовая часть;  • механизмы управления;Общее устройство тракторов • двигатель; • трансмиссия; • ходовая часть; • механизмы управления; • рабочее и вспомогательное оборудование

Трансмиссия состоит из: Сцепление (2); промежуточные соединения,  коробка передач (3);  главная (центральная) (4) иТрансмиссия состоит из: Сцепление (2); промежуточные соединения, коробка передач (3); главная (центральная) (4) и конечные (бортовые) (8) передачи

Ходовая часть • Остов • Гусеничный движитель (гусеница с ведущими и направляющими колесами);  • Подвеска;Ходовая часть • Остов • Гусеничный движитель (гусеница с ведущими и направляющими колесами); • Подвеска; • Опорные и направляющие катки.

Управление движением гусеничного трактора производится механизмом поворота, основной частью которого являются муфты поворота 7 (бортовые фрикционы).Управление движением гусеничного трактора производится механизмом поворота, основной частью которого являются муфты поворота 7 (бортовые фрикционы).

Рабочее и вспомогательное оборудование трактора • Навесные и прицепные устройства и крюки;  • Вал отбораРабочее и вспомогательное оборудование трактора • Навесные и прицепные устройства и крюки; • Вал отбора мощности; • Приводной шкив; • Приводные лебедки

Рабочее и вспомогательное оборудование предназначено для использования мощности тракторного двигателя для привода рабочих органов прицепных иРабочее и вспомогательное оборудование предназначено для использования мощности тракторного двигателя для привода рабочих органов прицепных и навесных машин и другого оборудования.