Презентация инновационного проекта Дистанционно пилотируемый летательный аппарат (ДПЛА)

Презентация инновационного проекта Дистанционно пилотируемый летательный аппарат (ДПЛА) Сферы применения: мониторинг сельскохозяйственных и лесных угодий использование при организация охранных мероприятий страхование посевов решение экологических задач (выявление стихийных свалок, мест сбросов и выбросов) выполнения задач МЧС (оперативная разведка мест пожаров, наводнений, антропогенных аварий (их фотографирование и анализ) проведение пограничного контроля территории (таможня, погранслужба) возможность применения (после доработки) в интересах МВД и других силовых структур уточнение границ и зон застройки, фотосъёмка для архитекторов и застройщиков картографирование местности на основе полученной аерофотосъёмки

Дистанционно пилотируемый летательный аппарат (ДПЛА) Внешний вид Основным элементом мобильного комплекса является дистанционно пилотируемый аппарат (ДПЛА) со следующими характеристиками: Аэродинамическая схема – летающее крыло. Высота полёта – от 50 до 500 м. Время полёта – от 25 минут до 1 часа. Крейсерская скорость – 50-80 км/ч. Максимальный полетный вес – 1,2 кг. Комплекс оснащается съёмочной фото-видео аппаратурой. Площадь снимаемой территории за один вылет – до 100 га. Обслуживающий персонал комплекса – 2 человека. Транспортировка комплекса осуществляется в собранном состоянии в багажнике легкового автомобиля.

Разработка данного летательного аппарата (далее ЛА) проводилась с учетом следующих требований: Простота обслуживания Высокая надёжность Малое время подготовки к запуску Удобство транспортировки и хранения Безопасность эксплуатации Большой коэффициент использования Взлёт и посадку на неподготовленных площадках Живучесть Малая стоимость При этом учитывались следующие условия эксплуатации: Средняя скорость ветра. Усреднённая площадь сельскохозяйственных полей. Сроки проведения сельхоз работ. Необходимое разрешение фотоснимков. Максимальное время, отводимое на обработку результатов. Размеры багажных полок пассажирских железнодорожных вагонов, салонов и багажников легковых автомобилей. Технические условия при создании: Взлёт ДПЛА с руки

Возможность доработки комплекса ДПЛА под условия заказчика: Существующие параметры Возможности после доработки Дальность до 800 м Высота съёмки 50-500 м Управление – оператор Безопасность эксплуатации – 1 отказ на 10 вылетов Снимки не имеют географической привязки и требуют аффинных преобразований Полезная нагрузка – 150 г. Дальность до 15 км Высота съёмки 150 - 1000 м Управление – автоматически с помощью автопилота Безопасность эксплуатации – 1 отказ на 1 000 вылетов снимки «геопривязаны с помощью автопилота» Увеличение полезной нагрузки до 1 кг.

Агромониторинг. Выпадение пшеницы.

Агромониторинг. Выпадение пшеницы, из-за ветровых роторов из лесопосадки.

Мониторинг качества посадочных/уборочных работ.

Оценка качества урожая. Поле подсолнечника. Чётко видны просевы.

Экологический мониторинг. Результаты загрязнения озера сточными водами.

Архитектура и строительство. Оценка участка.

Страхование урожая. Оценка качества посадки.

Решение задач МЧС, МВД и других силовых структур

Уточнение границ застройки, использование при решении задач картографии