Пассажирский вагон Парк пассажирских вагонов включает в себя

Пассажирский вагон Парк пассажирских вагонов включает в себя цельнометаллические четырехосные вагоны для перевозки пассажиров, вагоны-рестораны, почтовые, багажные, почтово-багажные вагоны специального назначения (вагоны-клубы, вагоны-лаборатории, служебные, санитарные и др. ).

Вагоны «Тальго» Вагоны данного состава построены на заводе казахстанско-испанского совместного предприятия «Тулпар-Тальго» в Астане.

Крюковский вагоностроительный завод (Украина)

Крытые вагоны предназначены для перевозки разнообразных грузов, обеспечения их сохранности и защиты от воздействия атмосферы Крытые вагоны, выпускаемые в настоящее время, имеют металлический кузов и расширенный дверной проем. Грузоподъемность - 68 т, вместимость - 140 м 3.

Платформы На платформах перевозят длинномерные, громоздкие и тяжеловесные грузы. Платформы оборудуют невысокими откидными металлическими бортами и приспособлениями для установки стоек, необходимых при перевозке бревен, столбов, досок и т. п. Грузоподъемность современных платформ составляет 70. . . 72 т. Для перевозки крупнотоннажных контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 т выпускают специальные четырехосные платформы, снабженные фитингами — устройствами для установки и крепления контейнеров.

Техническая характеристика универсальных платформ Модели Показатели 13 -4012 13 -491 70 71 66, 5 20, 92 21, 4 26, 5 36, 8 52 вагона 9720 144400 тележки 1850 нет 14620 19620 13400 18400 Грузоподъёмность, т Масса (тара), т Площадь пола, кв. м База, мм: Длина, мм: по осям сцепления автосцепок по концевым балкам рамы

Полувагоны — наиболее распространенный тип вагонов грузового парка. Назначение -перевозка навалочных сыпучих грузов ( уголь, руда, кокс, щебень, гравий и др)

Полувагоны с глухим полом ( глуходонный) Назначение схоже с люковыми полувагонами. Отличие заключается только в способе разгрузке. При разгрузке полувагон размещают на вагоноопракидывающее устройство

Цистерны Назначение – перевозка жидких и вязких грузов (нефть, керосин, бензин, масло, кислоты и т. п. ). Представляет собой специальный металлический сварной резервуар (котел) цилиндрической формы, имеющий в верхней части люки для наливания груза, очистки и ремонта

Изотермические вагоны используют в летнее время для перевозки скоропортящихся грузов (мясо, рыба и др. ), а зимой — грузов, теряющих свои качества при замерзании (овощи, фрукты, молоко и др. ) Рефрижераторный вагон — изотермический вагон, имеет цельнометаллический кузов, имеющие теплоизолирующую прослойку. . Основное отличие от существующих изотермических вагонов – специализированное машинное охлаждение, а также наличие электроотопления

Вагоны - хопперы Назначение - перевозка сыпучих грузов (щебень, гравий, песок, цемент, зерно и др. ) грузоподъемностью 50 т. Хопперы имеют высокие боковые стены. Для перевозки грузов, которые необходимо защитить от атмосферных осадков, используют полувагоны с крышей. Их торцевые стены наклонены к середине вагона, где расположены разгрузочные люки.

Вагоны самосвалы (думпкары) Для перевозки и выгрузки кусковых и сыпучих грузов, насыпная плотность которых 1, 8 -1, 9 т/м 2 предназначен думпкар 2 ВС – 105 – вагон-самосвал.

ВАГОНЫ - ТРАНСПОРТЕРЫ

Крупнотоннажный транспортер Транспортёр — специальный грузовой вагон, предназначенный для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов(трансформаторы большой мощности, части гидравлических турбин, статоры и роторы генераторов, колонны, станины), которые по своим размерам и (или) массе не могут быть перевезены в других вагонах.

Контейнеры Контейнерные перевозки – перевозка пакетированных и штучных грузов, исключающих атмосферное воздействие или порчу в пути;

Характеристики среднетоннажных универсальных контейнеров Масса брутто, т. Наружные размеры, мм. Внутренние размеры, мм Удель Типор Покол Внутр. ный азмер ение объем, макси Тара, т. конте номин конте ширин мальн длина высота куб. м. йнера альная йнера а а /т ая УУКП 5(6) УУКП 5 УУК-5 У 5 6, 00 0, 93 2100 2650 2591 - - - 11, 3 2, 26 II 5 5. 00 0. 96 2100 2650 2591 - - - 11. 3 2. 78 II 5 5 5, 00 0, 96 2100 2650 2400 - - - 10, 3 10, 5 2, 56 2, 60 I I УУКП 3(5) 3 5, 00 0, 53 2100 1325 2591 - - - 5, 7 1, 27 II УУК 3(5) 3 5, 00 0, 55 2100 1325 2400 1980 1225 2090 5, 1 1, 14 I УУК-3 3 3, 00 0, 55 2100 1325 2400 1980 1225 2090 5, 16 2, 11 I УУКП 6(8) 6 8, 00 1, 00 2190 2650 2743 12, 34 2, 23 III