ОСНОВЫ ТЕОРИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ И СИСТЕМ ТЕМА ЛЕКЦИИ

ОСНОВЫ ТЕОРИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ И СИСТЕМ ТЕМА ЛЕКЦИИ 12 МИНИМИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ РАБОТЫ ЦЕЛЬ ЛЕКЦИИ: рассмотреть основные подходы и методики минимизации транспортной работы при грузовых автомобильных перевозках

ПЛАН ЛЕКЦИИ 1. Выбор маршрута перевозки грузов на 2. Транспортная задача. Методы решения транспортных задач. Критерии эффективности транспортных задач Рекомендованная учебно – методическая литература для самостоятельной работы студентов над темой лекции Основная: 1. Горев А. Э. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. – 5 – е изд. , испр. – М. : «Академия» , 2008. – 288 с. 2. Вельможин А. В. , Гудков В. А. Основы теории транспортных процессов и систем: Учеб. пособие. - Волгоград, 1992. -189 с. 3. Кожин А. П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками / А. П. Кожин. – М. : Высшая школа, 1979. – 304 с. 4. М. Ф. Дмитриченко, Л. Ю. Яцківський, С. В. Ширяєва, В. З. Докуніхін. Основи теорії транспортних процесів і систем. Навчальний посібник для ВНЗ. – К. : Видавничий Дім «Слово» , 2009. – 336 с.

1. Основные требования для выбора и составления маршрутов

1. Основные критерии выбора типа маршрута

1. Выбор маршрута с учетом требований, налагаемых системой «Водитель-Автомобиль-Дорога-Среда» (ВАДС) Среда

Выбор маршрута с учетом требований, налагаемых системой «ВАДС» Критерии, которые характеризуют водителя: Критерии, характеризующие автомобиль: Критерии, характеризующие дорожные условия: Критерии, которые характеризуют среду:

1. Итоговый интегральный показатель K 0

1. Структурно-логическая схема выбора рационального маршрута движения

2. Транспортная задача. Методы решения транспортных задач. Критерии эффективности транспортных задач Транспортная задача линейного программирования формулируется следующим образом. Необходимо минимизировать транспортные расходы при ограничениях cij - стоимость перевозки единицы продукции из пункта i в пункт j; xij - планируемая величина перевозок из пункта i в пункт j (план перевозок X - матрица размерности m×n); bj - потребности в продукте в пункте j; ai - запасы в пункте i.

2. Транспортная задача. Методы решения транспортных задач. Критерии эффективности транспортных задач Предполагается, что модель закрытого типа, то есть Если модель открытого типа , то ее всегда можно привести к закрытому типу введением фиктивного пункта производства или фиктивного пункта потребления: 1) Если , то 2) Если , тогда , , причем и ; .

2. Транспортная задача. Методы решения транспортных задач. Критерии эффективности транспортных задач Основные методы составления опорного плана транспортной задачи Основные методы оптимизации транспортной задачи

2. Пример алгоритма решения транспортной задачи

2. Транспортная задача. Методы решения транспортных задач. Критерии эффективности транспортных задач