Общие проблемы управления сложными социотехническими системами
Развитие технологий и общества – взаимосвязанные и взаимозависимые процессы Индустриальная революция Схема MIT, Engineering Systems Division Население мира, чел. XVIII век 0, 6 млрд. «Великие изобретения» Автомобиль Телефон XIX век 1 млрд. Электр. лампочка Телефонные сети общего пользования Сети скоростных дорог Система ж/д транспорта Система возд. транспорта XX век 2, 5 млрд. Электрические сети Спутники Транспортная GPS, sm s система Систе мы Интернет Коммуникационная инфраструктура ры Энергетическая ерве с система я лени в упра Атомная энергетика Альтерн. энергетика Социотехнические системы Усложнение технологий XXI век 6, 5 млрд. XXII век 10+ млрд. ? Усложнение социальных отношений 2
Особенности современных социотехнических систем: огромное число стейкхолдеров Примеры (только прямые потребители): По состоянию на 2 кв. 2010 г. в мире 4, 9 млрд. абонентов сотовой связи В 2009 г. только воздушным транспортом было перевезено 2, 5 млрд. чел. Пользователями транспортной, энергетической систем, системы водоснабжения мегаполиса являются все его жители и гости, т. е. десятки миллионов человек Иногда требования разных стейкхолдеров вступают в прямое противоречие 3
Особенности современных социотехнических систем: сложная кооперация при создании и эксплуатации Раньше Сейчас Организационная форма: сетевая структура (условно вместо 1000 чел. в одном НИИ, 100 рабочих групп по 10 чел. в разных организациях по всему миру) Преимущества: - гибкость организации и параллельная работа - возможность привлечь специалистов, обладающих максимумом компетенций в конкретной области Организационная форма: НИИ и КБ с тысячами инженеров максимально широкой специализации Пример: В создании Boeing 787 Dreamliner только на первом уровне участвовало 43 ведущих мировых поставщика. Взаимодействие с ними началось уже с этапа технического проекта по электронной сети, связывающей 135 производственных объектов, разбросанных по всему миру. Результат: самолет был создан «с нуля» всего за 6 лет (с момента старта проекта в 2004 г. до первого полета в 2010 г. ) 4
Особенности современных социотехнических систем: важность количества квалифицированного населения Концерну Аэробас, чтобы выстроить СРТ для создания А 380 «Суперджамбо» , конкурентоспособного с Боинг 787 Дримлайнер, только для производства наиболее крупных частей планера понадобились квалифицированные специалисты, работающие в 10 городах Франции, Германии, Испании и Великобритании 1 http: //www. casino 770. com/blog/media/airbus_un. JPG 5
Особенности современных социотехнических систем: супертехнологизация производства Стапельная сборка самолетов на сборочных предприятиях корпорации Боинг в США – вчерашний день 6
Особенности современных социотехнических систем: супертехнологизация производства Корпорация Боинг на сборочных предприятиях в США перешла к конвейерной сборке самолетов, а Боинг 787 собирается из 3 -х композитных модулей, в которых установлено все оборудование (трубопроводы, силовые и управляющие цепи и т. д. ) и выполнена отделка. Единственная часть, которая пока дополнительно устанавливается на модуль – это кресла. На сборочных заводах Боинг внедрена система Кайдзен, в рамках которой рабочие включились в управление производством и его оптимизацию 7
Особенности отдельных элементов современных социотехнических систем: нарастающая сложность Блок ВВЭР-1000 Источник: Dassault Systems, Росатом 8
Особенности отдельных элементов современных социотехнических систем: сверхдлинный жизненный цикл Начало работ над базовой моделью Исходные функциональные возможности базовой модели Планируемый вывод из эксплуатации 1969 1973 41+ Years F-14 1969 1975 F-15 1956 51+ Years 1962 CH-47 71+ Years 1951 1957 C-130 79+ Years 1954 1957 KC-135 1946 86+ Years 1955 B-52 0 Планируемый ЖЦ 94+ Years 50 Продленный ЖЦ 100 Лет Длительность жизненного цикла современных инженерных систем превысила срок жизни человека 9
Жизненный цикл – картина мира, в которой начинают работать и мыслить современные инженеры и управленцы Типовые представления жизненного цикла: 10
Пример: модель жизненного цикла АЭС Инвесторы Поставщики Инжиниринг Эксплуатация 11
Пример: модель жизненного цикла морского судна Замысел Проектирование КБ 1 Завод 5 КБ 2 Закупка Постройка Судоэкспорт Эксплуатация Ремонт/ Вывод из эксплуатации Модернизация Завод 1 Судовладелец2 Судовладелец3 … Завод 2/Завод 3 Переработка Завод 4 Жизненный цикл переработки судна Вывод из эксплуатации Приемка судна СРЗ Разделка корпуса и демонтаж оборудования Переработка лома, Утилизация ТПО Резка металла до стандартных размеров Контроль качества Хранение Отгрузка готовой продукции потребителю Коммерческое взвешивание 12
Вывод Управление жизненным циклом социотехнических систем – сложная задача, но игнорировать ее решение невозможно: 13
Скачать презентацию Общие проблемы управления сложными социотехническими системами Развитие
110921 Лекция_21.09.pptx