Областное государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Старооскольский педагогический

Областное государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Старооскольский педагогический колледж» Слободы Старого Оскола Воронова Анастасия Сергеевна , Студентка I курса, 11 -Д группы Руководитель: Емельяненко Ирина Борисовна

Слобода (Слобожа) — вид поселения или района города в истории России, Белоруссии и Украины: на момент его основания жители имели освобождение ( «свободу» ) от какой-либо государственной повинности.

Казацая Слобода Казаки - категория служилых людей, выполнявших довольно широкий спектр государевой службы: сторожевая, посольская, караульная, передача срочных сообщений, сопровождение грузов.

Располагалась слобода «на посаде в большом остроге» в северо-западной части города, где были устроены дворы служилых казаков приказа Богдана Решетова.

Церковь в слободе начали строить в 1870 году на средства прихожан. Главным мастером был крестьянин Сергей Ефимович Симонов. Каменную церковь начали строить на отдельном погосте, на горе. Здание выложили сплошной кладкой из обожжённого кирпича

В 1892 году была открыта Казацкая церковно-приходская школа. Великой Отечественной войны в здании школы находилась немецкая комендатура.

Одна из самых старинных и самых длинных улиц слободы - улица Подгорная и сейчас радует старинными домами, по которым можно изучать историю города. А улица Меловая, кажется, просто не могла называться по -другому.

Ямская слобода Главной достопримеча тельностью слободы является храм Воздвижения Честного Животворяще го Креста Господня.

Ездоцкая слобода В период строительства крепостных сооружений из городов Данкова и Дедилова прибыли служилые люди на станичную службу. Данковские и Дедиловские ездоки поселились в пределах крепости, а также на «Сведенской поляне» .

В 1868 году жителем слободы Ездоцкой В. Я. Шестаковым была основана канатная фабрика. Прядильный цех в длинном сарае под соломенной крышей и канатный цех.

Главной достопримечательностью слободы является храм Святого Пророка Ильи. Храм был построен в 1872 году в северной части слободы Ездоцкой, на развилке старинных почтовых трактов, ведущих в Воронеж и Курск.

Стрелецкая слобода Название свое слобода получила по роду службы категории оскольских воинов - стрельцов. Основная воинская обязанность стрельцов - несение городской караульной службы, оборона города в случае нападения противника.

В 1612 году в слободе был основан мужской монастырь Троицкий - Тюляфтина пустынь. Монастырь имел храм Живоначальной Троицы и церковь Введения Пресвятой Богородицы во храм. На монастырской земле были поселены малороссияне, которые обрабатывали землю, занимались ремеслами и торговлей.

. Слобода огибает высокий мыс правого берега реки Оскол. И сегодня огороды некоторых домовладений упираются в меловой склон. Здесь часто находят небольшие предметы и керамику XVI - XVII веков, смытую с холма дождями.

Улица Калачева - одна из самых необычных улиц города. Здесь видишь снизу высокий (около 40 м. ) мыс правого берега реки Оскол на котором и была основана крепость Оскол.

Ламская слобода расположена на левом берегу реки Оскол. Для жителей слободы река - это не просто объект природы, это - образ жизни. Неслучайно на открытках 1905 года с видами города и пригорода Старого Оскола в слободе Ламской запечатлели купающихся детей.

Иногда река стремительно разливалась, затапливая улицы, хотя слободу Ламскую затапливало не так сильно, как Ездоцкую и Гумны, но все же иногда жители могли передвигаться только на лодках.

В Ламской сохранилось много старинных домов, выстроенных из местного красного кирпича. Некоторые из них - настоящие шедевры - образцы провинциального зодчества эпохи модерна.

К началу ХХ века станция Старый Оскол стала одной из наиболее крупных железнодорожных станций на данном отрезке пути. Еще один важный объект для слободы (и всего города) - это железнодорожны й вокзал. Открытие железнодорожно го сообщения способствовало дальнейшему развитию торговли и промышленност и города.

Старый Оскол оказался перевалочным пунктом на пути эвакуации людей и государственного имущества. В годы Великой Отечественной войны железнодорожны й узел приобрел стратегическое значение. В 1941 году Старооскольский район был определен командованием, как территория переформирован ия частей, понесших значительные потери в боях.

Сотни железнодорожников встали на защиту Родины, многие удостоены высоких правительственных наград.

Слобода Ламская и сейчас привлекает старинными улочками и домами, особым настроением, возникающим при виде поездов и нескончаемых рельсов. Железная дорога - это всегда особый мир.