Скачать презентацию ОАО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЛЕНМЕТРОГИПРОТРАНС E-mail lmgt mail wplus Скачать презентацию ОАО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЛЕНМЕТРОГИПРОТРАНС E-mail lmgt mail wplus

ЛМГТ-Лебедев.ppt

  • Количество слайдов: 16

ОАО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЛЕНМЕТРОГИПРОТРАНС E-mail: lmgt@mail. wplus. net ОАО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЛЕНМЕТРОГИПРОТРАНС E-mail: lmgt@mail. wplus. net

Технология крепления подземных сооружений при решении задач по снижению деформаций поверхности в условиях СПб Технология крепления подземных сооружений при решении задач по снижению деформаций поверхности в условиях СПб метрополитена Безродный К. П. , Лебедев М. О. , (ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» )

20 – 50 метров Инженерно-геологические условия строительства Санкт-Петербургского метрополитена 20 – 50 метров Инженерно-геологические условия строительства Санкт-Петербургского метрополитена

Строительство с замораживанием грунтов Деформации дневной поверхности при строительстве эскалаторного тоннеля с рассольным замораживанием Строительство с замораживанием грунтов Деформации дневной поверхности при строительстве эскалаторного тоннеля с рассольным замораживанием всей толщи четвертичных отложений

Комбинированный способ стабилизации водонасыщенных четвертичных отложений Комбинированный способ стабилизации водонасыщенных четвертичных отложений

Механизация разработки забоя наклонного тоннеля Механизация разработки забоя наклонного тоннеля

Задачи геотехнического мониторинга: q Определение фактических деформационно-прочностных свойств вмещающего массива методом сейсмоакустики; q Определение Задачи геотехнического мониторинга: q Определение фактических деформационно-прочностных свойств вмещающего массива методом сейсмоакустики; q Определение напряженно-деформированного состояния обделки; q Определение глубинных смещений массива; q Контроль деформаций дневной поверхности; q Мониторинг зданий и сооружений (инструментальный и визуальный мониторинг); q Контроль качества заполнения заобделочного пространства.

Размещение датчиков в крепи и обделке ТТТТ Деформации дневной поверхности Напряженно-деформированное состояние временной обделки Размещение датчиков в крепи и обделке ТТТТ Деформации дневной поверхности Напряженно-деформированное состояние временной обделки

Проходка эскалаторного тоннеля механизированным комплексом ТПМК из стартового котлована Проходка эскалаторного тоннеля механизированным комплексом ТПМК из стартового котлована

Проходка эскалаторного тоннеля механизированным комплексом ТПМК Проходка эскалаторного тоннеля механизированным комплексом ТПМК

Проходка эскалаторного тоннеля из котлована под защитой «стены в грунте» Датчики Проходка эскалаторного тоннеля из котлована под защитой «стены в грунте» Датчики

Малоосадочная технология строительства горизонтальных тоннелей Развитие усилий в анкерах 14000 Малоосадочная технология строительства горизонтальных тоннелей Развитие усилий в анкерах 14000

Малоосадочная технология строительства горизонтальных тоннелей Малоосадочная технология строительства горизонтальных тоннелей

Применение набрызг-бетонных конструкций при строительстве горизонтальных тоннелей 1975 г. Первая экспериментальная выработка 2007 г. Применение набрызг-бетонных конструкций при строительстве горизонтальных тоннелей 1975 г. Первая экспериментальная выработка 2007 г. Эвакосбойка 1979 г. Вентсбойка Элементы крепления

Применение набрызг-бетонных конструкций при строительстве горизонтальных тоннелей 2012 – 2014 гг. Технологическая схема проходки Применение набрызг-бетонных конструкций при строительстве горизонтальных тоннелей 2012 – 2014 гг. Технологическая схема проходки вентсбойки в набрызгбетоне Общий вид построенной вентсбойки Размещение датчиков в обделке Усилия в обделке

ОАО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЛЕНМЕТРОГИПРОТРАНС E-mail: lmgt@mail. wplus. net ОАО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЛЕНМЕТРОГИПРОТРАНС E-mail: lmgt@mail. wplus. net