О чем должны знать

О чем должны знать и помнить водители!

58% водителей, попавших в ДТП, отмечают усталость 18% из них признаются в том, что заснули за рулем

Повышенная усталость и сонливость, способствующие увеличению риска развития ДТП, обычно является следствием сочетания биологических факторов , измененного образа жизни и особенностей работы. Часть этих факторов поддается коррекции!

Биологические факторы повышения риска развития ДТП Фактор риска Повышение риска Синдром апноэ во время сна в 2 -6 раз Недостаточный сон (потеря 1 часа сна в сутки) в 2, 2 раза Употребление алкоголя в 2 раза Неврологические заболевания в 1, 75 раза Психические нарушения в 1, 72 раза Употребление лекарственных средств, наркотиков в 1, 58 раза Сахарный диабет в 1, 56 раза Сердечно-сосудистые заболевания в 1, 23 раза Снижение слуха в 1, 19 раза Артрит, нарушение опорно-двигательной функции в 1, 17 раза Снижение зрения в 1, 09 раза

17 часов без сна (например, вы проснулись в 7: 00 и возвращаетесь домой в полночь) соответствует 0, 5 ‰ алкоголя в крови (легкая степень опьянения) соответствует 1, 0 ‰ алкоголя в крови (легкая степень опьянения)24 часа без сна

Молодежь ( менее 25 лет ) Профессиональные водители Дальнобойщики Водители, работающие в ночные часы Лица с нарушениями сна. Прежде всего, с синдромом обструктивного апноэ (нарушение дыхания) во сне и нарколепсией

Длительные часы работы (вождение в течение более 8 -9 часов подряд) Недостаток сна ( <7 часов) Раннее начало работы Низкое качество сна (в т. ч. из-за неудовлетворительных условий для сна) Длительные ночные смены Нерегулярный график работы и сна / инвертированный режим сна и бодрствования Монотонная работа (длительное пребывание в одном положении)

Ночные часы с 00: 00 до 06: 00 Дневные часы с 14: 00 до 16:

Полностью откажитесь от алкоголя за рулем и не менее чем за 6 -8 часов до предстоящей поездки Не садитесь за руль после плотного обеда При необходимости употребления лекарств внимательно ознакомьтесь с инструкцией, при наличии в качестве побочного эффекта сонливости не садитесь за руль после приема данного препарата

Поддерживайте комфортный, но не слишком жаркий температурный режим в салоне автомобиля (не выше 22 0 С) Берите с собой попутчиков, особенно в дальние поездки Избегайте прослушивания монотонной, убаюкивающей музыки Избегайте поездок в ночное время

В длительной поездке делайте остановки не реже, чем каждые 2 часа Во время остановки сделайте легкую физическую зарядку, выпейте чашку чая/кофе, умойтесь холодной водой ! Обязательно остановитесь и поспите, если чувствуете сонливость ! Выпейте кофе перед сном , кофеин подействует через 15 -20 минут

Дыхание каждого тридцатого жителя планеты останавливается минимум 5 раз за ночь на 10 – 120 с. , чаще всего это проявляется как храп. Сам человек не замечает остановок дыхания во сне.

Последствия «неосвежающий» сон, чувство разбитости, головные боли по утрам сердечно-сосудистые заболевания, нарушение обмена веществ. В несколько раз повышается вероятность летального исхода в ближайшие 5 -10 лет! выраженная дневная сонливость вплоть до засыпания за рулем автомобиля, во время делового разговора и т. д.

Группа особо высокого риска – водители грузовых автомобилей, дальнобойщики У 35% водителей , попавших в ДТП, выявлен синдром обструктивного апноэ во сне, еще у 23% — другие нарушения сна.

наличие остановок дыхания избыточная дневная сонливость «тупые» головные боли по утрам повышение артериального давления (особенно по утрам) повышенная потливость ночью частое мочеиспускание ночью быстрый набор излишнего веса. Когда нужно обращаться к врачу Лечение апноэ проводится только после диагностики (полисомнография). Устранение храпа не избавляет от основной проблемы. !!

В октябре 2011 г. Европейским комитетом по средствам передвижения и транспорту была сформирована отдельная рабочая группа для решения вопросов, связанных с синдромом апноэ у водителей. Запланировано внесение изменений в регламент выдачи разрешения на управление транспортными средствами, учитывающих обязательное обследование для исключения синдрома апноэ во сне. В 2013 году автобус «Проснись!» с представителями Европейского общества по изучению сна посетил 8 стран Евросоюза и Европарламент, привлекая внимание населения к проблеме сонливости у водителей.

«Сладко спи, Легко дыши – Ты здоровье сбереги!»