МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ФИЛИАЛ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ в г. Саратове (Филиал Сам. ГУПС в г. Саратове) ПМ. 01 МДК 01. 01 Тема 1. 2 Механическая часть электроподвижного состава ПРЕЗЕНТАЦИЯ НА ТЕМУ «АВТОСЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО» Выполнил студент 2 курса Группы Т-21 Елизаров Алексей Проверил Красноружская М. А. Саратов 2016

СОДЕРЖАНИЕ Введение 1 Назначение устройства 2 Конструкция автосцепного устройства 3 Технические характеристики автосцепного устройства 4 Принцип действия автосцепного устройства 5 Основные неисправности автосцепного устройства Заключение Список использованных источников

ВВЕДЕНИЕ Цель работы: изучить назначение и конструкцию автосцепного устройства

1 НАЗНАЧЕНИЕ АВТОСЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА Автосцепное устройство предназначено для сцепления вагонов между собой и локомотивом, передачи растягивающих и сжимающих усилий от одного вагона к другому, а также для смягчения действия продольных усилий. Важным преимуществом автосцепного устройства является то, что сцепление подвижного состава происходит автоматически без участия сцепщика.