Красносельская станция метро История и происхождение названия Станция

Красносельская (станция метро) История и происхождение названия. Станция открыта 15 мая 1935 года Названа по бывшей местности Красное Село. Оно впервые упоминается из завещания 1423 года как «сельцо оу города оу Москвы над Великим прудом» . При Василии Тёмном оно было обустроено и по живописности получило название Красное (красивое). Проектное название станции — «Гаврикова улица»

Техническая характеристика Конструкция станции — колонная двухпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). Сооружена по специальному проекту из монолитного бетона. На станции один ряд колонн, расположенный по центру платформы. Оформление Путевые стены отделаны сверху — жёлтой, а снизу — красной керамической глазурованной плиткой. Пол выложен белым мрамором Гранёные колонны облицованы крымским мраморовидным известняком «биюк-янкой» жёлтокоричневых тонов. При открытии на станции были установлены полукруглые светильники в кессонах над боковыми залами, заменённые впоследствии люстрамишарами.

Интересные факты «Красносельская» — одна из немногих станций, на наземном вестибюле которой сохранилась надпись «МЕТРО» . 15 мая 2006 года в вестибюле станции была открыта мемориальная доска в честь одного из первостроителей Московского метрополитена — Героя Социалистического Труда, Заслуженного строителя РСФСР Татьяны Викторовны Фёдоровой. Тип колонная двухпролётная мелкого заложения Архитекторы Б. С. Виленский, В. А. Ершов, Ю. А. Столяров при участии Л. А. Шагуриной