Космические технологии в жизни человека или вторая жизнь

Космические технологии в жизни человека или вторая жизнь космических изобретений Подготовил ученик 9 класса В ГБОУ СОШ № 1400 Амбарцумян Геворг Научный руководитель учитель физики ГБОУ СОШ № 1400 Шкруднева Н. С.

Космос всегда был объектом внимания человечества. Люди годами изучали космос , надеясь увидеть в нём свои мечты , разгадать тайну появления вселенной. Но что же дало изучение космоса для жителей Земли?

Тефлон В космосе: • обладает фантастической тепло- и морозоустойчивостью; • сохраняет эластичность при температурах от -70 до 270 °C; • не смачивается ни водой, ни органическими растворителями. Лучшего материала для обеспечения теплоизоляции на космических кораблях и не придумать. В быту: • лучший друг домохозяек и кулинаров,

Тефлоновая лакоткань Области применения: • Упаковочное оборудование (узлы сварки, запайки); • В качестве подложки на противни при выпечке хлебобулочных и кондитерских изделий и приготовления пищи; • В производстве металлопластиковых окон и сварке пластмасс; • При изготовлении ламинированных материалов; • При производстве бумаги, пластмасс, металлической фольги и тканей; • При переработке неотвержденной резины; • Специальные применения, требующие высокую степень неприлипаемости, покрытия для горячих пластин, лотков, бункеров, желобов, валиков и барабанов. • Разделительная лента для вакуумных упаковочных машин; Свойства тефлоновых тканей: • Рабочий диапазон температур тефлоновых лент от -170°C до +260°C. (кратковременно до +300°C); • Высокая прочность на разрыв и гибкость тефлоновых лент; • Химическая стойкость и высокая износостойкость тефлоновых лент; • Тефлон ткани могут быть как диэлектрическими, так и с антистатическим покрытием; • Химическая инертность, допускающая контакт с пищевыми продуктами; • Высокая стойкость к химическим средам; • Низкий коэффициент трения. • Стойкость к УФ, ИК-излучению и ВЧ

Тефлоновые ткани

Тефлоновые ленты • Основные свойства: • • • Прекрасные антипригарные свойства Исключительно гладкая поверхность Устойчивость к химическому воздействию Отличные изоляционные свойства Высокая электрическая прочность Устойчивость к воздействию высоких температур, до 260°C Устойчивость к высокому давлению Низкий коэффициент трения Лёгкая очистка без применения химических средств Не поддерживает бактериальные среды и развитие грибков • • • Тефлоновые ленты бывают следующей стандартной толщины: 75, 125, 150, 250 мкм • Тефлоновые ленты бывают с клеевым слоем и без клеевого слоя. Тефлоновое полотно с клеевым слоем имеет следующие стандартные размеры ширины: 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, и 1000 мм. • Тефлоновое полотно не самоклеящиеся имеют следующую стандартную ширину: 1000, 1250, 1500.

КОНВЕЙЕРНЫЕ ЛЕНТЫ С ТЕФЛОНОВЫМ ПОКРЫТИЕМ

Полироль кузова автомобиля с тефлоном • Этот вид защитного покрытия имеет полимерную основу и включает в свой состав политетрафторэтилен (тефлон). Тефлон способствует усилению блеска и грязеводоотталкивающих свойств покрытия, делает его гладким и немного скользким на ощупь. Стойкость этого вида защитной полировки составляет 2 -3 месяца.

Молния на одежде и липучки • Молния для одежды была запатентована еще в 1914 году американцем Гидеоном Сундебеком, но была по-настоящему востребована лишь после того, как ученые стали трудиться над экипировкой космонавтов. Молния оказалась намного практичнее, чем обыкновенные пуговицы и застежки. То же самое можно сказать и о «липучках» (в оригинале Velcro), запатентованных швейцарским инженером Жоржем де Местрелем в 1948 году. «Липучки» очень пригодились космонавтам, но лишь после того, как эта технология была опробована в космосе, она смогла получить широкое распространение на Земле.

Молния для одежды и «Липучки» • Молния для одежды была запатентована еще в 1914 году американцем Гидеоном Сундебеком, но была по-настоящему востребована лишь после того, как ученые стали трудиться над экипировкой космонавтов. Молния оказалась намного практичнее, чем обыкновенные пуговицы и застежки. То же самое можно сказать и о «липучках» (в оригинале Velcro), запатентованных швейцарским инженером Жоржем де Местрелем в 1948 году. «Липучки» очень пригодились космонавтам, но лишь после того, как эта технология была опробована в космосе, она смогла получить широкое распространение на Земле.

Спутниковая связь • Первым идею использования спутников для создания глобальной системы связи в 1945 году предложил писатель и учёный Артур Кларк. Своё изобретение он не запатентовал, т. к. не верил в возможность реализации идеи при его жизни, а также из благородных побуждений: Кларк заявлял, что его идея должна служить всему человечеству. 4 октября 1957 года был запущен первый спутник Земли, а уже через 8 лет – геостационарный спутник связи с поэтическим названием Early Bird ( «Ранняя пташка» ). Он мог в одно и то же время передавать через Атлантический океан 240 телефонных каналов либо 1 телевизионный.

Навигаторы • Сегодня спутниковые системы используются повсеместно – в метеорологии, геологической разведке, для передачи телевизионного и интернетсигнала, в телефонии. Одной из самых востребованных космических технологий сейчас является система глобального позиционирования GPS. Спутниковая навигация помогает ориентироваться на незнакомых дорогах, а также заблаговременно предсказывать наводнения и выявлять значительные загрязнения окружающей среды. GPS не уникальна, есть ещё и российская система ГЛОНАСС. Параллельно идёт разработка сугубо гражданской европейской спутниковой системы Galileo.

Картография • • • Одной из первых областей применения изображений земной поверхности, полученных в соответствии с программой исследования природных ресурсов, была картография. В доспутниковую эпоху карты многих областей, даже в развитых районах мира, были составлены неточно. Изображения, полученные с помощью спутника «Лэндсат» , позволили скорректировать и обновить некоторые существующие карты США масштабом 1: 250 000 и менее. Свежая информация позволила выявить развитие городов со времени выпуска последних карт, изменения дорог и железнодорожных путей. В СССР изображения, полученные со станции «Салют» , оказались Внизу. Вид лесных пожаров в северной Австралии с борта космического корабля «Аполлон-7» с высоты 240 км. В настоящее время спутники регулярно наблюдают за поверхностью Земли и предупреждают о засухах и лесных пожарах. незаменимыми для выверки железнодорожной трассы БАМ. Изображения со спутников также были использованы для построения подробных карт, необходимых при строительстве дорог, прокладке железнодорожных путей и ирригационных каналов. Появилась возможность составлять карты подводного рельефа, например коралловых рифов, представляющих потенциальную опасность для мореплавания. До появления спутников не существовало карт более чем половины территории Азии, Африки и Латинской Америки в масштабе крупнее 1: 1 ООО. С помощью спутника «Лэндсат» стало возможным быстро и дешево составить отсутствующие карты и с приемлемой точностью исправить существующие, а также выявить районы, для картографирования которых требовалось получить изображения с более высоким разрешением с самолетов. Основным фактором снижения стоимости картографирования является высокая скорость космической съемки по сравнению с другими методами. Например, план создания новой геологической карты Египта в масштабе 1: 1 000 за десять лет при затратах 2, 4 млн. долл. методом черно-белой аэрофотосъемки был изменен, когда стало ясно, что с помощью спутника «Лэндсат» удастся получить втрое более детальную географическую картину и вдвое сократить сроки при значительно меньшей стоимости.

ТРЕНАЖЕРЫ • Многие тренажёры , которые мы привыкли видеть в нашей жизни , отнюдь, не были придуманы для жителей Земли. Первоначально они были представлены , как тренажёры для космонавтов.

Вибрационная беговая дорожка

Прессотерапия. • Пневмомассаж, наряду с занятиями по физподготовке и тренировками по невесомости – классический элемент подготовки космонавтов к полету. Аппарат пневмокомпрессии АПКУ-5 используется для массажа ног и рук космонавтов во время пребывания их на орбите. Но еще более необходим лимфодренажный пневмомассаж после длительного нахождения в невесомости. С этого начинается реабилитация космонавта после полета: перед спуском на Землю под скафандр надевается послеполётный противоперегрузочный костюм, создающий избыточное давление на ноги и препятствующий скоплению крови в них при вертикальном положении тела. Широко применяемые в космонавтике средства для пневмомассажа позволяют значительно облегчить состояние космонавта в острый период адаптации, в значительной мере компенсировать негативное воздействие невесомости на организм и обеспечивают возможность выполнять длительные полёты. В повседневной жизни используется для быстрого сброса веса, избавления от тяжести в ногах, хронической венозной недостаточности, посттравматических или послеоперационных отеков.

Виброплатформа. История возникновения вибротренинга уходит в 60 -е годы прошлого столетия и начинается с открытия профессором Бирманном из бывшего ГДР циклических колебаний и вибротренировки. В 70 -е отечественный ученый Назаров разработал методику вибротренинга для подготовки космонавтов. Это был огромный прыжок вперед в развитии советской космонавтики. Вибротренинг позволил продлить пребывание человека в космосе до рекордных 420 дней, в то время как до этого изобретения космонавты были вынуждены возвращаться на Землю максимум через 120 дней