Классификация электроприводов Электроприводы Стационарные Передвижные Трансмиссионный Многодвигательный Одиночный

Скачать презентацию Классификация электроприводов Электроприводы Стационарные Передвижные Трансмиссионный Многодвигательный Одиночный

Электропривод интернет-лекция.pptx

Количество слайдов: 162

Классификация электроприводов Электроприводы Стационарные Передвижные Трансмиссионный Многодвигательный Одиночный Простой одиночный Индивидуальный Простой многодвигательный С ременной передачей Простой индивидуальный Индвидуальномногодвигательный С зубчатой передачей Особый индивидуальный Агрегатированный многодвигательный С непосредственны м совмещением через муфту Регулируемый Нерегулируемый Автоматизированный Неавтоматизированный

ПОНЯТИЕ О МЕХАНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ МЕХАНИЗМОВ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ (1) (2)

Механические характеристики производственных механизмов (3) где МС – момент сопротивления рабочей машины (РМ) при скорости ее вращения, равной ; МТР – момент трогания рабочей машины, соответствующей скорости ее вращения , равной нулю ( =0); МС. НОМ – номинальный момент сопротивления рабочей машины, соответствующий скорости ее вращения, равной номинальной ( НОМ); - текущая скорость вращения рабочей машины; НОМ – номинальная скорость вращения рабочей машины; Х – показатель степени.

Механические характеристики рабочих машин при Х=0. (4) Х=0 МС. НОМ М Механическая характеристика рабочей машины при Х=0

Механические характеристики рабочих машин при Х=1. (5) где А=МТР, а Х=1 МТР М Механическая характеристика рабочей машины при Х=1

Механические характеристики рабочих машин при Х=2. (6) где А=МТР, а Х=2 МТР М Механическая характеристика рабочей машины при Х=2

Механические характеристики рабочих машин при Х=-1. (7) где А=МТР, а Х=-1 МТР М Механическая характеристика рабочей машины при Х=--1

Классификация электрических машин Двигатели постоянного тока (ДПТ) d. c. motors Двигатели переменного тока (асинхронные электродвигатели) (АД) a. c. motors

Механические характеристики двигателей постоянного тока параллельного возбуждения

Механические характеристики двигателей постоянного тока параллельного возбуждения (8) где IЯ - ток в цепи якоря двигателя, А; Е – электродвижущая сила (э. д. с. ); Rя – падение напряжения в обмотке якоря. (9) (10) где к – коэффициент, зависящий от конструктивных данных электродвигателя; ФНОМ – номинальный магнитный поток, Вб.

Механические характеристики двигателей постоянного тока параллельного возбуждения (11) (12) (13)

Построение механических характеристик двигателя параллельного возбуждения по каталожным данным

Построение механических характеристик двигателя параллельного возбуждения по каталожным данным 0 хх 1 (14) 2 НОМ МПУСК М Построение естественной механической характеристики двигателя постоянного тока параллельного возбуждения по каталожным данным (по двум точкам):

Построение механических характеристик двигателя параллельного возбуждения по каталожным данным для скорости (15) где - это связь между угловой скоростью, измеряемой в рад/с, и аналогичной, выраженной в мин--1.

Построение механических характеристик двигателя параллельного возбуждения по каталожным данным (16) где n. НОМ – номинальная скорость вращения электродвигателя, приводимая в паспортных данных и измеряемая в мин. -1 где РНОМ – номинальная мощность (17) электродвигателя, измеряемая в Вт.

Механические характеристики двигателей постоянного тока параллельного возбуждения в двигательном и тормозных режимах II четверть Двигательный режим: прямое вращение Тормозной режим -М М Двигательный режим: обратное вращение Тормозной режим III четверть - IV четверть Расположение механических характеристик электрических машин в двигательном и тормозных режимах работы по четвертям

Механические характеристики двигателей постоянного тока параллельного возбуждения в двигательном и тормозных режимах (18) е 1 - естественная характеристика при прямом вращении; е 2 - естественная характеристика при обратном вращении; и 1 – первая искусственная характеристика, полученная за счет введения RДОБ 1; и 2 - вторая искусственная характеристика, полученная за счет введения RДОБ 2; RДОБ 2 RДОБ 1 Механические характеристики двигателя постоянного тока параллельного возбуждения при прямом и обратном вращении

Режим генераторного (рекуперативного) торможения Механические характеристики ДПТ параллельного возбуждения в режиме генераторного (рекуперативного) торможения е – естественная характеристика; и 1 – первая искусственная характеристика, полученная за счет введения RДОБ 1; и 2 - вторая искусственная характеристика, полученная за счет введения RДОБ 2; RДОБ 2 RДОБ 1 ДВС Для л. р. № 3

Режим динамического торможения Механические характеристики ДПТ параллельного возбуждения в режиме динамического торможения Электрические схемы работы ДПТ в режиме динамического и 1 и 2, и 3 – искусственные характеристики торможения

Режим торможения противовключением Изменение направление вращения якоря в зависимости от нагрузки на валу МС – момент сопротивления рабочей машины

Режим торможения противовключением Механические характеристики ДПТ параллельного возбуждения в режиме торможением противовключением за счет введения в цепь якоря большого добавочного сопротивления: е – естественная характеристика; и 1 - искусственная характеристика, полученная за счет введения RДОБ 1 RЯ; и 1 (жирная часть) – режим противовключения, получаемый за счет введения в цепь ротора большого добавочного сопротивления Механические характеристики ДПТ параллельного возбуждения в режиме торможением противовключением за счет изменения полярности напряжения у работающего двигателя: е 1 - естественная характеристика (для прямого вращения); е 2 - естественная характеристика (для обратного вращения); и 2 (жирная часть) - противовключение за счет изменение полярности напряжения у работающего двигателя)

Механические характеристики двигателей постоянного тока последовательного возбуждения. Машина последовательного возбуждения может работать в следующих режимах: 1. Двигательный режим; 2. Тормозной режим противовключения; 3. Тормозной режим динамического торможения

Механические характеристики двигателей постоянного тока смешанного возбуждения.

УСТРОЙСТВО АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ Фазный ротор Существуют два типа асинхронных двигателей: • Двигатели с короткозамкнутым ротором (беличье колесо); • Двигатели с фазным ротором.

Построение механических характеристик асинхронного двигателя по каталожным данным 0 - синхронная скорость; МТР, - момент трогания двигателя Построение естественной механической характеристики асинхронного двигателя по каталожным данным (по пяти точкам)

Построение механических характеристик асинхронного двигателя по каталожным данным Первая точка М=0 и = 0 (19) где f – частота сети (50 Гц); р – число пар полюсов. (20) Значения синхронной скорости для АД: 3000 об/мин. 1500 об/мин. 1000 об/мин. 750 об/мин. (21)

Искусственные механические характеристики асинхронного двигателя в двигательных и тормозных режимах Искусственные механические характеристики, получаемые при изменении питающего напряжения. (19) е – естественная характеристика при номинальном напряжении сети (UНОМ); и – искусственная характеристика при пониженном напряжении сети (UФАКТ=0, 9 UНОМ); 0 - синхронная скорость; КР – критическая скорость; МТР, МКР –соответственно момент трогания и критический момент двигателя

Искусственные механические характеристики, получаемые при изменении питающего напряжения. (31) (30) (32) (33) (34)

Искусственные механические характеристики, получаемые при введении в цепь ротора асинхронного двигателя с фазным ротором добавочного сопротивления (RДОБ). е - расчетная естественная характеристика при RДОБ=0; (19) КР ЕСТ – критическая скорость естественной характеристики; КР ИСК 1 – критическая скорость искусственной характеристики; МТР, МКР –соответственно момент трогания и критический двигателя

Искусственные механические характеристики, получаемые при изменении частоты питающего напряжения. е – естественная характеристика при f. ЕСТ=50 Гц; и – искусственная характеристика при f. ИCК=0, f. ЕСТ; 0 – синхронная скорость естественной характер иски; 0 ИСК - синхронная скорость искусственной характер иски; КР ЕСТ – критическая скорость естественной характеристики; МТР, МКР –соответственно момент трогания и критический двигателя

Основные показатели регулирования угловой скорости ЭП Диапазон регулирования скорости Определение диапазона регулирования скорости при изменении питающего напряжения

Основные показатели регулирования угловой скорости ЭП Плавность регулирования скорости (35) Определение коэффициента плавности при регулировании скорости вращения ведением в цепь якоря дополнительного сопротивления

Основные показатели регулирования угловой скорости ЭП q Регулирование скорости при постоянном допустимом моменте (МДОП=const) и или при постоянной допустимой мощности (РДОП= const) (36)

Регулирование угловой скорости АД частотой питающего напряжения сигнальный светодиод

Регулирование угловой скорости АД частотой питающего напряжения Путь развития транзисторов для ПЧ высокой входное напряжение, малые токи; малые потери при включении; высокая частота (до 100 к. Гн) при малых токах; сложное управление; низкое входное напряжение (менее 200 В); высокая частой (до 500 к. Гц); контролируемое движение затвора — легко управляем; высокое напряжение, большие токи; потери при включения много меньше, чем у MOSFET; средняя частота (до 20 к. Гц); контролируемое напряжение затвора — легко управляем

Регулирование угловой скорости АД частотой питающего напряжения фазовое управление

Регулирование угловой скорости АД частотой питающего напряжения широтно-импульсная модуляция (ШИМ) Коммутационная схема инвертирования

Регулирование угловой скорости АД частотой питающего напряжения широтно-импульсная модуляция (ШИМ)

Регулирование скорости асинхронного электродвигателя изменением числа пар полюсов

Другие типы двигателей и их характеристики Двигатель с тормозом со скользящим ротором

Двигатель с тормозом со скользящим ротором

Синхронный двигатель Реактивный синхронный двигатель

ВЫБОР МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПО НАГРУЗОЧНОЙ ДИАГРАММЕ промышленные динамометры

Построение нагрузочной диаграммы

ВЫБОР МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПО УПРОЩЕННЫМ ФОРМУЛАМ ДЛЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ (42) где Q – подача вентилятора, м 3/с; H – напор вентилятора, Па (1 Па = 0, 102 мм водяного столба); в – коэффициент полезного действия (КПД) вентилятора, равный 0, 5… 0, 85 (большие значения КПД соответствуют мощным вентиляторам); ПЕР – КПД механической передачи, равный 0, 85… 0, 95 для клиноременной передачи, 1, 0 для посадки рабочего колеса вентилятора на вал двигателя.

ВЫБОР МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПО УПРОЩЕННЫМ ФОРМУЛАМ ДЛЯ НАСОСА (43) где Q – подача вентилятора, м 3/с; H – полный напор насоса, м водяного столба; - плотность перекачиваемой жидкости, кг/м 3 (для воды =1000 кг/м 3); В –КПД насоса: для поршневых равен 0, 65… 0, 85, для центробежных насосов - 0, 6… 0, 8, для вихревых - 0, 3… 0, 5 (большие значения КПД соответствуют более мощным насосам); ПЕР – КПД механической передачи.

ВЫБОР МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПО УПРОЩЕННЫМ ФОРМУЛАМ ДЛЯ ТРАНСПОРТЕРОВ И ПТЛ (44) где Q – подача транспортера, кг/с; с – коэффициент сопротивления движению; L – длина транспортера по горизонтали, м; Н – высота перемещения груза (плюс – вверх, минус - вниз), м; ПЕР – общий КПД всех механических передач, значения которого для разных типов передач приведены в справочных таблицах (учебнике).

ВЫБОР МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПО УПРОЩЕННЫМ ФОРМУЛАМ ДЛЯ ПИЛОРАМ (45) где - коэффициент трения-движения, равный тангенсу угла наклона поверхности движения к горизонту, при котором под действием массы механизма он начинает равномерное движение; G – общий перемещаемый вес, Н; V – скорость перемещения, м/с; ПЕР – общий КПД механической передачи.

ВЫБОР МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПО УПРОЩЕННЫМ ФОРМУЛАМ ДЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ (46) где G – общий вес поднимаемого груза, Н; V – скорость подъема груза, м/с; ПЕР – общий КПД механических передач.

Продолжительный режим (типовой режим S 1)

Кратковременный режим (типовой режим S 2)

Периодический кратковременный режим (типовой режим S 3) (44) где t. РАБ, - время работы; t. ПАУЗ – время отключения.

Периодический кратковременный режим с пусками (типовой режим S 4)

Периодический кратковременный режим с электрическим торможением (типовой режим S 5)

Периодический непрерывный режим с кратковременной нагрузкой (типовой режим S 6)

Периодический непрерывный режим с электрическим торможением (типовой режим S 7) ПВ=100%

Периодический непрерывный режим с одновременным изменением нагрузки и частоты вращения (типовой режим S 8)

Режим с непериодическим изменением нагрузки и частоты вращения (типовой режим S 9)

ВЫБОР ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ 1. по конструктивному исполнению С ЛАПАМИ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ БЕЗ ЛАП НА ПОДШИПНИКОВОМ ЩИТЕ С ЛАПАМИ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И КРЕПЕЖНЫМ ФЛАНЦЕМ СПЕЦИАЛЬНОГО ИСПОЛНЕНИЯ

5. по скорости вращения и возможности ее регулирования 3000 об/мин 1500 об/мин 1000 об/мин 750 об/мин

ВЫБОР ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ 6. по мощности 7. по уровню автоматизации

ВЫБОР ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ 8. по надежности работы (68) где n – число отказавших систем электроприводов; t – время наблюдения за работой электропривода, ч; NСР – среднее число работающих электроприводов в интервале времени t.

8. по надежности работы (69) где N 0 – количество электроприводов, начавших работу; Nt – количество электроприводов, безотказно закончивших работу.

8. по надежности работы (70) (71) где N – количество элементов электропривода. (72)

АППАРАТУРА УПРАВЛЕНИЯ И ЗАЩИТЫ ЭП

Аппаратура неавтоматического исполнения: 1. Рубильники; 2. Переключатели; 3. Ручные пускатели; 4. кнопки управления.

Аппаратура автоматического управления Магнитные пускатели

Магнитные пускатели открытого исполнения

Магнитные пускатели защищенного исполнения

Магнитные пускатели пылебрызгонепроницаемого исполнения

СТРУКТУРА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ МАГНИТНЫХ ПУСКАТЕЛЕЙ ПМ 12 ХХХ 1 Х 2 Х 3 Х 4

СТРУКТУРА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ МАГНИТНЫХ ПУСКАТЕЛЕЙ ПМ 12 ХХХ 1 Х 2 Х 3 Х 4, ХХХ 1 - величина номинального тока пускателя: 010 - 10 А; Х 2 - назначение пускателя и наличие теплового реле: 025 - 25 А; 1 - нереверсивный, без теплового реле; 040 - 40 А; 2 - нереверсивный, с тепловым реле; 063 - 63 А; 5 - реверсивный, без теплового реле; 100 - 100 А; 6 - реверсивный, с тепловым реле. 125 - 125 А; 160 - 160 А.

СТРУКТУРА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ МАГНИТНЫХ ПУСКАТЕЛЕЙ Х 3 - исполнение пускателя по степени защиты и наличию кнопок управления: 0 - IP 00; 1 - IP 54 без кнопок; 2 - IP 54 с кнопками "Пуск" и "Стоп"; 3 - IP 54 с кнопками "Пуск", "Стоп" и сигнальной лампой; 4 - IP 40 без кнопок; 5 - IP 20; 6 - IP 40 с кнопками "Пуск" и "Стоп"; 7 - IP 54 с кнопками "Пуск", "Стоп" и сигнальной лампой. Х 4 - исполнение пускателя по числу и роду контактов вспомогательной цепи: 0 - 1 з; 1 - 1 р для пускателей 1 -3 величины, 2 з+2 р для пускателей 3 -6 величины.

УСТРОЙСТВО МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ

Подключение ЭД через МП 380 В

Подключение реверсивного ЭД через МП

ВЫБОР МП (73) (74)

Тепловые реле

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ

УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ РАСЦЕПИТЕЛЬ В АВ

РАСЦЕПИТЕЛЬ МИНИМАЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ В АВ

Дистанционный независимый расцепитель

Структура условного обозначения АВ

Выбор автоматических выключателей Выключатели выбирают из условий: UНОМ ≥ UРАБ I НОМ ≥ I РАБ (61) (62) Номинальный ток теплового расцепителя выбирают из условия: I НОМ РАСЦ ≥ I НОМ ДВ (63) Ток уставки электромагнитного расцепителя: I УСТ ЭМ ≥ 1, 5 I ПУСК ДВ (64)

Выбор автоматических выключателей Ток уставки электромагнитного расцепителя для группы асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором выбирается исходя из условия: I УСТ ЭМ ≥ 1, 5 [Σ I НОМ ДВ + (I ПУСК ДВ - I НОМ ДВ)], (65) где (I ПУСК ДВ - I НОМ ДВ) - разность пускового и номинального токов наиболее мощного электродвигателя А. I НОМ РАСЦ ≥ I НОМ ДВ (66) I НОМ РАСЦ ≥ 1, 5 I НОМ ДВ (67)

предохранители

Выбор плавких предохранителей (75) где UЦ - напряжение цепи, В; (76)

Выбор плавких предохранителей (77) где IНОМ- номинальный ток электродвигателя, А; (78) a- коэффициент, зависящий от длительности и частоты пуска: a=2, 5 – при редких пусках с продолжительностью до 2, 5 с; =2, 5… 2, 0 – при нечастых пусках длительностью от 2, 5 до 10 с; =1, 6… 2, 0 - при частых пусках длительностью более 10 с.

Выбор плавких предохранителей при подключении нескольких ЭД (79) где сумма номинальных токов одновременно работающих электродвигателей (без учета тока двигателя с наибольшим пусковым током); К 11 – кратность пускового тока этого двигателя; -коэффициент, характеризующий условия пуска этого двигателя

ЗАЩИТА ЭЛЕКТПРОПРИВОДА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ

УСТРОЙСТВО ЗАЩИТНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ (УЗО)

БЕСКОНТАКТНАЯ ПЗА ДЛЯ ЭП

ДОСТОИНСТВА БЕСКОНТАКТНОЙ ПЗА 1. НЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГИ 2. НЕ ИЗНАШИВАЕТСЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 3. ВЫСОКАЯ ЧАСТОТА СРАБАТЫВАНИЯ

НЕДОСТАТКИ БЕСКОНТАКТНОЙ ПЗА 1. Не обеспечивают гальваническую развязку; 2. Низкая глубина коммутации; 3. Большие габариты и вес, высокая стоимость; 4. Чувствительность к перенапряжениям и токам; 5. Допустима кратковременная перегрузка; 6. Большие тепловые потери.

Тиристорный однополюсный контактор

Бесконтактные тиристорные пускатели

Формирователь импульсов тиристорного пускателя

Бесконтактные путевые выключатели

Классификация бесконтактных путевых выключателей по физическому принципу действия преобразователя включает в себя следующие виды: 1. Индуктивные выключатели; 2. Магнитоиндуктивные выключатели; 3. Емкостные выключатели 4. Фотоэлектронные выключатели

Классификация бесконтактных путевых выключателей по конструктивному исполнению: 1. Щелевые; 2. Кольцевые (полукольцевые); 3. Плоскостные; 4. Торцевые; 5. Выключатели с механическим приводом; 6. многоэлементные выключатели.

Классификация бесконтактных путевых выключателей по классу точности (величине основной погрешности) : 1. низкой точности(примерно ± 0, 5 мм и более); 2. средней точности [примерно ±(0, 05— 0, 5) мм]; 3. повышенной точности [примерно ±(0, 005— 0, 05) мм]; 4. высокой (примерно ± 0, 005 мм и менее) точности.

Технические характеристики бесконтактных путевых выключателей: 1. точностные (метрологические) характеристики; 2. Быстродействие; 3. электрические характеристики; 4. габаритные и установочные размеры и масса; 5. номинальные и допустимые условия работы; 6. показатели надежности; 7. Стоимость.

Бесконтактные переключатели щелевого типа БВК-24

Схема включения бесконтактного выключателя БВК

центробежные механизмы: • Насосы; • Вентиляторы; • Центрифуги; • Молочные сепараторы; • Ротационные вакуум-насосы; • Центробежные пневматические транспортеры и др.

Грузоподъемные механизмы: • Лебедки; • Тельферы; • Кран-балки; • Краны и экскаваторы с ЭП

Особенности ЭП ГПМ:

Механизмы непрерывного транспорта • конвейеры; • транспортеры; • поточно-транспортные линии (ПТЛ); • поточно-транспортные системы (ПТС).

Установки с кривошипно-шатунным механизмом (КШМ): • Прессы; • Пилорамы; • Компрессоры; • Поршневые насосы; • Установки штампования; • Стенды для обкатки двигателей внутреннего сгорания и др.

Особенности ЭП с КШМ:

Особенности машин и установок первичной обработки продукции: • большое разнообразие нагрузок случайно переменного характера; • наличие нескольких рабочих органов в одном агрегате; • необходимость в ручном или автоматическом регулировании загрузки.

Мобильные машины и установки • способ электропитания централизованный или автономный; • вид электропитания (кабельный, троллейный, аккумуляторный, конденсаторный, электротрансмиссия и др. ); • необходимость реверсирования и регулирования скорости движения в широком диапазоне; • большой диапазон неоднозначных нагрузок.

Станочное оборудование и его особенности: • большое разнообразие режимов работы электроприводов по нагрузке; • использование комплектного унифицированного электрооборудования; • строгое поддержание заданного технологического процесса.

Ручной инструмент: • стригальные машинки; • электроинструмент; • электродрели; • шлифующие электрические машинки, электропилы и др.

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД НАСОСНЫХ УСТАНОВОК

КЛАССИФИКАЦИЯ НАСОСОВ ПО ПРИНЦИПУ ДЕЙСТВИЯ: ДИНАМИЧЕСКИЕ ОБЪЕМНЫЕ ПОРШНЕВЫЕ ВИХРЕВЫЕ ЛОПАСТНЫЕ РОТОРНЫЕ СТРУЙНЫЕ ЭЖНЕТОРЫ ИНЖЕКТОРЫ ТАРАНЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ ДИАГОНАЛЬНЫЕ ОСЕВЫЕ

Центробежные насосы

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД НАСОСНЫХ УСТАНОВОК ВОДОСНАБЖЕНИЯ (80) Нс=Нвс+Ннагн - статический напор Нвс - высота всасывания Ннагн - высота нагнетания ГДЕ: - потери в трубопроводе

непогружные центробежные насосы 9, 8 м

погружные центробежные насосы

ВЫБОР НАСОСА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Подача: Qч = qмакс. ч. 3/ч. , м (81) где : qмакс. ч. – максимальный часовой расход qмакс. ч. = N q (82) где : N – количество одинаковых потребителей воды; q – потребление воды в час одним потребителем. Исследования показывают, что среднее количество воды в месяц, потребляемое городскими жителями в средней полосе России составляет: • холодной воды – 3 кубометра,

ВЫБОР НАСОСА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

ВЫБОР НАСОСА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (83) где Q – подача насоса, м 3/с; р – давление, развиваемое насосом, м. вод. ст. (1 м. вод. ст. =9806, 65 Па, 1 Па=1 Н/м 2); ρ – плотность перекачиваемой жидкости, кг/м 3 (для воды ρ=1000 кг/м 3); ηн – КПД насоса, равный 0, 65… 0, 85 для центробежных насосов и 0, 3… 0, 5 для вихревых; ηП – КПД механической передачи.

Автоматическое управление насосных установок по давлению

Автоматическое управление насосных установок по давлению Принципиальная электрическая схема управления электроприводом насосной установки башенного типа с использованием электроконтактного датчика давления типа ЭКМ

Автоматическое управление насосных установок по давлению

Бесконтактные станции управления насосами.

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ

КЛАССИФИКАЦИЯ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ ЕСТЕСТВЕННАЯ ПРИТОЧНАЯ ВЫТЯЖНАЯ ИСКУСТВЕННАЯ (ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ) КОМБИНИРОВАННАЯ

Расчет систем вентиляции В качестве расчетной вредности принимают: 1. избыточное или недостаточное тепло; 2. избыточную или недостаточную влажность; 3. избыточное или недостаточное газосодержание атмосферы помещения.

Последовательность расчета вентиляционной системы. 1. (89) где h — высота вытяжных шахт естественной вытяжки, м; Θвн, Θнар — соответственно температуры внутреннего и наружного воздуха, град.

Последовательность расчета вентиляционной системы. 6.

Последовательность расчета вентиляционной системы. 7. (96) (97) где Vпом — объем вентилируемого помещения, м 3; Qmaxi — максимальная подача воздуха, м 3/с, через выбранное сечение Si в рабочей зоне помещения, м 2.

Отопительно-вентиляционные системы с рекуперацией теплоты. 1 — заслонки воздухораспределения; 2— электровентилятор; 3—электронагреватели; 4— заслонки рециркуляции; 5—разделяющая теплообменная стенка; 6— крыша помещения; tвн, tвых, tнар, tпод — соответственно температуры воздуха внутренняя, выходная, наружная и подогрева

Отопительно-вентиляционные системы с рекуперацией теплоты.

Управление системой с утилизацией теплоты удаляемого воздуха. ВУ— вводное устройство; БЭЗ — блок электронной защиты от сверхтоков; СИФУ и СИШУ— системы импульсно-фазового и импульсно-широтного управлений; ТРФ и ТРШ— фазовый и широтный тиристорные регуляторы напряжения; БРФ и БРШ— блоки регулирования фазового и широтного каналов управления; ДТН и ДТВ — датчики температур наружного и внутреннего воздуха; ЭДН и ЭТН— электродвигательная и электроте пловая нагрузки

Управление системой с утилизацией теплоты удаляемого воздуха.

Установки компенсации реактивной мощности нагрузки.

Установки компенсации реактивной мощности нагрузки. векторная диаграмма токов нагрузки до компенсации I 1 и после компенсации I 2 (б)

Установки компенсации реактивной мощности нагрузки. (97) где Р— активная мощность нагрузки, к. Вт; φ1 и φ2 — угол между векторами напряжения и тока соответственно до компенсации реактивной мощности и после. (98) (99)

ЭЛЕКТРОПРИВОД СПЕЦИАЛЬНЫХ УСТАНОВОК С ЦЕНТРОБЕЖНЫМ МЕХАНИЗМОМ Сепаратор молока — это специализированная центрифуга, предназначенная для очистки, нормализации и разделения молока на сливки и обрат (обезжиренное молоко), осуществляемых под действием центробежных сил, которые действуют на частицы молока при вращении его в барабане сепаратора.

Сепаратор молока (100) где J-приведенный момент инерции механической системы ЭП, кг·м 2; ω0 — синхронная угловая скорость асинхронного двигателя ЭП, с-1; t. П. П — полная продолжительность пуска ЭП, с; ηп=0, 7. . . 0, 8 — КПД механической передачи.

Сепаратор молока 1 — барабан сепаратора; 2— веретено; 3 —шестерня; 4 — клиноременная передача; 5—электродвигатель; 6 —центробежная фрикционная муфта

Конструкция центробежной фрикционной муфты 1—ведущий барабан; 2—палец; 3 —пружинное кольцо; 4— колодка; 5—фрикционная накладка; 6—ведомый барабан; 7—приводной вал сепаратора

пусковые диаграммы ЭП сепаратора молока

электромагнитная (индукторной) муфта скольжения 1 – якорь; 2 — индуктор; 3 — контактные кольца с щетками; 4 — обмотка возбуждения; 5— полюса индуктора

Ротационные вакуум-насосы 1 — ротор; 2 —подвижная пластина; 3— корпус; 4 — емкость для смазочного масла

Ротационные вакуум-насосы (101) где Q – подача; р – давление; ηВ – КПД ротационного вакуум-насоса (0, 2. . . 0, 25); ηП – КПД передачи.