Изобретатели России
Иван Петрович Кулибин Выдающийся русский механик, инженер и изобретатель, основоположник отечественной технологии производства оптического стекла, создатель новых мостовых конструкций.
родился в 1735 года в Нижнем Новгороде, в семье мелкого торговца мукой. Отец был старообрядцем и воспитывал сына в строгости, с ранних лет приучая к труду. Иван освоил грамоту и счет у дьячка, а затем встал за прилавок, чтобы помогать отцу. Однако юношу увлекало чтение книг и создание разных игрушек — «флюгеров, толчей, меленок» . Убедившись в исключительных способностях сына, отец позволил ему заниматься слесарным и токарным делом.
После смерти отца 23 -летний Иван Кулибин открывает в Нижнем Новгороде часовую мастерскую. И с тех пор, как он починил «замысловатый снаряд, показывающий делянки суток» губернатору Аршеневскому, пошла народная молва о необыкновенном умельце. Нижегородская знать, дворяне, помещики, купцы стали постоянными клиентами Кулибина.
В 1767 году, во время поездки Екатерины II по волжским городам, Иван Кулибин продемонстрировал государыне свои изобретения, рассказал о часах, которые замыслил смастерить в ее честь. Через два года он привез царице телескоп, микроскоп, электрическую машину и уникальные часы размером с гусиное яйцо, которые в полдень исполняли музыку, сочиненную Кулибиным в честь приезда императрицы Екатерины II в Нижний Новгород.
Карманные «планетные» часы Кулибина, кроме указания на время, показывали месяцы, дни недели, времена года, фазы Луны.
Государыню поразил встроенный механизм театра-автомата: «В нем ежечасно растворялись маленькие царские двери, за которыми виднелся Гроб Господень, по сторонам двери стояли два воина с копьями. Отворялись двери златого чертога, и появлялся ангел. Камень, приваленный к двери, отваливался, дверь, ведущая в гроб, открывалась, стража падала ниц. Через полминуты появлялись жены-мироносицы, куранты играли три раза молитву «Христос Воскресе» , и двери затворялись» .
Кулибин спроектировал первый однопролетный деревянный мост через реку Неву, в 1776 года прошли испытания (14 саженей) 1 сажень – 2, 16 м.
В 1779 году знаменитый фонарьпрожектор, который давал сильное освещение при слабом источнике, создал карманные электрофоры.
В 1791 - прототип современного велосипеда и легкового автомобиля: механическую повозку-самокатку, которая приводилась в действие при помощи махового колеса.
Оптический телеграф, «водоход» , машины для добычи соли, мельницы, водяное колесо, даже фортепиано
Первый ножной протез, который сконструировал мастер, был изготовлен для офицера Непейцина, героя Очаковской битвы.
Подъемное кресло — первый в мире лифт — стало одним из любимейших развлечений дворцовой челяди
Екатерина II наградила специальной именной золотой медалью на Андреевской ленте с надписью «Достойному. Академия наук — механику Ивану Кулибину» . Математик Эйлер Ивану Кулибину: «Теперь Вам остается построить нам лестницу на небо»
Геодезические, гидродинамические и акустические приборы, готовальни, астролябии, электрические банки, телескопы, подзорные трубы, микроскопы, солнечные и иные часы, барометры, термометры, ватерпасы, точные весы — не полный перечень сделанного в мастерских под руководством Кулибина.
АНДРЕЙ НАРТОВ (1683 - 1756)
Впервые имя Нартова упоминается в 1709 г. в связи с московской Сухаревой башней, где по велению Петра I в 1701 г. открылась Навигационная школа. В той же башне на Земляном валу помещалась и токарная мастерская. Именно там молодой Андрей Нартов с 1709 по 1712 гг. обучался токарному делу. Там и заметил его Петр I. По его указанию в 1712 г. Нартов был переведен в Петербург и назначен «личным токарем» царя.
Токарные станки в то время был целиком деревянными. Брус, который надо было точить, зажимался в упоры. Токарь держал резец в руках, изо всех сил прижимая его к брусу. Точить приходилось на глазок. Именно Нартову пришла в голову идея освободить руки токарю, закрепить резец. Несколько лет понадобилось для воплощения этого замысла.
В 1717 г. универсальный токарно-копировальный станок с автоматическим суппортом.
построил более 30 станков самого разного профиля, равных которым не было в мире
В 1725 г. умирает Петр I. Нартов прилагает все силы для сохранения Петровской токарни, но всесильный А. Д. Меншиков не дает ему продолжить работу. При жизни Петра I не один раз Нартов был свидетелем гнева и расправы царя со «светлейшим» за злоупотребления и воровство, и, видимо, поэтому не мог князь Меншиков забыть это царскому механику. Президент Академии наук Шумахер также всячески препятствовал его работе. Нартов был отстранен от двора и направлен в Москву налаживать работу монетных дворов.
Нартову удалось вернуться в Петербург. в 1738 г. он сконструировал станок для сверления каналов орудийных стволов. Постоянно воевавшей России это было настолько важно, что даже Сенат обратил внимание на работы талантливого механика. В 1741 г. Нартов был произведён в чин коллежского советника, ему было вдвое увеличено жалованье. С 1742 г. по 1743 г. Нартов был советником Российской Академии наук. Он работал с такими выдающимися учеными как Л. Эйлер и М. В. Ломоносов.
Бывший царский токарь стал первым артиллерийским инженером. Его изобретением является скорострельная батарея. Нартов установил на пушечном лафете горизонтальный круг, укрепил на нём 44 мортирки, стреляющие трёхфунтовыми снарядами. Медленно поворачивается круг – пока одни мортирки стреляют, другие чистятся, заряжаются. Эту батарею можно увидеть и сейчас. Она стоит в здании Санкт-Петербургского Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи.
Усовершенствовал артиллерийское вооружение
С 1737 г. Нартов работал над книгой «Театрум Махинарум» или «Ясное зрелище машин» , где обобщил свой опыт по созданию станков. Рукопись содержала описание 34 станков с подробными чертежами.
Иванович Ползунов изобретатель-самоучка
От заграничных аналогов паровой двигатель Ползунова отличался, прежде всего, наличием двух цилиндров, вместо одного: такая усовершенствованная машина могла подавать «дутье» в печи и откачивать воду, в дальнейшем изобретатель планировал приспособить ее и для других нужд
Талантливый изобретатель, самородок из российской глубинки, Иван родился в семье солдата, и по окончании в 1742 году арифметической школы, основанной Татищевым, был определен «механическим» учеником к мастеру Никите Бахореву на один из уральских заводов.
В 20 лет, его перевели на Колывано. Воскресенские заводы Алтая, где добывались драгоценные металлы для царской казны: получив должность гиттеншрейбера, Иван Ползунов занимался подготовкой отчетов о ходе производства.
в 1754 году, для нужд завода Иван строил «вододействую щую лесопилку» началась изобретательс кая жизнь
Существом почти равным Богу был для Ползунова Михаил Ломоносов: Иванович изучил все труды великого ученого в области химии, физики, добычи и плавки руд. Ознакомился он и с работами российского химика Ивана Шлаттера, в чьей книге «Обстоятельные наставления рудному делу» описывались английские и венгерские паровые машины, которые играли большую роль в промышленности этих европейских стран
В то время горнозаводские производственные процессы в России находились в зависимости от водяного колеса — основного источника энергии: из оборудования были только воздуходувные мехи и молоты для ковки металла, приводимые в движение силой воды. Иван Ползунов задался целью «водяное руководство пресечь» , и в апреле 1763 года представил начальнику завода Андрею Ивановичу Порошину проект «огненной машины» .
О проекте доложили Екатерине II. Она произвела Ползунова в «механикуса с чином и званием инженерного капитан -поручика» , постановила выдать ему награду « 400 рублев» и направить на учебу в Академию наук. В 1764 г. Ползунов приступил к строительству машины в 15 раз более мощной по сравнению с проектом
13 месяцев, Иван Ползунов собрал агрегат в так называемой «машинной хоромине» высотой в 18, 5 метра, при этом некоторые детали двигателя весили до 2720 килограмм.
Заболев чахоткой, Иван Ползунов не дожил до пробного запуска своего детища всего неделю.
Когда у паровой машины прогорел котел, было решено, что «пущать ее в действо по изобилию в здешнем заводе воды, за нужно не признавается» . Сломанный агрегат был разобран на части, а имя Ивана Ивановича Ползунова надолго забыто в алтайских краях.
«Иван Ползунов — муж, делающий истинную честь своему народу. Он строит теперь огненную машину, однако совсем отличную от тех, которые обычны в Англии и Венгрии. Эта машина должна приводить в действие без воды мехи при плавильных печах, которые обыкновенно приводятся в действие водой. Какое преимущество! В России смогут искусно строить плавильные печи на высоких горах и даже в шахтах» .
Скачать презентацию Изобретатели России Иван Петрович Кулибин Выдающийся русский
Изобретатели России.pptx