История развития автобуса Выполнила студентка 1 курса группы
istoriya_razvitiya_avtobusa.pptx
- Размер: 1,020.7 Кб
- Автор: Кристина Казакова
- Количество слайдов: 11
Описание презентации История развития автобуса Выполнила студентка 1 курса группы по слайдам
История развития автобуса Выполнила студентка 1 курса группы АТТПбд-11 Казакова Кристина
Автобус —безрельсовоемеханическоетранспортное средство, предназначенноедляперевозки 9 -тииболее пассажиров, иприводимоевдвижениеэнергией, запасённой, илипроизводимойизтоплива, хранящегосянаборту, илислюбымдругимвидом автономнойтяги
. Вболееширокомсмыслеавтобус—любое безрельсовоесамоходноетранспортноесредство, техническипредназначенноедляперевозкипассажирови способноеманеврироватьнадороге. Приэтомневажно используетавтобусбортовойисточникэнергии, или питаютсяэнергиейизвнечерезконтактнуюсеть, или используютгибриднуюсистемупитания.
Автобусыдлинойменее 5, 5 метров называютсямикроавтобусамивостальноммирек микроавтобусамотносятавтобусы иминивенывместимостьюот9 до 16 пассажиров. Ikarus — 280 Минивэн
Самый первый в мире автобус изготовил в 1801 году Ричард Тревитик. Демонстрация его автобуса состоялась 24 декабря того же года в Кэмборне (Корнуолл, Англия). Это была машина с паровым двигателем, способная перевозить 8 пассажиров. Первый электрический автобус появился в Лондоне в 1886 году. Он мог ездить со средней скоростью 11, 2 км/ч. Первый электрический автобус в России был построен в 1901 году на московском заводе «Дукс» . Это был 10 -местный автобус, который мог развивать скорость до 20 км/ч и имел запас хода на 60 км.
Первыйвмиреавтобуссдвигателем внутреннегосгорания, работающим набензине, былпостроенв. Германиив 1894— 1895 годахзаводом «Бенц» . Он вмещал 8 пассажировикурсировалпо 15 -километровойтрассемежду германскими городами. Зиген, Нетфени. Дойц. В Россиипервыйавтобуссдвигателем внутреннегосгораниябылпостроен в. Санкт-Петербургев 1903 годуна фабрикефирмы «Фрезе» . Онимел открытыйкузов, которыйвмещал 10 человек. Наавтобусебылустановлен одноцилиндровыймотормощностью10 лошадиныхсил. Автобусмогразвить скоростьдо 15 км/ч.
Первыйвмирегородскойавтобуссдвигателем внутреннегосгораниявышелнамаршрут12 апреля 1903 годав. Лондоне. ВРоссииавтобусв качествегородскогообщественноготранспорта впервыесталиспользоватьсяс июня 1907 годав. Архангельске. Вгородбыл привезёнавтобусгерманскоймарки. НАГ(NAG). Этамашинабыларассчитанана 25 пассажирови весила 6 тонн. Мощностьдвигателя 26 л. с. А 11 ноября 1907 годапервыйпассажирский автобусныймаршрутбылоткрытв Санкт-Петербурге.
Поэтомуповодув «Петербургскомлистке» былопомещено сообщение: « К двенадцати часам дня к Александровскому саду, против Вознесенского проспекта, приехал автомобиль-омнибус или, как их теперь называют, автобус» . ВМосквеавтобусноедвижениевпервыебылооткрыто 13 августа 1908 года, апостоянноеавтобусноедвижениелишьс8 августа 1924 года, когданапервыйрегулярныймаршрут между. Каланчевскойплощадьюи. Тверской. Заставойвышли 8 автобусовмарки «Leyland» .
Устройство автобуса В составе современного автобуса имеется: -Пневмоподвеска -Автоматическиедвери -Аппарельдляинвалидов. -Ремнибезопасностидлякреплениягрузов. -Тормознаясистемаавтобусовбольшой пассажиро-вместимости—пневматическая.
Сегодняавтобусыколесятподорогампрактическивсех странмира. Количествомоделейпоражаетсвоим разнообразием, искаждымгодомихчисленностьтолько возрастает. Иеслив 1895 годуавтобуссдвигателем внутреннегосгораниявызвалнастоящуюсенсацию, то сегодняинженерыусиленноработаютнадразработками экологическичистыхтранспортныхсредств. Уженедалек тотдень, когданамаршрутахпоявятсяпервыеавтобусы, приводимыевдвижениеспомощьюэлектродвигателя. Электрическиеавтобусы, прародителюкоторыхвэтом годуисполнится 126 лет, ужеоченьскоропримутсвоих первыхпассажиров.
Спасибо за внимание