И вот презинтация в группе ВСЕ О КРУТЫХ

  • Размер: 808.5 Кб
  • Количество слайдов: 22

Описание презентации И вот презинтация в группе ВСЕ О КРУТЫХ по слайдам

 И вот презинтация в группе ВСЕ О КРУТЫХ МАШИНАХ!Здесь я расскажу и покажу какие машины И вот презинтация в группе ВСЕ О КРУТЫХ МАШИНАХ!Здесь я расскажу и покажу какие машины самые лучшие а какие на 2 месте и на 3 и немного юмора и о классах машин

  Машины на 1 месте Машины на 1 месте

  Машины на 2 месте Машины на 2 месте

  И вот машины на 3 месте И вот машины на 3 месте

  ТЕПЕРЬ КЛАССЫ МАШИН ТЕПЕРЬ КЛАССЫ МАШИН

  КЛАСС [A][A] Автомобили «А» -класса — самого маленького и разработанного специально для эксплуатации в КЛАСС [A][A] Автомобили «А» -класса — самого маленького и разработанного специально для эксплуатации в большом городе — имеют длину не более 3. 5 -3. 6 метров, компактный салон и очень маленький багажник. Такие автомобили оснащаются маленькими и экономичными двигателями, имеют достаточно простую конструкцию и стоят относительно дёшево. . Основные плюсы автомобилей «А» -класса состоят в удобстве использования в густонаселённых городах, так как для них нужно мало места для парковки. Такие машины нередко покупают как второй или третий автомобиль в семье для частых поездок на работу и по магазинам.

  КЛАСС [B][B] Автомобили «B» -класса представляют из себя чуть более  «приспособленный для жизни» КЛАСС [B][B] Автомобили «B» -класса представляют из себя чуть более «приспособленный для жизни» вариант автомобиля «А-класса» . Они имеют чуть большую длину — от 3, 6 до 4, 0 -х метров, более просторный салон и багажник, в который уже можно что-то положить. Так же автомобили B-класса оснащаются двигателями чуть большего объёма, что положительно сказывается на динамике и даже иногда располагают различными электронными вспомогательными системами, «облегчающими жизнь» водителя. Стоимость таких автомобилей, как правило, чуть выше, чем машины «А-класса» , но и эксплуатировать такую машину заметно удобнее.

  КЛАСС [C][C] Автомобили «C» -класса – наиболее распространённый класс автомобилей, который чаще всего покупают КЛАСС [C][C] Автомобили «C» -класса – наиболее распространённый класс автомобилей, который чаще всего покупают на роль единственной машины в семье. Относительно недорогой, но уже «полноценный автомобиль» в понимании большинства покупателей, имеющий длину порядка 4 -4, 5 метров, более-менее удобный салон и способный вместить в себя практически все сумки из супермаркета багажник. Чаще всего такие автомобили оснащаются самыми распространёнными и «оптимальными» с точки зрения динамики и расхода топлива двигателями объёма — 1. 4, 1. 6, 1. 8 и 2. 0 л. Оснащение всевозможными вспомогательными системами автомобиля C-класса может сильно отличаться в зависимости от «экономичности» или «премиальности» бренда производителя.

  КЛАСС [D][D] Автомобили «D-класса»  – один из самых удобных классов автомобилей по размерам КЛАСС [D][D] Автомобили «D-класса» – один из самых удобных классов автомобилей по размерам салона и багажника и достаточно приспособленный для продолжительных поездок по загородным трассам. При эксплуатации в городе габариты автомобиля уже могут вызывать некоторые затруднения на парковках. Автомобиль D-класса имеет длину порядка 4, 5 – 4, 9 метров, достаточно комфортный и для водителя и для пассажиров салон и вполне вместительный багажник. Так же производители автомобилей этого класса зачастую предлагают очень большой выбор двигателей — от популярных и экономичных 1, 6 -2, 0 до мощных 2, 5 – 5, 0 литров. Вместе с выбором двигателя нередко предлагается и большой выбор различных электронных систем, «облегчающих жизнь» водителю и пассажирам (в зависимости от бренда и комплектации).

  КЛАСС [E][E]  Автомобили «E-класса»  – уже призваны показать определённую статусность владельца. КЛАСС [E][E] Автомобили «E-класса» – уже призваны показать определённую статусность владельца. Автомобили этого класса имеют достаточно большие габариты (порядка 4, 9 -5, 5 метров), много места в салоне, практически всегда оснащаются мощными двигателями, АКПП и множеством вспомогательных электронных систем. Статусный автомобиль обеспечивает высокий уровень комфорта и водителю и пассажирам при перемещении из точки А в точку Б, хорошо приспособлен для длительных поездок по загородным трассам, но может вызывать трудности при эксплуатации в городе из-за больших габаритов.

  КЛАСС [F][F] Автомобили «F-класса»  – модели, стоящие на «вершине»  линейки любого автопроизводителя, КЛАСС [F][F] Автомобили «F-класса» – модели, стоящие на «вершине» линейки любого автопроизводителя, максимально безопасные, комфортные и оснащённые самыми немыслимыми вспомогательными системами, а так же нередко являющиеся «демонстраторами возможностей» производителя. Чаще всего это машины престижных марок, для владельцев которых важна, в первую очередь, демонстрация собственного статуса и определённого положения в обществе. Автомобили F-класса стоят очень дорого, но взамен, кроме статуса и уважения на дороге, предоставляют водителю и пассажирам максимально возможный уровень безопасности и максимальный комфорт. Как правило, эксплуатация подобных автомобилей стоит довольно дорого и они плохо подходят для ежедневных поездок на работу или по магазинам из-за своих почти «лимузинных» габаритов, если только эти поездки не сопровождаются личным водителем.

  КЛАСС [G][G] Чаще всего это чуть «укороченная»  двухдверная версия серийного автомобиля,  созданная КЛАСС [G][G] Чаще всего это чуть «укороченная» двухдверная версия серийного автомобиля, созданная «для эгоистов» , желающих продемонстрировать всем окружающим своё благосостояние и практически полное отсутствие необходимости перевозки пассажиров на заднем сидении. Так же в кузове «купе» некоторые производители выпускают спортивные версии обычных «гражданских» моделей, достаточно популярные среди молодых водителей

  КЛАСС [H][H] Мечта многих автомобилистов и однозначный  «символ достатка» . Кроме кабриолетов от КЛАСС [H][H] Мечта многих автомобилистов и однозначный «символ достатка» . Кроме кабриолетов от дорогих и престижных марок сегодня можно найти в продаже достаточно много сравнительно недорогих автомобилей со складной крышей японских и французских марок. Главные недостатки всех кабриолетов при эксплуатации в России – их малая «вандалоустойчивость» (если крыша тряпичная), а так же непрактичность из-за очень маленького и неудобного заднего дивана. Кабриолеты чаще всего покупаются на роль второй или третьей машины в семье.

  КЛАСС [I][I] Автомобили «I-класса»  – серийные автомобили с  «пакетом для плохих дорог» КЛАСС [I][I] Автомобили «I-класса» – серийные автомобили с «пакетом для плохих дорог» — очень актуальный для России и стран СНГ класс «универсалов повышенной проходимости» . Плюсы таких автомобилей достаточно уникальны, они сочетают в себе «два в одном» — при практически одинаковых с легковыми автомобилями габаритах и поведении на дороге машины из «I — класса» обладают повышенным клиренсом и полным приводом – атрибутами следующего класса внедорожников

  КЛАСС [K][K] Автомобили «K-класса»  – общий класс для всех  «внедорожников» , подразделяющийся КЛАСС [K][K] Автомобили «K-класса» – общий класс для всех «внедорожников» , подразделяющийся на подклассы тяжёлых рамных, средних и лёгких джипов. Каждый из подклассов «внедорожного» класса рассчитан для своих условий эксплуатации – лёгкие джипы преимущественно для асфальтированных дорог, средние для асфальта, просёлка и лёгкого бездорожья, а тяжёлые рамные джипы вполне могут забраться в достаточно серьёзное бездорожье без специальной подготовки.

  КЛАСС [L][L] Автомобили «L-класса»  – это большие семейные минивены, очень популярный класс автомобилей КЛАСС [L][L] Автомобили «L-класса» – это большие семейные минивены, очень популярный класс автомобилей в Америке (и частично в Европе). Очень хорошо подходящий автомобиль для большой семьи и поездок на дальние расстояния. Может иметь от 6 -ти до 13 -ти посадочных мест, в некоторых случаях способные превращаться даже в удобные кровати. Но в то же время автомобили из «L — класса» способны доставить немало трудностей при эксплуатации в густонаселённых городах из-за своих больших размеров

  КЛАСС [M][M] Автомобили «M-класса»  – преимущественно коммерческий транспорт, созданный на базе легкового автомобиля КЛАСС [M][M] Автомобили «M-класса» – преимущественно коммерческий транспорт, созданный на базе легкового автомобиля и имеющий сзади либо фургон для перевозки груза, либо специально оборудованный салон для удобной перевозки пассажиров. Из-за своих небольших габаритов стал очень популярным видом легко-грузового транспорта в больших городах. Кроме перечисленных «основных» классов автомобилей, маркетологи больших автомобильных концернов постоянно придумывают новые классы и подклассы, тем самым расширяя рынок и увеличивая выбор для покупателей и свои продажи машин. Именно таким образом появился популярный в России новый класс автомобилей – кроссовер – созданный «на стыке» двух отдельных классов легкового автомобиля и внедорожника

  ТЕПЕРЬ НЕМНОГО ЮМОРА ТЕПЕРЬ НЕМНОГО ЮМОРА

  ЮМОР ЮМОР

  ЕЩЕЕЩЕ ЕЩЕЕЩЕ

 НА ЭТО ВСЕ СМОТРИТЕ НАШИ ВЫПУСКИ В ГРУППЕ ВСЕ О КРУТЫХ МАШИНАХ! ВОТ ССЫЛКА http: НА ЭТО ВСЕ СМОТРИТЕ НАШИ ВЫПУСКИ В ГРУППЕ ВСЕ О КРУТЫХ МАШИНАХ! ВОТ ССЫЛКА http: //vk. com/gonkiprogonki

  Заходите в группу и смотрите новости подписывайтесь!!!!!!! Заходите в группу и смотрите новости подписывайтесь!!!!!!!