Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации

Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации»
Переход к новой структуре ВП Московской зоны Переход на выполнение полетов в аэропорту
Новая структура ВП района аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) При разработке новой структуры воздушного пространства
Новая структура ВП РА Санкт-Петербург (Пулково) Бесконфликтные СИД/СТАР Изолированные зоны ожидания Технология регулирования очерёдности
Point Merge Point Merge – метод регулирования очередности заходов на посадку, разработан Евроконтролем
Point Merge в аэропорту Дублин Point Merge внедрен в Дублине в 2012 году
Point Merge в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково)
Новая технология ОВД Point Merge Вместо назначения нескольких курсов диспетчер дает указание
Point Merge в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково) Снижение 2500 ft QNH на IF Снижение FL50
Изменённая структура маршрутов ОВД Санкт-Петербургского, Вологодского и Московского РЦ ЕС ОрВД Изменение направления
Спасибо за внимание!
Скачать презентацию Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации Скачать презентацию Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации

708-perehod_na_qnh_v_ra_spb_pulkovo_(prezentaciya_dlya_letnogo_sostava).pptx

  • Количество слайдов: 11

>Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» Переход на выполнение полетов с использованием измененной структуры воздушного пространства СПб центра ОВД и QNH в районе аэродрома Санкт-Петербург (Пулково)

>Переход к новой структуре ВП Московской зоны Переход на выполнение полетов в аэропорту Переход к новой структуре ВП Московской зоны Переход на выполнение полетов в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково) с использованием QNH подготовлен в рамках выполнения Плана мероприятий по переходу от существующей к новой структуре воздушного пространства Московской воздушной зоны ЕС ОрВД (утвержден Минтрансом России 19.03.2012)

>Новая структура ВП района аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) При разработке новой структуры воздушного пространства Новая структура ВП района аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) При разработке новой структуры воздушного пространства района аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) решались задачи: Повышение пропускной способности района аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) до 60 взлетно-посадочных операций в час (соответствует планам аэропорта по увеличению пассажиропотока до 25 млн чел. в год к 2025 году); Подготовка к переходу на использование QNH; Оптимизация маршрутной сети, в частности, внедрение параллельных маршрутов Санкт-Петербург - Москва

>Новая структура ВП РА Санкт-Петербург (Пулково) Бесконфликтные СИД/СТАР Изолированные зоны ожидания Технология регулирования очерёдности Новая структура ВП РА Санкт-Петербург (Пулково) Бесконфликтные СИД/СТАР Изолированные зоны ожидания Технология регулирования очерёдности заходов на посадку Point Merge Параллельные взлетно-посадочные операции

>Point Merge Point Merge – метод регулирования очередности заходов на посадку, разработан Евроконтролем Point Merge Point Merge – метод регулирования очередности заходов на посадку, разработан Евроконтролем в 2006 году. Внедрен в Осло (2011), Дублине (2012), Сеуле (2012), Париже (2013), Куала-Лумпуре (2014), Ганновере (2014), Лондоне (London City и Biggin Hill 2016).

>Point Merge в аэропорту Дублин Point Merge внедрен в Дублине в 2012 году Point Merge в аэропорту Дублин Point Merge внедрен в Дублине в 2012 году Аэропорт Дублин 2012: 18,8 млн. пассажиров 155 000 взлетно-посадочных операций (в среднем 425 ВПО/сутки) Примерно соответствует загруженности аэропорта Пулково

>Point Merge в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково) Point Merge в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково)

>Новая технология ОВД Point Merge Вместо назначения нескольких курсов диспетчер дает указание Новая технология ОВД Point Merge Вместо назначения нескольких курсов диспетчер дает указание «прямо на», что значительно сокращает радиообмен

>Point Merge в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково) Снижение 2500 ft QNH на IF Снижение FL50 Point Merge в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково) Снижение 2500 ft QNH на IF Снижение FL50

>Изменённая структура маршрутов ОВД Санкт-Петербургского, Вологодского и Московского РЦ ЕС ОрВД Изменение направления Изменённая структура маршрутов ОВД Санкт-Петербургского, Вологодского и Московского РЦ ЕС ОрВД Изменение направления потоков Москва-СПб

>Спасибо за внимание! Спасибо за внимание!