Дорожно-строительные машины Земляные работы на дорожном строительстве выполняют

>Дорожно-строительные машины Дорожно-строительные машины

>Земляные работы на дорожном строительстве выполняют землеройными машинами— бульдозерами, скреперами,    Земляные работы на дорожном строительстве выполняют землеройными машинами— бульдозерами, скреперами, грейдер-элеваторами, грейдерами и автогрейдерами. В зависимости от категории грунтов, дальности их транспортирования и других условий производства работ выбирают те или иные землеройные машины. При очень больших дальностях транспортирования грунта применяют экскаваторы в комплексе с автосамосвалами или тракторными прицепами. Машины для основных земляных работ

>

>Подготовительные работы являются первыми при строительстве земляного полотна дороги. Они состоят из удаления с Подготовительные работы являются первыми при строительстве земляного полотна дороги. Они состоят из удаления с полосы отвода дороги древесной и кустарниковой растительности, их корней, дернового покрова и рыхления тяжелых и каменистых грунтов, разработка которых затруднительна для землеройных машин. Машины для подготовительных дорожных работ

>

>Асфальтобетонные покрытия уплотняют моторными катками; эти же катки служат для уплотнения дорожных оснований из Асфальтобетонные покрытия уплотняют моторными катками; эти же катки служат для уплотнения дорожных оснований из щебня или гравия. Уплотнение катками называется укаткой и осуществляется несколькими проходами катка по одному месту. Вальцы, катящиеся по поверхности уплотняемого слоя, нагружены собственным весом и весом всех остальных узлов катка — двигателя, рамы, трансмиссии и других механизмов. Давление вальцов сжимает укатываемый слой, сближает частицы материала друг с другом и таким образом уплотняет его. Полное уплотнение достигается за 16—20 проходов, а иногда больше чем за 20 проходов. Машины для уплотнения дорожных оснований и покрытий

>

>Бетоноотделочная машина Д-182А предназначается для разравнивания, уплотнения и выглаживания поверхности цементобетонного слоя, уложенного распределителем Бетоноотделочная машина Д-182А предназначается для разравнивания, уплотнения и выглаживания поверхности цементобетонного слоя, уложенного распределителем цементобетона Д-181А. Она имеет четыре рабочих органа: вибробрус для предварительного разравнивания и уплотнения, трамбующую доску для окончательного уплотнения, разравнивающий брус 8 для окончательного выравнивания поверхности и выглаживающую ленту для сглаживания мелких неровностей и окончательной отделки поверхности цементобетонного покрытия. Бетоноотделочная машина Д-182А

>

>В основном бульдозеры предназначаются для разработки (копания) грунта от I до IV категории включительно В основном бульдозеры предназначаются для разработки (копания) грунта от I до IV категории включительно и перемещения вырытого грунта на небольшие расстояния (20—100 м). Кроме того, бульдозером можно выполнять и многие другие работы: разгружать железнодорожные платформы от сыпучих, каменных и других материалов; штабелировать каменные материалы и каменный уголь на заводах и складах; подавать сыпучие материалы к питателям смесительных машин; убирать и штабелировать шлаки из-под вагранок и доменных печей; очищать автомобильные дороги от снега и т. п. Дорожные бульдозеры Дорожные бульдозеры

>

>Скреперы выполняют те же операции земляных работ, что и бульдозеры, т. е. копают грунт Скреперы выполняют те же операции земляных работ, что и бульдозеры, т. е. копают грунт из массива, перемещают его и отсыпают в отвал или насыпь. Но, кроме этого, скреперы отсыпают грунт слоями заданной толщины, планируют отсыпаемые слои и частично уплотняют их своими колесами. Прицепные скреперы применяются для перемещения грунта на расстояния от 50 до 1500 м. Дорожные скреперы

>

>Цементовозы монтируются на шасси грузового автомобиля. Наиболее удобными для подачи цемента к месту строительства Цементовозы монтируются на шасси грузового автомобиля. Наиболее удобными для подачи цемента к месту строительства являются цементовозы с разгрузкой шнеками. На шасси грузового автомобиля поставлен кузов, имеющий сверху загрузочный люк, закрываемый крышкой. В нижней части кузова имеется открытый сверху желоб со шнеком внутри него. В задней части кузова находится разгрузочная горловина. Дорожные цементовозы

>

>Презентацию выполнела учащаяся  группы НК – 12   Якимец Наталья Презентацию выполнела учащаяся группы НК – 12 Якимец Наталья