ДИПЛОМНАЯ РАБОТА На тему: «Техническое обслуживание и ремонт подвески автомобиля ВАЗ-2110» . Группа: 3 А-46 Выполнил работу : Романенков Роман 2012 год
НАЗНАЧЕНИЕ П ОДВЕСКИ ВАЗ-2 1 10 Подвеска обеспечивает упругую связь колес, находящихся в контакте с дорожной поверхностью и кузов автомобиля вместе с пассажирами и грузом, а также служит для передачи всех видов сил и моментов, действующих между колесами и кузовом.
Устройство подвески Передняя подвеска (в сборе). Задняя подвеска Телескопическая стойка Поворотный кулак и детали ступицы переднего колеса
Работа подвески основывается на преобразовании энергии удара при наезде на неровность, в перемещение упругого элемента подвески, вследствие чего сила удара, что передаётся на кузов, уменьшается, и плавность хода возрастает. Подвеска автомобиля обеспечивает упругую связь рамы или кузова с мостами и колёсами, плавность хода, устойчивость и проходимость автомобиля. Плавность определяет комфортность езды. Устойчивость определяет способность противодействовать заносам и опрокидыванию, т. е. безопасность. Проходимость определяет способность преодолевать различные препятствия. Заметим, что здесь не обходится без компромиссов. Поскольку эти требования весьма противоречивы. Например, мягкое подрессоривание иногда ухудшает устойчивость автомобиля. И, наоборот, повышение жесткости ухудшает комфортность езды, уменьшает ресурс.
Неисправности
Ремонт подвески q В первом варианте стойку снимаем в сборе с поворотным кулаком, не ослабляя гайки нижнего и верхнего (регулировочного) болтов крепления стойки к поворотному кулаку. При этом объем работ больше: дополнительно отсоединяем тормозной суппорт, привод и шаровую опору. Снимаем (для обоих вариантов) резиновую заглушку верхней опоры и специальным ключом, позволяющим удерживать шток при отворачивании гайки, … q …ослабляем соединение.
Действуя по первому варианту, отсоединяем рулевую тягу, снимаем направляющую тормозных колодок с суппортом и тормозной диск, вынимаем наружный ШРУС из ступицы. q Ключом "на 13" отворачиваем три гайки крепления верхней опоры к кузову… q …и снимаем амортизаторную стойку вместе с поворотным кулаком.
Для снятия амортизаторной стойки вторым способом отсоединяем рулевую тягу q Краской помечаем расположение регулировочного болта. Этот способ не позволяет при сборке добиться точной установки угла развала колеса, но отклонение от первоначального значения будет небольшим. q Головкой и ключом "на 19" отворачиваем гайку верхнего болта и выбиваем его выколоткой из мягкого металла.
Так выглядят болт и шайба для регулировки развала q Аналогично снимаем нижний болт. q Отводим поворотный кулак от стойки, стараясь не натягивать тормозной шланг.
q Отвернув гайки крепления верхней опоры, снимаем амортизаторную стойку. q Устанавливаем две стяжки пружин диаметрально противоположно другу так, чтобы они зацепляли пять витков пружины, равномерно вращая винты, сжимаем пружину.
q После того как пружина перестанет давить на опорные чашки, отворачиваем специальным ключом гайку штока и снимаем с телескопической стойки верхнюю опору, верхнюю опорную чашку, пружину со стяжками, буфер хода сжатия и защитный чехол. q Зубилом сбиваем опору буфера сжатия. q Специальным ключом…
q …отворачиваем гайку корпуса стойки. q Снимаем ее и вынимаем шток с рабочим цилиндром. q Сливаем амортизаторную жидкость. Промыв полость корпуса, устанавливаем в него неразборный масляный либо газовый амортизаторный картридж.
Техническое обслуживание. После первых 2000 км, а затем через каждые 10000 км пробега, а также после ударов о препятствия на дороге (попадания в ямы, удары о случайные предметы или камни и т. п. ), проверяют состояние деталей передней подвески осмотром снизу автомобиля после установки его на подъемнике, эстакаде или на смотровой яме. Осмотром проверяют, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформаций рычагов, растяжек штанги стабилизатора, ее стоек и элементов передка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески. Деформация деталей передка кузова нарушает углы стыковки колес и может привески к невозможности их регулировки. При обнаружении таких деформаций необходимо проверить углы установки колес.
Применяемые инструменты.
МАТЕРИАЛЫ, ИЗ КОТОРЫХ ИЗГОТОВЛЕНЫ ДЕТАЛИ. Ø Сталь. Из стали в ходовой части изготовляют: болты ступиц колёс, гайки и т. п. , зубчатых колёс главной передачи, поворотных цапф, передних осей, шкворни поворотных цапф, переднюю балку, рессоры, пружины, автомобильных рам. Ø Из латуни в ходовой части изготовляют: втулки, зажимных винтов и различной арматуры. Латунь хорошо куётся, прокатывается в листы различной толщины и штампуется. Ø Из бронзы изготовляют втулки, а также используется в амортизаторах.
Организация рабочего места.
Все работники предприятий, в том числе руководители, обязаны проходить обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда. Для всех поступающих на работу лиц, а также для лиц, переводимых на другую работу, работодатель (или уполномоченное им лицо) обязан проводить инструктаж по охране труда, организовывать обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказания первой помощи пострадавшим.
Экология автомобиля. Автомобили сжигают огромное количество ценных нефтепродуктов, нанося одновременно ощутимый вред окружающей среде, главным образом атмосфере. Поскольку основная масса автомобилей сконцентрирована в крупных и крупнейших городах, воздух этих городов не только обедняется кислородом, но и загрязняется вредными компонентами отработавших газов.
За ние. юче кл 0 о подвеску ВАЗ-211 зал пр м дипломе я расска рсона В свое то подвеска Мак Фе аю, ч м Мак Ферсон. Я счит па живании. В основно обслу дешевая и легкая в ень в ла свое применение а наш сем двеска Мак Ферсон ость и простота во в легк его ых автомобилях. Ее юджетн лей, от которых нич омоби ка для таких типов авт одходит евной езды. Подвес овседн ся кроме обычной п е требует ёзных применялась в серь да не асса Мак Ферсона никог джипах, премиум кл арах, втомобилях (спортк может выдерживать на не илей). Потому что о ыи втомоб рой, скоростной езд я быст ка льшие нагрузки, дл о е подходит. Подвес тоже н управляемости она ТО. отличной овлении, ремонте и изгот Ферсона дешевая в Мак
Скачать презентацию ДИПЛОМНАЯ РАБОТА На тему Техническое обслуживание и ремонт
Дипломная работа Романенкова Романа.pptx