1 Нарышкина М. Документы при организации международной перевозки

1 Нарышкина М. Документы при организации международной перевозки авиатранспортом

2 Документальное оформление грузовых авиаперевозок 1. Экспортер направляет импортеру извещение о готовности товара к отгрузке. 2, 3. Импортер высылает экспортеру инструкцию по отправке и извещение о распределении документов. 4. Экспортер заключает договор на транспортно-экспедиторское обслуживание с грузовым терминалом. 5. Экспортер заключает договор перевозки с перевозчиком (примечание: подписанная грузоотправителем и перевозчиком накладная может служить доказательством заключения договора перевозки). 6. Экспортер (грузоотправитель) передает перевозчику авиационную накладную. 7. Экспортер (грузоотправитель) передает перевозчику товаросопроводительные документы (упаковочный лист, сертификаты). 8. Аэропорт отправления подготавливает необходимое количество грузовых манифестов и передает один экземпляр грузоотправителю (экспортеру). 9, 10. По прибытии груза в порт назначения вместе с грузом импортеру (грузополучателю) выдается оригинал авианакладной № 2 и грузовой манифест. 11. Импортер получает товаросопроводительные документы, которые следовали с грузом.

3 Экспортер направляет импортеру извещение о готовности товара к отгрузке УВЕДОМЛЕНИЕ О ГОТОВНОСТИ ТОВАРА К ПЕРЕДАЧЕ В соответствии с договора № ____ от “___” _________ 200 ___ г., уведомляем Вас о готовности товара, указанного в п. _______ договора № _____ от “___” __________ 200 ___ г., к передаче Вам. Указанный товар находиться на нашем складе по адресу:__________________________________ ______________________________________________________________________________________. С уважением ______________________ (должность) ______________________ (подпись) (_____________________) (расшифровка подписи) Извещение о готовности к отгрузке - этот документ выдается поставщиком, в котором он уведомляет покупателя (импортера) о том, что заказанные товары готовы к отгрузке.

4 Импортер высылает экспортеру инструкцию по отправке и извещение о распределении документов Инструкция по отправке - документ, содержащий подробные сведения о грузе и требованиях экспортера в связи с его перевозкой. ТРАНСПОРТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ Авиационные поставки в аэропорт Домодедово (DME) Все поставки должны направляться на условиях “Предварительно оплаченный фрахт ” на условиях DAP по «Инкотермс-2010». На каждую отдельную партию товаров должна быть оформлена отдельная Авиационная накладная MAWB. Авиационные накладные должны быть заполнены следующим образом: Shipper: Must be the same as the shipper in invoice OR: c/o the shipper in invoice Consignee: "EXPO-M" LTD Russia, 121359, Moscow, Marshala Timoshenko str., 44 Tel/Fax: +7 (495) 933 48 30/31/32 Airport of destination: MOSCOW, DOMODEDOVO (DME) ''Handling information": “EXHIBITION GOODS FOR MAKS-2013” Accounting information: (Freight prepaid) Предварительное извещение об отправляемом грузе, с копиями товаротранспортной документации, инвойса и Авиационной Накладной, должны быть направлены по электронной почте в компанию ЭКСПО-ЭМ не позднее, чем за 3 рабочих дня до отправки груза.

5 Извещение о распределении документов - это документ, в котором сторона, ответственная за выписку комплекта внешнеторговых документов, указывает различных получателей оригиналов и копий этих документов, а также число экземпляров, отправляемых каждому из них.

6 Экспортер заключает договор на транспортно-экспедиторское обслуживание с грузовым терминалом 1. Предмет договора 2. Обязательства сторон 3. Порядок расчетов 4. Ответственность сторон 5. Претензии 6. Порядок рассмотрения споров 7. Прочие условия

7 Экспортер заключает договор перевозки с перевозчиком По договору международной воздушной перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенные ему грузоотправителем груз или почту в пункт назначения и выдать их управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а грузоотправитель обязуется оплатить воздушную перевозку груза. Основными нормативными документами, регулирующими договор международной воздушной перевозки грузов, являются Воздушный кодекс РФ и Женевская Конвенция о договоре международной перевозки грузов от 19 мая 1956 года.

8 Договор воздушной перевозки может быть расторгнут по инициативе перевозчика (ст. 107 ВК РФ). Перевозчик обязан доставить принятый к воздушной перевозке груз в пункт назначения в установленный срок. Если срок не установлен, то перевозка осуществляется в разумные сроки, которые определяются с учетом всех обстоятельств. Сроки доставки груза воздушным транспортом исчисляются с момента приема его к перевозке в аэропорту отправления и до момента извещения получателя о прибытии груза в аэропорт назначения с учетом норм времени на хранение, переработку груза в аэропортах первоначальных, промежуточных, назначения и на перевозку воздушными судами. Исчисление срока доставки начинается с 00 часов суток, следующих за днем приема груза к перевозке.

9 Срок доставки груза считается ненарушенным, если задержка произошла по причинам: - стихийного бедствия; - невозможности полетов по метеорологическим условиям; - ограничения полетов по распоряжению государственных органов; - по другим причинам, не зависящим от перевозчика.

10 Не включается в срок доставки груза: - время задержки отправки груза по вине отправителя, если погрузка осуществляется его средствами; - время ожидания в аэропорту трансфера отправления груза очередным рейсом в аэропорт назначения по установленному расписанию, но не более 24 часов; - время задержки груза в аэропорту отправления или в аэропорту трансфера по требованию государственных органов (санитарных, карантинных и др.).

11 Грузовая накладная документ, выписываемый грузоотправителем и подтверждающий наличие договора между грузоотправителем и перевозчиком о перевозке грузов по авиалиниям перевозчика.

12 По прибытии груза в порт назначения вместе с грузом импортеру (грузополучателю) выдается оригинал авианакладной № 2 и грузовой манифест Грузовой манифест используется для указания сведений о перевозимом грузе на данном рейсе. Содержание вносимой в манифест информации у различных авиа­компаний различно, но обязательно должно быть указано наименование перевозчика и его национальная принадлежность, регистровый номер самолета, номер и дата рейса, пункт отправления и пункт назначения. Далее в манифесте указываются: номер авиационной накладной, количество мест груза, наименование груза и его вес. Импортер получает товаросопроводительные документы, которые следовали с грузом.

13 Воздушные перевозки По сравнению с морскими перевозками установление ответственности воздушного перевозчика, а также предъявление претензий и исков гораздо проще. Во-первых, по характеру груза легче установить недостачу или повреждение, поскольку здесь нет навальных, наливных или насыпных грузов. Во-вторых, сроки доставки грузов весьма короткие, и установить место и причину убытка легче. В-третьих, ответственным лицом за убытки с момента принятия груза к перевозке является авиаперевозчик, и его ответственностью поглощается ответственность его агентов (служб аэропортов отправления и назначения).

14 Список использованных источников 1.Воздушный кодекс Российской Федерации, редакция Федерального закона РФ от 19 марта 1997 года, №60-ФЗ 2.Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок (Монреаль, 28 мая 1999 г.). 3.Отраслевой стандарт ОСТ 54-4-283.01-93, «Условия транспортировки грузов (основные требования)», дата введения 01.06.1994г. 4.Федеральные авиационные правила.